点评车型: 2018款远景 1.5L 手动幸福版
外观:外观设计非常不错,给人感觉大气年轻 内饰:内饰方面以皮质和布料为主,但布料为浅色系不耐脏 配置:配置方面够用,基本物超所值 空间:空间也是够用的,280+斤胖子不成问题 驾驶感受:提速不给力,隔音不好,60后光怒吼不提速 可靠性:四年来除了补胎没进过修理厂 用车成本:刚买车时油耗很低,现在油耗略高(个人驾驶习惯问题)
凉凉嗯:
·远景
外观:外观设计非常不错,给人感觉大气年轻 内饰:内饰方面以皮质和布料为主,但布料为浅色系不耐脏 配置:配置方面够用,基本物超所值 空间:空间也是够用的,280+斤胖子不成问题 驾驶感受:提速不给力,隔音不好,60后光怒吼不提速 可靠性:四年来除了补胎没进过修理厂 用车成本:刚买车时油耗很低,现在油耗略高(个人驾驶习惯问题)
凉凉嗯:
纯新手,之前没摸过车,考了驾照立马买了辆车练手,也没开过其他车,不知道好坏。 优点: 1.最满意的,价格便宜,五六万就能搞辆遮风挡雨的新车,价位摆在这,还能说啥。 2.油耗低。本人重庆市区,刚提回家上路,由于新手,胆战心惊,均速三四十,当时油耗7-7.2。后面跑了两趟快速路,油耗直接5.2,我认为这对新手特别友好了。 3.该有的实用配置都有。倒车影像,雷达,多功能方向盘,定速巡航,上坡辅助,新手司机确实需要的都有。 4.空间还行。本人不高170,在车上很舒展,后排空间对我和家人来说都不错。 缺点 减震确实偏硬😂,不吹不黑,我驾龄一个月新手都觉得硬。 由于是新车,其他如网上说的生锈积水等问题暂时没遇到,不知道后面会怎样。
新款外观比老款好看,内饰比较良心,送的脚垫味大,扔了。配置实用,没自动启停我觉得挺好。建议标配倒车影像,对新手友好点,我让四S店装上了。音响还行。空间要点赞。一米八身高,坐进去不觉的顶,最满意这个。其他看的车型进去还顶头。驾驶前段还行,我在市区多,跟带T的比肯定有差别。油耗现在表显6.1。实际还没算过。市区不超7,我能接受。还没顾上跑高速了。整体看,这个车性价比还行。全款入手。能满足中长途代步需求。为奇瑞点赞。网上反馈售后差,但愿奇瑞越来越好吧。为国产车争口气。合资品牌去店里看车,都一个个屌的跟大爷似的。实在看不下去。最后,就是建议奇瑞和SSSS,送脚垫,说送就送个差不多点的,本来没脚垫,看展车,车里基本没味,结果送了个脚垫,几天车里一股塑料味,内饰本来没味,不是实际看过车的,还以为车里本来就味大。再就是膜,合作的贴膜店,稍微多上两种免费的膜,黑漆麻糊就一种,一去贴膜店,直接就是送的膜基本就没人贴,都是烂膜,加个五百一千的给你换个隔热好的防紫外线的。车主是贴送的膜去的,真要花钱贴还用去那种店?当然,那也是贴膜店商家的营销。也理解,但还是建议,送就送的贴心些,事情办的实际些,老百姓都不傻,奇瑞口碑会越来越好的。
外观好看,沉稳大气,比较稳,省油省心,动力一般,后备箱很大,家用代步完全够,总体来说比较满意。 开了两三个月了,因为八月份一直在外玩,几乎没开车,所以公里数才两千。这些天从贵州避暑回来(下图是贵州部分景点),写一篇日记吧。 我上面两篇阅读量六七十万,评论几百条,我才知道懂车帝用户活跃度原来这么高。新锐被人诟病最多的就是换壳桑塔纳,几个月了还时不时有人私信我,吐槽这款车,说实话,一开始我对这车是客观评价,优缺点都说,那时候对车没感情,别人吐槽这个吐槽那个,我还内心毫无波澜,甚至一起吐槽。 后来,这辆小车车陪着我,不管多晚,天气多恶劣,它都把我安全送回家,它带来的,给一个在外漂泊的无依无靠的女孩子的底气和安全感,我想,比任何一个男生来的靠谱和稳定。所以慢慢的有了感情,就像自己的孩子,我甚至会想给我的爱车起个名字😍,把它当作家人,如果它有微信,我甚至想拉它入群隆重介绍😂。 所以再也接受不了别人带着高高在上的鄙视和嘲讽的态度说三道四。 车,只是个工具,和其他物品一样,用的时候久了就会有依赖和感情,但是最终它的属性依然是工具,我的理解是,你是它的主人,而不是你是车的奴隶,比如一些人会透支生活去负担梦中情车,把车看得太重,甚至有男生为了爱车抛弃发妻,很多时候,忽略它带来的“面子属性”后,车和车,都是工具罢了。就像你头等舱和经济舱,商务座和二等座一样,最终到达的地方和用时都一样的,它们都是为人服务的,人才是主体,所以我不会瞧不起任何一款车,除此之外,奢侈品包包和普通帆布包,在我眼里也是为人服务的,是人在享受工具带来的便利,而不是人成为欲望的奴隶,为了一个破皮玩意或一堆钢铁,换一副丑陋嘴脸 精神层次的追求,永远是第一位的。 当然了,如果你开劳斯莱斯劳拉·桑托斯·多普尾,当我没说。🤭
#小鹏mona03 ★关于订车 ■ 8月23小定,8月27日晚9点发布会后大定,9月4日下午提车,9月5日办好所有手续 ■ 提车时除了官方权益,就送了一只小熊。 ★关于充电和续航 ■ 我买的是低配,黑色,18轮毂,充满电显示续航400公里(室外温度38,车内空调25度,车内基本都是一个人),实际续航相差在20公里内,电耗我平时不关注。截个图大家看下。 ■ 目前小鹏超充一次(成本28.13元),半小时从40%到95%,家充谷电一次(电价0.43,充了49度点,成本21块钱,基本等于不要钱),从15%到100%,用时8小时。补充下:加充京东买的公牛,搞下地2600元,比官方便宜。 ■ 送的脚垫凑合能用,遮阳帘装了5天,拆了,感觉没必要,顶上的玻璃隔热确实可以。 ★关于驾驶及操控 ■ 半个月行驶700多公里,水泥路,沥青路,铺石路,高速路都行驶过。除了极个别旧沥青路会有低频噪声很明显,其他胎噪风噪都不明显(本人6年丰田卡罗拉,3年别克英朗和奥迪Q3轮换开,个人觉得胎噪风噪比Q3强很多)。 ■ 0到30提速一般,30到60提速超快,60到110也还可以,所以日常通勤超车太爽了,但是起步想和别个拼一下,估计会吃瘪。 ■ 减震很好,什么板悬我不懂,但是过减速带体验比Q3体验好,高速也特别稳,感觉偏运动。 ★智驾 ■ 高速路,快速路,村道都试过,只要有线都能启动,每次尝试基本均没有超过20分钟,整体体验让人不放心,一是前车减速时容易急刹,二是不知道几分钟就提醒要轻转一下方向盘。 ■ 前车碰撞预警非常好,比Q3好一万倍,触发成功率比较高,有一次差点追尾,和我同步刹停,我在踩刹车的同时,它也介入了(本人10年驾龄,只出过一次险),变道提醒也是百分之百触发。后方碰撞预警,灵敏度也非常高,但是不会触发刹停,在老家倒车撞摩托车轮胎上了,还好没撞出印子。。 ■ 车道保持和车道偏离不好用,识别有题,还抢方向盘,我已经关了。 ★空间 ■ 前排和副驾座椅没有任何问题,175坐着很舒适,但是进驾驶室时姿势不对腿会碰到方向盘,车机的轻松进出功能又有问题。 ■ 后排175坐着不舒服,坐垫太短,靠背太直,头基本碰顶。官方积分买了两个靠垫,本来准备用在前排的,结果垫了反而不舒服,放在后面刚刚好。