有车视界点评东南A5翼舞2019款1.5L 手动翼尚版 国VI怎么样

2021-02-23发布于:东南A5翼舞车友圈

外观

4.00

配置

3.50

操控

3.50

内饰

3.50

空间

3.50

动力

3.50

舒适

3.50

前两年考驾照时,我们这边的教练车都是东南汽车,记得当时是东南菱悦V3,比较好驾驶,听教练说东南的车皮实耐用,并且油耗也不高,所以当地大多数驾校都是用东南的汽车。直到我拿到驾照之后,当时手里有几万块余钱,想着买一台车上下班代步,本来是想买菱悦V3的,没想到停产了,后来在销售的极力推荐下,买了东南A5翼舞。下面我就说说我的用车感受吧。 【外观】外观设计延续了东南汽车特有的经典设计,大尺寸“蝶翼式”中网设计,内嵌多幅式进气格栅,搭配造型犀利的前大灯组,营造出十分炫酷的视觉效果。下方进气槽也与中网形成一体式设计风格,增添了不少辨识度。车身侧面采用经典的双腰线设计,凌厉的线条勾勒车身,层次感鲜明,使该车显得更为修长。车尾部分设计略微简约,微微上扬的鸭尾式尾翼,彰显家用车的设计风格,同时狭长的尾灯也与前大灯相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,空间表现还不错,我的身高是1米78,坐在副驾驶位,头部空间还留有一拳一指左右,腿部可屈伸120度左右。保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间大约有一拳三指左右。此外,后排中间地台区域有隆起5公分左右,满载状态下,对于中间乘客来说,乘坐体验会受到一定影响。行李舱容积表现还不错,进深长,满足日常储物的需求。 【动力】A5翼舞搭载三菱全铝1.5L自吸发动机,最大马力120匹,峰值扭矩为143牛米,匹配5速手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。不过,作为日常上下班代步,我觉得是足够使用了。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是5.29万,由于是低配车型,销售说没有优惠力度,最终裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,以及车船税420元,上牌费1000元,保险大概是4000元左右,首付30%,分期36期,月供1100元左右,落地价是6万5左右。 总的来说,A5翼舞各方面表现还不错,目前行驶了3万公里,国道路段跑得比较多,没有出现小故障,是一款值得推荐的车型。

作者提到的车系:


  • 你好,请问分期有收分期人工费吗?坐标温州,4月18号在温州看了这款车,自动挡的,优惠下来要65400,购置税5800,上牌500,保险3700说有浮动,还有一个2800是分期人工费,我也不懂,觉得有点坑人,请问分期购车都有这个费用吗?

    评论发表于2021-04-23
    • 分期都会有利息,这个利息都要自己出,而且有的4S店都会要求安装GPS定位,费用大概2000元,等还完之后,再解绑

      回复发表于2021-04-24
前往

最满意 最满意肯定就是它的独立悬架。在五六这个价位里面居然能有前后独立悬架的车型。其次就是外观还有发动机都很不错。 最不满意 胎噪声确实有点大了,隔音效果也有点差,再做好一点就好了。 为什么选择这款车 当时在网上看见这个车就比较喜欢。颜值高还是三菱技术,最重要是价位很便宜,还是前后独立悬架,这个就很让人心动。 空间 空间还算不错的,在这个价位里面,后排坐着也不会很挤。其实家用的话我觉得够用就行,没必要太高的要求,毕竟一分价钱一分货嘛。 动力 动力还是偏软了一点,满载的话起步感觉有点跑不动,但是我都拿来上下班代步的,对动力其实也没有很大的要求。 操控 操控也满不错的。除了减震偏硬了以外都还是蛮不错的。 油耗 油耗个人觉得蛮低的。我1月10号提车的,到今天才加第二次油,哈哈哈哈。上班的地方和家里就距离两条街。平均下来四毛左右。还是不错的。 舒适性 不管地方我都觉得很不错,但是唯一的一点就是噪音确实有点偏大了。我决定我过段时间在网上买隔音棉的装着可能效果会好一点。 外观 外观简直没话说,真的超帅超靓,特别是夜间行车灯,简直太帅了,跟朋友说这个车价位以后朋友都觉得不可思议。。哈哈哈 内饰 内饰很好看。光是皮质座椅我就觉得很不错。除了刚买几天有点新车味道以外,都还不错,过了几天车上味道就自然散开了。 性价比 个人觉得性价比非常高,六万多的车价,有无钥匙进入一键启动,还有自动大灯自动雨刮,而且还带天窗真的很不错。

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前言:有人说东南是国产车!今天作为东南车主必须为华系合资车正名。东南汽车是由福建省汽车工业集团有限公司(占股50%)、台湾裕隆集团旗下中华汽车(占股25%)、日本三菱汽车(占股25%)三方组建合资车企业,东南汽车和宾法合作后,出产的产品颜值杠杠滴,原创设计颜值倾心,辨别度高,发动机来自三菱全铝4A91MIEC可变气门正时发动机,可能很多人会说发动机很老久马力小油耗高,这动力和油耗真是死结如果有那家车企能同时解决这两个问题简直能上天了,目前东南搭载的三菱4A91全铝优化发动机,相比老款发动机进行了优化改良升级,三大件相比国产车更是稳定成熟可靠,虽然这几年国产车在崛起进步搞自主研发发动机,但是大多都是模仿三菱发动机,三菱发动机就相当于国产发动机的启蒙老师这不得不承认,就算在怎么模仿逆向研发,发动机精密度和制造工艺都会有误差,这也是为什么三菱发动机就算技术在老久,对比国产最新发动机油耗和可靠度稳定性东南三菱都要明显优于同级别车型。作为紧凑型车,车身尺寸长宽高明显优于同级别国产车和合资车,轴距更是达到了2625mm。 配置丰富:电动后视镜折叠和加热,雷达感应,悬浮式中控屏,倒车影视和雷达,全车独立悬架,电动助力,胎压显示,上坡辅助等等配置就不一一列举了,有些是国产车和合资车都没有配备的配置,比如说四轮独立悬架,众所周知这个价位的轿车无论合资车还是国产车后轮都是扭力梁过坑洼路段和减速带舒适度远远不及独立悬架,东南独立悬架配置都上了,以这个价位能买到这些配置可以说是同级别找不到第二个品牌,内饰都是皮质的,用手碰到的地方都是软包围,这点还是很诚意的,同级别价位的合资车大多都是织布座椅,后排座椅空间也比较大坐三个成年人也不会显得拥挤,夏天空调制冷效果也是比较好,空调旋转一格有时候觉得还冷,可能是新车的原因吧!总体体来说东南三菱还是值得家庭首选,年轻人代步的车子。始于颜值,忠于技术,稳定可靠,这是我作为车主对东南肯定。 最满意的是颜值高、三大件可靠、皮实耐用,合资车的技术,国产车的价格配置 都说大众是在看不见的地方减配,而东南却没有学到大众的精髓,东南在看的见的地方减配,这就让车主很无语了。隔音倒是持家有道,能省则省,发动机隔音棉都不配备速度去到100发动机噪音就很明显,好在车子影响音质比较好,受不了了只能车主自掏腰包装个隔音棉,真不明白东南厂家几十块钱的隔音棉也不装一个。再说钥匙厂家总共配备两把钥匙一把电子钥匙一把纯机械备用钥匙,说手动就手动厂家倒是很实诚,真不明白厂家连个备用电子钥匙都要省,不知道其他配置车的车子钥匙是否和我的一样。再说底盘装甲,厂家出厂自喷装甲只有底盘门框下面以及纵樑附近喷涂了,底盘其他能喷涂的地方都没有喷涂,搞不明白东南厂家连这个装甲材料都省,最后还得自己喷涂,建议动手能力强的车主可以自己喷涂,也可以找4s店或者修理店喷涂、或者网上购买材料有合作的喷涂门店可以自行选择,我用的是固特威钛金盾、自己动手喷涂的、最好是带双手套和帽子以及旧衣服裤子和鞋子,不然弄到身上短时间很难清理(看了第三方装甲材料测试测评固特威钛金盾的综合评分要优于世面上其他主流装甲材料),总得来说东南A5翼舞对比同级国产车,在某些方面可以再进步一下,比如LED大灯。可能厂家钱都拿去买三大件了,没有余钱装发动机隔音棉和配备电子备用钥匙。 在看车过程中有看过荣威,长安,吉利,大众,日产轩逸,华晨中华,名爵等等品牌,最后还是选择了东南。买车之前问过开修车店的表哥,毕竟他比较懂车,从事修车行业十几年了,看过的这些车型,叫我考虑大众,日产,东南,这三款合资车,大众的确把国人研究的很透,大众前脸套娃车能接受的价位配置很低所以就没有考虑了,日产轩逸皮薄馅大这不是传言,去4s店看车停车位很拥挤傍边停满了车子,一开门轻轻一碰就掉漆了还是日产说的珍珠白,我觉得指甲都能把漆扣掉,更恶心的是珍珠白还要加价2000元,发动机引擎盖 轻轻一按就是一个坑,简直就是铁皮做的,省油就是这么省出来的出于安全性就没有考虑。最后还是被东南的颜值倾心,过硬的技术加持,发动机皮实耐用、稳定可靠,省油,所吸引。东南现在得销量都是被过去的口碑拖累了,4S店少,本来市场营销又没有吉利口才那么好,但是带回家过日子还是蛮务实。总得来说各方面性价比都很好高所以选择了东南,品致一生,缘启动南

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#购车总价 全车下来加上全险差不多六万七千多 #同级对比 主要对比的吉利帝豪,荣威i5和艾瑞泽,在同等功能配置基础上,A5算是性价比最高的了,而且也有其他车型所没有的进口发动机和独立悬挂系统,驾驶起来动力和舒适感也是非常不错 #故障吐槽 买了4个月了,没什么大的毛病,有一点不太满意的就是发动机超2000转噪音不小,高速上胎噪也不小,应该是车内静音效果不是太好,不过人无完人,车无完车,有一点问题其实我还是可以接受的,主要还是功能外观和性价比很满意的了 #空间 空间是正常的大三厢轿车应该有的表现了,特别后排还是挺宽敞的,这一点可以说超越同级了 #驾驶体验 1.5L的三菱发动机,虽然噪音有点大,但是动力方面还是相当强劲的,起步提速和换挡等一些操作很好上手,没几天就开顺手了 #颜值 A5外形比较有运动感觉,应该传承于东南三菱evo的运动基因,车头老鹰翱翔的设计和鹰眼大灯都非常有东南家族式的特征,车身俯冲的姿势几侧面线条也很动感,还有赛车式的后尾,都十分符合我意。 #保养维护 首保免费,看了看维修单大约就是300多,还算是比较合理 #内饰 内饰软装饰的材料很有温馨的感觉,做工和材质也算上乘,皮座椅坐感也不错 #油耗 油耗目前是7.3,表现在我的意料之中,还是满意的

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#购车总价 预算7万内,首付三万,因为办的分期必须买全险,所以全下来7.6万,还是超了五六千 #同级对比 目标自动挡的三厢车,7万的预算对比过比亚迪F3、艾瑞泽5、东南A5,帝豪和荣威i5。比亚迪F3,帝豪和荣威i5价格优惠完也都超7万了,所以7万内的自动挡的选择也就只有艾瑞泽5和东南A5了,家庭用车除了首要的价格因素其次就是空间了,这两点东南A5还是比较合适的,而且配置功能也不少 #故障吐槽 新车塑料味道还是比较大的,放了几个竹炭包三个月了才算没什么味道,而且静音效果不怎么好,发动机超2000转噪音就比较明显了 #空间 在这个价位上的三厢车能有中级车的空间表现实属难得,我是175的个头,坐前排驾驶位感觉还是比较舒服的,和同事开的捷达车驾驶空间感觉差不多。后排空间比较大,腿部膝盖离前排座椅能有两拳的空间距离,头离车顶也有一拳多的距离。后备箱也是不小,足够日常购物使用了 #驾驶体验 CVT的变速箱换挡比较平顺,提速也比较快,比手动挡是方便省力很多了,而且这款车还是四轮的独立悬挂,开起来确实滤震效果不错,特别走都是坑的路,车身比较稳定 #颜值 外观颜值其实我不是很在乎,主要还是上下班代步,不过每天上下班远远看着确是越看越喜欢了,同事也夸我眼光不错,网上查了查这车确实比较经济实惠,性价比很高,外观也是大气漂亮时尚 #内饰 这个价位的内饰还是比较满意的,没有那么廉价的感觉,多功能方向盘,中控液晶屏功能也很全,门板和中控台也都用了软皮包裹,座椅也是真皮座椅坐起来软硬很舒服 #油耗 5月份购车,开了快小半年了,目前油耗一直在7.5左右,平均百公里5毛,非常满意的油耗了 #保养维护 三千公里的时候首保了,免费更换了机油机滤,没什么大问题

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最满意 我最满意的当然是车子的车身设计了,这款车身设计非常吸引我的眼球,给人眼前一亮的感觉。特别是车身正侧看特别像老鹰展翅飞翔,那气势英姿煞爽霸气十足。车身设计和其它同等价位比较起来就显得非常独特。车身线条感强且有张力。正适合我们这种小年轻人开。开起出门面子十足。不输颜面。 最不满意 最不满意的有两点,第一点:车子隔音效果差,上次我跑高速,车子上了110码风躁声音就特别大,在80码左右都可以。超过100码后噪音就爆发出来了。让我不得不全程开着音乐来覆盖风躁声。第二点就是开着空调开车,车子就像废了一样。特别是速度降下来后在提速就有点吃力了。 为什么选择这款车 选择这款车也是因为一个亲戚的建议。他开的是东南V5不过现在V5已经停售了他开了差不多有四年了。他说车子空间非常大而且还是三厢车。又省油就建议我来买东南车。遇到东南出了新款A5就来看看了。看了车子确实可以。外观很好看年轻时尚,线条感又强看起来非常上档次。配置又高。5.99万就可以买到天窗的。后视镜加热,后视镜自动折叠这些功能。亲戚开的V5价钱都比A5贵。配置还没A5高 。这个价位这个配置值了果断就买了。 空间 我家里人身高都属于中等个子,我有一米七一的个子,其他都在一米六上下。对于这种身高来说空间大小完全够用。我坐在驾驶位上头顶还有一拳多的距离,座椅调节范围也大完全不会感觉到拥挤。后排空间大小也大。前几天聚会同学坐我的车,有个胖子和两个体型中等的坐在后排都不会感觉到拥挤。他们都说这个车子空间挺大的。 动力 东南A5翼舞用的是三菱发动机,老品牌了。从买车到现在开着都很平稳。上下班家用完全够用了。但是在起步超车方面就感觉肉了点。毕竟排量小了1.5L又是自然吸气的。 操控 方向盘是液压助力的,开起来轻松转动操作顺手。变速器挡位很好挂不会有顿挫感。车子虽然是四轮独立悬挂的,但是开起来有点硬了。还有车子在转急弯车身不是很稳定没有车身稳定系统 油耗 油耗满意。跑高速下来才5.2个油左右。平时开起上下班加上堵车情况下算下来6.2个油左右。还是挺不错的。毕竟是新车还在磨合期。后期磨合好了会更省油。 舒适性 座椅完全是按人体工程学的原理来设计的,包裹式的设计,长时间驾驶不会感觉到累。 内饰 内饰设计风格颜色的搭配和用的材料都可以,座椅还是皮质的,搭上棕色颜色显得非常上档次。档次感非常强。完全不输十多万的车子 外观 外观我非常喜欢。也是选择买这个车最重要的一点了。年轻时尚线条感强看起来上档次。 性价比 当时预算全部办完落地价在七万五左右的。外观要求也要好看配置也不能太低。合资车就不能考虑了。这个价位完全买不到。只有在国产车中去考虑。最后还是决定买东南A5翼舞,5.99万就可以买到颜值高配置高的车型。带有电动天窗,后视镜加热,后视镜自动折叠,倒车影像,自动雨刮自动大灯这些配置。这个价位买这个车子值得了!

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#购车总价 有国庆节活动,在唐山外环东南三菱4s店买的,5.4万。算上购置税和全保险三者100万,车牌钱(花钱办的快,方便。)落地6万5左右,后来买点杂七杂八的东西在加一千估计得6万6。 #同级对比 同级对比过宝骏510,穷买不起,太贵。也对比过帝豪,坐地上嗷嗷嚎,因为磨灭不了老人对这个品牌的评价,还有油耗的猜疑,果断放弃。还对比过捷达,丐版被说的一处不是,放弃了。也对比过byd,要不是小时候经常说b养的,我估计也会买。f3顶配,确实可以看。 #故障吐槽 目前打故障没有,小的么?挂二挡加速时候,不知道是右侧车窗还是那块有哒哒哒的响声,有时候有有时候没有,首保时候想着去看看,估计到时候肯定又不响了,可能跟自己挂挡不协调有关,抖的厉害。有时候该3档车就2档走,有事该2档车就4档踩油门,得改下驾驶习惯了。 其他毛病刚一个月,啥事没有。倒挡时候有时候会脱档,都说新车手动都这毛病,我估计跟我瞎开有点关系。弹射起步get技能。 #空间 5个大人没啥事,我178。165斤,驾驶起来正好。后排做我这样的3个应该够用,一家三口代步车,目前还没做过5个大人过。储物空间别的车有都有。 #驾驶体验 速度与激情同事存在,弹射起步,推背,大脚油门驱赶行人。(这人真大胆,按喇叭不文明,不按喇叭一个劲从车前走,直接慢松离合大脚油门,弹射起步。)这个技术不行尽量不要用,把行人瞎倒机动车有责任。 #颜值 什么现代瑞纳,什么丰田卡罗拉都不在话下,太小气,谁让都说是仿的凯美瑞。越看越喜欢。至于大众那个老头子大叔才开的车从来都没有什么颜值,要说有只能说端庄,而端庄只能出现在辉腾,蛋疼的车上,其他十万以下的都那回事。碾压了我所在小区一系列汽车。北斗星,铃木,奥迪,至于极光suv那个车真好看,不过系列不一样,人家还贵。 #保养维护 目前首保还没有去,听说很便宜,外表修车店也能保养2~3百块就能搞定。好像豪车都得500元左右,修车师傅也是看车要价。奔驰一个40多万左右的车补个车胎50元。修不起,修不起。 #内饰 内饰还可以,仿皮的。买个座套几乎看不到内饰样子了,至于仪表盘可以切换油耗什么这什么那的,有换挡提醒,胎压监测。目前就用到这三。百度的pl地图导航也有,还不如手机导航方便。蓝牙音乐也有,音响音效还可以,虽然没有什么哈曼哈顿的那么好(到现在也没见过那个音箱,奔驰还是那块车有一年才有这个音箱。)也挺带感的。 #油耗 开始时候上过11,我都好奇我怎么开的,天天不到15分钟的上下班路程,骑电动车都比开车快,要不是天冷我才不开它。现在到了6.6。开了1100km。快速路上能上4.4。市区几乎都是8以上,大部分10左右,记住我是弹射起步。从没慢悠悠过,哎,真该去保养了,得看看我心爱的车发动机磨损严重么,要是严重什么弹射起步,又不是比赛,还得改开车习惯。 9月28当天加了200元油钱,回老家加了198元。在市区加了100元回老家,用了一半。现在1100km左右,提车时候有15km。我就算它500元跑了1100km。230块钱就能加满邮箱,一箱油能跑800以上,我这是看剩下一格就去加,害怕没油的感觉。

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我最满意的是这个车在这个价位就有B级车费一些配置也是很划算啦!油耗也低,一公里4毛钱不到。东南A5翼舞的外观可谓说是让人眼前一亮,最新设计理念的运用,让这台起售价不到5万元的车体现出了更有档次感的一面。年轻运动化的元素与家用的用途得到了一个很完美的平衡,无论是作为年轻人的第一台的车,还是当家里的第二台车,它的颜值都是说的过去的。 总体来看,东南A5翼舞的内饰风格可以说是很能摸清消费者的心理。比如悬浮式中控屏的运用和沉稳的配色,都是目前很多消费者所喜好的。毕竟作为一台偏年轻化的居家用车,内饰设计的太激进或太保守都是不合时宜的。只有在两者之间做到中和,才能带来最好的结果。 在动力方面,成熟的动力总成,带来的更多是对于燃油经济性和驾驶平顺度的考量。换句话说,作为一台顶配都没有到8万元的日常家用车来说,动力本身也是够用就行。 和同级别其他车型相比,东南A5翼舞在悬架上可以说达到了一个越级的水平。后独立悬架的运用,在带来了更好的行驶质感的同时,也增加了更多的操控乐趣。甚至还会有一种物超所值的感觉。 东南A5翼舞的入门价格不到5万,顶配售价也只有7.59万,作为一台准备在紧凑级家轿市场奋战的车型来说,它首先是具有价格优势的。其次,由于它配备了诸如后独立悬架、感应尾门和远程启动这样的越级配置,所以它的性价比是非常高的。综合来看,如果不在乎动力上略显单薄的表现,仅就从纯家用的角度来说,东南A5翼舞是一台家用的首选车型。

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最满意 让我最满意的是车子的配置了,说实话六万多就能买到旗舰顶配的。带有电动天窗,9寸的触摸液晶屏,外后视镜电动折叠。后视镜加热这些配置。真心划算!这次过年回家开了五个多小时!中途没有休息过,座椅皮质软,没有感觉腰和屁股痛,还有一点,车子空间大,特别是后备箱,这次过年回来亲戚给我们准备了好多吃的,全部塞在后备箱。突然发现后备箱太能装了。 最不满意 通过这次跑高速发现了车子不足之处,车子隔音效果差,车子跑上100码以后,风躁声音和轮胎噪音就很大,听起来很吵人。 为什么选择这款车 也是受条件限制,家里有两个小孩,负担重,只能考虑买个五六万的车子。之前也对比过其它车型,都不太满意。后面在网上看到东南A5还不错,就决定来4S店看下。试驾下来觉得还可以,动力提升方面也给力配置又高空间也大。正好符合我的购车要求和打算。和老婆商量下来觉得买东南A5。 空间 车子空间挺大的,家用很适合,本人170的个子,老婆有158,平时车子都是我开起上下班,有时间老婆要出去都是呼唤我当司机。我坐在驾驶室空间完全够,不会感觉到拥挤,老婆坐在后排还可以翘二郎腿。 动力 车子是三菱的发动机,1.5L的排量手动挡已经很不错了。车子提速挺快的,加速也给力。但是车子开起空调的话,动力就要弱点的。只要不开空调动力是杠杠的。 操控 车子开起来很顺手,特别是换挡很轻松,没有顿挫感。车子离合器的高度调节很适中。还有车子是独立悬挂,过烂路颠簸性小。平稳。 油耗 车子到现在行驶了1500多公里,平时都是上下班用,周末休息会带孩子老婆出去玩,油耗算下来在6.2个油左右,跑高速油耗在5.6个油左右。车子现在在磨合期,等过了磨合期还会更节约。后期继续观察。 舒适性 车子座椅舒适度非常不错,皮质非常柔软,采用的是包裹式座椅,长时间久坐屁股不会痛。车子过烂路时颠簸性小,平稳。 外观 车身线条感非常强,前脸的设计呈现出非常明显的X型,给人的感觉很新颖特别。大灯是鹰眼式设计,两边是往上翘的,给人一种视觉上的冲击。别有新意。前脸和侧面看上去非常上档次。但是后面尾部设计就不好看了。看起有点掉价了。 内饰 内饰颜色搭配完美,座椅的颜色采用的是棕色看起来给车子又提升一个档次了。不会显得颜色看起来单一。 性价比 这车子性价比高,六万多就可以买到旗舰版顶配的。配置又齐全。外观也好看,空间又大。在同等价位中很难找到和它能比较的车型了。车子也省油。家庭用车不错的选择。这车买得值得!

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