外观和空间没得说,就是后备箱有点小,前避震顶胶冬季有异响,应该是老化的问题,18年改款,行驶36000公里,冬天座椅也有异响,可以自己拆开放缓震胶就可以解决,动力充足,小两吨的车超车毫无压力,个人感觉不要喷轰7的油耗,毕竟车重在那里摆着,给我最直观的感觉就是稳重,60过减速带没有什么颠簸感,大毛病没有,小毛病很多,电尾门偶尔会失灵,座椅有异响,冬天怠速会抖个一两分钟,转速下一千转会很平静,有点烧机油,感觉发动机声音有点大,但是关上门听不见,然后就是经销商的售后问题了,不知道是不是地域的问题,我感觉我们这里的哈弗销售很牛13,从我原来的M4再到后来H7,销售好像不想鸟你,再说售后,我的后尾门撞了之后需要到20公里的四儿子店修,也没有取车服务,也不提供备用车,让我自行解决。。。和隔壁长安没法比,我爸的95每次保养都是售后过来取车送车,真的羡慕。。。最后,长城的质量真的没法挑毛病,两次大车祸我们都平安无事,这就是为什么我一直选择长城的原因,国产车,加油吧
元气喜鹊fkk:配件确实贵的离奇!
牛马叔:就是配件贵的一批。
【最满意】
车子的动力真的是杠杠的,起步油门都要悠着点。特别是调头的时候,都不敢加油门。车子空间也大,配置够高大上的,ACC巡航、液晶显示、电动后备箱门、全景大天窗、应有尽有,秒杀合资车。车身做工也OK的,缝隙大小均匀,车门厚重。行驶当中相当平稳。
【最不满意】
也谈不上最不满意了。因现在新车油耗有点高,实际油耗11.2,表显9.9现在行驶1250km,平均速度41。希望以后会降下来。不过全程空调,车速也不快,基本低速行驶。早晚高峰期开车,开开停停的!!毕竟车身的重量在那放着,1.9吨重!!
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
购车总价 | 费尽口舌,最终优惠两万,裸车价14.3万,加上购置税和保险等,落地价一共花费16万。最终接受了店员的一个5000元大礼,包里面有太阳膜,全车的各种垫等等东西,感觉有一点贵。
同级对比 | 最开始喜欢传奇的gs7,但总感觉有一点太大,而且油耗会相对高一些,想一想还是算了。哈弗系列车的口碑非常好,而且这台车外观很漂亮,空间,动力等方面也都能满足我的需求,价格也比较优惠。
颜值 | 外观是非常打动我的地方,整体感很强,线条流畅,前脸硬朗,搭配别致的大灯,更显年轻时尚。
空间 | 五口之家用车感觉空间上绰绰有余,前排不用说完全够用,后排坐三人也不会显得拥挤,孩子可以自由玩耍,后备箱空间很大,外出旅游时用起来很方便。
油耗 | 都说哈弗的车费油,但我感觉还可以。目前行驶将近两万公里,综合油耗7.5,感觉还是满意的。
用户6215315293720:吹牛皮吧,这车才7,5油耗?
jggyi:这可能是哈弗水军吹的
勇敢的娘:油耗7.5?你买的是1.0t的吧?哈哈哈哈哈
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
这车乘坐空间真是大,非常舒服,后备箱略小了一点。动力没的说,车主在重庆爬山超车完全不用担心。操控真的很意外,方向盘很轻盈,回馈适中,真么大的车操控很棒。隔音非常不错。音响没有燕飞利仕了,差点意思。总的来说这车自驾游很不错
这车保养周期是7500,原厂机油是美孚速霸2000。这个车的油耗也不错,高速6.9,城区妥妥的12。这个尺寸的车还是满意的。
万虎6270:车内气味大不大?
NLY773:显示再加俩个半油。
同款
爱我中华00886:现在就是觉得抖动大
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
2018年六月买的,当时买这个车的原因是因为它的外观大气包括哈弗的口碑不错。车子挺大的特别宽,内饰还可以,空间特别好。2.0t发动机,动力不肉,高速超车,那是杠杠的。我自己驾驶风格比较柔,油耗在8-9左右,对于这大的一台车,整备质量接近两顿,这个油耗水平算是可以了。买了两年多了跑了两万多公里,目前没有出过一点问题。这款车还是值得购买的,当时买这个车时候,也考虑过魏派的vv7,因为当时只有17款,所以选择的这个。
如果说对这款车有哪些不满意的地方,那就是这个车有些重啊,在市区里面遇到堵车,走走停停的时候,还是会给人一种笨重感的。好在我平时跑长途比较多,感觉还是挺舒服的。如果买他为了城市上下班还是不太建议买的,跑长途多的话还是比较建议考虑一下的。
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
目前车辆行驶了25500公里,驾驶感受非常棒,方向盘精准度也不错,指哪打哪,就是起步特别肉,悬挂偏硬,车载娱乐系统不能联网.
外观看着非常大气 非常成熟 ,座椅不通风 驾驶模式不能和仪表盘主题互动 非常可惜
luluq7:同徐州。这车有七座吗?你在竹林寺那边提车的?
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
购车总价 | 车子当时买的时候有些优惠优惠了两万,裸车价14.2购置税一万多点,保险六千多算下来基本是16.4左右
同级对比 | 当时人生中第一辆车我看了吉利博越,广汽GS4还有长安75整体下来空间,动力,配置,都不如哈弗H7反复看选择最后选择了哈7
故障吐槽 | 起步肉;悬架偏硬,变速箱漏过油。
空间 | 空间宽敞,前后排头部和腿部空间充足,车内储物空间也多,门侧可以装瓶水和伞,内部储物格还可以装一些小物件发票;后备箱空间适中,平时周末野炊够装烧烤工具。
颜值 | 外观大气,车大灯是LED的,开启无延时,转向辅助灯在夜晚过弯也非常实用;做工精致,车漆质感好,颜色很漂亮;最喜欢的部分是大车身配有大轮毂,非常霸气。
内饰 | 内饰用料讲究,大部分是皮质的,很柔软;中空屏清晰,方便看倒车影像,后排有出风口,夏天很舒适;异味也很小。
驾驶体验 | 起步还行就是反应有点慢,满载后动力还是不错的,转向精准无虚位;悬架偏硬,后排座椅不舒适;刹车和油门踏板反应很灵敏,空调出风也快,车内不闷;缺点就是悬架硬,后排座椅过坑洼路面不舒服
油耗 | 周末跑郊区,平时城区,综合油耗7.5,目前还没过磨合期,对于油耗还是很满意的。
保养维护 | 维护都在店里保养的,一万公里保养一次,说明书一般是7000,基本上每次都是600左右,机油机滤,主要的。
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
#外观大气
#功能配置很丰富
#隔音非常好
#乘坐空间出色
#加速动力不肉
#转向精准
#悬架减震硬,但越开越自信,我真是太喜欢我的H7了,看着赏心,开着自信。车辆功能配置丰富、实用。做椅宽大舒服,语音功能不够灵敏准确,油耗我现行使了3800公里大概12升每百公里,一般道路行驶多点占七成,我感觉还行。
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
#乘坐空间出色 提出不久,油耗只能做参考,其实在之前我根本没有看过油耗表就是因为觉得现在才开这么点距离看了没什么意义,现在油耗基本上是10.7个左右,平均车速40还是多少来着忘了,以后降低的空间应该还有很多吧#隔音非常好 噪音控制 ,静音上,车子动态好过静态,也可能是我这个人的听力太灵敏了,越安静越敏感,我睡觉的时候不能有一点声音,车子行驶之中隔音很好,风噪在80迈以上之后会有,最困扰我的还是停车的时候发动机怠速声哒哒哒#悬架减震硬 刹车和油门略有虚位,悬架调校偏硬,高速过弯倾斜小
停歇77c2:还有怠速共振厉害,建议别买,厂家不管,说是个人感知问题,投诉也没用就是不管,
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
#乘坐空间出色 因为我是一个外貌协会,最满意的就是中期改款的前脸和大灯部分,看着更大气和霸气,4.7米的长度和接近两米的宽度再加上改款前脸的外形一结合就很和谐和魅力无限,其次就是发动机的调教比老款要有力一些了,内饰还有氛围灯很漂亮,空间就不用说了,2850CM的轴距,后排座可以跷二郎腿,但是后备箱可能是牺牲在了后排座椅就不是那么大,但是家用合适了,隔音做得也不错,不管风噪和胎噪,就是发动机的声音有点大,但是音箱的品质还是不错,放那种很嗨的歌曲声音最大都不破音,主驾驶还有腰部支撑,还可以左右调节,完全不怕开长途,总体来说,中规中矩吧#加速动力不肉 我车开得不多,但对开H7之前那辆车怨念颇深,也是国产的车,说是1.5T的动力,我觉得有1.3T都算好的,上坡比人家差,起步也比人家差,现在开H7感觉焕然一新了,有时候偶尔小小的超个车,心里暗爽,踩油门的推背感更是舒服
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
#乘坐空间出色 #外观大气 车身很大操控很轻,目前为止就这些,以后开的时间上了可能会有更多心得!
点评车型:
2018款哈弗H7 蓝标H7 2.0T 自动智享型
#乘坐空间出色 #外观大气 #功能配置很丰富 #味道较大 #转向精准 动力还可以 就是味道有点大 感觉像什么线烧啦一样