点评车型: 2024款吉利几何G6 500KM 尊贵型

2.94分“一般”

我买的500km公务版和尊贵版一个配置，底盘扎实是真的，但是我是买来做网约车的，0首付做的 电池确实还可以，表显500，不开空调400没问题，冬天开了空调200左右。 说几个槽点： 1，夏天天气炎热，前面电机散热会罢工，吹的都是热风，制冷效果一般，冬天制热速度慢。 2，防撞梁材质还行，但是元宝梁材质不行，出了一事故把普通道路的护栏顶了（时速45，不是高速的那种），主动安全碰撞居然没报警！，前面塑料件全废（榔头砸塑料废了太正常），但是元宝梁变形了。 3，充电有概率会报故障（九个月报4次），解决方法就是车里常备一把老虎钳，跳故障码直接拧小电瓶电极螺丝，然后放边上10分钟在拧回去，有8成问题能解决，如果解决不了，请把车丢原地一晚上，隔天就正常了，4s店专业的人员都解释不了。 整体来说，中规中矩，网约车没太大问题，坐私家车不合适

点评车型: 2024款吉利几何G6 500KM 尊贵型

3.29分“良好”

车子提到已经半个月了，驾驶感觉还可以，操控较为顺畅，动力性能也不错，踩上就有。当时买车时比较看中的车机系统，实在是拉胯，短短半个月已经有三次连不上网的情况，售后说是联通的基站问题，简直就是可笑，我一直在市区开车，基站根本不是问题，而且就算是信号差也总有信号好的地方，断网一断就是一天吗？

点评车型: 2024款吉利几何G6 410KM 尊贵型

3.29分“良好”

做工续航扎实，操控轻便，指哪打哪！ 充电有点慢，空间小，车机功能少 开空调360KM，不空调420

点评车型: 2022款吉利几何G6 480新享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 家中有一辆油车的前提下，老婆购车考虑新能源，10到15万区间内，选择不多，考虑了各种品牌，最终选择了几何。 首先几何也算是国内新能源头牌几个了，看过比亚迪的，老婆不太喜欢，而且等车时间太长，退订了海豚，最后在看几何a ，忽然发现即将上市的G6，这绿色的颜值，高调又不刺眼，内饰却是意外的小清新。于是在京东上下定了666抵3666，然后等待上市。可谓是一波三折，上市日期一拖再拖，终于在11月初上市，那个周末11.13，我们马上去4s 店下定了，还能享受2000抵7000优惠，算下来总共优惠8000，还是蛮不错的。保险是5500元 【驾驶感受】 驾驶了400km，市区路段比较多，总体感受是很适合市区路段。电耗平均17kwh/100km（南方气温10度上下），加速秒杀大部分油车，底盘中规中矩，没有太大优势，操控还不错，方向盘偏轻。 【续航】 续航目前打9折上下，开猛点，再打狠一点，标480km，实际有430km，如脚法犀利，可能反向虚标。 【空间表现】 空间比较紧凑，a 级轿车里也比不上很多别的车。 【亮点配置】 鸿蒙车机还是比较流畅的，语音助手很方便，缺点是app 商城不够丰富，且车机功能还有待开发。 目前提车时间比较短，最满意颜值，其他功能还待发掘中～

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新趣版

4.33分“优秀”

几何G6用车半年多的真实感受 【购车经历】 车子是刚上市的时候买的，当时是有一个上市优惠交2000抵7000，优惠了5000块钱，置换补贴4000块钱，贷款是10万没有利息，但是错过了10月份的省政府补贴3000块钱，前前后后看车用了3个多月时间，不是冲动消费，8月份开始看车，最初看的是比亚迪秦plus，当时店里不让价还强制消费装饰好像是3800，贷款不知道为什么厂家有免息政策他们也不怎么推，好像是首付要到65%才能免息，首付不够，还有就是他们车内异味比较大，就多考虑了一下，也不着急用车家里有台油车在用，就一直在看，后来也去看过埃安的SP，别说埃安这个空间倒是真的大，内饰看着也不错，但是保山这边没有4S店，又9月份的时候看到朋友圈里吉利的销售在发这个车，自己本来也是吉利的老用户了，出于对吉利的信任和销售联系想去看车，9月份当时他们还没有展车，到10月中旬才到车的，去店里试驾了一下觉得还可以，然后又是长达一个月的对比 【提车价格】 11月下定的享受了上市优惠5000块钱，名下有个帝豪旧车有4000块的置换，10万的免息贷款，但是后面又降价了，但是对比我提车时的价格也还能接受 【最不满意】 最不满意的地方就是觉得后排空间小了一点，整体来说横向空间太窄了，还有就是后挡风玻璃太大，夏天坐后排比较热 【续航】 620的官标续航平时市区代步用能跑到610左右，挺不错的，不出门的话纯代步一个月只充一次电，工作原因偶尔会下县份，高速续航能跑590左右，可能是我个人驾驶习惯比较好，总体满意太省了，真是谁用谁香 【保养】 目前只做过一次免费首保，但销售告诉我电车保养成本每次100块左右 【最满意】 车机是我最满意的，销售说用的是华为的鸿蒙车机，可以下载第三方软件，带娃出门也不怕她会吵，还有就是反应速度真的嘎嘎快，看过比较喜欢的这三款车里面G6最快埃安不行，比亚迪只能说中规中矩 用车半年，1要多公里总体来说满意不后悔

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新乐版

3.64分“良好”

纠结了好久最终还是买了几何G6，620的豪华版低配版，预算不够只能搞了低配的，自己对配置不太敏感。年轻气盛，自己一个完成购车，东西都没想过去薅，销售说啥就是啥，基本没送啥，厂家那些明码标价送的那些东西倒是都有，想想特别难受，难免被家里一顿骂。傻不溜秋的。 车子 【最不满意】导航不是最新版，小团团语音都没有，目前APP特别少，开机时车机有时还会有的卡还会没网络，系统限制，啥也搞不了。减配很多，该自动的变成手动去了，比如门把手，座椅调节。天窗也没有。感觉1.6吨的车子轮子小了点。对配置也没啥要求勉勉强强吧 【购车经历】 说多了都是泪，还没上市时销售说免基础保养，后面说没有了，也不送点，买的时候有点急，不急的朋友可以慢慢薅羊毛，厂家送的3m膜倒是挺不错的，没异味，而且车子的内饰也没啥异味 【提车价格】 买了京东的666减3666，上牌一千，保险6千，金融服务费2千。666京东券。市补贴七千， 【驾驶感受】 动力不错，续航打折率也能接受，广东天气打九折吧，现在最担心的是衰减问题了。车子很简洁，没啥操作的，车机的那些功能默认设置好了，挂档就走。充电都是在外面快充，六十以下大概六十千瓦每小时，六十到八十大概五十三千瓦每小时，八十到八十八大概二十五千瓦每小时，八十八以上大概十二千瓦每小时，越后面越难充。各个方面下来这车子感觉还是可以的

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新乐版

3.93分“良好”

【最不满意】 1.几何App使用起来不方便，功能缺失。 2.极致续航模式下开不了空调 【购车经历】 22年10月买了个比亚迪秦plus ev500续航版本，因为特殊原因，需要换车。前后选了一个月时间，23年4月7号秦冠军版上市，动力不变，限速130，直接放弃。还考虑过埃安plus70，内饰硬塑料太多，换挡旋钮质感太差，网传续航不理想，放弃。零跑c01试驾过，14.98价格挺好，但是车重两吨，担心续航问题，加上新品牌个人没啥信心，再过几年品牌如果还能生存下去，下次换车可以考虑买。最后一个就是长安深蓝SL03，515纯电版本，试驾过，感觉动力可以，第一反应上车内饰惊艳，但是久点就啥感觉都没有了，操控和底盘质感没达到预期，销售把优惠捏手里一点点放，烦了，直接放弃。选G6一是因为续航620，也试驾过，不惊艳，对比之前的比亚迪秦plus ev，是在我能接受范围内。动力比秦强，底盘质感略好一些，主要销售直接优惠到位，联系好之后第二天直接全款提车走。 【提车价格】 裸车优惠2.7万，五月十号提车 【续航】 目前跑了七百多公里，试过续航问题，市区不暴力驾驶，达成率百分百，高速不要狂飙，折扣在合理范围内。因为忘了记录数据，只能大概说说。 【驾驶感受】 因为之前一个车是比亚迪秦，相比之下，秦感觉横向更稳（可能是因为动力不强的原因，个人感觉），G6就是小快灵的感觉。G6动力更强，如果没开习惯，踩重了有点窜，前段，速度起来之后就不会了。极致续航模式下，方向盘有点重，车也不窜了，当时有点郁闷，因为以为模式是整体设定了，自己改不了，后来发现方向盘可以单独设置，这点跟秦相比就不太方便。极致续航模式下唯一吐槽的就是开不了空调，醉了。App跟秦相比也不太好用，缺了挺多功能。 【动力表现】 够用，没开太多电车，反正比秦好多了。

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新趣版

4.21分“优秀”

人生的首台车，之前试驾过零跑 aion，最后选的这个因为偶尔从杭州回温岭有300km的高速需求 主要看中它的续航，不想冬天中途在高速上补电。 订的是白色车子+黑顶收了我2000块。抛开车子，4s的服务态度是真不行，对比aion零跑特斯拉的服务真是天上地下。买的时候因为没有现车就是爱买不买的态度，真是难怪销量这么低。买的是顶配g6 除了膜和脚垫啥东西都没有送，连行车记录仪都没有！（现在电车都是这种德行了？） 再来说说车子，车子倒是还不错。开了几天 续航还算比较真实。车机也不错，优点啥的网上都有就不多说了。再来说说缺点，1.有540度带底盘透视居然没有行车记录仪 有网友推荐的适合这款车的记录仪不2.靠近自动解锁车辆 远离车辆上锁开开关关的比较迷 3.底盘比较低 那种马路牙子感觉上不去啊喂 4.app目前比较少 不知道后续咋样 说了这么多，说的基本都是些缺点，其实车辆还是可以的 特别是续航和车机，作为代步车绰绰有余，毕竟这个续航级别的20万以下没一个能打的 这点我还是非常满意的。也希望厂家能完善下售后服务品质 好歹是吉利旗下的。要宣传没宣传要服务没服务 真有一种随时要关门了的错觉TAT 最后附爱车

点评车型: 2022款吉利几何G6 480新享版

4分“优秀”

外观说实话一般，这个设计让车子看起来变小了。续航确实很实在，节能模式属于反向虚标了。智能化我感觉一般，虽然系统不卡。驾驶感觉，属于没有特点，很适合家用。原本购买电车的想法只是上下班用，经过很长的时间选择选择了隔壁家的海豚，由于众所周知的原因，只能放弃了原本的想法，再继续寻找新的合适的车子。自认为现阶段的电车不适合买太过于豪华，因为保不齐五六年之后它的残值还有多少。所以，就把自己的预算定在了15万左右，不能再高。以前曾经关注过几何a。但是一直以来看到网上的评论，车机上有所欠缺，所以并没有太感兴趣。直到11月初的一天走进4S店，发现即将上市的几何G6。发现新的前脸符合了现代的设计感。择机系统又得到了鸿蒙系统的加持。有了巨大的提升。所以毫不犹豫果断下单。果不其然，这两集和鸡柳的续航继承了几何a实实在在的特点又拥有了鸿蒙系统，非常快速的响应特点，补足了原有的不足。在日常的使用中既保证了良好的续航能力，又拥有了出色的娱乐能力，所以得到了家里面一家老小的肯定。

点评车型: 2022款吉利几何G6 480新享版

4.07分“优秀”

首先说我满意的： 外观的确好看，颜值高，特别是前脸贯穿大灯和LED的盾牌标。 车机是鸿蒙系统的，的确是比一般的车机好使，语音指令一下达，很快就能执行，没有顿挫。 再说说不满意的： 价格有点贵，另外的话，优惠有点少。 建议厂家多搞点我们车主的活动，买了车以后，都不知道我们市里有多少G6的车主，平常路上也没怎么见到。 最后再说一下续航，新能源汽车不说续航等于白说，现在3月份，我们这里温度差不多10多度，平常续航好的情况下，能有个9折，要是堵堵车什么的，八折也是有的，几何的真续航在G6这里还是传承下去了，这个相对于其他品牌来说，还是很满意的。

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新趣版

4.79分“优秀”

我买的是620续航的新趣版（4s店的销售及车评都说，g6是A的升级版）。外观这一块，仁者见仁，智者见智，这个喜好就因人而异了。关于续航，因为620版本的电池，用的是宁德时代的三元锂电（大部分的几何A网约车司机应该比我更清楚它的续航达成率这一块了吧）说到车机，我的使用体验就是超快，不管你下达什么口令，哪怕是连着多个口令连续发布，响应速度杠杠滴，据说基于华为鸿蒙系统开发的车机，在车机届算是比较高端的吧（其它车机我也没怎么试过，所以也没什么发言权）。整台车对我来说，唯一感觉空间稍微小了点，还有就是后备箱没有自动开关键表示有点儿遗憾，因为是刚提没几天的车，其实最真实的驾乘体验还需要一段时间才最真实吧！对了，我的这辆g6是家用和网约车两种主要使用场景，因为兼顾到要家用，所以干脆选择了最高配置的（希望同行别喷我），想着经常开车，各方面配置好一点，也算是待自己好一点吧😛😛因为第一次写这玩意儿，所以大家凑合着看吧，我写的是自己最真实的感受而已。

点评车型: 2022款吉利几何G6 480新智版

3.57分“良好”

第一辆车也不知道咋说，上的营运，保险1.1个左右，裸车14.5个，服务费0.2个。车机应用市场app特别少

点评车型: 2022款吉利几何G6 480新智版

4.64分“优秀”

【购车经历】 隔壁去年买了几何A，开着不错，我也去4S店看了车本来想买几何A的，到了4S店看见这款几何G6，480新智版的展车，外观和内饰感觉都还可以，挺时尚年轻的！ 【续航】 480的续航，平时不开空调，能多跑40到50公里出来，开冷气稍微需几公里，我有一天试了开了10几个小时的暖气24度，续航有下降，虚了40公里左右的电吧，相对来说还是不错的，在接受范围内，毕竟是电车，能理解！ 【动力表现】 电车毋庸置疑，提速杠杠的啦，官方标百公里6秒多，自己也测试了，也在6秒多点！ 【驾驶感受】 地盘很稳，很扎实，一点也不比油车差！ 【空间表现】 空间还好吧，毕竟轴距摆在这 ！ 【乘坐体验】 做过这个车的都说座椅沙发很舒服！ 【最不满意】 这款480新智版没有电动门把手，既然弄了隐藏式门把手，应该全是标配电动的，本想提480高配的，不是因为配置，这款车全系标配L2驾驶辅助功能，挺实用的，配置低配完全够用了，就是一个电动门把手！低配没有，这点挺不好的！

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新乐版

3.07分“良好”

代步，家用，跑高速距离只要不超过480公里，基本没有续航焦虑，小毛病肯定有，最不满意的地方就是新乐版，同样是620续航，但是配置减配太厉害，保养一次150，高速每公里一毛左右，平时一公里几分钱吧。新车续航高速打8折，平时应该有9折吧，以后就不知道了，之前买过两台二十多万的油车，目前还有一台在用，但是基本开了电车后，就不想碰油车了，新能源只要不跑长途，还是挺香的。

点评车型: 2022款吉利几何G6 620新乐版

3.86分“良好”

当时选几何是因为网上吹得什么反向虚标，购车后行驶700多公里实测计算，大概560公里左右（官标电耗12.5*70度电*100=560）。动力确实迅猛实测0-100只要7秒。外观颜色比较喜欢，内饰做工也不错，缺点也众所周知空间比较小。行驶质感和操控也比较满意，隔音稍差。充电速度，前段70千瓦.后段30千瓦。尾段11千瓦。速度还是中规中矩，比较满意。