提车快三个月了，跑了快4000公里，市区、高速、乡下烂路都跑过，今天抽空聊聊我这台25款的1.6T瑞虎8 PRO七座版尊贵版。希望能给关注这款车的朋友一点参考。 为什么选它？ 家里三娃加上老人偶尔来住，五座车实在捉襟见肘，换七座是刚需。预算有限（落地想控制在15万以内），又想兼顾一定的配置、空间和动力，看来看去，瑞虎8 PRO就成了重点目标。25款外观小改，前脸更大气了，内饰质感确实有提升，尤其是那个大联屏（虽然我更喜欢实体按键...），加上奇瑞的发动机口碑一直不错，1.6T也是成熟产品，最终选了它。 最满意的几点： 1. 空间是真的大！ 这是核心卖点。前两排不用说，宽敞舒适，座椅填充厚实，长途不累。第三排是关键！ 对比过不少这个价位的七座SUV（包括一些合资），瑞虎8 PRO的第三排绝对是能坐成年人的（170cm左右中等身材没问题），短途应急或者小孩坐很合适。而且进出不算特别费劲。平时不用就当大五座，后备箱巨大，放婴儿车、露营装备轻轻松松。二排座椅可以前后移动，空间组合灵活。 2. 1.6T动力够用，油耗惊喜！ 买之前担心1.6T拉这么大车会不会肉？实际开起来，完全够用！奇瑞这台“鲲鹏动力”197马力，290牛米，参数不虚。起步轻快，市区跟车很轻松。中段加速（40-80km/h）很有劲，超车信心足。高速120km/h巡航很稳，再加速能力也有，但后段储备肯定不如2.0T那么从容，不过对于家用定位来说，非常称职。油耗是亮点！目前综合表显8.2L/100km（我开车不算佛系），高速能跑到6点几，纯市区拥堵在9-10个左右。对于这么大个头的七座SUV，这油耗真心满意！吃92号粗粮，省钱。 3. 配置高到离谱！国产车的优势在这体现得淋漓尽致。L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持居中好用，高速神器）、全景影像（清晰度不错）、索尼音响（效果对得起价位）、座椅通风/加热（南方通风太重要了）、HUD抬头显示（信息丰富清晰）、8155芯片的车机（反应快，语音控制识别率还行，“小奇”能控制大部分功能）、全景天窗...该有的都有了，甚至有些越级。尤其是辅助驾驶和舒适性配置，大大提升了长途驾驶的便利性和舒适度。 4. 底盘扎实，舒适性不错。整体调校偏舒适，能过滤掉大部分路面颠簸，过减速带也不生硬，有韧性。高速行驶稳定性好，给人安全感。转向手感轻盈，城市里开很轻松，指向性不算特别精准但家用足够。 不太满意的地方（槽点）： 1. 新车味道还是有点大！虽然现在好多了，但刚提车那会儿，味道确实不小，尤其是夏天暴晒后。花了不少时间通风、放炭包。 2. 内饰细节有待提升。 整体设计感、用料比老款强太多，但一些塑料件的接缝、边缘处理，仔细看还是能感觉到和更贵车型的差距。车机偶尔会有小卡顿（极少），逻辑层级稍复杂。 3. 第三排舒适性一般。坐垫薄、地台高、腿部空间有限，这是绝大多数这个尺寸SUV七座第三排的通病。长途乘坐（超过1小时）成年人会比较累。适合小孩或短途应急。 4. 悬挂偏软，侧向支撑稍弱。 舒适取向的调校带来的副作用就是快速过弯或并线时，车身侧倾比较明显，不适合激烈驾驶。路感也相对模糊一些。 5. 七座状态下后备箱空间有限。 放倒第三排是巨大空间，但一旦启用第三排，后备箱就只能放几个背包或者小行李箱了，长途旅行行李多会比较尴尬。这也是所有紧凑+级七座SUV的痛点。 关于七座的使用 我家的情况是，90%的时间当大五座用，后备箱无敌。10%的时间（比如全家6-7人短途出行、接送亲戚）用到第三排。对于这种使用频率，它的第三排完全胜任。如果经常需要满载7人长途，那建议还是考虑MPV或者更大的SUV。 总结与建议： 优点突出： 空间巨大灵活（核心优势），1.6T动力充沛够用且油耗出色（核心亮点），配置极高（性价比杀手锏），底盘舒适，行驶质感稳重。 缺点存在但可接受：内饰细节、新车气味、第三排长途舒适性、操控极限一般。这些缺点在它的价位（我的巅峰版落地不到15万）和定位（家用大空间SUV）下，我觉得是完全可以理解和接受的。 如果你符合以下情况，瑞虎8 PRO 1.6T七座版非常值得考虑： 1. 预算在13-16万左右，想要一台空间巨大的七座SUV。 2. 对动力有基本要求，希望油耗经济。 3. 看重丰富的舒适性和科技配置。 4. 七座主要是应急或短途使用，大部分时间当五座车。 5. 认可奇瑞的技术（尤其是发动机）和性价比路线。

提车仨月了，写一个用车小结吧，给大家做个参考 外观看着还行，不算掉价，我觉得就是中规中矩的家用车样，但是看着车的款式不够新颖，有点显老气了，车身线条不算复杂，看着挺硬朗的，反正开出去不丢人，19 寸的轮子看着还行，跑起来也没啥异响，但是胎噪有点大，车尾的灯是连在一起的，晚上亮起来能认出是自己的车，就那么回事儿 坐进车里，内饰摸着手感还行，不像有的车全是硬塑料。那两块连在一起的大屏看着挺唬人，但是显示不太清楚啊，语音助手更别提了，说半天它也听不懂，基本就是个摆设，档把看着挺精致，握着还行，新车味儿是真的大，我放了十几个炭包，开了快俩月才好点，刚开始每次开车都得先开窗晾会儿 【空间表现】 当时在7座和5座之间纠结呢，还是买了七座的，以备不时之需，反正也能放倒，平时带家人出去确实够用，开久了也不算太累，第二排空间挺宽敞，我爸妈坐后面能随便动弹，第三排和我当初想法一样，就只能应急了，使用频率并不高，坐个小孩还行，成年人坐久了腿肯定麻，长途根本受不了 【动力表现】 1.5T 的发动机，在市区开着还行，起步不算慢，跟车、超车啥的都够用。但满载开空调的话，就明显感觉费劲了，踩油门转速上去了，速度跟不上，发动机嗷嗷叫，上次去乡下走盘山路，爬坡的时候得把油门踩到底，超个车都得瞅准机会 【油耗】 现在开下来，油耗大概八九个油，市区堵车的时候能到九个多，跑高速能降到七个多。这么大个车，我觉得也正常，毕竟不能跟小轿车比，不算太费钱，能承受 【操控】 方向盘挺轻，我媳妇开着也不费劲，打方向挺准，拐弯、变道都还行，就是悬挂太硬了，过减速带的时候，车里能颠得厉害，后排的人能跳起来

【外观方面】 萝卜白菜各有所爱，自己超喜欢，从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等，最终还是选了自己一直中意的胖K，本来想要黑色，奈何等车时间太久，选了星际灰，也很酷，21寸大轮毂耐看！近光灯还可以，远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕，内饰没得说，家人也很喜欢，座椅是真的舒服！ 【空间方面】 当初就是看中了空间，家用，想要空间大一点，家人坐的也舒服一点，后排空间是真大，溜背造型后备箱虽然略小，但三口之家空间足够，出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够，普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路，在高速堵了一夜，在没有安装防滑链的情况下，普通模式加21寸大脚打开防滑功能，轻松通过很多车辆过不去的路，很给力！ 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量，油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗，提车不到一个月跑了4千多公里，春节期间跑高速多一点，平时经济模式多一些，没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5，高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软，过弯超过40会有比较大的侧翻感觉，不过这点对于家用的我来说不是个问题，毕竟安全第一！ 其他方面，关于大家说的异响、顿挫、等等问题，目前没有出现，顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的，也可能是新提车不久吧，后续再看，希望不会出现大家反馈的各种问题吧

为什么买车？ 拿证已经7年了，却一直不会开车。当年还是大学里学车最快拿证的那个人，反而成了舍友中唯一一个不开车的，不会开车感觉很失败。 和大狗的缘分（为什么选它）？ 去年去川西自驾游的时候，和同学租了坦克300，视野够好，底盘高不怕剐蹭，提速快稳。回去搜了下坦克，觉得它够安全够硬，然后因为本身是南方沿海城市的打工牛马，也没时间去跑川西越野，基本都是城市通行，然后预算也超了，预算差不多就是15w落地，所以只能放弃坦克系列了。 有一天社交平台刷到一个视频：年少有为开大狗，大G是理想，大狗是生活，以为大狗是什么车的别名，有点搞笑，搜了下竟然还真是车的名字，一眼就看重了大狗的外观，视频越刷越多，越看越喜欢。那时候26款还没出来，等了大半年终于出来，起初是大狗26款田园犬，后面想等着二狗改款上市对比一下，大狗PLUS上市后，对比了外观，明显大狗PLUS前脸更霸气，也宽一点，整体看起来很大气，配置也高点，就直接下订了。当然外观是一方面，最主要还是安全够硬，长城的车用料了解了还是很好的，SUV够宽敞通过性好，作为家里的第一辆车，我觉得还是SUV更加适用点。 关于配置，为什么选择2.0T+四驱呢？ 1、我是新手，今年拿证七年了没开过车，想着四驱会更加稳一点，高速行驶会更加安全点。 2、2.0T+四驱落地价在我预算内，多加点配置总比没有好，毕竟带后桥锁的，不想买了然后觉得差点啥，心理就会难受，毕竟车要开好多年，也是我人生第一辆车，男人30岁前的第一辆车，就直接一步到位。 3、虽然每天都在当牛马，但人嘛总是要有梦想，有朝一日开自己的车去川西自驾游。 4、我也不担心油耗，所以直接闭眼入四驱顶配了，没必要纠结油耗，喜欢就好了，车能给你带来情绪价值就好了。 外观 大狗PLUS方方正正的车身看起来有肌肉感，圆灯+黑色轮眉，硬派但不笨重。我选了黑色，虽然容易脏，但是好看，越看越喜欢，擦干净一停在路边，又有点小野味。 尤其前脸的设计，真的是越看越顺眼，两个大眼睛圆圆的，那种有点复古、有点越野味的感觉，让人上头。车灯里面还设计了骨头形状，很大狗。 内饰与配置 内饰我选了黑色，本来想着新款有米色的，准备选米色，更年轻一点，后面经销商推荐我选黑色，想想确实米色容易脏，黑色也好看的。 有几个细节特别喜欢： 1、保留了很多实体按键，这点好评 2、360全景影像清晰度很高，停车倒车过窄路特别方便，对新手非常友好 3、语音助手挺灵，车机很流畅，支持安卓、华为、苹果手机，覆盖市面手机类型 4、高德地图车机版好用，手机路线可以直接投送到车机上面，该有的软件都有，QQ音乐啊、网易云等等 5、新增了氛围灯，我一直想要氛围灯，但是老款没有，所以等新款 6、除霜、后视镜加热，并线辅助，盲区检测特别实用，非常适用新手 7、主副驾门旁边还良心弄了绑带，可以放小型灭火器或者水杯，不用怕会滚下来了。 8、无线充电提升到了50w，很不错了。 空间表现 我身高176，调好驾驶位后，后排腿部空间还有两拳多，完全不挤。后备箱挺能装的，放露营装备、折叠桌椅完全没压力。最近我搬家，刚好大狗派上用场，十五箱东西后排放倒后搬了三趟就好了。 驾驶体验 说实话，第一次开2.0T的车，那种推背感真的会上瘾。油门响应特别快，超车一脚就过去了，今天在三环快速大货车突然变道，我观察左侧没车后，马上变道一脚油门赶紧远离货车（所以油门响应速度快，对安全对体验很好），我平常高速和市区都开标准模式，暂时还没试过其他模式。油耗目前综合在12L/100km左右，我觉得完全能接受。我是新手，脚法一般，高速9个，市区不堵车9.9，堵车10-16都有。 最不满意的地方 再好的车也有瑕疵，说几点小槽点吧： 1、盲区确实有点，A柱还有车前机车盖，我176，座椅调最高还是会被机盖挡住一点视线，所以在小区地库转弯等一定要慢，看不见就头往前伸再配合360。当然车盖高是好看，如果低了确实很丑。 2、大狗保留了很多实体按键，但是我觉得如果有灯光类、雾灯实体键更好，目前这些只能在屏幕里操作。 3、氛围灯，我真的想吐槽，有跟没有一个样，既然装了就弄好一点呗，那么暗，就几个地方有。 4、电子后视镜，但是觉得至少要保留手动折叠功能吧，刚提车那天，过限宽墩的时候，10KM/H的速度，右侧后视镜碰到直接断了，里面塑料断了，要换总成，一个后视镜1.5K。我问了很多有车的同学，他们后视镜碰到障碍物和墙壁受到力的作用就会折回来，甚至往外折，不会碰到就断了。 5、飞机档把确实是灵魂，怀挡虽然用着也还行。 6、雨刮声音大，刚买就有；屁股稍微丑了点，凸凸的。

提车6个月，刚去首保完毕，说一说我的用车感受，总体来说表现不错4儿子送了底盘装甲，3年保养，玻璃膜，4门车膜，脚垫。 车辆开起来很平顺，跑了山路，跑了高速，跑了环城路，经过了拥堵的城市，也路过田间的乡间路，还跑去了陡峭的山路。感觉不到换挡的冲击感非常顺畅。 开空调时车辆A柱有异响，估计是塑料热胀冷缩造成的，一些边边角角有一些毛毛边边需要自己撕一下，由于五座版，第二排空间很充足，放倒第二排后面就是一张大床躺两个1米8的人完全没问题脚可以伸直，郊区旅游可以临时当床车。车机8155芯片运行流畅不卡顿。全车标配360，豪华还配了行车记录仪基本不用在花钱配别的。 【最不满意】 底盘过减速带比较硬。拆开前保险杠，前防撞梁是铁的不是铝合金的 这是去4S店拍的，后面的大梁铁皮也不是很厚。

车内空间大，以前是轿车，现在换了这台SUV明显感觉能装的东西多了，但是有一点副驾前边空间没有小轿车舒服，小轿车可以伸直腿，这个伸不直腿，有点点不舒服，座椅有点短，时间长了，屁股好疼。车机没什么特别感受，屏幕比较大，看导航比较爽，车上基础流量可以一直用，导航比较方便，人机交互中规中矩，没那么智能。L2辅助驾驶真的很好用口，高速上用真的体验超棒，之前的车比较老没有，很惊喜的功能，高速上车少太方便了，减震一般，车比较大高，会有点晃，之前小轿车习惯了，动力足，变速也比较丝滑。油耗方面，目前里程跑了2035公里，共花费1364油费，车上显示最低油耗7.5个油，实际上我们算了下有8.4个油，屏显会偏低一些哦。