点评车型: 2023款凯翼昆仑 昆仑500天际专供版
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车辆驾驶非常舒服,方向盘左右打圈数少,指哪打哪,就是座椅有点偏硬,内饰空间挺大的后排座三个大胖了还有空间,七座的第二排座椅可以调节第三排不座人第二排可以向后趟坐着舒服。动力是相当给力不管是国道是高速超车一点不费劲,轻点油门动力马上就来。2.0市区油耗9个,郊区油耗7个多还是相当给力。就是变数箱换挡没有档位显示只显示一个D也没有手动模式,配置上有个别不好用。
定军5:有七座的?
完美蛋糕hz5:是的,我一直在找M挡加、减挡
车辆驾驶非常舒服,方向盘左右打圈数少,指哪打哪,就是座椅有点偏硬,内饰空间挺大的后排座三个大胖了还有空间,七座的第二排座椅可以调节第三排不座人第二排可以向后趟坐着舒服。动力是相当给力不管是国道是高速超车一点不费劲,轻点油门动力马上就来。2.0市区油耗9个,郊区油耗7个多还是相当给力。就是变数箱换挡没有档位显示只显示一个D也没有手动模式,配置上有个别不好用。
定军5:有七座的?
完美蛋糕hz5:是的,我一直在找M挡加、减挡
我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)
【空间表现】 这车空间确实够大,坐在里面没有那么压抑,家里的长辈都说好 【第三排空间】 购车到现在三排一直没用过,本来想的是应急用的,第二排都长时间没坐人,大部分时间都是自己一个人开 【最不满意】 减震太硬,过颠簸路段太难受了,感觉车都要散架了。方向盘有点轻微的卡顿,需要转比较大的弯还好点,特别是在高速的时候修方向很难受,去4S保养的时候打了点润滑油后期好多了,长期不打油还是会出现卡顿。油耗也不低,评论油耗9个多,上下班代步多,一个周上一次高速,油耗还是降不下来,车机也是一般,好比手机界的老年机,原车的无线充电也不好用,我的手机是小米10s,被充到发烫,以至于相机都无法打开,充电速度就不要提了,充与不充手机电量没变化,也不知道是车的问题还是手机的问题,不知道你们的是不是这样?
车辆整体非常不错,配置高、价格不贵、外观好看、空间很大,15万能买到这样的车已经非常具有性价比了,我看过同配置的星越L跟虎9都比K要贵的多,加上K的外观更加年轻化,星越L跟虎9的外观要成熟的多。 动力方面真的是绰绰有余,这个蓝鲸2.0T压根没有虚标的感觉,现在每天都是ECO模式行驶,比我之前的1.5T动力还足,昨天还用运动模式试了下爬陡坡走山路,真的是轻松上,没有任何压力,小舅子开的星越L,特意开着溜了一圈,说动力响应差不多,但他的星越L一直维持2800转以上才能爆发潜力,而K一直在2000左右踩油门就能得到响应。 变速箱在低速降档的时候有轻微顿挫,在加速的时候没有感觉到顿挫,AT变速箱可以理解,整体感觉还是非常好的。 油耗方面有一点点高,不过对于一台255的胎宽,2.0T发动机,8AT变速箱的中型SUV来说,10个油左右都是正常的,看看本田的冠道那油耗比这还高。 外观方面就不用多说了,再过10年都不过时,多少车都还是模仿K的外观。 配置方面还是挺全的,L2该有的都有,回来第一天晚上就给我一个自动急刹,前面有个小电动车在左前方,超车的时候挨着近,直接给我自动急刹了一下,然后我又继续踩油门冲过去了,搞得我差点冲不过那个黄灯。 内饰用料还可以,没啥异味,座椅很舒服很软,不像以前比亚迪那么硬,语音控制反应也很快,就是有一点不合理,导航跟音乐同时播放的时候声音是一样大的,不像手机导航那样播报的时候,音乐声音会自动降低,等导航播报完了再重新恢复音量。 目前就这么多了,这个价格能买到这样的车我个人觉得还是很划算的,就像五星车评人麦克阿瑟说的那样,不是大劳买不起,而胖K更有性价比。
在海拔3500-4500米的高原地区使用,柏油路和土路烂路都走,动力够用,通过性也满意,内饰比同价位合资车好太多了。遇到下雪天,原配的公路胎不安装防滑链在4500米海拔的盘山公路也没打滑。开了9个月,里程马上4万公里了,总体还是满意的。最大的问题是有点耗油,标准模式9-10L,运动模式13-14L。速度稍快时弯道上刹车会突然咔哒的响一下。 机车功能很拉胯,语音操作打电话经常找不到联系人,不太支持模糊查询,所以很多时候还是要用siri来拨打。自带的导航不可靠,要开手机导航投射到车机。 智驾补充:今天在云南跑了500多公里高速,使用智慧巡航出了四次误判急刹,都是在隧道里。两次是弯道稍大,可能是雷达或者摄像头扫到墙上了?两次是直线,前面什么都没有,但是HUD显示突然出现一辆车就触发急刹,还好后边没车,否则就追尾了。没开过其他有智驾的车,无法评判这个智驾属于什么水平。
【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。
提车一个星期,又副驾驶门和车内有异响。 【购车经历】 指导价122900的车,店内标价165900,旧车给4s店抵了56000,实际落地价123000。 【油耗】 刚提回来十二三个油,现在跑了十多天,现在九个油,一箱油加满60升500多公里, 实际油耗比表显油耗高。 【动力表现】 动力表现1.6 T全可以没有问题, 【乘坐体验】 减震较硬,路面不好,对驾驶传导很明显。 【第三排空间】 第三排空间只能做两个十岁左右的孩子。 【最不满意】 提车后赠的贴膜是龙膜,只赠了前挡龙膜,贴膜的时候碰到一个车主,赠的是全车龙膜,对方是1.5t,我是1.6t,但心里还是很不舒服,区别对待。低速行驶车内持续异响,声音虽然不大,但是很烦人。高速行驶有铁磨铁的声音,具体位置找不到。车机是最早版00.01.01,只有华为手机互联,目前不能升级,即使升级也不能更新,其他的手机品牌互联,车机可以语音唤醒出行车记录仪功能,实际功能菜单里找不到行车记录仪,也无法使用,车机很鸡肋,不能下载第三方软件,功能很少,天窗有时也会异响。