【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领，领取时间要早于开票时间一天才能！！很重要！能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的，购车过程整体挺满意。中间有点插曲，4/6提车，4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌，4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样，包牌包税需要自己网上申请临时牌，工本费快递费都要自己出；铁牌的工本费不用自己出，只要出快递费。 车子很帅，本来想买UNI-T，但是老婆喜欢大空间；考虑到钓鱼也需要大空间，unit空间确实小很多，最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼，总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是：外观，内饰都符合个人审美。动力完全够用，标准模式刚刚好，运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大，前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的！这点很赞！360很好用，倒车入库全靠它。 缺点：置物箱开关容易误触。车机地图版本低，旧版本显示最新版，更新不了。手机支架找不到好位置夹，挡按键。行驶噪音大，隔音不如我爸的江淮瑞风S3，音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里

边牧今天上牌了，认证个车主，详细聊聊这款车，给各位想买得一些参考！ 【提车价格】 首先价格，裸车价135900，优惠9000，置换6000，保险4500，购置税5100，服务费2000，上牌500，落地13.3万，零头没算，不算太低还可以砍，不过这个价我自己就挺满意，在我预算范围，提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中，综合路况，油耗B10.6，我刚从4S店开到家走的是底道，油耗8点多，还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油，毕竟还是SUV，主要还是靠路况和脚法，好点得路况，脚法柔和点油耗都在8个左右，自己提前预判，起步后收点油，不要一直踩，瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车，用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点，其余得地方挺宽敞得，其实不经常出去玩，后备箱也够用，用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了，个人建议预算够的话上2.0吧，1.5的城市通勤是肯定够用，但是这个涡轮迟滞确实有点严重，油门踩下去有将近两秒的反应时间，感觉降档速度不够快。 手动降档也是，有时候转数上去了，速度没上，可能是我操作方法不对，有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉，可能是我之前开手动档的车，降档补油习惯了，这个感觉很难受，超车不是那么自信，不过有一说一，这两秒过了之后还是很冲很快的，直接抬头，以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电，充的慢，还发烫，这个功能我已经关了。 最满意的地方是360，真的很方便，上车后按一下，看一下周围和底盘还是很有必要的 总结：大狗这个车性价比很高，无论是外观还是配置，如果你相中了，入手没问题的，至于说网上说的异响啥的问题，我是没遇到 其实所有车都有些小毛病，大家去各个车友圈点质量反馈就知道了，这个还是个概率问题，碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算，不要好高骛远，合资有合资的好，国产有国产优势，不能拿着国产的价格，还想要合资的品质，再说现在国产车品质真不比合资的差多少，甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子，说我用苹果就不爱国，得用华为，结果一说车就说合资牛逼，国产垃圾，这种人真让人恶心，我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧，希望大家早日领养自己得大狗！

买之前非常喜欢新途岳的外观，空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意，双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显，升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错，过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪，自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳，没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因，冬季高速长途可以开到5.6，但是短途和城市油耗就比较高了，10km以内市内通勤油耗一般8-10，不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点，15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了，最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重，但是应该也算正常吧。

开了10年的雪弗兰光荣退休了，想着快要过年了，买辆新车的打算就提上日程了，之前一直想着是吉利星瑞的，但那价格想想也能考虑合资的了，毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题，想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的，不怎么满意，又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店，就进去看了，看了内外一下就相中了，销售也是比较实诚的人，给了9.3万的裸车价，本来想全款的，销售说贷款才有9.3万这个底价，就象征性的办了2万一年的贷款，(算上置换补贴)落地10.2万，完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车，马上就交了定金，第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样，像买菜呢，完全不像别人一样东跑西跑比价，我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒，社恐)。买车的初心不就是代步方便吗？结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗？

【购车经历】 看了哈弗h6，博越L，长安cs75plus 1.哈弗h6外观老气，油耗有点高，方向盘巨大，跟货车方向盘一样 2.博越L外观年轻，就是后排空间没有长安大，靠背角度不能调，其实我也看中了外观 3.长安cs75plus，外观年轻，后排空间大，主要还是一个8at，家里人看重了后排空间，就买了 【空间表现】 车长4.7，空间大，座椅舒服 【最不满意】 发动机声音大，没有后背箱遮物帘还是自己买，差评 【提车价格】 裸车价10.99，购置税103000,保险4300，上牌200，落地124,300, 分期36期。一个月还2600的月供，三年利息13,000，总共下来带利息137,000🌚 【驾驶感受】 CEO模式有点顿挫,标准模式正常开,运动模式的话，油门比较窜 【油耗】 市区基本上是9个油上下,高速的话跑过，最低是6.7,等首保之后再看看吧

麻烦圈主推精，谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样，都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好！时间拉回2003年的3月份，那时候刚学完本，那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了，那个年代马路上还是夏利，黄大发称霸的时候，我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉，大伙都能懂吧？总想找机会去摸摸车，练练手。可惜是条件实在不允许，只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的，那辆小面我到现在还深深记得离合贼高，1、2和倒挡难挂，方向盘没有主力，要是开上几百公里的国道（那时候高速公路没有现在这么普及）还是需要一点点力气的，就这么过了3年多，时间来到了2006年的4月，在工作一段时间后我买了人生第一辆车，飞度！当时这个飞度也要12W多，对于那时候的我来说也是巨款一笔，这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢？其实从那个年代过来的人都知道，在那时候能选择的空间非常少，当时能选的只有比亚迪F3，小狮子206，大众桑塔纳，丰田威驰，还有这个小飞度，这就是当时现状，经过层层筛选最后选择了飞度，但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的，而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择！时间拉回现在，经过这16年的春夏秋冬，小度它也已经老态龙钟了，需要保养和维护的地方越来越多，当时就蹦出了想换车的想法，无独有偶又赶上了国家减免政策，那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4，可是天意难违有些事就是那么巧，在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉，多出的钱来加油它不香吗？然后就直奔4s店，进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么？然后对着配置表看了一遍，4驱，带锁，2.0T，这不就是自己想要的么？唯独变速器是7速湿式双离合，当时就觉得要是AT就好了，双离合还是有些担心的（大众的锅）！销售说哥，要不您先试试，现在这双离合调教的也还行，不比AT差多少，但比那些CVT要强！您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧，试驾车是一辆哮天犬顶配车型，当我坐进车里的时候，视野还是挺高的感觉还是不错，然后就开始常规试车路线转了2圈后，我发现真是不比AT差太多，虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免，当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热？销售说哥您放心，咱们是湿式过热也有油液润滑，但时间太久可能会有窜的情况，但很少。当时销售可能看出我的顾虑说，我带您去爬爬坡，走走单边桥，试试4驱！他这么一说我就来了兴趣，我就跟他去试4驱，当通过了这些障碍后，真是应了那句话男人至死是少年，翻个坡，过点烂路的快乐是真的爽！后来一想这也是导致我当天定车的主因之一！！！回到店内，销售还给我说了说电子设备，功能，配置，车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样，哪有十全十美的？它能满足你的大部分需求就是一辆好车！！！然后我就打断了销售的话，我说那我定一辆吧！当时销售的样子有点萌比，他说哥你这把我整不会了：）。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版，在定这车时候已经有追猎版可以选择了！但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱，更好看一些，所谓各花入各眼，只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店，我看着小度突然非常不舍，回到家我给他好好擦洗一番，让它干干净净的离开这个家，陪伴了16个春夏秋冬，酷暑严寒，谢谢你小度！以后你好好休息，接替你工作的是你大哥哮天犬！二郎神的宠物，放心吧，它会做的更好！这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题，目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目，以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新！ 【亮点配置】 电子辅助功能很多，从老车换过来着实还需要适应，很多功能都没有用过，现在车的辅助功能真的是太方便了，科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到，都是市区内和高架、快速路等，还是比较平稳，相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的，毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽，额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用，唯一就是后备箱相对小，但是后排长期也不坐人，放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高，购买之前我也做好了心里预期，觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受，但实际开起来，从7月26号提车到今天8月9号，一共15天接触中油耗表现还是可圈可点，目前油耗B综合显示11.1，油耗A最低开出7.8，这可是2T机头还是新车磨合阶段，已经很满意了。 国产越做越好，相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了，希望再接再厉，也希望支持国产的朋友越来越多。