点评车型: 2022款睿蓝X3 PRO 1.5L 手动小萌
车型小巧精致,驾驶感也很好,内饰和配置都很好,可能我的是低配版的没有锁车一键升窗功能,后备箱有点小。
开枫叶的蜀黍:裸车三万九?这么便宜
用户8395003748037:在大庆哪儿买的,方便提供一下么?祥阁汽配城?
高见无飞:吉利
车型小巧精致,驾驶感也很好,内饰和配置都很好,可能我的是低配版的没有锁车一键升窗功能,后备箱有点小。
开枫叶的蜀黍:裸车三万九?这么便宜
用户8395003748037:在大庆哪儿买的,方便提供一下么?祥阁汽配城?
高见无飞:吉利
动力真的不咋样,同样1.5L,以前的比亚迪f3提速是真的快,这个车慢的不行。3000转左右才换挡。空间也比较小,油耗一直在爆表。除了滑行油耗比较低。
敏锐崔:不吹不黑
养鳢鱼的机车小哥哥:3000转换挡你是手动挡哦,除了超车暴力驾驶哪踩3000转
ponpon:我的远景x3手动基本红绿灯都是一个出去,4000转换挡
当时是想去看东风的新能源EX1的,网上说的这车续航不错,再加上平时市区代步开小点的车方便,然后体验完之后感觉空间还是有点小,再加上中间没有扶手箱,总感觉不得劲,然后车店工作人员就介绍了下枫叶X3Pro这车,第一印象就是这车标不一样与众不同,然后后背箱空间好算是挺大的,坐上去感觉还挺得劲的,就是当时店里只有自动挡的车,但自己还是想要手动挡的当时就没买。后来又从别的地方看有这车就再去看了,最终还是买了,就是刚买那段时间这车油耗还挺高的,但是开一开油耗确实降了不少,不过这车小,搁市区里跑还算是比较轻盈的。平时跑高速跑100左右是最省油的,在加上有多功能方向盘,定速巡航跑高速可以让脚歇歇,再就是一体式运动座椅,可以托住腰部不是那么的累,车机链接蓝牙挺快,但要用车机导航,就很麻烦,还得下载软件,有时候点着不咋灵活,就是平时后驱车开惯了,感觉低俗状态下没有后驱车劲大整体来说,平时开起来还行,可惜啊!还没开到一年就被别人撞了
奔跑小86:这车的前身是吉利远景X3你知道吗?上在懂车帝这里找一下配置对比妥妥换标。
人生第一辆车,十年驾照,今朝上路。刚买没两天,有一次停车,先熄火后挂p挡了,没锁上车,第二天打不着火了,电瓶没电了,找人搭线才重新启动的,不知道是所有自动挡车的毛病还是就这款车。
赚钱无处不在:贵了啊,一天一个价
用户6723925408404:多少钱买的?
愉悦的湖泊Em:我今天买的7万4好像贵了
【驾驶感受】 干燥路面上高速,时速一百,还是很稳的,下雨天还没有跑过高速 【油耗】 1.2吨的车,不应该这么耗油,跑了1千200 km综合下来7L/100km 【续航】 高速不堵车应该能跑接近600km 【动力表现】 陡坡很肉
养鳢鱼的机车小哥哥:这车油耗确实高
欢快菠萝i0u:裸车4.95是哪款?我的手动只有小萌,裸车5.59,出厂已加天窗,➕3000最后优惠3000,实际还是5.59(坐标德阳),国庆后提车,实际落地6.3
卿弦季葉:开了一年了,有想卖的想法了,只要上坡速度就掉很快,大力踩也不怎么有用还费油。几乎不载人,就主副驾驶两个人我都感觉好吃力。
此车纯市区上下班油耗8个左右,已开1650公里,等疫情能出门了就去首保,估计能再降点油。车身小巧,方向指引流畅。后备箱空间稍微小了点。车漆很薄。
养鳢鱼的机车小哥哥:新车跑了720公里花费500元去加油的时候还有六七升油
hexizhilian:代步什么的完全没有问题。小。性价比可以。
用户3051170718549:手动应该省油吧
外观设计也有点“套娃”的意思。同样是盾式格栅+斜长LED灯组,配合“小胡子式”的熏黑包围。要不是LOGO不一致,真的很难区分出一二。当然,作为一家人,长得一样还是情有可原的。 身为远景X3的“双胞胎兄弟”,新车也继承了其大灯的“伴我回家”功能,在汽车熄火后依旧能点亮30秒,设计较为人性化。 内饰方面,秉持着“人小少废话”的道理,将配置都用在了刀尖上。先说它的内饰布局,基本算是与远景X3“一比一复刻”。8英寸中控大屏、贯穿式空调出风口、机械仪表盘,样式没有太多的可观性,但实用性还是值得点赞的。 尤其是内部配置,5万元就搭载手机互联、WIFI互联、防盗报警、安全语音提醒、车门忘关提醒、倒车雷达等配置,效果特别的实用。要是加上1万多元,还能额外享受倒车影像、定速巡航、一键式启动等新式设计,适合日常的代步使用,没有太多的配置欠缺。 搭载1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,峰值扭矩为143牛·米,提供5速手动和CVT无级变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗分别为6.8L和6.92L,并提供以舒适性为取向的麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架,与小型SUV的定位相贴合。 新车的优点很明显:“低价高配”“实用性强”“空间容量出彩”,来当代步车不会吃亏。但缺点也很明显:“油耗高”“没有标配ESP”,定位与燃油经济性形成鲜明对比,将城市代步功能有所压缩。
用户3051170718549:手动挡油耗应该还可以
飛云李:全车落地跑起来多少啊博主
适合市区开,油耗确实高,不知道是不是瞬时油耗不准动不动就爆表,动力感觉也是比较肉,颜值确实不错。看了宝骏510和奇瑞瑞虎3x,最后还是选了这个,媳妇喜欢车身小点的。方向盘有点滑,后排没有小夜灯。最初是想买电车,但是涨价太厉害。总结一下,一个字,中规中矩,没有惊喜。
亚洲飞音:车身小 应该省油啊。怎么还耗油。都不知道买什么车了。贵的又买不起 更别说养
uaii:油耗多少?
吃了葡萄再吃点:落地价格多少?这款是不是没有esp
从车名到车身造型,以及尺寸和动力等各方面数据,睿蓝汽车X3 PRO和远景X3 PRO非常相似,让人不得不将睿蓝汽车X3 PRO看成远景X3 PRO的换壳车。当然,作为吉利汽车集团旗下的子品牌,睿蓝汽车X3 PRO与远景X3 PRO相似也算清理之中,但让小编不能理解的是,睿蓝汽车的品牌定位是“换电轻出行普及者”,然而睿蓝汽车X3 PRO搭载的是与远景X3 PRO完全一致的燃油动力总成,确实无法理解睿蓝汽车X3 PRO推出的意义是什么。倘若睿蓝汽车X3 PRO仅仅采用远景X3 PRO的车身造型,但搭载的是支持换电的动力总成,这样才算符合品牌定位。
暮天寒雨:油耗多少?
左彳右亍鱼中游:几何功夫牛不就是这个壳子吗?
外观方面采用直瀑式格栅样式,外圈加入银色装饰件点缀,下格栅采用横幅式设计,并且上下格栅内部均采用黑化处理。侧身采用前低后高的姿态,腰线穿过前后门把手与尾灯相连,显得比较有层次感。 内饰采用全黑配色,但在中控台和车门把手处加入橙色装饰件,显得年轻有活力。采用时下流行的贯穿式空调出风口设计,下方保留了一排实体按键,方便行车操作。配备三幅式平底多功能方向盘,常规机械式仪表盘和8英寸悬浮式中控屏,支持蓝牙、手机互联等功能。 配置方面,提供电动天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯、大灯延时关闭、内置行车记录仪、6喇叭音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能等功能的车型,舒适性和便利性都得到提升。 动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,最大扭矩143N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,动力不是很强,日常代步可以。
用户6812147726184:这车不就是吉利远景X3?收购了力帆之后,让力帆改名开始卖了?
赵朋涛3:引擎盖为啥盖不严
买个1万块雅迪开开:你买了:为什么浙江没:车就浙江造的
先说结论,可以说枫叶X30 PRO是远景X3 PRO的“换壳车”,同样搭载1.5L发动机,同样的底盘结构,同样的整车尺寸和轴距。因此,两者的驾乘感受不会有太多的差别。至于在配置方面,枫叶X3 PRO相比远景X3 PRO少了一些安全辅助配置的选装,因而在指导价上枫叶X30 PRO要比远景X3 PRO更便宜一些。 如果一定要说区别,那便是睿蓝汽车是吉利集团旗下的换电品牌,面向更多的企业客户以及网约车司机。
用户930359898228:这车多少钱下地价
用户8409430126422:昨天看了手动挡的,怎么比远景x3还贵呢,手动挡的车价59900的
车子是去年年前购买的,之前座驾是现代瑞纳,因为下雪路滑在高速上撞车了,过年不方便不得已临时买新车,买车太急了,没多看看,下面把我用车的感受,车有点窄,后排太过拥挤,前排座椅不能180度放倒,后排座椅不能放平,后排底板中间凸起能取消掉更好,车子不带ESP,是心里的一大遗憾,油耗还可以,上下班不堵车的情况下表显6.4,回老家均速60-70左右油耗可以干到表显5.0,没有6挡,高速油耗不理想,也得6-7个左右,车子细节做工不行,新车提回来驾驶侧60码风噪严重,4S检查后发现是门边密封条太宽了,厂家出厂居然没检查出来!申请订货了,货还没到又发现后排座椅骨架脱焊,真是无语了!不知道各位车友有没遇到我这种情况,具体细节间下图。
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
使用了1000公里,现在谈下用车感受。推荐购买进阶版,不然标准版没有eco动能回收模式,下雨天真的车速一上来,容易刹不住车发生事故,上高速踩电门到最高时速109公里,续航打五折。市区或者二级路的时候80以下时速,续航还是挺扎实的。 刚买车第二天,送东西给客户,一不注意,差点刮到电池,然后购买了三块防护板。由于价格可能压得比较低,5.9全保免息补贴完落地331进阶版,没有送充电枪,然后前前后后在某多多上面,购买了1000多元的车上用品包括充电枪等。 原车的蜡烛灯有点受不了,改了led远近光,效果还是理想的,近光型号是H7,远光型号是H1,大家要改的话,记得别买尾部长风扇的,我见车圈里面有人说装不下。 后话,本来去试驾的时候,感觉这个车底盘不太扎实,后面买车了驾驶起来感觉完全不一样,可能是试驾车已经被玩坏了,懂的老司机都懂,呵呵。
价格明细。 裸车价59400发票开的58000 购置税5130 交强险950 车船税70 商业险 三者200w 车损 座位 2000 一共67550 送了贴膜 脚垫 灭火器 三次保养。 心路历程。 这是我提的第一台车,刚开始为了面子准备贷款硬上奔驰。后来逐渐回归理性,首付变全款,还能剩下一些钱抵抗风险。 第一眼看到这台车就感觉太可爱了,萌萌的,女朋友看到的第一眼就说这台车一看就觉得是我们的车。喜欢的不得了。 4s销售也没有套路,很好说话,给了很低的价格。综合考量之下付了全款,提了车。 以下是对于车的评价。 车落地三个月,已经行驶了3780公里 期间1200公里为高速行驶。 高速上130左右车很稳,但是达到140时车辆会有些摇摆发飘,总之120内还是稳稳的。 在这个价格来讲行驶质感很不错,悬架有些硬,后排舒适度一般,前排不错,过弯变道也有不错的支撑性。给人踏实的感觉。 调节到运动模式后,轻点油门就会有很不错的反馈,前段动力很讨喜,但毕竟只是个1.5+cvt的动力总成,后段提速就很一般了。也只能说够用吧。 起步顿挫偶尔发生,我的解除方法是热车完毕后,挂档松手刹怠速走两秒钟,车子就会很平稳。 发动机噪音我觉得挺小的,我一直加的两桶油,50速度左右几乎听不到发动机的声音。 驾驶舱隔音一般般小石子打在轮内衬都能够清楚地听到。鉴于7万的售价我觉得算不上缺点。 后排空间足够使用,本人173,调整好我的驾驶位置后,后排的可以很舒服的坐着,腿部有一拳半的距离。对比隔壁四米长车身的suv来讲,明显瑞虎3x的后排实用性更高。也更舒适。 高速上开到100左右,转速在2000左右是最省油的,5.5个油。 冬天市区的油耗就很不友好了,零下二十多度的温度,油耗8个左右。尤其是频繁的冷启动,油耗更是高的厉害。等到机器温度高后油耗就会降低下来。 ESP是真的灵敏好用,在零下三十多度的哈尔滨。满是冰雪的大街上即便有雪地胎也经常打滑。 很多次发生危险都是ESP即时主动介入才避免车祸发生,这点绝对好评。 以下是缺点。 车做工瑕疵比较多,车内的内饰版和胶条都有划痕和瑕疵。 安全带出现了卡死不能伸缩的问题,去4s店检查,调整座椅多抻拉几次后安全带才恢复正常。 师傅说多用一用就好了,实际的确如师傅所说,用了一段时间后,安全带没有再发生卡死的情况。这个情况不只我一台车出现。希望奇瑞的检测能再细心一些。 车机启动就是收音机太烦了,还关不了,求快出个系统升级包,让这个烦人的收音机不再主动启动。 整体来讲在7万这个价格区间,这是一台非常不错的小车,非常适用于刚需族,事业起步,和刚毕业的学生练手购入。 还是那句话一分钱一分货,也不要太完美主义,某些号称一车传三代的品牌一样也有缺点和品控问题。 瑞虎3x值得购买自用。
在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威 的,科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑 黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了,至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。 再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电