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    易至EV22024款PLUS 舒适型驾驶体验良好值得买吗_易至EV2怎么样

    ·易至EV2

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共19人评价
    经销商报价
    3.99-5.19万
    厂商指导价
    3.99-5.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.10
    • 外观
    • -
    • 3.93
    • 内饰
    • -
    • 3.18
    • 配置
    • -
    • 2.87
    • 空间
    • -
    • 2.97
    • 舒适性
    • -
    • 2.94
    • 操控
    • -
    • 2.94
    • 动力
    • -
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01
    • 易至EV2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.19-
    • 零跑T033.46外观3.92

    易至EV2·全部评分

    点评车型: 2024款易至EV2 PLUS 舒适型

    3.93良好

    【最满意】这个车的驾驶感受很不错,对比宏光mini和熊猫mini等小车,首先小麒麟要宽很多,也要矮很多,所以重心也要低很多,这样开起来就感觉比那些小车要稳许多,加上雷诺公司的地盘调教,让这台小车的行驶质感就和一台小汽车差不多,而且有个很不错的地方,就是它主副驾中间是隔开的,和常规的汽车一样,这点比五菱、长安等一众微型小车要好很多,这样无论副驾腿多长,也伸不到主驾来,所以整体驾驶感受,对比那些窄的微型车来说,真的很棒,谁开谁知道。 【最不满意】就是内饰设计比较一般,谈不上很丑,中规中矩,但也绝对不出彩,还有就是新车味道比较大,这个应该不是小麒麟的缺点,感觉这类小车,受制于售价(生产成本),基本上也都是最普通的硬质塑料。 【购车经历】因为有台知豆车可以领报废补贴,所以最早我下订的其实是长安的糯玉米130续航版本(这个价格最低 3.69万),大概等了半个月,工厂排号从3000多减少到2900多,真的太慢了,担心等车来的太晚了,我就领不到补贴了,所以果断退订。开始物色新的小车,然后在我当地(南昌市进贤县)的江玲新能源店找到一台江玲小麒麟的现车,开了5-6公里的试驾车后,感觉很不错,当场就下订了,开始店家报价3.99万,后面我讲价到了3.89万,车型是2024款 PLUS 舒适型,今年10月份出厂的,一公里都没有开的准新车。 【驾驶感受】由于之前开的是2015款的知豆d2,驾驶了这台江玲之后,感觉有了质的飞跃,对我个人来说,真的很不错,对于这样的微型小车,我心满意足了。就是车比我之前的知豆大很多,没有之前在街头那么灵活了,或许也因为我刚开不久,还需要时间适应把。 【乘坐体验】首先主副驾的乘坐感受(空间方面)和常规的小汽车基本上没区别,座椅也比较大也很厚实,比宏光mini的座椅更像汽车座椅。后座的话还是比较小,当然我绝大部分时间都是一个人开,后座应急用足够了,而且都是我5岁的小崽坐,这个空间完全够了,我身高168,前排我调好座位的话,后排我坐的话,膝盖离前排座椅靠背大概还有一拳多点。(仅供参考哈) 【保养】保养的话,目前我刚提车没多久,首保都没有做,店家说5000公里或半年,就可以做首保了,首保的话免费,后续的话是1万公里或1年保养一次,保养费用差不多150块钱左右。 【续航】续航的话,我今天第一次充电,之前的电还是出厂的电,也算娘胎里的电了哈哈,开了120公里,显示还有40%的电(我预估大概能开170-180左右的续航),我由于要跑个100公里,所以今天就充电了,用了外面7KM的慢充电桩,显示功率差不多2.2kw左右,大概花了5个半小时,充了11.4度电(后附图片) 【提车价格】我买的是(2024款 PLUS 舒适型),这款是24年的新款,外观上多了个悬浮车顶(其实就是黑胶布贴上去的),多个快充(其实就是个快充转换头),速度提高了1.5倍,然后裸车价格是3.89万,全部上路大概在4.2-4.3万的样子。

    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 02024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 0
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 12024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 1
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 22024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 2
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 32024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 3
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 42024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 4
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    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 62024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 6
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 72024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 7
    2024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 82024款易至EV2 PLUS 舒适型 图 8
    2024-11-12

    八嘎克星我的小麒麟目前跑了800公里,经济模式下不开暖风空调且慢速跑,充满电最多跑140公里多一点。。。问了销售说多冲几次电激活一下电池就好了。我感觉是在忽悠我

    TL112233今天刚买1.59w

    才高八斗葡萄UVy慢充加个快充转换头充电是否快了?

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.50分“良好”
    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.71分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    看车友圈,我应该是“301+双包”从订车到提车最快的了吧😂4月6号晚上八九点订车,一开始说要十天左右,没想到4月13号就到了,7天!车车是4月3号生产的,纯新车啊! 先说说大家最关注的价格💰: 指导价61900 优惠9000 裸车52900 分期免息30000一年 500手续费 520订金 双包4000+3000 =59880 首付29880 保险上牌可以自己办。 内饰外观其实没什么可以吐槽的,橙色内饰我感觉很好看!外观其实裸色就很好看了!然后前几天去贴了巴斯光年!更喜欢了! 关于车机什么的,说实话就连个蓝牙听个歌,导航都是用手机了,车机基本没啥用。然后就是倒车影像,个人感觉有点不准,还不如后视镜看着准,最主要的就是不能相信他那个倒车轨迹绿黄红线! 另外可能有车友想问贴这个需要备案吗?好像是超过30%就要备案。还有就是看您们当地查的严不严(贴膜老板给我说,咱这小县城,几乎没人👮🏻♂️查。不过我还是备案了,保险一点,不一定哪一天查住了,或者上外地被查了咋办)备案很简单就花了点时间和10元钱! 可能还有疑问的一点就是贴这样能备案吗?这个要看您们当地车管所了,现在很多痛车的,贴的更花!不也照样备案了?🤔 另外说一下我的新车改色备案步骤:新车上牌选号(上牌前不要更改任何外观,太阳膜太黑也不行)→改色贴膜→上车牌→改色备案→贴太阳膜(为什么贴太阳膜放到最后,买的太黑了,怕审车过不了) 暂时先说这么多,大家有什么想问的可以评论,看到有时间会回复的!