点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M
3.79分“良好”在今年3月17号时候我们参加过一场长城金刚炮的试驾活动,当时试驾的正是2.0T柴油版的顶配车型,试驾里程约为110公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩400N·m,算是现款柴油发动机里的高功率版本。另外传动系统方面与之匹配的是一套6挡手动变速箱,而且全系一致。作为一款柴油机整车用二挡起步的过程中还是比较轻松的,而且起步阶段的动力就表现的足够有信心,柴油机低转速扭矩大的优点发挥的很好。只是此时伴随着较大的发动机噪音,不过当时速来到25km/h以上的巡航状态下就变得比较微弱了。另外变速箱部分,换挡的行程适中,比起手动挡的运动型轿车还是要长了一些,但是挡位还是比较清晰容易上手的。
乘用空间:
整车的轴距是3410mm,不过作为一款长箱版的皮卡车,整车的乘用空间当然还是比较有限的。不过得益于较为亮眼的车身宽度,整车内部的横向空间还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头空间有1拳有余,而腿部空间约为3拳,另外整车后排中央地台较为平坦,所以对于后排中间乘客来讲比较友好。而且整车后排座椅部分的填充海绵比较柔软,乘坐舒适感很棒。
推荐与否:
作为现款柴油版的顶配车型,整车的指导价格是来到了12.58万元。虽说整车在乘坐舒适性方面表现不错,但说到底还是一款“干活儿”的车型。所以,笔者更加愿意推荐大家去选择柴油版高功率的入门级车型,整体的性价比更高一些。
李老师的TANK:什么是柴油高功率入门级车型?
抓🐠🐠:油耗多少能说说吗?我也打算入手。
手机用户592afw牛王:几个油
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱创业型长箱GW4D20M
3.5分“良好”【最满意】金刚炮前脸的镀络装饰看起来比较精致,看起来不会很单板。它延用了长城炮家族式的设计语言,前脸大嘴式的进气格栅造型,内部采用的黑化的处理。
内饰整体风格很简洁大方,保留了空调的实体按键和拨杆,四驱系统的调节按键也被设计在同一个区域。座椅方面的舒适性还可以,高配车型配备了主驾驶加热、电动调节功能。
【最不满意】金刚炮的后排座椅的靠背设计的比较直,不利于长时间乘坐,不过好在空间还不错,头部和腿部的空间都比较宽敞。
【驾驶感受】金刚炮搭载了2.0T汽油发动机,配备6速手动变速箱,最大可以输出140kW的功率,最大扭矩360N·m。在兼具动力的同时,也有着燃油经济性。采用了前双横臂式+后钢板弹簧式的悬架组合,有不错的通过性。
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T汽油 手动四驱精英型标箱GW4C20B
3.57分“良好”听名字就知道,这是台商用皮卡,说白了就是干活用的,但跟此前那些干脏活累活的皮卡不一样,它把家用车的舒适性配置乃至内饰设计都给到了,所以它在某种程度上来说,坐起来还比较舒服,起码干完活下班在车里还能娱乐一下放松心情。重点说下驾驶感受,首先要表扬的是这台车的隔音,很安静,时速六七十的情况下跟一台家用车的表现没什么差异,转向手感和挡把的吸入感都比较顺滑,离合器的结合范围比较大,是很容易上手的那种,对新手很友好。还有第二排座椅,它的靠背角度并不像很多工具车那样设计成竖直的,一定的倾斜角度让它拥有了一定的乘坐舒适性。
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M
4.21分“优秀”【最满意】外观时尚大方,高配车型带无钥匙进入、360环影、ESP、四轮碟刹、LED大灯、自动手刹、autohold等多种高大上配置,绝对超越所有同级别车型,甚至有的配置比自家的商用炮都要丰富。
【乘坐体验】内部头部空间很好,工具型皮卡广为诟病的第二排空间,也得到了大大改善,腿部空间比风骏系列及同级其他产品好很多,后排座椅倾斜度达到了25度。整体座椅柔软度很好,长期乘坐不累。
【驾驶感受】符合正常的商用皮卡驾驶体验,柴油版低速时比较安静,高速时有一定噪音;高配车型400牛米动力强劲,低配车型据介绍使用的是330牛米。