点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M
3.79分“良好”在今年3月17号时候我们参加过一场长城金刚炮的试驾活动,当时试驾的正是2.0T柴油版的顶配车型,试驾里程约为110公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩400N·m,算是现款柴油发动机里的高功率版本。另外传动系统方面与之匹配的是一套6挡手动变速箱,而且全系一致。作为一款柴油机整车用二挡起步的过程中还是比较轻松的,而且起步阶段的动力就表现的足够有信心,柴油机低转速扭矩大的优点发挥的很好。只是此时伴随着较大的发动机噪音,不过当时速来到25km/h以上的巡航状态下就变得比较微弱了。另外变速箱部分,换挡的行程适中,比起手动挡的运动型轿车还是要长了一些,但是挡位还是比较清晰容易上手的。
乘用空间:
整车的轴距是3410mm,不过作为一款长箱版的皮卡车,整车的乘用空间当然还是比较有限的。不过得益于较为亮眼的车身宽度,整车内部的横向空间还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头空间有1拳有余,而腿部空间约为3拳,另外整车后排中央地台较为平坦,所以对于后排中间乘客来讲比较友好。而且整车后排座椅部分的填充海绵比较柔软,乘坐舒适感很棒。
推荐与否:
作为现款柴油版的顶配车型,整车的指导价格是来到了12.58万元。虽说整车在乘坐舒适性方面表现不错,但说到底还是一款“干活儿”的车型。所以,笔者更加愿意推荐大家去选择柴油版高功率的入门级车型,整体的性价比更高一些。
李老师的TANK:什么是柴油高功率入门级车型?
手机用户592afw牛王:几个油
抓🐠🐠:油耗多少能说说吗?我也打算入手。
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M
3.79分“良好”金刚炮相对于普通版本的长城炮拥有更粗狂的前脸设计,大灯和中网的面积更大,也更加方正,官方称之为:“爆破发射式中网”,侧面金刚炮拥有非常明显的特征线, 也使得这款车从侧面看起来更加立体。轮胎提供235/65 R17和245/65 R17两种,搭配在标准和长轴车型上
另外,金刚炮的车身颜色相当丰富,有梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕五种外观可供消费者进行选择,文中试驾车颜色为梦想蓝,同时也为厂家主打的颜色。
外观其实对于一台商用属性的皮卡车并不重要,实用性才是最重要的,首先装载能力是第一位,金刚炮提供三种货箱选择,标箱、长箱、平地货箱,货箱最大长度为1820mm。并且,金刚炮原厂就配备高亮度货箱照明功能以及货绳固定勾,属于是“落地就能干活系列”了。
金刚炮的内饰部分是一大亮点,不同于其他的商用类车型廉价的做工和毫无设计的内饰,金刚炮内饰采用双色搭配,设计简洁大方不失细节,功能分布清晰,为盲操作体验打下了基础,另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏,还有不少功能集成于此,流畅度较好,同级别皮卡车型中,在内饰配备液晶仪表和中控大屏,可是不多见的,在乘坐舒适性方面,新车得益于长轴距和宽车身,以及加长坐垫,乘坐空间还是很优异的,在车上不会感到憋屈,座椅的包裹性和支撑性也让驾控体验更加优秀。
动力方面,金刚炮提供汽油和柴油两种版本,并且提供两驱、四驱可选。变速箱匹配一台6MT变速箱,汽油发动机峰值扭矩可达360牛·米,柴油发动机峰值扭矩400牛·米,对于拉货需求的用户来说绰绰有余了。
驾驶体验上,金刚炮拥有近乎乘用车的行驶质感,悬架柔顺,转向轻盈,这一点和普通版本的长城炮几乎一致。手动变速箱虽然行程较长,但是档位清晰,入档也非常轻松,离合器结合点行程同样较长,对于起步半离合的控制有很大帮助,1-3挡齿比较密,对于载重时的起步有很大帮助,而4-6挡之间齿比较为稀疏,在6挡100公里时速下转速仅为2000转,能帮助提升一定的燃油经济性和舒适性。
爱在人间8279:金刚炮能拉三千多斤吗亲?
用户5429745982796:怎么取消限速报警
用户768199976377:皮卡限载500千克 你拉三千斤干嘛
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T汽油 手动两驱创业型标箱GW4C20B
3.64分“良好”如果是创业需求的话,金刚炮 2.0T手动汽油两驱长箱值不值得买?既然是创业需求,相对来说实用性、性价比更为重要。从这两点来看这款车是值得推荐的,尤其是车长超过了五米六,货箱很宽敞,能装很多货物;其次金刚炮后面用的是钢板弹簧,更偏向于装载性能;动力性能不用担心,2.0T汽油版车型动力没问题,而且匹配6速手动变速箱,更皮实耐用。从这些方面看,足够实用。但是不满意的地方配置是真的低,没有中控大屏、倒车影像、只有主副驾两个安全气囊、车身稳定系统也缺失。如果只是作为工具车使用,没有任何家用需求,十万不到的价格买这么大台皮卡,性价比是挺高的。如果用家用需求的话不推荐考虑。
&兴运 吊顶 天花板:不是说自带吗?价格便宜一点的 不给带?
点评车型:
2023款金刚炮 2.0T柴油 6AT四驱精英型平箱GW4D20M
3.86分“良好”从大的造型来看,金刚炮好像和那些长得五大三粗的商用皮卡差不多,但是细看的话,你会发现还是很有特色的,比如大尺寸的进气格栅与夸张的炮标设计相得益彰,有很足的肌肉感。
第二是它的前后车灯的设计得相当个性,前面这个大灯不仅造型硬朗,它里面,还标配着LED光源;而车尾灯,则是有着新颖的双“C”造型,要不是尺寸小了点,看着真的会有点老思域螃蟹尾灯的味道。第三是它的线条会更复杂时尚一点,不会像大部分商用皮卡那样敷衍的一条线过去就拉倒。配合上这个潮流的浅蓝色之后,看着还是挺时尚前卫的。当然,作为一台拉货的工具车,光长得好看是肯定不够的,能拉能装同样十分关键,所以长城给金刚炮准备了一个长度去到一米八,宽度去到一米五的大货箱(以实际为准,长箱就是这个长度),长一米八,宽一米五,都快和床差不多了。另外除了眼前的长箱,它还有标箱、平底可选,完全能满足你的任性选择。大是有了,固定问题上金刚炮同样也花了不少心思,比如货箱外面这些固定钩,全车有六个,里面则是有4个小的,还有就是这个防滚架,也是相当粗壮厚实,绑东西的时候在这借下力同样没问题。在整个车斗里面,我最喜欢的还是高位刹车灯这里这个照明灯,有了它之后,晚上搬货就能看得更清了。车都没买就想着晚上干活方便的事,突然感觉自己有点资本家啊。进到车内,金刚炮给我的感觉真的很不皮卡。悬浮屏、双色内饰、巨柔软座椅,刚上来我都以为自己坐在SUV上,而不是皮卡车了。功能这块,屏幕不仅有各种车辆控制功能,它里面还装着有爱奇艺、抖音、全民K歌、微信之类一大堆软件,给人的感觉还是很家用的。不过要吐槽一下的是,我们车上能看到的这个360度全景影像,其实是要选装才有的,包括顶配。来到后排,空间基本不用比,很宽敞,整个后排这个座椅靠背是有一定倾斜角的,不会像其它皮卡那些直直的,所以坐在上面会舒服一点。配置的话,有一个空调出风口,一个USB电口。
【驾驶感受】两大优点:一是低扭爆发强,二是柴油更便宜。在怠速阶段,你其实是感觉不出它是汽油版还是柴油版的,要踩下油门,你才能发现不同。在隔音这块,长城是真的舍得下本,即便这车是拿来当工具用的一台商用皮卡。益于400牛·米的强大扭矩以及柴油机天生低扭强的优势,新车用上自动挡之后,起步依旧很有冲劲。当然,有冲劲并不代表它会顿挫,毕竟长城在把变速箱调顺这块,还是有两把刷子的。而且我们现在在山路上,一脚油门,一脚刹车,变速箱也不会给出很顿挫的感觉来。底盘这块,金刚炮采用了纵置后驱的布局,以及前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构。它的底盘是均衡的一个取向,空载状态下,悬挂还是比较舒服的,在过路面接缝和小的坑洼路面时,悬挂会吸收很大部分的碎震,加上柔软的坐姿再吸收一波震动,车内坐着还算舒服。但是在过大的颠簸,例如减速带的时候,前轴对震动的处理还算柔和,但后轴会有一定的弹跳,感觉比较清脆,这也是钢板弹簧的特性。
点评车型:
2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱创业型长箱GW4D20M
3.5分“良好”【最满意】金刚炮前脸的镀络装饰看起来比较精致,看起来不会很单板。它延用了长城炮家族式的设计语言,前脸大嘴式的进气格栅造型,内部采用的黑化的处理。
内饰整体风格很简洁大方,保留了空调的实体按键和拨杆,四驱系统的调节按键也被设计在同一个区域。座椅方面的舒适性还可以,高配车型配备了主驾驶加热、电动调节功能。
【最不满意】金刚炮的后排座椅的靠背设计的比较直,不利于长时间乘坐,不过好在空间还不错,头部和腿部的空间都比较宽敞。
【驾驶感受】金刚炮搭载了2.0T汽油发动机,配备6速手动变速箱,最大可以输出140kW的功率,最大扭矩360N·m。在兼具动力的同时,也有着燃油经济性。采用了前双横臂式+后钢板弹簧式的悬架组合,有不错的通过性。