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2021款-纯电动/204马力/续航405KM

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炮EV

#第一辆车能买电车吗

我平时上下班，我买了电车，休息时整天到处浪，200公里才10块钱，10块钱电费浪一天，如果是家里首台车可以选择油车，出太远的地方我就坐高铁或者飞机了，平时也很容易借到朋友的油车。所以我选择了电车。

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取决于家庭车数量和自身需求

请教各位坦克老炮问题 小弟去年开始迷300，奈何负债在身，未能下手，今年上岸，有点积蓄 考虑二手还是新车： 新车征服者：目前20左右能落地 二手征服者：目前12-15左右，比较顾虑原车主的车况，有些可能会越野； 求各位老炮支个招

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五月·杭州·车展

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人家4s店都不知道有这个车，你们卖个毛啊

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开炮小申

这个是什么车，求推荐，好喜欢这个车

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15万级纯电小钢炮，250千瓦电机，原创时尚设计，领克Z20适合谁？

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长城炮EV价格调整，上调4.5-5万元

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逆势涨价？长城炮EV价格调整！涨幅4.5-5万元

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新能源车杂谈

中国首款高端智能电动皮卡，长城炮EV，野性与科技的完美结合

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25万纯电皮卡如何选 雷达RD6对比长城电装炮

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长城炮将推出插电混动车型，或率先在澳洲上市

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皮卡圈顶流长城炮发福利了 速来看错过后悔

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南和区宋村村北大桥越野赛#乘风破浪的越野人生

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2024皮卡1-12月销量出炉：长城17万辆，江铃汽车第3，郑州日产第6

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自驾G348武汉至大理D7:驻车秭归小山村轻松惬意的一天！

世界这么大，骑车去看看！
奔六的白头武汉人，厌倦了办公室枯燥日常，向往诗和远方！
2013年起，陆续骑行国内经典线路，及日本新西兰等6国！

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#爱越野爱生活

幽默搞笑四哥

2019年 | 2.10万公里

风骏6 2017款 2.4L汽油两驱精英型4G69

2021年 | 4.20万公里

炮 2019款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

2019年 | 4.60万公里

炮 2019款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

2019年 | 8万公里

风骏6 2017款 2.4L汽油两驱领航型4G69

2021年 | 2万公里

炮 2021款 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

2023年 | 0.70万公里

炮 2023款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型GW4C20B

2020年 | 9.30万公里

炮 2019款 商用版 2.0T汽油 自动两驱精英型 长箱GW4C20B

2023年 | 2万公里

炮 2023款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型GW4C20B

2025年 | 0.28万公里

山海炮Hi4-T 2025款 性能版

2022年 | 6.78万公里

炮 2021款 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M

2014年 | 8.57万公里

风骏5 2013款 2.0T欧洲版 两驱精英型 6MT小双排GW4D20B

2018年 | 6.46万公里

风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型大双排GW4D20D

2020年 | 4.88万公里

炮 2019款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱运动型 标箱GW4C20B

2021年 | 3.31万公里

风骏5 2021款 1.5T汽油两驱干饭版超值型加长货箱 GW4G15K

2021年 | 7.86万公里

2021年 | 3.71万公里

炮 2021款 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 标箱GW4D20M

2022年 | 3.18万公里

炮 2019款 乘用版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B

2019年 | 6.26万公里

风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型大双排GW4D20E

2023年 | 2.65万公里

金刚炮 2023款 2.0T汽油 6AT两驱精英型平箱GW4C20C

2017年 | 4.14万公里

2023年 | 2.15万公里

炮 2023款 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双领航型GW4D20M

2021年 | 3.98万公里

炮 2021款 商用版 2.0T汽油 手动两驱精英型 长箱GW4C20B

2023年 | 1.03万公里

炮 2023款 商用版 2.0T汽油 自动两驱大双精英型GW4C20B

2022年 | 4.28万公里

风骏5 2021款 2.0T柴油两驱超惠型大双排国VI GW4D20M

炮EV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(204马力)

204马力

新能源能耗

续航405KM

操控

后置后驱

安全配置

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