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    福克斯2019款三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共1004人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.45
    • -
    • 配置
    • 3.45
    • -
    • 空间
    • 3.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.70
    • -
    • 操控
    • 4.01
    • -
    • 动力
    • 3.80
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.68外观4.08
    • AION S3.66空间4.07
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    点评车型: 2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    内饰 | 中规中矩吧,比起国产还是挺简陋的 油耗 | 我现在五千公里,九个油市区 空间 | 非常够用,平时一个人开,节假日五六个人都能坐 驾驶体验 | 悬挂很硬,但心里有数,本来就冲着操控买的 故障吐槽 | 变速箱不得不说辣鸡!有时候会有闯动,就是油门不变的情况下会突一突,感觉被追尾了似的,风噪很大,隔音倒是很一流,二十万以下的车都这样没的说 颜值 | 本来想红色两厢stl的,由于个人特别原因,没得选了只能选蓝色峰耀,其实并不是我最爱,也就那样

    2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2019-07-31

    梳打饼干Won闯动频繁吗

    听雨闻风23三杠会噪音会很吵吗

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    在坚持自主选车的同时听了父亲的建议,本来是心心念念想提秦L,可是优惠力度太小,而且去4s店体验后,我190cm的身高乘坐不舒适。于是提了这款24年产的新款轩逸智驾版,万万没想到同样是轿车,轩逸的空间刚好满足我的各种需求,并且日产沙发坐着的确舒服。 【购车经历】 买车前由于是自己人生中第一辆车,父亲本来打算让买二手过渡,等结婚时再买全新的。用了一个多月和父亲商榷以及爷爷的帮助,最终说服了父亲买辆价位便宜的新车,等结婚后再买豪华车。 提前当天去看了很多自主品牌以及合资车,比如秦L、宋Pro、锋兰达、卡罗拉锐放、XRV、皓影、雅阁、朗逸P、艾瑞泽8、天籁、逍客等。 因为父亲开得是22款汉兰达,所以父亲坚持让我买日系车,省油的前提下且优惠力度大,我们当地老款逍客和老款轩逸优惠力度的确很大,可当我在纠结买丰田海还是本田的时候,我想起了“日产”汽车品牌。走进日产4S店时,无意中看到了新款轩逸的交付过程,当我发现新款轩逸的车内外和新款天籁几乎无差别时,我决定了,既然是买日系车,与其纠结丰田和本田不如买日产。 【提车价格】 新款轩逸和经典轩逸在优惠后价格虽然相差近4W,但整体颜值差得更大,毕竟是年轻人的第一款车。一再坚持新款后,父亲被我的执着再次打动,虽然销售和父亲各种扯皮,可父亲风轻云淡地说了一句:“孩子喜欢,按照你说的最低折扣我们付款。” 【油耗】 目前已提车15天,行驶车显631公里,百公里最低油耗5.8L,最高7.0L,建议新车不要开启ECO模式,不然车显油耗高的离谱。 【最不满意】 24年产的智驾版全车配置仍然没有配备全景影像和行车、倒车雷达,需要后期自行加装,以及前排不是电动座椅,以及没有墨镜盒。不知道是不是隐藏诟病,每次车熄火后,中央控制区域用手触摸有电流感。 【驾驶感受】 网络上说日系车起步肉,提速慢的谬论在我的车上展现并不明显,根据自己的驾车感受,超车和提速中规中矩比较满意。 【乘坐体验】 日产沙发在轩逸上展现的淋漓尽致,确实舒服。我190cm的身高头顶离车顶还有一拳空间。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!