点评车型: 2015款兰德酷路泽(进口) 4.0L V6 中东限量版
【最不满意】 动力不太够用 稍微有点肉 【提车价格】 相比天津港略高,但为了省事儿还是选择在当地提车了 【驾驶感受】 高速驾驶比较舒服 就是超车动力不太够需要切换手挡 【油耗】 高速油耗大概13个左右 市区18个左右
Levante34:新车?多少钱
用户3867668254860:卖了吗
娃哈哈泥巴巴:换Lc 300动力不错
【最不满意】 动力不太够用 稍微有点肉 【提车价格】 相比天津港略高,但为了省事儿还是选择在当地提车了 【驾驶感受】 高速驾驶比较舒服 就是超车动力不太够需要切换手挡 【油耗】 高速油耗大概13个左右 市区18个左右
Levante34:新车?多少钱
用户3867668254860:卖了吗
娃哈哈泥巴巴:换Lc 300动力不错
17年天津港买的中东4.0乞丐。4.0的动力感觉超车和飙高速吃力,有这个诉求的买5.7。越野没的说。一车传三代。
亮亮乖不乖:出新款了,有条件就买新款咯
拥有陆巡(兰德酷路泽)的梦想应该是很多爱车之友的,肯定这也是我的梦。4.5自吸六缸只有200多的动力,虽然对于现在来说这个级别的中大型越野车在这个动力是很弱的,不如现在很多的1.8T,2.0T的发动机动力大。但是品质过硬,底盘高,翻山越岭也非常耐用。座椅谈不上舒服柔弱,但够宽大,后排基本可以横躺一个成年人。巡洋舰应该都是跑西藏,青藏的越野爱好者首选用车吧,因为全时四驱加四档AT造就了超高油耗,并非是一般收入的群体代步之车。
执着的海洋we:出吗
什么都满意,就是有点耗油有点高,可能是驾驶习惯的问题,纯市区20个。都说4.0动力弱,其实还好,只要舍得给油。质量没得说,37万公里了,只是换机油,保养便宜,4儿子店买套餐每次不到700
瑞亚门窗工程有限公司小瑞:37万公里 ?天天跑长途?
【油耗】 城市里开13-16个,平均速度35-50,这么大块头,油耗什么的还可以,听说高速可以跑到8-9个。 【最满意】 外观让你忘掉杨幂,很有力量。这么大块头这么柔和有力的动力,让一个庞然大物显得特别灵活,关键是发动机噪音太小,让你一度感觉这车保养的太好。 【提车价格】 这种车的价格非常的坑爹,非常的不哇塞,一直搞不懂为什么可以卖这么贵,可能是只有走遍全中国无人区还不坏的时候可以理解吧。 【最不满意】 配置低价格高,还他妈加价!这内饰,这配置,这车似乎总是缺点啥,但又一时想不起来,就是觉得日本人在坑钱!国产车加油,争取让中国人早日开上大排量好车。 【动力表现】 说动力过剩有点夸张了,但是绝对够用,起步稍微有点软,一点也不激进,这一点很日系,跑在路上深踩油门有不错的推背感,这么大的车子竟然开起来觉得变小了一般。 【驾驶感受】 这不是开船,这是在开军舰,怪不得叫陆地巡洋舰,你能感受到那种骑在一个巨型机器上很灵活的跑着,动力绵绵不绝那种沉着与安心。 【续航】 邮箱大续航能力不错,改装潜力也大,可惜我不懂也不会,目前在城市里开开,感觉很膨胀。建议单身还特别浪的人把房子卖掉买个这玩意去全国各地旅游。 【空间表现】 非常好,基本能想到的东西都可以装进车里,带上一点钱边旅游边直播,出发前建议去培训和学习一下,特别是地理和急救,外出生命安全第一位。 【购车经历】 我来天津三年,我做的事,不要问。
Hulk许:不是日本人坑你钱,是车贩子坑你钱,出厂价应该在30万人民币以内
金刚怒目菩萨心肠:市区18个打底综合20,高速12左右
Parker900:我4.6 城市18-20, 高速15左右
2020年1月从天津港用板车拉回来到玉林市,出厂日期是19年7月,裸车是69.5,外加运费两万。主要配置有:八气 后挂 流水灯 天窗 七座 主驾电椅。刚回来到的时候,感觉配置略低,外观也不太好看,就换了20轮毂,加装了尾翼,最近又加装了副驾驶电动座椅,前排双座椅通风。共计5000元。这个价格是比较实惠的了,效果还不错。不过副驾加装的电动座椅是没有高度调节的,只有四向。原厂是八向,不过也可以接受。 后来又贴了改色膜,主要为了保护原车漆,透明膜又太贵,索性直接贴了白色改色膜。原车有点米黄米黄的,贴完后更白了。价格是3800元,打算用两年三年这样又撕掉再换一个颜色。下次考虑水泥灰。 前保险杠加装了条防撞杠。有一次停在石墩那,一上车忘记了前面有石墩,直接撞上去了,还好只是伤到了一点点,感觉挺实用。 之前都是工地多,感觉285/50/20的轮不太好用。还是想换回285/60/18这样的厚点的轮,但是现在又都是跑市区多,所以就没动。现在用的邓禄普的一条好像要2300左右,以后考虑一下国产轮。 【驾驶感受】 这个车开起来就像开船一样,转弯半径大,从右侧掉头直接就占完对向三条车道。方向盘也重得离谱,刚开始不太习惯现在也还好,一年的时候就把转向助力油换了,现在轻了很多。车身高坐姿高视野高,看啥车都小。开起来有一种安全感。毕竟站得高看得远。 【动力表现】 只能说够用,你说和2.5L或者2.0T的轿车比那绝对比不了,家里的07凯美瑞2.4L配5at那款提速简直飞起来。起步直接空转烧胎。酷路泽这车的动力只能说能用。跑高速在后段加速也还可以,试过最高上过165就不敢再上了。超车也不慢,可能是心态问题吧也过了那些年纪了。 【提车价格】 裸车69.5,运费两万,落地都到了82,现在加上后加装这些零零碎碎,应该84万这样。 【最不满意】 内饰简陋配置低,七座平时会异响,我直接拆了留一半。 【续航】 一箱油应该能到800-1000公里,如果跑高速就超1000,纯市区肯定800不到。 【油耗】 目前自己算应该是在17-19左右,看个人开法 【乘坐体验】 这车开的人一般般,坐起来就舒服,毕竟横向空间大,座椅软硬合适。 2021年8月20更新 更换了黑武士中网 2021年9月8日更新 二排座椅异响,可能是包真皮座椅的时候螺丝没扭紧。正在找办法解决中。 2021年9月13更新 二排座椅是折叠把手位置有个弹簧松动。贴了3m胶,打了点黄油,完美解决。 加装了迎宾灯,感觉还挺好看。副驾驶后面二排灯不亮。原车线路没接好。费了半天劲才搞好。 2021年9月15更新 更换中道屏。加装dsp。换了四个喇叭。音质上了一个档次。屏幕2000,dsp和喇叭三千。 2021年9月16更新 加装密封隔音条。原厂的b柱两条260,效果挺好的,本来隔音就挺不错,现在更没声音了。 加装高配方向盘按键。副厂件,右边是控制仪表盘的,控制不了中控。但看着就舒服多了。280淘宝买的。旷量有一点。但不影响使用。 2021年9月28日更新 更换两条前轮。百威轮胎。一条900,开了半天感觉效果还可以。和原来的邓禄普2000多一条,肯定是比不了。但是性价比确实高。 2021年10月18号更新 加装了抬头显示,自己装的,两百块钱,从中控台左边音响穿线下去接obd就可以了,比投射在玻璃上的清晰,只有速度显示,效果蛮好,还带点氛围灯,随速度改变颜色。 2021年11月24号更新 门把手原来划痕较多,干脆磨平,然后弄了个水转印花纹,本来想弄原厂灰桃木颜色,没货,就干脆弄了这个黑桃木,也还可以。下步研究一下中控台改色 2022年3月25日 右后轮扎了两颗自攻螺丝,更换备胎用千斤顶时发现,这车一定要顶后桥,不要顶侧边,不然千斤顶不够行程很难拆轮胎。更换了两条国产轮胎噪音小很多,比邓禄普好用。 2022年4月7日 天窗堵塞,进水,烧保险。大灯关了还会自己亮,一晚上亮着第二天没电打不着。后来才发现是天窗堵了,保险丝烧了。一定不要停在树下,尤其是经常停。 2022年8月29日 发现副驾安全带有水浸,检查发现是原车行李架打孔漏水,密封胶圈已经老化,拆卸打玻璃胶遂解决
宅看明天下:丰田的车为什么开不坏?因为配置太少了。很多舒适性的,便利性的电子设备,电子产品都没有。越是纯机械性的东西,可靠性越好,所以就开不坏。配置越多,那么出问题的概率就越大。所谓开不坏的丰田车,其实就是乞丐版丰田。
用户7940022010219:我的路巡GT4000是19年11月买的,八气真皮天窗底挂遥启大灯清洗,全车贴膜,全办完上路不到84万,跑了4万公里,车是真好,在市里开有点浪费了,快两年了连土路还没跑过呢,原版原漆想卖又有点舍不得,也不知能卖多少钱?
懒得聪明装糊涂:这车动力实在不敢恭维,太垃圾了。还有你说的凯美瑞2.4跟飞一样。。。
本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。
宽大够用,安全美观,宁德时代超充电池,笼式车身,空气悬挂在适应中,与之前车子体验不一样,大了一些。 车机一般,暂时不能识别连续的指令,需要不断升级提高,我选择那个小孩子的语音包,很喜感,这个车机系统憨憨的,给他起了一个应景的名字,就叫球球吧。 车子方向盘较小,但是很灵活,转弯半径小,比es小的多,车子很好开。 动力方面,已不是当年那个逐风少年,不再追求刹那间极速行驶,红灯起步也会左右观察后与其他车辆一同起步,想要动力随时都有,低速到高速非常流畅,高速暂时没上,不过市内快速路也曾一百以上,毫无违和感。 能耗方面,纯电车子驾驶经验已经有八年,今年送走陪伴自己很久的老伙计,对电车电门使用熟悉,因为市内通勤使用,基本就是星途标称的标准电耗。高速通勤,有朋友智驾120在21左右,应该说还是不错的。 座椅沙发很宽大舒服,通风采用吸气方案,我之前好奇这个方案,发现此方案基本用于高档车上,奇瑞星途也不知道自己去宣传一下,这要是米总肯定会夸上云霄的,毕竟手机托架都是技术领先。靠背有腰托,这玩意我很喜欢,腰椎间盘突出的我觉得此项功能非常实用,身体很舒服。后排我家195神兽可以跷二郎腿,不用怀疑空间,后排座椅是长沙发,不是苏七那种板凳,目测可能长一二十公分。 后窗和后侧是隐私玻璃,前侧和前档是浅色玻璃,全部都是双层夹胶玻璃,我暂时没有玻璃贴膜的打算,想先看看夏天如何,这个玻璃感觉隔光隔热都还可以。 因为是大五座,后备箱有一米多长,有一大一小两个储物室,下面有一些线束,应该是纯电系统,有车友曾问过星途黄总,反映该设计是否存在安全隐患,比如漏水啥的,黄总挺有趣,开玩笑说不然再来个追尾测试,应该是星途有自己的安全方案,不过还是应该给用户说明白,消除大家的顾虑,毕竟都是星途的客户了,都希望它好。 总结一下,该车子适合一家五口使用,不需要对空间顾虑,不需要对安全顾虑,动力足够,但是需要抓紧测试增程四驱满足市场需要,车机需要不断进步,要我说,直接把新势力的设计团队挖过来算了,专门应对市场需要、外观内饰与车机系统,你自己开发花钱不说,你在进步人家也在进步啊。你看人家苏七直接把极客团队搞过来,省去了几年的过程。 智驾辅助方面,有高速辅助,这个我用的不多,一般是相信自己的手和眼睛,如果疲倦了,这个辅助可以帮得到我。 欢迎各位朋友交流使用经验,有问题的兄弟随便提,我有时间来和大家分享。
外观: 选择理想汽车是因为我和家人都很喜欢理想的外观颜值。前后也对比了问界和特斯拉,最终还是选择了理想。4月21日大定的时候送了1w的车主选装权益,没有选择他们主打的小象灰车漆,个人比较喜欢黑武士,所以选择了黑色车漆,1w的车主选装权益用在了21寸黑灰色大轮毂。另外家人还特别喜欢前脸的星环大灯,远远望过去就知道是一台理想汽车。 内饰: 内饰颜色搭配黑色车漆,选择了爱马仕橙色。感觉白色不耐脏,黑色又太普通。其他内饰都和L7大差不差,个人觉得有点可惜的是车内四个门的皮革只包裹了一半,另外一半是黑色塑料的不过也正常,毕竟车价摆在这里。 配置: 当时在pro版本和max版本之间犹豫不决。max版本多了一颗激光雷达,多了一些智能驾驶辅助功能,也考虑到后续的OTA更新啥的就直接上了顶配,也就贵个3w。 空间: 空间比L7略小一点,但是在同级别的suv里也绝不算小。当时身高1米8的销售小哥坐进前排,我坐在后排感觉腿部空间还是可以的。后备箱空间也相当的满意,听销售小哥说后备箱空间比L7还大一点。个人觉得唯一缺点就是后备箱坡度略比L7要高一点。 续航: 纯电续航200左右,冲满表显190。我平时市区跑的多,纯电跑完全没问题。当时大定后送了充电桩,感觉后期用车成本肯定要比油车要少一点。跑长途就用油,增程车完全没有里程焦虑。 智能化: 理想汽车的语音交互还是很方便的,车子的大部分功能都可以通过理想同学帮你实现。我是去合肥提的车,路上使用了一下noa,还是很好用的。 驾驶感受: L6是我的第一辆车,之前一直开着老婆的福特嘉年华,所以谈到驾驶感受只能说不是一般的好??虽然没有空气悬挂,但是它的可变阻尼悬挂也可调节舒适度,总的来说很不错! 最后祝已经定车的车友们早日提到心仪的爱车!!
买这个车的原因呢,个人喜欢大车 看了3系 ,c级 ,s90,a6 感觉轿车始终差点意思,然后就又看了suv 这个价位可能选择很多,但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动,油耗是真的低,还不挑粮食,92加满,1000公里不成问题,可是我只有30不到的年龄,这个车不太符合我,太老气,而且配置非常低,要啥没啥,销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的,只是个销售而已 然后到大众店里,3进3出吧算是,3月30号当天看车当天定下来,当天交了定金 全款落地30.1万,两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板,原厂记录仪,原厂2类膜,脚垫,灭火器,烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富,座椅通风加热,方向盘加热,360全景等等都有 原车音响音质也不错,大灯很亮
1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气 2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。 3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间 4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以 5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看
【车型点评】全新国产普拉多预售价47-57万元,一共有LUX HI、ADV、ALR、UN四种配置,两款高配是6座,ALR可选择5座或者6座,低配UN是5座。外观设计上,只有最低配UN版是圆灯,其余都是方灯。另一方面,只有顶配才有旗舰前脸格栅,其他三款都是经典版前脸。颜色最高配有四种颜色,而其他版本有三种车色。此外两种内饰颜色,低配内饰只有黑色。动力总成方面使用一台8AT变速箱+P2电机的油电混动,最大输出243kW、630Nm。底盘方面,托森限滑式中央差速器的全时四驱,电控机械式后桥差速锁,电动稳定杆分离。全新普拉多这个价格明显超出消费者预期,目前看来江铃福特即将推出的福特烈马可能顶配在40万元左右。而坦克330车型应该也在30万元左右,还有刚刚上市的坦克700也就是45万元价位,这些产品都比全新普拉多性价比更高。