经典的设计,刚中带柔的风格,加上巨大的尺寸,看起来十分霸气。内部同样宽大,实木与真皮的应用提升了一定质感。不过由于是低配版,舒适性配置不太充足。值得一提的是,这款车型的二排和三排均提供3人座椅,意味着最多可容纳八人乘坐。 4.0L 的V6发动机则是一大亮点,目前其他车型几乎没有这种大排量自吸机型了,经久耐用不出毛病是该款发动机的最大特点,匹配的五档手动变速箱,对于真正需要越野的人来说,其实是最可靠的选择。当然这款车型虽然是丐版,也标配了托森差速器,穿越能力不容质疑。
今天给兄弟们测评一台老牌经典大排量自吸硬派越野车,平行进口中东版兰德酷路泽4000。
丰田陆巡自诞生以来,以其出色的越野能力,高通过性、耐用性、可靠性被誉为顶级四驱之王,深受人们喜爱,在青藏高原的道路上随处可见,其皮实抗造、强大的综合性能经受住了沙漠雨雪恶劣路况严酷的考验,可以说,丰田陆巡也在无数越野爱好者心中称为进藏神器。
外观方面,陆巡延续了家族霸气的前脸造型,超大三横幅式进气格栅,中网与大灯连为一体,前保险杠、前大灯、前雾灯突出了它的厚重感,没有太多的肌肉线条修饰,也没有过多棱角点缀,保持了它经典的硬派风格。
内饰方面沿袭了丰田经典设计,没有繁琐的布局,功能按键干净整洁,仪表盘、方向盘等以桃木装饰更加稳重。由于中东属于热带沙漠气候,常年高温,所以大部分车型都标配丝绒座椅和冰箱。中控区是陆巡的精华所在,中央差速锁、坦克掉头、蠕行模式、二挡起步每一项功能都能让你在越野时更加有信心。
超大的车内乘坐空间,载物空间都极为出色,满足了消费者对内部空间的更高需求。
结构方面陆巡采用了前双叉臂独立悬架后整体桥硬轴的组合,非承载车身的加持使得它拥有了更为出色的越野脱困能力。
动力方面陆巡4000搭载了4.0 V6自然吸气发动机,匹配6AT手自一体变速箱,275P最大马力,峰值扭394NM,这套动力组合也在丰田众多车型中使用,它具有高耐用、高稳定、高可靠性的特性。
总结一下,陆巡的超高保值率,口碑,可靠性,稳定性得到了人们的认可强大的越野能力使得它在各种复杂路面应付自如,对于喜欢长途穿越,冲沙的人来说是不错的选择。不过由于国六的大趋势下,中东大排量自吸也停止进口,库存锐减使得价格飙升,你还会为情怀买单吗?
展望未来,2022款陆巡是否将迎来换代,顺势而为将外观内饰重新设计迎合现在的潮流,是否会采用排量更小的动力总成,是否会采用全新的架构?我们不得而知,我们拭目以待。
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