新手司机一个，也没开过别的车子，不知道车子动力、舒适度的差距，反正对比车子的外观上也比马路上的车子颜值高！说不满意的就是后排不能靠后点，坐的太直了点，买车前看过逸动和丰田卡罗拉轿车对于我一米八个子来说不太舒适，后来又去看了捷途大圣，价钱谈不来！后来才看了欧尚z6，试驾了一次感觉提好，配置多国产车就是要配置高点的，在东莞常平谈了一次是12.58，后来来黄江镇那里谈是12.18就见好就收了，缺点是啥都没送就得个首保，当时四月份有东莞购车补两千政府消费券的那个经理说帮我申请的，到后来不了了之，现在月供两千七百多，分了36期，驾驶感受我觉得跟自己开有关吧！模式不同开起来又不同，加油加中石化的吧！中石化的油耐烧开起来平纯些！早几天升级了5.16

【购车经历】 和朋友7月中旬在佳木斯提的车，因为是自己第一辆车，之前纯新手更是小白，除了在驾校练过，平时都没摸过，所以对于检车验车、谈价格什么的都不懂，就叫朋友一起去的，整体来说很顺利，而且佳木斯安信4S店的服务态度也很好，特别是田野销售顾问。 【提车价格】 谈价格也挺顺利的，之前也做了很多工作，反复查询了提车价格，到那之后给的价位和心理预期也差不多，裸车11.8w，落地不到14。 【驾驶感受】 1.5的动力就绝对够用，前段加油提速明显推背感强，中段一般，后段也还行，比较平稳，过坡路也没问题。 【油耗】 重点说一下油耗，没有想象中和别人传的那么夸张，现在开了350公里左右，油耗平均8个，是车辆显示的，还没具体掐过，图之后再上。 【亮点配置】 国产车的配置就是高，360环影，定速巡航，全景天窗，电动座椅，电动尾门等等配置一应俱全，我个人比较偏好的就是氛围灯和360环影功能。 【空间表现】 空间后备箱和后排前后距离绝对够用，后排高度略微稍低一些，不如前后空间那么够用。 最后说一下新手真的不要着急上道，刚提车第四天和我对象在小区楼下原地倒车，就给别人车刮了，当时不知道都，好在刮得不严重，最搞笑的是当时没有发现，对方也不在现场所以都不知道，过了两小时发现右面前保险杠掉漆了，以为别人给我刮了然后跑了，于是就报警了，接着重头戏来了交警调监控一看是我们“贼喊捉贼”，事后私下联系对方进行了赔偿。 最危险的是前天，开车回家还是我对象，结果走的田间道，非常窄，由于会车时为了躲避三轮车，车速快了点，方向打猛了。车直接冲向右侧大沟里，好在刹车及时，车停住了，但右侧两车轮都已悬空，我下车时都在沟边了，虽然沟不深，速度不快但因为全景天窗想想还是后怕?。 新手女司机请不要着急上路，防火防盗防新手女司机。

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

购车经历 本人今年25，驾龄四年之前一直开着我哥送我练手的一个起亚老车，因为有小孩，然后回老家东西也比较多，加上那个老车都快十五年了考虑到一家人出行的安全就将换车提上了日程，因为路上看到很多欧尚x5，因为x5霸气的外观才让我去深度了解了一下欧尚这个品牌。从z6这款车上市我就一直在关注，所以看车时基本就是奔着这款车去看的。 车辆外观 总体来说外观设计非常满意，个人觉得比75plus好看，萝卜青菜，各有所爱。这只是我个人观点。 动力 动力比较充沛家用1.5绝对绰绰有余，目前为止还没试过运动模式（可能新车我还比较爱惜）就智能模式和舒适模式就完全够用了，比我之前1.6自吸的赛拉图不要猛太多。 内饰 内饰三联屏错落有致比双联屏看起视觉感更强，刚提车气味有一点开了几天就好多了，9.26号提的车到目前10.9号基本闻不到什么味道了。隔音的话感觉这个价位应该也就这样吧，因为前排有双层隔音玻璃同价位应该是算不错的。轮毂有点大所以路噪胎噪有点大，听听歌的话还是可以的能接受，音响效果差点意思感觉还没我图图的音响效果好（10年的车原车音响没改过）360影像用起来非常方便特别是窄路会车，但是我想吐槽的是原车自带的行车记录仪太模糊了之前看帖子说车牌号都看不清我还不信，现在我信了 油耗 油耗目前感觉有一点点高，油箱加满要三百八九，满油显示续航650的样子，百公里油耗目前九个，做了首保看油耗能不能低一点，然后想吐槽一下这个变速箱，油门有延迟，踩油门要么没啥反应，要么嗖的一下就起飞了，有时候搞得有点难受啊，都把我整不会了，最后想问一下各位车友车内有没有开启后备箱的物理按键啊

拿本十多年了，一直没开过车。今年摇号中了，就打算买一辆。因为之前也不开车，所以对我来说怎么都是我去适应车，所以对测评的驾驶情况也不是很在意，反正自己也感受不出来。重点关注的是智能驾驶方面的功能。一个是希望车结实，一个是辅助驾驶，能适时自动刹停，驾驶的各种提示等等，反正就是希望自己开的越简单越好。同时因为没开过，也不想买太贵的车，剩余的外观、内饰、空间过得去就行。偶然看到了神兽，感觉挺符合自己要求，就去店里看了，去的那家给推荐枭龙Max，当时感觉也挺喜欢，后来因为家里不想买插混的车就放弃了。家里不接受电车，所以后来看的都是油车，比较了星越l、长安75、也看过大众、福特、别克的车，最后还是觉得喜欢神兽。特意去论坛看了吐槽，感觉说的最多的就是车机不更新和地图不更新。想了想，既然这样也就说明别的没什么大毛病，就约了试驾。试的时候还没有油车款，是dht的，试了个大概，没觉得不行，想想就那么着吧。其实当时最想试自动倒车，可试驾车没有，后来也就那么定了。要了顶配加全部选装，说要等快2个月，也不着急，就等着，结果2周多就到货了。目前算上出厂里程才跑了50多公里。整体感觉挺好，车机感觉挺快，没有论坛里说的卡顿，地图导航感觉也挺好用，和手机高德无感连接，车内各种会员和自己账号很方便的就绑定了，也就是论坛里突出的问题我还没感受到。自动泊车真好用，我是停地下三层车库，最开始还怕没网停不了呢，结果找到车位后一把进去了，还是挺惊喜的。当然光线不好或者两边车停着不太规矩的时候，找不到车位，换个地方就没事儿，反正自己用的挺舒服的，毕竟我是倒车入库差到极点的那种，自己停20分钟不一定能停进去。这个功能真是让我觉得意外好用。车嘛，自己喜欢最重要~