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    捷途X90 PLUS2021款1.6TD DCT别墅动力十足值得买吗_捷途X90 PLUS动力怎么样

    ·捷途X90 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共65人评价
    8万-12万SUV总榜No.37
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    9.59-12.19万
    厂商指导价
    10.59-13.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.62
    • 配置
    • 3.72
    • 3.56
    • 空间
    • 4.15
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.54
    • 操控
    • 3.47
    • 3.54
    • 动力
    • 3.44
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 捷途X90 PLUS3.74空间4.15
    • 豪越L3.73空间4.29
    • 捷途X70 PLUS3.69外观4.08
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15

    捷途X90 PLUS·全部评分

    2021款 1.6TD DCT别墅
    1.6T发动机
    197Ps最大功率
    7挡双离合变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

    4.1优秀

    【油耗】 市区代步油耗较高,十个往上了,高速基本七八个左右 【提车价格】 买的比较早,优惠6000的样子,听说芜湖有地区优惠,但是当时没有想那么多,就入了 【驾驶感受】 这个不得不说感受真的很好,这么大一个车型基本来说是很笨重的感觉,高速上上了100km/h的时候还能有很大加速空间,并且油门响应很快,转向也很灵敏,跑的很快也很稳,变速箱可能并没有那么给力,可能经济模式下面,加速的时候,变速箱换挡更为平顺一些,总体来说还是很对得起这个价格的 【空间表现】 5+2车型现在也很常见,但是能在5+2当中把第三排考虑到的车企并不多,捷途对第三排还是比较友好的,我180cm90kg坐里面也能活动的开,第二排的座椅是可以调节成葛优躺的,第二排,第三排全部放倒就是一个双人大床,配上捷途商场的气垫,真就是行走的别墅 【最不满意】 售后服务还不完善,虽然很多地方都有售后,但是都是外包出去的,态度,,,,有待提高

    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 02021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 0
    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 12021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 1
    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 22021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 2
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    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 42021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 4
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    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 62021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 6
    2022-04-04

    久伴不如酒伴এ412你好。我今天刚提的车。油耗显示11.2正常不

    蓝天白云山河里1.6的还高吗,现在普遍都是2.0了

    LEL952188888888您好车主,请问一下这个车的变速箱质量怎么样,换挡顿挫不,我想买这个车

    点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

    4.2优秀

    提车3个月了,油耗10个左右,还可以接受毕竟这么大的车,动力十足。行车记录仪画面太差,连前车的车牌都看不清楚,就是个摆设。

    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 02021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 0
    2022-03-29

    山又丰O提车一周跑高速比较多,8个油,不知道算什么水平。

    碳烤小肥杨plus我这个油耗你能接受么

    文艺尚志5r4来看我的别墅

    点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

    3.79良好

    2021款 捷途 X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 5座 【最满意】 1. 1.6T发动机动力非常充沛,197匹马力、290N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,中控屏幕则是提升了整体的科技感,银色的饰条提升了内饰的层次感,此外,大面积的软包材质更是营造出了不俗的豪华氛围。 3. 空间表现良好,2850mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的比较周到,能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,在头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 车机系统体验一般。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在9.5L/100km左右供参考。

    2022-02-17

    用户6173993279248我问一下车友们 1.6排量 别墅版 高速8.5个油算不算高?

    点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

    4.1优秀

    用车3个月没有发现明显毛病,超车刚刚的,油耗9点几感觉有点高。但是外表细看不太精致,同样的装配左右两面明显不一样,这不是技术比不上合资和进口,明显是厂家管控没到位细节决定成败,加油加油💪。

    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 02021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 0
    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 12021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 1
    2022-02-12

    天空之城曹学车开2756公里,暂时未发现异常,速度高油不高,城区油10点左右,目前一切正常

    用户1266291058430车友们就感觉音响效果好差!你们的有没感觉到

    用户99512389960004S店服务太差

    点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

    2.9一般

    我是从2021年12.20下的单到2022.1.20把车提到手的,满满当当等了一个月今天开了一百多公里超车提速刷刷的,就是360影像跟行车记录仪画质太次了,不过那都是辅助驾驶。 【油耗】 油耗应该市区也就表显十个左右,国道乡道应该八个上下毕竟那么大个车。 【最满意】 超车不含糊提速七八十很快就了,毕竟我是货车司机。之前看了奇瑞的瑞虎八也是相当可以的,瑞虎八性价比没有捷途X90PULS高但是瑞虎八内饰要比捷途内饰高档点,农村小伙买车现在这样就可以了买车一个口诀,小买白大买黑不大不小买银灰,箱是多大的也没看加了二百块钱的油跑了二百公里还有百分之十五一半市区一半国道吧等于,。买车如果在早一个月的话上个开封牌照估计能上个别墅。

    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 02021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 0
    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 12021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 1
    2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 22021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 图 2
    2022-01-20

    揽月飞天我的别墅市区怎么18个油,😭😭😭😭😭😭😭

    SS来生缘SS1.6T自驾游动力够不?

    用户3256990989930我的没有内存卡行车记录仪用不了,你们的油相给是塑料的,我的是塑料的

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座

    提车仨月了,写一个用车小结吧,给大家做个参考 外观看着还行,不算掉价,我觉得就是中规中矩的家用车样,但是看着车的款式不够新颖,有点显老气了,车身线条不算复杂,看着挺硬朗的,反正开出去不丢人,19 寸的轮子看着还行,跑起来也没啥异响,但是胎噪有点大,车尾的灯是连在一起的,晚上亮起来能认出是自己的车,就那么回事儿 坐进车里,内饰摸着手感还行,不像有的车全是硬塑料。那两块连在一起的大屏看着挺唬人,但是显示不太清楚啊,语音助手更别提了,说半天它也听不懂,基本就是个摆设,档把看着挺精致,握着还行,新车味儿是真的大,我放了十几个炭包,开了快俩月才好点,刚开始每次开车都得先开窗晾会儿 【空间表现】 当时在7座和5座之间纠结呢,还是买了七座的,以备不时之需,反正也能放倒,平时带家人出去确实够用,开久了也不算太累,第二排空间挺宽敞,我爸妈坐后面能随便动弹,第三排和我当初想法一样,就只能应急了,使用频率并不高,坐个小孩还行,成年人坐久了腿肯定麻,长途根本受不了 【动力表现】 1.5T 的发动机,在市区开着还行,起步不算慢,跟车、超车啥的都够用。但满载开空调的话,就明显感觉费劲了,踩油门转速上去了,速度跟不上,发动机嗷嗷叫,上次去乡下走盘山路,爬坡的时候得把油门踩到底,超个车都得瞅准机会 【油耗】 现在开下来,油耗大概八九个油,市区堵车的时候能到九个多,跑高速能降到七个多。这么大个车,我觉得也正常,毕竟不能跟小轿车比,不算太费钱,能承受 【操控】 方向盘挺轻,我媳妇开着也不费劲,打方向挺准,拐弯、变道都还行,就是悬挂太硬了,过减速带的时候,车里能颠得厉害,后排的人能跳起来

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。