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    长安欧尚X7 PLUS2022款1.5T 自动蓝鲸版尊享型值得买吗_长安欧尚X7 PLUS舒适性怎么样

    ·长安欧尚X7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共227人评价
    8万-12万SUV总榜No.23
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.39万
    厂商指导价
    7.99-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.59
    • 外观
    • 3.91
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.52
    • 空间
    • 4.09
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.46
    • 动力
    • 3.63
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    长安欧尚X7 PLUS·全部评分

    2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊享型
    发动机电子防盗标配
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

    4.6优秀

    1外观,这个见仁见智,我就喜欢这款式,本来想买天蓝色,但是没货不想等那么久了 2配置,说实话这个车就是尊享版和智尊版的性价比最高,其他的可以忽略了,预算紧张就选我这个版本,预算稍微高一点,那就闭着眼睛选智尊 3动力,我上一个车是9代雅阁2.0自吸,这个1.5t的只能说动力方面碾压自吸了马自达的2.5自吸来了,也不好使。 4操控,在试驾之后,这款车的双离合明显比欧尚x5调教的更好,更偏向舒适性,不那么运动,说人话就是没有那么多顿挫感,特别是起步阶段和过十字路口时减速再加速的时候,就像在开cvt一样,比较平顺,这点我觉得还行吧,加分项,过弯的时候速度稍微快些也不会像x5那样飘,因为是独立悬挂,而且整车稍微重一点,所以能给驾驶员信心,这一点x5做不到。 5配置,我这个版本的屏幕比顶配小一点,无所谓,最让我不满意的是隔音,我这个是次低配,所以没有高配的隔音玻璃和其他东西,但是高配的价格我个人觉得不划算,我准备过两周自己去升级音箱的时候,顺便做一个三层隔音,总共花费不到4000,岂不美哉? 6价格,10月1号当天去谈价格,然后试驾2台车,我的尊享版报的裸车价93600然后加上购置税,保险,上牌,等等,其中有些费用可以不用交,你们不要傻乎乎就被销售拿捏了,举个简单例子,服务费可以砍,上牌费各地都不一样,但是可以砍,金融费可以砍,三包赔付可以买也可不买,这个看个人,反正自己多看看不要被销售牵鼻子走,最后我的落地价格是10.3万就开回家,反正我这个车型至少在懂车帝平台应该没几个人比我更低了,哈哈哈哈哈

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 3
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    2022-10-08

    2019Wei我也是跟你一样尊享版,裸车9.39,5万免息落地加了2000贷款手续,落地10.5

    嗯好车落魄了,雅阁换长安

    小何爱旅行你这是五座的吗?国庆节我也订了,七座的尊享型。10.6800贵不

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

    3.64良好

    外观方面:车头部分与雷克萨斯很像,但该车更充满时尚与科技感,更贴合年轻人的审美;凤羽格栅造型视觉上看立体感很强,由周向中汇集的设计充满动感,与以往的前脸有了颠覆性的改革;整个车身线条流畅;后视镜的造型设计也十分有意思。 内饰方面:整个内饰以简约风格为主,用料质感有所提升;方向盘与档把的造型非常高级;高配的车型双联屏可支持左右滑动,这是同级别车型中鲜有的;所搭载的智能语音系统也很便利。 空间方面:虽然定位为紧凑型SUV,但整个车的外观非常大气,内部也很宽敞;后排座椅高度支撑设计也很人性化,长途久坐不会疲惫;后排座椅支持放倒,在车内小憩不是问题;后备箱除了空间很大,还增加了不少储物空间,整齐收纳不会显得凌乱。 驾驶感受:简单的说就是轻快顺畅,无论是低速还是高速时都可以轻松驾驭;动力储备也很充沛,可以短时间内就把速度提升上来;制动方面十分灵敏;毕竟整车尺寸不小,在油耗上也算合情合理。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 0
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 72022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 7
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 82022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 8
    2022-10-27

    多才多艺明月r8这款车看了好久了,因为不懂还在纠结

    嫩嫩的车灯有改吗?个人感觉国道灯不亮呀

    Goblin376内饰会不会觉得很廉价,然后异响情况如何

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

    3.79良好

    长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 【满意】 1.最满意的就是它的这个外观,很大气,尤其是前脸。 2.这个比较厚的贯穿式尾灯在点亮之后有霸气感。 3.车内有双联屏,还有飞机挡杆,方向盘也是平底运动款,内饰氛围在这个价位中还是营造得比较好的。 4.座椅厚实,造型也比较好看。后排的腿部、头部空间与同价位车型相比,也算充裕的。且靠背角度支持调节,后排还有出风口,对于家用车来说我觉得足够了。 5.远近光为LED光源,照明效果不错。 【不满意】 1.方向盘不是真皮的。 2.被动安全配置相比同价位的轿车还是偏低一些。 3.只有4个扬声器。 4.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 它的这套1.5T+7速湿式双离合变速箱开起来是那种轻盈、沉稳的,偏向于舒适性调校的风格,动力输出循序渐进,开着很稳当,适合佛系驾驶者。 【乘坐体验】 座椅厚实,乘坐舒适性不错,且后排空间表现也不错,靠背角度还可以进行调节,有后排出风口,家用真的可以好好考虑一下这个车。 【优惠】 以北京地区为例,有一个5K左右的优惠。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 0
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 3
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 52022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 5
    2022-07-28
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐