思皓花仙子小毛病多值得买吗_思皓花仙子怎么样

①、外观上，简洁、小巧、灵活、可爱。我给汽车的定义就是代步工具，最本质的功能就是让当事人在一定的时间内，发生空间上的位置转移。我的希望就是小巧、灵活，好开，好停，能够安全的把我从一个地方带到另一个地方，我觉得小零可以帮我实现这个希望。 ②、内饰上，低调、够用、普实、沉稳。 我对内饰的要求也不高，不用奢华，干干净净，健健康康，普普实实就好。 ③、配置上，刚好、实用、简单、务实。我对配置的要求，首先满足冬暖夏凉，其次要有一定的安全保障，操控性要好一些，小零给我的感觉还行，基本满足。 ④、空间上，正好、够用、还好、还行。平时2至3人，刚好够用，不多不少。 ⑤、续航上，刚刚才开几天，续航比例还有待求证，我发现速度在60的时候，能耗还在10左右，再加速，能耗会变高。 ⑥关于充电，今天第一次充，从70%到100%用了4个小时，自己买的充电枪3.3Kw，实际有3.0Kw。 ⑦、智能上，个人没有多高要求。小零在智能上也确没有给出超出预期的东西。 ⑧、购车经历，简单的说，就是先去app上收集一些信息，去对比，形成自己的价格预期，然后，一家一家4s店谈，在最接近自己预期的店里下定。不满意的地方是，等的时间有点长，满意的地方是，上牌好简单，提车后不用验车，用了半小时，就搞定了行驶证和大绿本，前提是必须先办理免税，牌照我选择了邮寄，还在等待中。。。后续关键是续航的问题，过段时间再来与各位老铁分享。

【前言】 这台Kiwi是大疆版的挺配车型，拿的是厂家的3天体验试驾，在经过的3天的基本体验后，给大家汇报下这3天的用车感受。 【动力】 首先谈谈动力，相较于普通版车型提升10ps，达到68ps，确实加速会更快，0-60公里的提速会比较明显，电动车直接加速在这个速度端提现的淋漓尽致。过了60-80加速会明显减弱。市区通勤及跨城行驶动力足够，相比于体型更小动力更弱的车型来说，这个动力明显强很多。而且在连续地板油0-60公里的起步下，动力并没有衰减。 【续航及充电】 续航标称300km,目前当前青岛的气候条件下(基本0度以上，最高温度8度），开启热风空调续航在剩余10%时，可以达到200km,在不开启热风空调的情况下可以达到240-260km(速度越快，续航约短）不开空调达成率在83%左右，来空调在66%，对于这个小车来说其实还行。 家冲桩最高速度大概在5.6Kw-6.5Kw左右，10%至90%基本5个小时多就可以冲到，但是快充也只能达到17.5Kw，在连续更换几个快充桩后依然是这个速度，那快充的优势去哪了？充满居然要1.5小时，按照快充的标准，30%-80%最多1小时，那换算成功率的话，至少需要22.5Kw。后期希望厂家可以对充电策略进行相应调整。 【辅助驾驶】 辅助驾驶好用！而且是95%的路况都能胜任，即使道路标线不清晰，十字路口无道路标线，自己也能跟着前车来过去，甚至在乡道无道路标线的情况下依然能用，自己会靠右行驶。市区大部分路况都适用。 剩下的5%不能使用的路况也说明下，弯道曲率较大是，你要帮他一把，红绿灯目前还未识别，需要退出重新开启，左转右转掉头需要自己开，其他大部分路况都可以胜任。 好评的还有加速超车策略，完全符合老司机的驾驶习惯，对于10万这个价位段来说，能体验到这样的智能驾驶确实不错！还希望和大疆的合作可以更加深入，后期持续优化辅助驾驶情景及红绿灯识别。 【优缺点】 优点：座椅有点翻毛皮材质，好清理坐着也还不错，副驾小挂钩什么的也挺使用，门板储物空间也够用。市区灵活性极高，属于有空就能钻的类型，比起更小的车型来说，平稳性也有所提高。停车也很方便，经常可以自创车位，而且不用担心档到别人，简直就是个市区小精灵。 缺点：隔音太差，速度快了，底盘压点东西感觉那那声音都很大，热风空调声音太大了，更货车似的，真的挺对不起价格的。中间的储物盒太浅了，网也太低了，手机放两部就放不下了，而且12v电源在这个地方，查了手机快充，手机都不好放，这个需要改进下。方向盘黑色饰件可容易起油光了，能不能更换半哑光材质，会好很多。我试驾的这台车还出现方向偏左的情况，试驾回来跟我说是胎压问题，我看了也还好，这还是量最终量产车，属实不应该，希望厂家可以在出厂前检查到位！ 【结语】 外观这个东西因人而异吧，我觉得Kivi属于的是另类的路线，至少走出了自己的风格，属于 “丑帅”的类型，市区开起来确实不错，辅助驾驶也好用，就是这个价位稍微加点就能上台不错的A级油车，就看大家怎么去选了，今天就到这里，喜欢的可以点赞收藏评论。

总的来说对得起这个价格，性价比高 小bug比较多，比如胎压一直告警，但找了几家店都告诉我气压正常，音乐切换键也是坏的，中控屏特别慢，启动后要等一分钟左右才正常工作，总是报每天运势这个比较糟心，本来运气就不好还要你来报一遍，方向盘比较吃力，触感也不好，开车时间长了手疼，电机舱底部没有护板，容易被地面的石子损坏，过泥泞路段里面就全是泥水，声音大小总是会复归，每次听音乐都要重新设置音量 优点，比如续航里程比较实在，官宣408公里，充满电显示360公里，如果不开空调基本上差别不大，满电300多公里基本上没问题，坐进去有点像德系车，台子上一层仿皮，比一般的塑料质感强，座椅睡觉比较舒服，自带酷我音乐，只是不送vip想听歌还得付费

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步 (2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了 (3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。 (4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。 总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

【购车经历】 先说说购车原因吧。嘿嘿，听说7.25开始以旧换新国补两万，手上正好有一台去年买来练手的小电车，和老婆一商量，咱们的车正好符合要求，那就响应国家号召换了呗！ 选零跑主要还是因为性价比，200km/310km/403km，比同续航里程少花1-2万，这价格还是5门确实没得挑了。至于颜值，完全就是见仁见智了。 【续航】 大家最关心的续航来了。跑了500多公里了，450km都是开空调，其中100km左右是用的运动模式跑的高速，其余都是用经济模式，平均能耗11kw，基本上能做到1:1了。可能是我跑的路况比较好，也可能是我的脚法比较温柔吧，等天气凉快了，我觉得还能降点。 【充电时间】 在国家电网快充充了一次电，充电时间37分钟，花费16元，续航里程涨150km，不算很快，电流约88A左右；随车充就慢了大概2.5kw左右，充满要10小时了。 【驾乘感受】 这小车驾驶感受相当不错了。和我报废掉的小电车完全就不是一个段位。车主朋友们应该深有体会了，起步迅速，转向灵巧，行驶平稳。唯一不足的可能就是低配车型座椅没有升降，包裹性不强，长时间开车坐姿不太好调整到位了。 【亮点配置】 亮点还是不少： 1.性价比超高 2.倒车影像雷达 3.双气囊 4.5门4座 5.手机远程控制 等等... 还有一些体验感受，就不一一罗列了！欢迎各位车友一起来交流学习吧！

我媳妇一直都反对买电动车，我自己倒是对电车挺感兴趣，买太贵的吧不舍得，都是代步开，大车小车无所谓，小车反而好开好停，为啥不买台小车代步呢。 我在网上看车，好多人都说kiwi这款车是E300的换标车。以前也关注过五菱电车，这咱也是认可的。咱买这车就是平时代步开。 以前的雨燕用了十三年了，我自己开了六年，每年跑一万多公里，加油小一万块。工作需要，过完年咱刚买的长城炮，拉货、走烂路、跑长途就开它。日常代步，上山送人，下地干活咱都是开的雨燕。虽然是自吸+手动挡，咱却很喜欢开，再加上车龄长了，小磕小碰、小刮小蹭不用心疼。 买一辆小电车在市里开开，原本打算买宏光mini，试了试，包括GameBoy的版本，坐进去感觉坐姿太高，很不舒服，跟面包车一个感觉，关键吧续航太短，不适合咱，还没有快充，只能放弃了。 这辆kiwi是咱在店里瞎逛，店员说有辆试驾车要出，上了牌没开过，咱就去看了看，几个月的车，里程30km，各种膜都还在，新车送啥它送啥，将近八折的优惠价，做进去试了试，完全不是mini那感觉了，跟平时小汽车那感觉一样。还犹豫啥呢，买了呗。 过完户开回家，初步上手，左前右前盲区较大需要习惯；仪表台过深，视野不好；车内空间小，根本没有所谓后备箱；没有前雾灯，没有手套箱，也没有扶手箱；最重要的是快充太慢，这样也许能对电池好一些吧。说了那么多缺点，是吐槽，也希望厂家能改进吧。 当然，这车也是有优点的，两大两小，或着三大一小坐进去乘坐空间是可以接受的，车机系统反应很快，驾驶辅助也很好用，加速还不错，停车用电也挺方便。