点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

一直关注星途！在某些方面:配置 内饰及框架质量都很心动！也去附近长沙4S店看过之前的TXL与试驾！直到凌云慢慢的诞生我已经按耐不住激动了！等到10月我按耐不住了！直接开车杀到长沙4S店去试驾！试驾完当天跟销售聊了好久！还是下订400T皎月灰2驱星尊版！其中等待的过程很难熬！终于1个月零几天！销售说车到了！立马杀过去提车！提车还算顺利吧！！ 下面把2个月使用优缺点体验结果说下 先说缺点:工装配件细节还需认真点有些马虎了！然后那雨刷传感器我是真的觉得有很大问题！我得不管小雨大雨中雨都不动！无语。还有天窗装饰盖没有的问题！听说已经有配件了！等首保时去安装！然后就是那车机导航活生生在我一次高速长途旅行时快下高速时它给我整死机了。这尴尬到我了。 再说优点:动力 地盘 框架85%钢 外形还可以！全速自适应巡航 各种人性化辅助检测都是很不错的地方！还有12个喇叭的Sony（音质声场只能说过得去吧）这次为啥一次入顶配就是不想再折腾了！不想再费钱了。最遗憾没等到4驱版！实在太难等了！ 动力:非常强悍，推背感十足，油门很跟脚（运动模式时）超车更自信了！动力随叫随到非常棒！标准模式也不错，需要动力时也能给你！普通高速超车也很从容！省油模式很柔和！加油很顺！变速箱配合比较顺滑！除了低速时有点点延时外！ 外观:我是奔着皎月灰来的！它的那种独有的颜色！很适合我性格！前脸更宽点！视觉还可以！侧面肌肉线条是我觉得最漂亮的地方！尾部贯穿尾灯我也喜欢！比较厚实的感觉。 内饰:总体感觉还是有点高级感的！比较耐看点！虽说不够前卫！比不了长安内饰那么激进！但它能给你一种稳重感！翻毛皮➕真皮！搭配高级感还是有的。 地盘:很整，过减速带没有或许的震动！很干脆！光光很利落的声音！加上19寸马牌轮胎！路感也挺好！总体对这地盘满意！ HVN:整车正因为前排有双层夹层玻璃加持！行使在高速噪音控制还是满意的！城市行车，车内挺安静！不放歌曲的情况下！ 总结:凌云400T是个适合家用与通勤最好的伙伴还是挺满意！除了那些细节做的不够好外！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

以下观点仅代表本人对所提本辆车的直观感受，不吹不黑、无充值、非车评。 从20年驾驶经验和感受来说，这台车算是个不错的车，定位家用还是非常值得，本人不追求六七秒的零百刺激，钟爱更平顺的驾驶风格，强劲动力是稳健的一种体现。 发动机工艺不错，冷车点火声音细滑，怠速平稳后发动机声音非常细腻，转速拉高后音质沉稳不嘶吼。 【空间表现】 整车内空间很是宽大，无论前后排或背箱空间表现都非常优秀。（那个叫揽月的7座车空间更大) 对比星越L（这车挺火，我也很喜欢）两车不相上下。对比新出的S，400T更符合家庭用车的定位，S稍微小了一圈 【舒适性】 车内很多软性材料，感官方面很是舒适。 星尊的各项辅助配置也很齐全，但作为老司机，很多功能感觉不太习惯，比如车道保持，总感觉有人在跟我抢方向，对老司机来说，车不由我完全掌控是件很不舒服的事。但不得不说这些辅助功能对新手司机来说非常友好。 【驾驶感受】 行驶中变速箱介入比较积极，换挡逻辑还算不错。但是！爬坡加速时，变速箱和发动机的配合有点滞后，E/N/S档都存在这个现象，这就是个调校问题！希望奇瑞的“理工男”们认真对待这个问题。 星越L也有这个毛病。（这句给大家参考） 【油耗】 油耗方面中规中矩，目前里程刚过1000，油耗约在10.3~10.8之间，normal和eco大概差0.6-0.8的样子，希望出走合后油耗能降到9附近。 对比同样2.0的比亚迪唐，星尊油耗更低些，唐大概在11.3的样子。（混动唐主们别来抠字眼） 【最不满意】 必须吐槽！！！升级后出现的萌驾系统，超级难用！数据线能连，无感连接整死连不上，去4S店一连换了5位师傅2辆车，最后得出的结论是星尊用不了。麻烦后台软件工程师能不能测试好了再往市场上发布，好歹奇瑞到处标榜自己“理工男”，拿出来的东西就这样吗？！这点请奇瑞自行反思。 【提车价格】 接下来说说大家都非常关注的价钱问题，全款15.9落地，还能再享受7k置换补贴，但提车半个月直接亏掉6k+税钱（泪奔)。谈的时候别客气，该砍的使劲砍，该要的使劲要，该说的大胆说，全部谈定了，钱给完车提走，再慢慢和销售做朋友。 【购车经历】 买之前多看看，多试驾，多了解，实在不行租个同款实际开几天，别光听网上各路说车人的，更别轻易掉进吹/黑们的节奏里，毕竟对普通家庭而言，这种大件儿将会在未来10年里伴你一路驰骋、护你周全。 提车时候别怕麻烦，里里外外上上下下边边角角都检查清楚，各种配置照着配置单一项一项点验，之前的所有“麻烦”都是为了后续愉快的用车，所以千万千万千万别怕麻烦。 最后打个总结吧。星尊400T这车呢还是非常值得的一款车，20万以内普通家用完全够用，可以说不输合资（开过大众别克雪佛兰宝马本田好几款SUV)，外观也比较大气耐看（星越L更好看些)，动力方面完全够用，其他更多的欢迎大家来交流。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

【安全】 全车85%高强度热成型刚，有主动刹车，年前去四姑娘山返程下高速的时候差点追尾前车，主动刹车救了一命，这东西可以不用但不能没有 【空间表现】 空间是我选择凌云的重要因素之一，相比于同价位其他车型来说，大部分都是紧凑级车型，凌云作为中型suv2800的轴距空间体验确实不错 【舒适性】 有的车后排座椅比较短，我180坐上去半个大腿悬空，时间久了会不舒服。凌云的座椅承托性较好，尤其后排座椅长度也不错，对腿部有较好的支撑，前排双层夹胶玻璃隔音效果也不错。前排座椅通风、加热，方向盘加热应有尽有，车内用料厚道，相比20w的crv副驾电动座椅调节都不给你，国产品牌配置属实丰富 【驾驶感受】 除了凌云还试驾了瑞虎8鲲鹏版，星越L，不得不说现在的国产车真的是今非昔比，起步和提速毫不拖泥带水，隔音和滤震做的也不错。星越L内饰颜色卡太死，加上老婆不喜欢吉利的车标就pass了，对比瑞虎8鲲鹏版390扶摇，凌云400两尊就贵一两万，果断升级 【油耗】 市区三环内红绿灯加堵车油耗9-10个，高速7个，国道或者盘山路我开到过5.5，还是有点震惊的，毕竟是2.0t，综合油耗8-9还是可以的。 【维修成本】 我是活动期间购买的，终身免费基础保养，加上奇瑞全系发动机和变速箱终身质保，一次应该花不了几百，还没首保。 【最不满意】 提车的时候车内的座椅套被撕了，车子也没洗就给擦了擦，也没有交车仪式，这块服务很不到位。另外提车以后出现过四次小问题，但是售后都给解决了，目前没有出现其他问题。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.43分“优秀”

24岁拥有人生第一辆车，驾龄8年，开过很多车，买车也对比了很多车。最终选择星途。关注星途最少也有两三年了，几乎每天都上平台论坛看看车友们的讨论。大部分都还是比较满意的。就是做工确实有些粗糙，新车味道比较大。车子整体比较满意，特别是动力和地盘，不是我吹。同级别30万以内没有对手，唯一要吐槽就是这个车机，没事乱说话，百度地图也是真的垃圾，提车直接关闭了语音交互系统，这也是很多车友反应的问题，内饰是我选择这款车的原因之一，简约但是用料不差，不喜欢花里胡哨的内饰。就是氛围灯差点意思，还有所谓的索尼音响，虽然有12个喇叭📣，音质一般吧，也够用了。后排空间和后备箱空间是真的大，不管是家用还是长途旅行完全够用，油耗的这个东西看个人的，我提车路程不长。但是很多车友反应城市道路差不多就是10个油左右，省道和快速路7个多油。因人而异的。发动机和地盘我就不多说了。不要问，问就是30万以内秒杀，记住是秒杀，相信奇瑞。也相信星途，希望新的一年星途能做大做强也不枉辜负老车主们的恨铁不成钢

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

前脸大嘴看着霸气，侧面也很好看，就是尾部看稍显高瘦了点，如果能在宽点低点应该会更协调。 内饰在一众国产车中算中等吧，不惊艳，但也没啥大的缺陷。 因为买的是两驱顶配所以配置直接拉满，很强大，还有的全都有，ACC，AEB，方向盘加热，座椅通风加热，主副驾驶电动调节，自动大灯，自动雨刮，主动刹车触发过一次，还是很靠谱的，好评。 空间真的也是很大的毕竟都中型了，轴距2米8，不是盖的，很棒坐后排可以跷二郎腿，同事说搞个小桌子都可以斗地主了，哈哈哈。 动力操控真的给大大的好评，只要舍得踩油门那加速几度真的很棒，源源不断，超车一瞬间就完成，运动模式真的跟打鸡血一样，随踩随有，底盘也很整，有韧性。 总之花这个钱真的体验到超值的享受！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

今年1月20号提的车，到现在跑了快7800多公里，下面我说一下用车感受：外观方面 车身修长，车头非常饱满宽阔，使得这款车了有霸气感大气感，很气派的一个外观型，开出去也挺有面子的哦。内饰材质非常讲究 软包内饰，再加点鲜亮的颜色就更喜欢了。开起来车子的动力还是非常不错的，轻松的超车或者上坡都是没问题。个人觉得动力还是管够用的，再说了，反正我想要开快车了，家人也是不允许的，毕竟安全还是第一的嘛。操控感也是非常满意的，底盘特别稳，刚开始开起来有点顿挫的感觉，可能是个人手法不太熟练的原因吧，问题不大，油耗方面，最近加油加满油箱都花的钱有点点多，也有可能是油价上涨的原因，本身这个车来说，油耗是个人是比较能接受的，毕竟2.0t的车型，400t的车型油耗还是可控范围的，实在油价涨得开不了的时候，也可以开开家里的电动车的哦。总的来说 国产车里面相比较性价比还是非常不错的，再说了，现在流行国潮风嘛，个人还是挺支持国产的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

外观：萝卜青菜各有所爱，既然会选择它，就说明外观符合我的审美。觉得他的侧颜最刚看，从后看比较小气，主要是它的那双小脚。感觉225的轮胎换成235或者245的车的气质能提升一个等级。 内饰：用料厚道，谈不上高大上，但是我觉得满意了。老婆（汽车小白）坐在车里直观感受，说车里的用料比较好。就是配色比较单调。双联屏晚上驾驶侧玻璃会反光，刚开始不习惯，习惯了就好。 动力：这是我选择它的直接原因，没怎么开过其他的好车。比自己之前的1.8自吸三菱翼神，动力强的不是一点半点。上班每天需要走盘山路，超车信心满满。新车现在不到800公里，油耗目前9.5个左右。这样的动力这样的油耗可以接受。 总结：动力强，隔音性不错，在市里快速路上不看速度表的话，都不知道超过限速80了。高速路目前还没有体验过，后期去体验一下。没有体验过其他好车，反正比我的三菱翼神隔音好多了。满意！车友们反应的异响跟其他问题，暂时还没有遇到。目前为止，特别满意。舒适性也不错。 后续会再继续分享我的用车体验！ 前两张是提车时候的相片，陨石灰在太阳底下拍照像紫色，后一张是在地下车库的相片。提车20多天了，车脏的都没时间去洗。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

外观侧面很棒，后面看有些瘦高。实车要比网上图片好看。内饰用料好，接触的都是皮质包裹，颜色搭配比较低调，图片看着难看，但是实车上去一接触，才能看出用料的好，也耐脏。 市区一般用经济模式，深踩油门会有一秒钟左右的延迟，normal模式就很跟脚了，运动模式暂时驾驭不了，太快怕追尾。油耗的话，市区十个多，跑跑市郊或者高速就会降，综合的话10个左右。 两年前就想换个大点的车了，就开始试驾，h6，领克01，瑞虎8p还有混动，途观L，比较起来领克01败在了空间上，其他的驾驶感受都没有400T那种干脆，韧性，就是这车开起来不像大车，那种很整的感觉。电车试驾了零跑C11，也是不喜欢这种驾驶感受。日系车没考虑因为看上的太贵了，20万以下的都是渣渣。最后综合考虑了一下，凌云是最优选择，就提车了。 把原车号牌互换了一下，555！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

外观上是挺好的，至少我觉得挺不错，只是后转向灯设计的有点差强人意了，内饰感觉还行，但只有一种颜色，没有可选性，座椅记忆没有实体按键，驾驶模式不方便操作，无线充电两侧没有围挡，我就把手机飞出去了一次，😂，还有都已经把下面掏空了，这个USB接口还在手套箱放着就有点不用心了，配置上三大件没什么大毛病，空间是真舒服，驾驶感受也不错，除了有点风噪，别的基本没什么可挑剔的，动力也很充沛，只是升级后，默认eco让我忍不了，每次都得切换模式，都不能做成模式记忆的那种，希望下次升级能把这个补丁做进去

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

车身长度：4780毫米 轴距：2800毫米 搭载2.0TGDI发动机 最大功率：261匹马力 峰值扭矩400牛·米 发动机最大扭矩1750rpm 加速效果不错。 【乘坐体验】 整个外观很有科技感，尤其是车身前脸部分的设计，前脸的车标是可以进行点亮的。 整个车内空间、后排座椅以及后备箱空间都是不错的，能够满足家用。 内饰： 一整快的大连屏设计，看起来比较具有科技感。 空调：控制面版区域的地方是旋钮加一个触摸屏的形式，风速的调节是触摸操作方式。整个操作起来比较便捷 【驾驶感受】 3种驾驶模式：运动、标准、经济模式。再运动模式下轻点一脚油门动力很足。 换挡速度相对比较快。 再标准模式下动力输出相对比较缓和的，尤其是初段的时候。 转向的话即使再运动模式下也是比较轻巧的，日常开这台车的话，操作起来是非常灵活的。