点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.36分“优秀”

辛苦圈主高原白狼帮忙推荐:] 先说满意的地方： ·车大，空间大，坐姿高，前方视野开阔。 ·凌云星耀1.6T的排量，家用车在城区使用足够。哪怕是ECO模式，只要舍得踩，加速也有快感。提车后里程超过1000公里以后，仅仅试过一次sport模式，有种游刃有余的感觉，想怎么跑就怎么跑。其实，正常normal模式的驾驶感受就已经很赞了。 ·配置丰富。很满意凌云的配置，尤其是主动安全配置。主动刹车，自适应巡航，让城市驾驶更舒适；氛围灯营造夜晚的惬意氛围；多功能方向盘集成了大多数功能，便于操作；AR导航科技感十足；陡坡缓降，在下地下车库的时候，这个配置实在是很赞，利用发动机的牵引力，而减少了踩刹车的行为；座椅通风，在这样一个火烤的夏天，简直是神器一样的存在，太重要的配置啦。 ·购车时还没有购置税优惠，但是价格还是挺满意的。加上置换，包牌落地不到15.3。赠送了终生免费基础保养，还有原厂的3M车膜，还有一些脚垫，储物箱什么的。 提车第五天，主动刹车自动激活了一次，我分神了，现在怎么也想不起来当时想啥了。是系统主动刹车，挽救了我的新车。幸好车速也不快，要不然新车第五天就追尾，实在是有点可惜。以后再也不分神了，也不能过分依赖系统，始终操控权在自己手里。 不满意的地方： ·车长，车大，也带来了副作用。我以前开轿车习惯了后视镜的角度，现在倒车总是感觉有视线盲区，后视镜下翻也用不惯，现在只能锻炼自己习惯360全景。 ·虽然有三种驾驶模式，但是体验感觉总有不如人意的地方。ECO模式感觉很“粘脚”，油门反应偏迟缓，纯纯的电子油门的感觉；normal模式油门相应很积极，但是在蠕行时或者堵车跟车时体感不好。尤其是不想别人加塞儿时，踩一点不动，踩深点有点窜的感觉。加上减震行程有点长，感觉有点晃悠，容易让乘客晕车。 ·发动机启停功能摸不透。不知道什么时候会启动这个功能，我可是一直开着这个功能的。新车的时候，每次都启动。不知道现在是不是发动机要一直启动来带动空调的关系，几乎都不启停了。前几天偶尔出现了一天，后面再没有出现过。而且启停在堵车蠕行时也不合适，动不动就关闭发动机了。 ·油耗略高。我当前总共行驶1300余公里，表显13.5L/百公里。我查看过TRIP A的里程计算，城区路况好，ECO正常驾驶情况下，开五六公里显示不到8L。开着空调路口等红灯，眼看着这个油耗往上窜。现在一箱油跑450公里左右吧。还没跑过高速，不知道高速油耗。拥堵路况直接十四五个。 总结下来，星途凌云（我的配置是星耀）还是值得购买的。空间足够，动力足够，配置足够，面子里子都良好。建议家用且绝大多数在城区行驶的用户，想要体验SUV的用户，完全可以购买，值得推荐。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

3.93分“良好”

本次评分的车型是星途TXL，目前这款车我们当地优惠不大，只有2000元左右，先说一下它的大概落地价，以21款1.6T两驱星耀版为例，新车指导价15.59万，优惠后裸车价是15.39万元，加上购置税13619，保险6000左右，上牌500，全部落地的价格是17.4万左右。 先说一下这车的亮点： 1、外观很大气，前脸采用宽大的中网，看上去车身更宽，可点亮的LOGO也颇有科技感，车侧的两段式腰线和内凹造型，增加了力量感，也让侧面更高立体。并且轮圈也营造出发动机涡扇的感觉，尾部的造型玲珑有致，凹型排气口的设计也带来了运动气息。 2、内饰的采用目前流行的双联屏设计，车内科技感很强，内饰用料很也有质感，经常触碰的地方，都采用软质包裹，手感很好，搭配金属拉丝面板装饰，很有档次感，扶手区的储物格，采用非常平整的设计，大片的金属拉丝面板，看上去非常高档，按键式的电子挡杆设计的小巧，有提升了内饰的档次。 3、做为一台中型SUV，轴矩达到2800cm，车内空间很宽敞，我身高175cm后排有近三拳的腿部空间，头部也有一拳左右，基本可以半躺着。后备厢的造型规整方正，后排座椅能够比例放倒，载物空间的装载能力和灵活性都做得不错。 4、这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m。开起来感觉动力储备还不错的，起步时会温和一些，待涡轮介入后，动力就会有明显的提升，中段加速感比较明显，超车很自如。低速起步时，这台变速箱有点拖后腿的感。 5、两驱星耀版这个版本只是中配车型，但L2级的驾驶辅助、电动后备厢、全液晶仪表、坐副驾电调座椅、座椅通风加热、自适应远近光灯等比较高端的配置在这款车上都能见到，配置还是比较厚道的。 说下这款车的缺点： 1、变速箱有点拖后腿，起步和高速时，加速有一种慢半拍的感觉。而且在堵车时，能感到有些抖动。 2、座椅偏硬，短途影响不大，跑长途的话，坐久了不是很舒服。 3、后排地板凸起比较大，如果坐3个人，中间那位脚不太好放。 4、底盘很稳，但是悬感有点偏硬，尤其是起一些烂路的时候，颠簸感还是比较明显的。 养车成本： 星途TXL的首任车主享有终身免费基础保养、免费道路救援和免费基础流量以及发动机和变速箱核心零部件终身质保，在售后服务上还是很有保障的。 总的来说，星途TXL作为一台中型SUV，1.6T的动力显得略小一些，但满足日常使用没问题，并且空间大，内饰也有档次，配置丰富，质保和免费保养也很到位，核心技术也有奇瑞做后盾，值得入手。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.36分“优秀”

先说下买车的目的吧，是为了结婚用，所以初步定在大空间SUV上了，毕竟是为了家庭 在路上见到好看的车就会去懂车帝上搜一下，林林总总看了几十款车，然后觉得这样不行，得标定一些条件才行，首先排除合资，相信各位懂得都懂 一开始预算是在20万内，所以看了领克01和领克05，当时觉得这车第一眼真丑，但是丑的有个性，当时哪想那么多了，喜欢就行，但是随着对车慢慢的了解逐渐就开始不喜欢了，我就不说原因了，然后各个车企的招牌车型都云看了一遍，在年初的时候看到了宋plusdmi，觉得黑科技啊，就开始关注了，因为想等到8月份左右买车，所以当时不急，后面得知提车半年的事我还不以为然，现在想想多少有些后悔不过毕竟是新技术没有得到验证，就安慰自己买油车吧，不知道从什么时候变成了奇瑞的自来水，自我猜测应该是情怀吧，毕竟奇瑞是安徽本土车企，有实力却不遭待见，我为它鸣不平，从可怜就变成了可爱 然后对于奇瑞这个品牌认可度还是很高的，因为预算还算宽裕，就一直在看虎8p，随着深入了解发现了奇瑞高端品牌星途，初次见到txl，眼前一亮那叫一见倾心啊，挪不开眼了然后就加圈，加圈169天了，开始每天都在车友圈混，只看不说话，当时觉得车友圈人好少啊，翻来翻去帖子都翻烂了还不解馋，就去找各种视频，0991郑刚，66号，然后又刷到了大橙子，就直接认定了，中间我女朋友也不断的拿其他车来对比，被我一一反驳回去一直到7月份，婚期定下来了，买车提上了日程，就去试驾了，1.6t的星耀，动力充沛，操控自如，配置丰富，反正就是喜欢，谈了价格不太满意，就先晾一晾，这个时候买车预算已经降到15万左右了，然后顺路去试驾了宋plusdmi，也还可以吧，就是已经超预算了外加等车太久放弃了，在谈价的过程中，女朋友不已经是未婚妻了还一直在纠结混动和燃油，又恰逢虎8p和lx的phev消息放出，又纠结了，当然最后还是说服自己说服未婚妻定下txl了，剩下就是谈价拉锯战了，这个就不用细表了，中间加了车友群，每天都乐呵的刷群，导致车友圈都不怎么逛了 去买车的时间是8月26，当时400t已经预售了，不过我觉得1.6够用就没考虑400t，不巧的是已经没库存了所以只能预定凌云290t，小改款星耀的轮廓变银轮毂了还纠结一阵子，剩下就是漫长的等车过程，一开始说9月15到车，不耽误中秋用车，但是鸽了，连国庆也鸽了，我心态都崩了，两个重要的用车时间完美错过，后面就佛了，不过最终在原定9月15提车的一个月后10月14提了车，星耀290t陨石灰虽然延期了还是很开心 目前是900公里，其中高速600市区300（半数以上高架路）油耗如图，还是比较满意的，有一点不适的就是之前都是开轿车，上手凌云后视线比较高，对于车宽不太好把握，生怕偏向翻车不过自动驾驶功能真的强大，回老家的高速一路自适应巡航加车道保持，稳得一批，返程为了尽快适应就全程手动，逐渐适应了 总结一下，凌云是我认为这个价位最值得购买的一辆车，不接受反驳谢谢

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.07分“优秀”

开了快两个月，快4千公里了，来谈谈看法。本着去买20款星享去看的车，一看到21款星耀试驾了之后就迈不开腿了，很确定的就是它。今天看，明天定，在网上看了很多资料，挨着被人说这价位买国产之类的，下了定。黑色炫酷稳重得很，可万万没想到的就是那么不耐脏，灰色应该会更好的。功能配置相当丰富，满满的科技感，就是流量严重不足。目前车机不像网上流传的那么容易死机，反应也可以接受，网络正常它就是正常的。360雷达，无死角，就算再小的缝都敢挤进去，给你信心和安全(ღ˘⌣˘ღ)。操控上，还不错吧，至于为什么只是不错，对比（开惯了公司的车“霸道”）因为它只用了225的胎宽，实在想不明白，那么大的车配那么窄的胎。乘坐舒适感还好，不软不硬，急变向也不会让人感到害怕！刹车制动基本随叫随到。动力我经常爬路牙子，不掉链子，高速超车和公路急加速那瞬间发动机轰鸣声，反正我爱听。有一个比较大的问题就是，我在过一条隧道的时候，经常会出现雷达等3～4个电子仪器的故障警报。出了隧道一会就好，10次应该会有个两三次故障警报吧！总体来说满意，大气，省油，安全，开的顺心！

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4.29分“优秀”

外观：正面看非常大气，车标呼吸灯夜间看的比较骚气，唯一不好看的是屁股差点意思。 内饰：基本摸得到的地方都软包皮，车机系统功能丰富完全够用，360全景影像以及ar实景导航很好用，再也不会迷路了。车友们遇到的死机黑屏，我的还没出现过，启动慢是有点。没Unik启动快。购车时各个品牌对比内饰属于中上，但是比他好的价格贵几万。 空间：后排空间充足，可以二郎腿 后备箱也可以毕竟4米7几的车长。放4个大行李箱没问题。 操控：灵敏很好开感觉开小车一样。就是轮胎为什么不厚一些不喜欢扁平胎。平路开基本没什么大的噪音在这个价位基本属于中上了。有些测评老和几十万比，应该同价位比。这个价位已经把合资秒了。音响音质也不错，够用了。 动力：动力197开着已经够了，比某些虚标强多了。想激情可以打开运动模式超车比较轻松 油耗低各方面满意，终身免费保养发动机质保，相当于价格又少了1万多。 舒适性：不错比我哥H6各方面秒杀 买这车还有个原因，我上一辆也是奇瑞艾瑞泽7开了7年除了中控偶尔异响没出现任何问题，不管长途还翻山越岭，长途连续行驶2000公里没掉过链子，高速180也稳，磨合后期拉过一次高速， 还有一个主要问题，安全第一，这车碰撞测试大家都知道就不提了。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.56分“优秀”

【外观内饰】见仁见智，不说未来感有多强但也绝对够时尚美观大气，总觉得20款前脸进气格栅下面两个小孔像排气口，有点别扭，还是21款的前脸设计的刚好。黑色轮毂也很讨喜。吐槽小档把的很多，不过看看后出的斯柯达明锐，大众高尔夫，奥迪A3，以及宝马即将出的2系和3系纯电动版，你会发现，这一设计走在了大佬们的前面，极简的中控设计让人爱不释手，相比lx和vx，txl内饰用的软包很多，感官上来讲更具亲和力。 【空间表现】本人身高178cm，体重73kg，前排按照自己舒适的坐姿调好后，后排腿部空间仍然十分充裕，我妈1.6m的身高，坐后排翘二郎腿还有余富空间。2.8m的轴距，纵向空间不需太多担心，横向将近1.9m的车宽后排坐3人也不在话下，最冒险的一次，装修多出来一包地板条，塑料的，好像是2.4m吧，后座放倒就轻轻松松放下了，前排也坐俩人没用动。后备箱如图吧，目前放一个全罩车衣，一个半罩车衣，一个整理箱还有些杂七杂八的，还能装。 【驾驶感受】刚开这车的时候觉得这车的底盘调教很像宝马，紧实，说白了就是硬，过个大坑干净利落，不过遇到不平的道路，小碎振就过滤不掉了，底盘虽然紧实，但不厚重，我猜是因为轮胎窄，开完路虎再开这车感觉尤其明显，这可能是跟豪华品牌的差距所在吧。不过还是很好开，方向盘很轻，开完这车再开宝马觉得宝马的方向盘咋都这么重？！变速箱的调教真的是非常居家了，不瞟仪表的档位信息几乎是感觉不到换挡的存在。动力上对于我这个开车佛系但不墨迹的司机来说是足足够用，想超80-120这段时速区间的车多踩点儿油门很轻松，当然，受制于小排量涡轮而且压缩比不高的发动机（这可能是主要原因），以及变速箱偏舒适性的调教，油门踩到底的话，加速还是会迟疑，速度会延迟一秒多才上来，发动机的声却很唬人。ACC真是对新手非常友好，半开不定速雷达就打开了，显示与前车车距，我现在出门必用的操作。 【舒适性】坐车比开车享受是肯定的了，即使副驾只有基本的电动调节没有腰部支撑。只是坐车的话会比较明显的感受到驾驶员哪下给油哪下松油门。好多人吐槽座椅硬，后排座短，确实，不过其实影响不大，硬座支撑性好，长途属实是不累，后排座短这个估计厂家是知耻后勇了，新车后排两侧的座位加长了一下。 【油耗】目前8200多公里，综合我自己根据加油的记录算应该9L左右吧，城市路况多一些，比例实在是估不出来，APP还有车机由于升级，trip B会清空重算，所以图中这个APP截图是最近一次升级车机之后的平均油耗。这车走快速路，时速50-80这个区间最省油，高速的话，100-120平均大概6.6，再开快就费油了，按照宝马那个速度的开法，试过一次开了120多公里的高速，平均下来百公里9.8L。不知是不是工程师有意为之，压缩比9.9，10以下的涡轮增压发动机就可以烧92的油了，这块又省不少。 【不满意】 虽然精挑细选出来的车，但也有不理想的地方，作为车主，作为网友，我觉得有必要把这车的全部情况呈现出来。 1. 车漆不结实。刮过两次，面漆掉了，看不出来漏没漏底漆，是什么刮掉漆的呢----树杈。 2. A柱挡视线，我之前觉得宝马LU车型的A柱都挺挡视线的，国产的F52，F45，F49，开着时候觉得A柱都挺大，开txl左转的时候，由于胆小，我得看一下车窗，还有前风挡，才敢给油快过。A柱视线第二代哈弗H6（冠军版那个系列）做的最好。 3. 夜间行车，双联屏仪表会反光到驾驶员侧车窗，开着十分不爽，这也是我给厂家反馈的最严重的问题。有个比较开玩笑的解决办法，就是晚上把车窗降下来开。 4. 从前进切成后退或者从后退/P档切成前进档的话得拨两次档把，小档把其实可以设计成普通电子档把一样的逻辑，行程大一点，换挡有两次卡顿，这样会更容易上手。还有，切成M档之后，向前拨是＋档，向后是-档，这逻辑其实跟自动档状态下以及大多其他品牌是相反的，我经常误换档。 5. 为什么我要用手动档？高速偷懒用ACC巡航时，换挡总在6档7档间迟疑，感觉就像前面说的坐车能明显感觉到哪下给油哪下松油门，不如我的绵羊脚来的舒适，而且还让我担心6档跑120的油耗。 6. 工艺，商品都有“中奖”概率，我这奖在前机舱盖和方向盘了，机舱盖和副驾一侧翼子板的缝隙较其他车比略大，调了盖下的调整螺丝也不行。新车刚提，开了400公里发现方向盘偏，厂家调四轮定位还必须消费者自费，问题不大，我也不爱跟售后惹气就挺着了。电动座椅底下的线束可能是考虑成本整理的不够美观。目前8200公里，驾驶侧车门和前中控开始异响了，平路不响，也不是大问题。 这价位可能是众多购车者的预算，如果看合资的话就速腾这级别的，而国产却能给出更大的空间，更丰富的配置，相比其他国产品牌，星途的行驶质感做的更好，而且据说是自主正向开发，日常家用的话，txl就成了我这纠结癌晚期患者来回挑选3年的最终决定。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

1.外观最开始网上看图片第一眼卧槽这什么造型，尤其是白色更是突兀，后来去店里看了实车感觉越看越耐看尤其对我这种30多岁土埋到腰的老登来说更是越来越顺眼了。 2.内饰最开始据说星耀以上有棕色可选等我买的时候已停产总体来说内饰比较满意。 3.配置丰富还有的都有。 4.空间巨大。 5.操控怎么说呢反正就是好开，从店里出来去加油几分钟就适应感觉开着很顺手不像这么大的车，不知道这算不算操控好。 6.动力非常够用，2.0的估计能起飞。 槽点与建议: 1.感应雨刷有自己的性格，该刮不刮不该刮自己动不知道你们的是不是这样。 2.车机睿智，8月31号更新前行驶中动不动就“我在”，更新后只出现一次明显改善，还有就是系统自带的QQ音乐更新前只显示收藏音乐不显示歌单更新后歌单可以显示但无论里面有多少首音乐也只显示20首希望下次更新能改善。 3.异响副驾驶侧时有时无不是每次开都有声音不大当个广播就盖过去了，目前怀疑三个点B柱覆盖件，副驾驶座椅调节按钮，副驾驶车窗玻璃【此处嫌疑最大】车窗稍微一点点下降异响消失。 4.长时间驾驶无处安放的右胳膊，本人驾驶习惯不习惯躺着开车喜欢座椅调到最高视野开阔掌控感强然后就造成中央扶手箱过低右胳膊没地方放。【此条只适用本人】。 5.看了虎8P，捷途和LX的内饰，座椅，索尼音响，流水灯，矩阵大灯感觉TXL更像是低一个层次的，这些东西能有几个钱如果可以我希望不要全景天窗，和档把后面那个触摸板把这些加上实用性更强。 目前只想到这么多欢迎互相交流。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.71分“优秀”

外观稳重大气，久看不厌，内饰简单实用不失时尚，配置齐全，星耀版算是性价比最好的了。空间大，轴距长，坐着不憋屈。SUV就别强求操控了，这车压根就不是主打运动的，这个价位不管合资还是自主，说自己操控多好的都是耍流氓，高速不飘，中速不颠，低速不顿，全程不响，过弯顺畅，就是好车，动力参数实打实，变速箱调教稍显保守，升档积极，降档稍慢，超车时需要提前踩油门降档，起步时油门小了有拖档的感觉，油门大点就没问题了，油耗能接受，目前媳妇再开，每天上下班四趟，路程两公里，到单位估计水温才起来，表显油耗11升缓慢增加中，同样的用车环境开索八表显16个油。过沟过坎的没有轿车舒服，当然这也没啥可比性，各有各的优缺点。自动启停没法永久关闭，不过胜在可以刹停后脚可以松开刹车，比松刹车就启动的好，配合自动驻车使用也算便捷。吐槽一下客服，好多车友已经收到并升级了最新的车机版本，我给客服打电话询问升级包事宜，客服居然表示没收到通知，要以车机推送为准。建议客服加强服务意识。欢迎各位车友交流用车感受。

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3.5分“良好”

各类评测都很普及了，可以参考0991的评测视频，还是很中肯的。提几个视频中没提及的问题点。只说缺点：1.内饰味道比较重，提车快3周，还是一股味道。2.腰部支撑很靠下，不舒服。3.做工着实有点粗糙，缝大小不一，镀铬条不齐，胶条粘合粗糙等等。总结而言，这个价格，驾驶感受，科技配置无敌。用料，做工有提升空间。最后有一建议，座椅通风只有屁股有，背部没有，这真的是奇葩设计，真的会省成本。

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4.86分“优秀”

整车我开了一年多了，非常的不错，这一年没有趴窝过。三百六十五天，我几乎天天用车，总之这款车值得购买！整车的舒适型不错，整车过滤减震效果也非常的不错，异响偶尔有，但不是太夸张！唯一表现不好的，就是车机，这个车机太拉胯了，直接感觉不是专业的人设计的，功能用起来比较死板，刚买车的时候死过好几次机，后来升级了，这个问题暂时得到解决，但是车机反应慢的问题依旧没有得到解决，AR实景导航有时候会卡死！一个QQ音乐，过几天就要登录一次。车载百度导航，一点也不准，又不能让我们自己安装第三方软件，就不能找专业的人来搞一下系统，车机颜色单一，又不支持安卓手机互联，此车最大的败笔，车况我一年了，没有任何的问题使我不爽，可以购买！奇瑞星途是我的第一款国产车！（以前开的是合资）希望它越来越好！

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4.64分“优秀”

厦门落地16.8万，贷9.8，两年免息，提车十来天了，整体很满意，性价比很高，完全可以对标二十多万的合资车，配置很丰富，该有的基本上都有了，都用得着，车身钢结构很强硬安全，底盘扎实，调教的不错，舒适度尚可，操控也还不错，动力1.6T够用了，提速快，中后端弱了一点点，但可以媲美部分2.0T的，空间是实实在在的中型SUV，外观和内饰中规中矩，不浮夸，不妖艳，耐看型，由于刚开了几百公里，目前看不出耗油量。 总之，相信自主品牌，越来越强大，中国制造业加油，中国科技加油！希望借此平台呼吁国人自强，不要停留在十年前崇洋媚外的层面。 开过五菱面包车、本田思域、马自达8、吉利帝豪，如今换成星途，相信是个正确的选择，再加上开朋友车，算起来短途开过有十几种车，同价位对比下，自主车和星途，除了发动机变速箱弱了一点，其他各种方面都比合资车好，尤其是车身安全，配置就更不用说了。本想是冲着本田crv去买的，也试驾了，虽省油好开，但综合试驾感觉有点失望，主要是配置及安全真的一般般，性价比不高，也不去想什么保值了，买车是自己来开的，是来各种服务的，由于经常跑高速，很注重安全省心。也有试驾捷途X70plus，后开咨询在五湖捷途上班的亲戚后放弃了，原因就不细说了。 谈下购车经历，坐标厦门，只有一家4S店，在同安的郊区，特远，关键是销售人员很不会说话，专业水平欠缺，感觉没有培训过，同样是16.8万，我选择了家旁边的汽贸公司，相当于二级代理，车也是4S提的，发票也4S开的，汽贸的老板一条龙服务，省了一些事，厦门周边漳州和泉州会优惠那么一点，奈何区域保护，必须上当地牌，只能放弃。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.79分“优秀”

车总体来说没毛病，空间很大，坐起来宽敞舒服。三个月了，没有发现任何问题。当初买主要看上它的安全性和结实的底盘 最喜欢的功能是自适应巡航和车道保持，高速利器。最要吐槽的是垃圾车机（卡死过两次）和非常鸡肋的什么人脸识别，智障语音，个性化设置 【提车价格】 苏州这边价格还是可以的，当然最便宜还是安徽芜湖的员工车 【油耗】 平常高速走的多，油耗拉到了离谱的6.7，如果市区走走停停油耗肯定高，高架油耗最低能破5，70到80是最省油的 【驾驶感受】 我开过我家里的本田XRV，对比之下，NVH表现我的车更高，更别说电动座椅，腰脱，辅助驾驶配置，空间，基本秒了xrv。就我个人来说，驾驶感受非常舒服，个人没那么敏感，没什么让我不爽的点 第一张图一眼就能看到后面我的大高个，真的是大啊，

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.64分“优秀”

提车十多天了，就开了两千公里，1.6T星耀版配置完全ok，开起来舒适性超好，没有感觉到别人说的顿挫，座椅的舒适性也好，就是座椅通风只有屁股才有，过颠簸路段悬挂滤震效果正常，没有很夸张的好和坏，驾驶位的音响刚开始放歌的时候会有共振，声音大了也会有，来了一段时间好多了，开了两千多公里表显油耗一直在8.4一8.8这个范围，个位车友大概是在多少？我的是1.6两驱版本，车的门槛出非常容易刮花，自己买了个贴的，车机系统不是很快，但是也还行，就是自带的百度地图不是很准确，我都是手机导航，自带的音乐软件呢，还行，每个月只有两个月的车载流量都不够用，只有连手机流量，最大的问题就是车载行车记录仪太模糊了前车车牌都看不清，还有关于天窗各位车友是怎么解决的？

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

外观方面见仁见智，个人感觉还是很漂亮的。 内饰感觉很好，都是软质材料，摸起来很舒服。 配置很高，还有的都有了，就是差了点方向盘加热之类的舒适配置。 空间很棒，朋友坐起来都对座位的空间很满意。个人对后备箱也很满意。 驾驶感受也见仁见智吧，开了下朋友的领克01，感觉舒适性还是txl好一点，走部分烂路感觉领克有点震脚。 【购车经历】 只能说奇瑞和星途的销售，客服一比吊糟。官方送的免费保养包括机油机滤费用和人工费，但是到销售那就变成需要付人工费，太坑了。好在最后找400客服投诉后电话答应秒人工费，等到时候保养看了，如果不行还要继续投诉。 【油耗】 因为房子离公司比较近，也就5公里左右，天冷了开起来油耗到9.1了。如果是夏天平均也就8.3的油耗，算得上省油了。