点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年6月份提的车卓越版的，本来定的是UNIT顶配13.5w，晚上这么想都不划算，unik多了2w多了好多东西，置换一个4k一个8k，2.0t，爱信8at，外型那么大，第二天一早就跑到4s店去把订单给换成UNIK了。我是12年的长安逸动置换的，置换补贴8k，老车买了1.2W,车价死磨硬泡砍价15.29提的车，贷款14w（长安金融代的款，7w免息7w商贷，利息3年7k左右）旧车抵的首付，保险4.2k长安的保险，几乎没怎么付钱把车开走的。购置税自己交的，好像是1.1w左右，车牌自己上的车管所130块，整体下来16.8w左右。 【油耗】 日常上下班40公里，油耗看自己，轻点踩9个油，赶时间重点踩油门10.5左右，对于以前的1.6L的逸动来说，油耗高了点，想想2.0T的排量也就释怀了，十一跑高速来回2400公里，全速自适应巡航很方便，也很实用，那么谈谈用车感受。 【空间表现】 空间表现很不错，前排很够用，扶手箱也很大，后排很软，就是有点不够宽，腿关节下面空空的，后备箱我感觉有点小，还没轿车后备箱放的东西多。 【驾驶感受】 车动力很强，有次上班等红路灯碰上同事的蒙迪欧，我知道同事有可能会提速 蹦我，我就默默的调到运动模式，3 2 1一脚油门下去，车就一马领先的跑出去了，到公司我同事说，那么大的车，我以为你跑步过他，我偷偷笑了，我是2.0t。车刹车我没有信心，往往提前刹车，怕撞。顿挫感刚买回来开的时候感觉很大，30码左右会卡一下，开的时间长了，慢慢的没感觉了，反正我能接受。 【最满意】 外形很科技，轮胎很大，提速很快，智能化配置很多，流媒体很实用。

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4.5分“优秀”

预算有限20左右，本人一开始看过比亚迪的唐和丰田的荣放和本田的皓影还有奥迪Q2，最后才看的K，就是因为看了K，就把之前看的都排除了，因为K的颜值和配置和三大件太吸引我了， 对于k，真的没有什么不满意的，非要说了话只有油耗了，不过这么大这么重的车子还是2.0T的 【空间表现】 空间是真大，前排不用说，坐着超舒服，后排简直就是大沙发，坐在后排都是葛优躺，安逸的很，移动大沙发? 【驾驶感受】 整车行驶感受非常奈斯，又大又稳，动力真猛，给油就冲冲冲，减震也很好，开在路上给人感觉很自信，高高大大的，真是大气上档次！ 【购车经历】 订车等得时间长了点，不过都说是因为芯片问题，产能跟不上，也可以理解，刚开始也抱怨，直到提车才知道自己没有白等， 【舒适性】 真的，整车的乘坐体验是真好，什么胎噪风噪我觉得真的做的很好了，音响效果更好，坐在后排听着歌，真是一种享受 【内饰】 内饰在我看来，大气，大气，大气，高级感十足，中控和档把我特喜欢， 【提车价格】 裸车是15.39W，没有优惠，分期落地17.5，海南的价格比较硬，没有优惠的， 【油耗】 油耗平均下来也就十个左右吧，油耗没有一个标准的，暴力一点油耗就高一点，温柔一点油耗就低一点咯

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4.79分“优秀”

提车作业：今天提车十天了，手续啥的都已办完；说说感受吧，买这个车缘起于去年的T，去年t刚上市的时候真的惊艳到我了，当时就觉得这个车就是针对我们九零后设计的，然后一直关注T，直到去年下半年k在广州车展亮相，爱了，瞬间觉得T不香了，然后就转而关注k了；然后一直到国庆节前跟家里都商量好，去了车展看了下，又去店里了解了一下，期间对比了哈弗、领克、吉利，看到领克01的时候家里人特别喜欢，非要买01，结果去店里跟销售谈了价格，觉得太高，最后还是选择了大k。 提车过程：我选择的是两驱的卓越版，对个人而言觉得足够了，提车前一天去店里跟销售谈价没谈合适，晚上销售又联系我谈了下最终价格定了下来，说是店里现在就有现车是九月二十五的车，第二天果断去提了。 外观、内饰：选择这个车就是被它的外观所吸引，虽然网上也有很多人吐槽这个外观，但我个人是比较喜欢的，车身很大，一开始都不习惯，走在路上老觉得比车道宽，开了几天习惯了；内饰也挺喜欢，方方面面都还不错，车内空间很大，当时最后决定买这个车这也是一个原因，空间大一点以后老人小孩坐着不受罪。 驾驶感受：三种模式都尝试了一下，感觉差别不是很大，正常还是选的节能模式，车的话感觉起步的时候稍有些猛窜的感觉，刚松开集合的时候车会没反应，延迟一秒这样会猛的前走，然后正常走的时候没啥问题换挡也很流畅，动力响应也还能接受。 车机、智能：车机很流畅，目前没出现啥问题，就是不支持手机互联，也不能登微信有些失望；辅助驾驶这块还没有明确的感受。 提车后期：现在提车十天，已经两血了，好心疼，第一次是车体太宽放路边被路过的车的后视镜在后门上蹭了一下，另一个是去上牌蹭在路边护栏上了，真的是无语又心疼啊！

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4.5分“优秀”

购车两个多月，驾驶体验如下： 优点：外观颜值确实一绝，在加油站加油边上车主都问我这车多少钱，甚至小区保安问我这车要不要50万。内饰三块大屏科技感满满，车机功能也很全，整体中控风格本人很喜欢，感觉很有档次。动力方面虽不能说秒天秒地，但也是随叫随到，路上超车毫无压力，两吨的车有这样的动力表现足够让人满意，毕竟是家用代步车，百公里八九秒足够有力。unik座垫非常软很舒服，尤其是坐在后排简直就是行走的大沙发，再配上这无敌的后排空间，确实适合一家人共同出游，本人常与朋友开车出游，后排乘坐绝绝子。总结：年轻人的第一辆座驾，适合初入社会的年轻人或是刚结婚有小朋友的年轻夫妻。 缺点：偶尔有小毛病（本人碰到门把手失灵），油耗略高，目前12.2，不过才两个月，开了不到两千公里，短期油耗表显一般在八九个，且但好在加92的油，坐垫支撑略有欠缺，开长途会有腿累。新车优惠少，且送的东西很少，不过我不太在乎这些。 总结：作为国产车的优秀代表，这辆车将国产车的优势体现的淋漓尽致，如颜值，科技，性价比等，当然也存在国产车共性的不足，如油耗等，但是国产车的进步已经今时不同往日，不能以十年前的眼光看待国产车，希望国产车可以越做越好，给国人老百姓生产平价实惠的真正好车！

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3.93分“良好”

朋友是做车媒体的，昨天我陪他去试驾了一下UNI-K，说一说我的试驾感受，以及我对这台车有什么看法。 首先来说，UNI-K的定位要比UNI-T要高，号称是大号的长安UNI-T，新车气势上要比UNI-T显得更强。外观理念上还是延续了家族的传统，主打的年轻运动风格，车头都采用的是无边界式的中网设计，就是UNI-K的中网面积要小一些。UNI-K的车尾设计的比较复杂，层次感很突出。车身的线条也非常的流畅，棱角分明，这台车开在路上，辨识度很高，回头率也不错。 内饰上这台车用料同样做的扎实，手感摸着比较舒服，从仪表台和门板上你就能看出来，加上氛围灯的渲染，档次感提高了不少。比起UNI-T来说，我觉得内饰稍微复杂了一点儿，没有那么简洁。配置上很丰富，全速自适应巡航，360度全景影像，听歌的朋友们有福气了，车内的音响是索尼的，那个音质简直不要太好，能让你大饱耳福，生活中实用的配置它都有，足够满足你的日常需求了。 这台车的定位是一款中型SUV，所以它的空间上你完全不用担心，空间方面我要着重说一下第二排，真的是非常的大，不夸张的说，第一排座椅和第二排座椅之间，我们都能横着蹲下，你就想空间有多大了，而且二排地台没隆起，倾角很合适，后面坐三个人，真的是特别舒服。自驾游长途旅行，老人坐到后面真的是很舒服，就像家里的沙发一样。因为这台车的操控配置比较丰富，还是很容易上手的，方向盘大小适中，操控感不错，刹车灵活，更安全，转弯时坐到车内也不会有太大幅度的侧倾。 动力上这台车是2.0T的蓝鲸发动机，8AT的爱信变速箱，223匹马力390牛米，相对于这台车中型SUV而言，动力是完全够用，不论是急加速超车还是满载上坡，都是没有什么问题。而且这台车的输出不是很炸，输出特别线性，说简单点就是加速很稳当。 舒适性方面，座椅舒适，空间大，轮胎也比较厚实，细小的颠簸过滤的比较好。车辆的隔音也做的很不错，胎噪和风噪都隔绝的不错，就是深踩油门的时候，会有一点点发动机的声音。 就我个人而言，我觉得这台车到目前试驾为止，还没有发现什么大的缺点。就是听网上的车主说，这台车的油耗偏高，能到9个12左右，一方面我觉得正常吧，2.0的排量。一方面我觉得还是和个人的驾驶习惯有关系，这一点因人而异吧，我觉得这款长安系列的UNI-K还是值得入手的。

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3.57分“良好”

外观 大气形体饱满，如肌肉型男，如大豹子运动气息十足！只不过后面看上去总觉得缺少暴力运动设计元素！正面前脸犀利，前机盖过度中网，饱满力量，细条大灯，开灯一瞬间你绝对爱了！ 缺点：后屁股缺少犀利暴力设计，只能说中规中矩。 内饰方面 内饰中控台没的说，科技感高级上，四个屏幕+中控台+飞机档把，你有种开宇宙飞船的感觉。那是相当可以！ 缺点内饰配色单一，橙色内饰，不耐脏，黑色内饰高级感不上，中控钢琴烤漆容易有划痕，强烈建议，抓紧贴膜保护，内饰件中控和扶手箱一部分廉价塑料感很强！没有全包皮革！ 配置方面 配置方面没的说，360影像那是相当清晰，新手福利，前后防碰撞报警，后倒车雷达精确到厘米，车联网，远程操控，总之配置那是相当丰富，车机反应相当快。 空间方面 空间绝对够大，前后排大到你怀疑人生，特别是后排 只不过后备箱小，放一个行李箱基本就觉得很满了，如果后排能在往前一点，背箱空间应该还可以。 操控方面 操控可以比较精准超车变道游刃有余，不过过弯调头，离心机和车体侧倾明显，底盘支撑不虚，过减速带前悬架行程太短。急刹车点头严重。 动力方面 经济模式油门响应前期迟钝一些，上两千转那动力就会很澎湃，适合佛系开车 一般模式加速超车已经非常够用，动力绝对足够 运动模式推背感十足，甚至我还有点驾驭不了！总之动力绝对充盈。 舒适型 大K主打家用舒适大五座SUV，零重力座椅相当舒适，不过收底盘支撑，和轮胎扁平比限制，隔音相对不是太好，走不平路面，横向多余晃动较多 综合评价外观内饰配置觉得一流，但是国产车通病油耗高，发动机燃油技术需要改进

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4分“优秀”

买车前我有看过比亚迪唐，吉利星越L，长安uink，本田皓影，丰田威兰达，一对比发现只有长安满足我的需求。 【空间表现】 我选择的车型中，空间最合适的，尤其是后排，过道我都能直接躺下去了。 【外观】 外观没的说，给我感觉和。犀利，很亮眼，尤其是晚上辨识度很高。 【内饰】 用料很良心，至少这个价位在合资车上几乎只能看到塑料壳，索尼的音响让我这个喜欢听歌的人很享受。 【舒适性】 动力因为我没有激烈驾驶，只能说对我够用，底盘中规中矩，乘坐和驾驶感觉还是ok，尤其是我这车买来时没什么味道。 【最不满意】 车机只能蓝牙不能手机投屏，这就很尴尬，因为在手机上的地址没办法直接导入车机导航，导致车机放音乐，导航没声音

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4.3分“优秀”

原本想下手零跑c11，但是没有充电场所，后来看了星越l，可以雷神动力2022辆没有抢到。最后把目光投向k，外观喜欢，配置性价比高，提车1天，开起来挺舒服的。版本很多，还是觉得卓越版性价比最高，加装两个套件，1.16订车，2.14提车，历经1个月，天天想，夜夜想，之前开轿车，换了suv新鲜感爆棚。车辆开起来还是比较稳，之前花了半年时间从某音和各大平台了解情况，虽然麋鹿和刹车跳的有对我心里产生影响，后来还是被k的外观和性价比征服！长安老车厂，再怎么也不会搬石头杂自己的脚，作为长安高端车系，起码的保障和产品力度还是有的。网上评测两派，还是要坚持自己的看法，有机会最好去试驾，各大4s试驾车都是已经充足。要提前预约。最后还是要强调，空间无敌，性价比最高卓越版加两个套件，有车的可以卖了，一可以申请置换补贴目前7k，公务员企业和教师可以申请大客户补贴3k到6k。路过点点免费的赞哈，这是我的提车感受？

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4.86分“优秀”

6月14号下定，6月16号提车，灰外黑内，两驱卓越版。今天去上牌了，完美错过京A😂坐等牌照到了天气好了再拍靓照吧！ 先说缺点，外观主要是前脸太过激进不够沉稳，不过整体还不错，经常有路人夸漂亮。操控已经超出对国产车的预期很多了，主要是倒车和启动的时候有点前冲，还得适应一下。 在这价位区间里，优点很多，车机好用，内饰用料很足，晒了两周基本没味道了，后排空间家用妥妥的，纯平地板。 之前一直在想买个标致508，因为之前开过，底盘特别棒，可谓不输宝马。但是国产版阉割太厉害，价格又贵，后排家用不够，天窗还小，pass了。后面看了星越L，很适合预期，可惜吉利的营销着实不能理解且一直延迟上市，就换国产的看…突然发现Unik很符合，直接下手了！就目前两周使用感受来说，国产进步很大，值得。 价格就不说太多了，8000置换，加上大客户补贴，非常合适，想买车的小伙伴不妨问一下，有惊喜

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4.86分“优秀”

外观没得说，见仁见智，我挺喜欢的，富有未来科技感。 内饰方面，完全满足我的需求，没有能挑剔的，唯一一点就是那个索尼音响效果确实不咋滴。 空间方面，我感觉没得说，座椅舒适，后排空间贼大，给小宝宝绑安全座椅时全程蹲在后排座椅前，后背挨不着前排座椅。 操控方面，不太明白什么叫操控好，反正感觉急打方向超车没什么不稳当的。 动力方面，试过一次满载情况下，在一个五十多度的坡上，前面三个车在龟爬，一烦躁一脚油踩到一百一，连超三车。唯一的缺点就是急加速它会思考一秒😂 舒适性方面，我觉得不用我说了，自己去试驾就知道了，只能是不要太舒服，大沙发加柔软的地盘，我过减速带基本是三十码的样子，没什么不舒服的感觉。 这些都是我的个人亲身体验，有想法的朋友最好是亲自去试驾，自己的感觉才是最真实。

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4.36分“优秀”

【外观】 最满意的一点，第一次本来是看cs75的，一眼就被k吸引住了，灰色的外观是最好看大气的，特别是侧面，流畅的弧线，很多人都说好看 【内饰】 内饰还好，比较简约，喜欢棕色怕脏，就选了灰色 【空间表现】 空间很大，座椅很软坐久了也不累，就是后备箱空间小了 【油耗】 不到一年，开了1万公里，综合油耗9.6，实际还要加上一个，考虑到是一个中型suv，这车油耗没有网上说得那么耗油，很多车友也差不多这个油耗，高速大概7-8个油，平常都是在广州市区开，喝92的，很划算了 【驾驶感受】 有点像开船，没有那么好的操控性，还有驾驶乐趣，可能我都是佛性开车，买这个车就是图空间大，家人坐得舒服，操控性肯定没小车好 【最不满意】 一年时间用下来，没有发生异响，故障的小毛病，就是韩泰的轮胎是真不耐用，有一次高速轮胎侧面割破了，换一个胎居然要1300多 【提车价格】 贷了7万免息吧，落地差不多在17万左右，肯定没现在优惠，早买早享受，晚买享折扣 总体下来，还是很满意的，符合我当初的预期，买这车，如果你能接受保值率低一点，可以考虑，我也对比过，这个价位，买中型suv是我为数不多的选择了，配置够高，外观够帅，动力充沛，空间够大，就是买的人少

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4.6分“优秀”

车机系统非常落后，和其高科技的内饰和外观完全不匹配，车内显示屏虽然多，显示胎压和显示歌曲信息的这两个屏很单一，还有就是仪表盘发动机转速和速度都是数字显示，不是很习惯。 空间还有舒适性方面做的非常好，座椅很柔软，后排个人感觉比前排更舒适，K虽然看起来很运动，其实驾驶起来并不是那么运动，底盘方面因为舒适所以调校也偏软。 动力方面家庭足够用了，毕竟排量2.0T的发动机，低速的时候有时候会有顿挫，不过我觉得可以接受，可能我买的是卓越版，觉得静音和音响设备也就一般般，但是也够用，尊贵应该会好很多，远光灯感觉差一点点，车内的空间的确很大，所以后备箱空间觉得稍稍小了一点。开了一千多公里都是在市区，疫情期间也不怎么堵车油耗11.7，目前在接受范围内，不知道首保以后，还有疫情过后路上车多油耗会怎么样。 总体来说车还不错，值得这个价，最后还要吐槽一下这个车机是真差，unit和univ的车机都比unik的好，这个长安的旗舰车型unik有点丢人啊

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4.43分“优秀”

买来快三个月了，开了差不多5000公里了，整体车辆的配置都觉得不错，从看车到提车就一个星期，本来准备买的尊贵型，后来一看也没什么实用配置，油耗综合算下来0.9元每公里，这么大的排量还是可以接受的，整车开起来的感受也不错，唯一的就是低配的只是L1级自动驾驶，觉得有点不足，有一点吐槽的就是韩泰的轮胎偏舒适就有点软，容易扎钉，我都扎了三次了，有两次中间还只间隔5天，但是厂家送的那个轮胎险还是不错的，上次把轮胎刮了一大坨，售后和厂家沟通也同意帮我换了个新胎

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4.07分“优秀”

外观个人很喜欢，因为我是第一辆车，动力和操控这方面也没怎么接触过别的车，也不妄加评论，悬挂确实软，但是我不知道为什么，就是过一些减速带的时候车震的厉害，有时候特地减速过还是有那种感觉，，配置的话就不用说了，我提到卓越，配置完全够用，空间也足够大，坐着也舒服，目前就过减震的时候震的厉害，一边开一边找找毛病，现在一千多公里了，目前没发现什么小毛病

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4.29分“优秀”

我买的最低配，其实配置也非常高了。主动刹车，自动空调大灯雨刷，前排电动座椅，电动折叠后视镜，流媒体后视镜，远程操作，自适应巡航，电动尾门，360全车影像，行车记录仪。。。这么多绝对够了。这车8AT丝滑，动力十足都不敢深踩油门。如果最低配把音响喇叭多给两个，到九个就好了。还有后排坐垫真的有点短。但是空间真的无话可说。