点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座
4分“优秀”捷途X70 PLUS基本延续了70系的成功秘诀,在实用派SUV里拥有一个相当不错的造型,精致的内饰设计,总体实用性在同尺寸SUV里也表现不错。动力方面,1.6T的表现基本也能满足日常需求,这套动力匹配的平顺性相当好,我比较喜欢的是捷途X70 PLUS的底盘调校,总体来说应对大的冲击比较厚实,过弯的时候侧倾也不至于让人惊慌,在同级SUV里表现可以说相当好了。不大满意的就是转速起来之后发动机的声音偏大。对于捷途X70 PLUS我还是比较推荐给那批预算十万元左右我要、还要、又要的买家,这辆车算是各个方面兼顾得都比较好了。
司空翊川:发动机转速起来后,声音确实偏大,隔音也不怎么好,昨天刚跑高速试驾了30公里试驾历程
用户7202485426387:油耗怎么样?是不是超过十个?
智者可乐AU:开空调油耗9.4个油,另外感觉都还好,
点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座
4分“优秀”【最不满意】
老话说一分钱,一分货,怀着对国产车满满的自信去买车的,但现实还把我给了个大嘴巴子。前天去洗车,打开发动机盖子无意间从上面往下看竟然看到了地面,就让修理厂帮我把车顶起来,原来捷途连发动机底护板都减配掉了,发动机变速箱几乎是整个都裸露着在外面,先不说行驶中带起来的泥水和沙土等直接进入到机舱内,如果万一过个台阶或者遇到个托底等事件,是不是就直接顶在发动机或者变速箱上了?
【销售态度】
提车三天,刚刚行驶了216公里发现方向盘转动时有明显的摩擦感觉,就把车开到4S店售后检查,说套管有问题,说个套管换,咱也不动啥是套管,让我回家等电话,啥时候配件来了通知我去换件。真的要吐槽一下奇瑞捷途汽车了,我们用户是仗着你们的质量信任去买车的,但你们的品控是不是也太差劲了?虽然你们给免费更换,但才提三天的车就要拆车换件,心疼之余难免会有些后悔当初的选择,唉!草率了!我希望我仅仅是个个例,也希望准备入手的各位还是谨慎点,毕竟除了花钱之外还要耽误好多时间去处理这些本来不该发生的事情。
【驾驶感受】
加速中规中矩吧,只要舍得给油,还是能够满足一般性能要求的,但你要用拥有那种性能车的要求来对比,就想多了。
【最满意】
性价比高,配置高,红黑内饰配色很显高级。档杆和储物箱设计的很有豪华感,主驾跟副驾的是带电动调节的,看着很高大上的感觉,开车还可以把右胳膊放在储物箱盖上不过有点硬,要是再柔软一点就好了。
不嘚嘚嘚嘚嘚嘚啦:好车都这样,轻便省油散热快。
哪像福特,又是下护板,又是整片隔热瓦,又是索尼音响,2.0T是标配,8AT还是标配,车门里还给你焊2跟防撞梁,又重又费油,多不划算。
水手就位:我提车当天就把原车塑料护板换成钢的了!
叫我靓仔1215:是你的期待或者要求太高了
点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座
4.5分“优秀”【最满意】外观和内饰我是到店里看车一眼就相中的,外观很大气,虽然没有繁琐的设计细节,但是整体看上去辨识度很高。红色的内饰很特别,我记得我之前看过的一款超跑内饰就是红色的,很有激情的感觉。
【最不满意】刚提车回来的时候车内味道有点重,不过是新车的那种味道,好像大多数新车都会有这种情况,多通风之后味道倒是小了很多。
【空间】捷途X70 PLUS从外边看上去车身就很大,这也造就了他宽大的内部空间。平时车子都是上下班代步用,出游的话会有满员的时候,后排的腿部空间还是很充裕的,久坐也不会感到特别局促。后备箱的空间也很大,尤其径深挺深的。
【操控】减震过减速带的时候稍微感觉有点硬,不过SUV车型,一般减震都不比轿车舒适,稍微硬一些好像也是正常的。
【动力】1.6T的动力是没得说,本身涡轮车提速就很快,起步的话也还算可以,出游满员的情况下,动力也很强劲,油门响应很灵敏。
【油耗】开了几个月了,基本城市代步开的多,油耗差不多在8个油左右,也是从一开始的将近10个油一点点降下来的,磨合好了油耗就低了。不过这油耗跟开车习惯也有关,温柔开的话肯定油耗还会更低。