点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 7座
自从在2021年的5月份和捷途相遇,到现在都已经有两个年头了。 从和你签订契约的那一刻开始,你就一直为我承担着非常重要的角色,不但是为我提供便利的代步,而且还得为我保驾护航。辗转间已经陪我跑过了两万多公里的里程,也把我从一个新手训练成为一个老师机。 其实捷途这车价格不贵,性价比真高,虽然我买的是1.5高配七座版本,但是我过年出行经常都是坐满位置的,动力方面虽然说比不上1.6的,但是我个人觉得还够我日常使用,油门响应也快,基本上点一下即可给你动力。但是有一说一,如果是开着空调的情况下,动力会稍微有一点减弱,这个应该其他车辆都会有这样的状况吧? 至于说外观,这是毋庸置疑的,当时我买它很大的因数是外观的吸引,因为在21年当时车企还处于蓄力的阶段,有捷途这样霸气的外观加上大七座的内空间,再用性价比来加持,说实话,在正个汽车界都是找不到第二辆的,所以我为它而心动了。 说说后尾箱空间,虽然我的是七座车,但是我一般日产是当做五座来用的,把第三排座椅一放平,妥妥的五座大空间。还有一点就是,我试过的那么多辆七座SUV来说,捷途的第三排是比其他车空间大的,第三排舒适性绝对能匹敌30万内的合资SUV。 有时候会跟大伙出去爬爬山,感觉动力方面还是挺可以的,没有想象中的差,可能我也不是太喜欢暴力驾驶的人吧,总的来说对我是足够用了,对于动力有追求的可以尝试1.6和2.0的,那动力就非常彭拜了。现在是23年的5月份,这捷途陪我走的两年有过高速过水稳如泰山,也有过爬佷陡的坡到山顶观看日落,陪着我到海边享受海风的洗礼,也与我参加过别人婚礼的喜宴。在我这两年的使用中,我觉得捷途的确是一款不错的车子,值得我们去考虑。
买不起车的阿旭:开过,只能说是一般般,在十几万这个级别,不上不下,1.5和1.6都开过,动力都差不多,一档换二档的是都得接近三千转,油门踩大踩小都是接近三千,两千五左右
潞洅逺侑我陪妳:同款,捷途是好车,内饰和性能不输30万以内的合资车,有人黑捷途这不行那不行,行不行自己开过才知道
掌柜大爷:手动 两年了 卖了