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    恒驰52022款超豪华版内饰好看值得买吗_恒驰5怎么样

    ·恒驰5

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共29人评价
    12万-18万新能源总榜No.19
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    17.90万
    厂商指导价
    17.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.75
    • 外观
    • 4.16
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.73
    • 配置
    • 3.81
    • 3.62
    • 空间
    • 3.91
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.60
    • 3.66
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 恒驰53.86外观4.16
    • AION V3.85空间4.27
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何M63.77外观4.02
    • 领界EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 恒驰53.86外观4.16

    恒驰5·全部评分

    点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

    4.5优秀

    外观我很喜欢,世界大师出手确实很耐看,大灯的设计造型也很独特,前后相呼应。内饰也挺好看的,没有很激进也没有很拉垮,总体来说还是豪华,三联屏真的很赞,直接就把档次提升起来了,跟百度合作的车机系统,整个娱乐生态系统还是挺丰富的,用的是高通骁龙8155的芯片,还搭载的5G的通讯,连流量包每个月都有10个G,现在享受的权益是可以赠送5年,相比某些品牌一个月3/5个G的,赠送2/3年的确是很不错,而且可以直接和小驰语音对话帮我打开热点把流量分享给我手机也可以使用。语音对话也是挺不错的,对于我才开始开电车而言,这款车就跟开油车的那种感觉差不多,有德系豪车的质感,稳重扎实。我去跑了一圈内环快速,超车过弯减速,还在过年去了乡下小路,都还是挺满意的,底盘很扎实,滤震性不错,高速行驶过程中,方向盘会感觉变重,这可以很好的保证我在高速行驶过程中的安全性,在低速的状态下,方向盘又比较轻,整体来说还是很好开,本以为会有一两个月来适应小驰,没想到开了一两圈就已经很好的把控它了。 再来说一下续航能力,表显的602公里,计算了一下,充满电可以跑485-520的样子,我看了其他车主的续航表现,也还是比较不错的,对于这个十几万的车,已经很优秀了。 使用过程中也有不太满意的地方,就是智能辅助驾驶还没开通,据说要3月初。等一等吧,不管怎样,这款车还是挺让我满意的。

    2022款恒驰5 超豪华版 图 02022款恒驰5 超豪华版 图 0
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    2022款恒驰5 超豪华版 图 22022款恒驰5 超豪华版 图 2
    2022款恒驰5 超豪华版 图 32022款恒驰5 超豪华版 图 3
    2023-02-06

    次元动漫的乱太郎如果买车买新势力是创新,买小众新势力就是激进了;但买恒大的,我已经无法形容了……

    壹叁柒☆还买昵,工厂都要倒闭了

    尊敬的空客A380机主这估计是恒大的合作商,恒大还不起债务拿车抵扣

    前往

    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一