点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.86分“优秀”

2021.2.4日提的车，提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌！！！ 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的，从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV，刚开始看中长城大狗来着，想用个内部名额8.5折买一辆，一直等2.0等到发布了之后有点失望，感觉不值，正好河北疫情爆发了，感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧，看了看长城的M6，试驾的时候直接被PS了，不能说不肉，实在是太肉??，油耗也不低。 我用车是平时跑业务的，平均一天100公里左右，买车要不图个动力强，要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了，偶然刷抖音看见了X5这个车，就上懂车帝上看了看，首先感觉的是这车很帅气，然后看了看配置还是蓝鲸发动机，看了几个讲解视频，最让我心动的是动力和车机系统，车机反应速度很快，最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航，对于经常去县里开展业务帮助很大，不用弄手机支架了，车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气，霸气外露，车灯很亮也很帅，就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标，但是就我试驾的几款车，虚标的动力也是最强的，平时一直开舒适模式，动力随叫随到，想装下X也可以开运动或者赛道模式，绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多，现在五千公里了，我开舒适模式油耗8个左右，开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的，刚开始想要黑内饰，但是得等好长时间就定了红黑内饰，现在感觉也挺时尚的，要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量，省心很多。导航是永久免费，音乐是五年免费，想听什么歌就喊小欧给播放就行，反应速度很快，语音识别也很准确。语音也可以操作窗户，天窗，遮阳板，切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的，双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响，尤其是刹车至刹停的时候2档换一档，声音会很明显。经济模式减速降档快，咔咔声更明显，所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音，4S说是刹车片是新的，不光滑，磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多，有问题再随时在评论区补充吧，欢迎各位车友互相交流。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

从预售到提车足足等了2个月，提车已经有1个半月，说下用车体验吧，因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价，所有评论均来自自家车的用车体验，不喜勿喷哦～ 外观:外观整体还是比较亮眼的，对于年轻人来说，颜值比较容易接受，符合大众审美，远远看运动风十足，因为买的是灰色的，说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧，想凸显激进的运动风，但是价格不高，所以用料相对普通，多以硬质材料为主，中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了，不足之处就是档把确实有点廉价感，与中控的科技感不是很搭； 配置:顶配版配置不全，本应该顶配车型一般都有的电动尾门，座椅加热，电动座椅调节都没有，而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装，着实不是很友好，价格亲民的同时配置也确实缩减不少； 空间:空间不用说，这点还是很不错的，紧凑型SUV后排空间也很宽敞，身高180，坐下去也不会感觉很压迫； 动力:动力还是不错的，1.5T完全够用。高速超车也没有问题，不足之处也是有的，就是起步稍微有点慢，宣传说是红绿灯起步王，可能也跟自己技术有关吧，没有特别明显效果，不过跑起来以后，中后段动力还是挺给力的； 操控:操控方面比较灵活，女生开也没有问题，响应很灵活，不过刚开还是需要适应一段时间，不然很容易窜，因为是双离合，低速顿挫还是有的，可以感觉到，不过也算是调教比较好的，相对平顺； 舒适性:对于年轻人来说，舒适性比较合适。不软不硬，而且前排相对后排还是要舒服的，可能也是悬架和调教吧，不过上年纪的老人坐后排，舒适感还是不足的；车子隔音中等水平，车速80以下很安静，80以上，胎噪就比较大了，100以上伴随风噪，可能听觉上就不是很好； 缺点:（1）车带的行车记录仪前车位置位于车标下方，远处看正常，当位置离车比较近或者人站在旁边，只能看到腿，角度不全，而且位于车前，碰撞很容易出问题，因为这个原因，还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的（2）倒车影像在晚上几乎看不清，不带夜视功能，倒车灯也不是很亮，只能凭感觉（3）acc毫米波雷达位于保险杠下面，位置比较低，很容易刮擦，而且雷达是卡扣式的，如果遇到碰撞就会脱落，需要十分注意（4）胎压监测不是很准，一次高速上胎压报警灯突然亮了，但是下高速停车检查后，又恢复正常 总体来说，还是可以的，三大件完全没有问题，喜欢的话可以入手，10万出头，其实也不用考虑太多，喜欢就好，也不是在喷，就是使用下来的感受，不过这个车对于我日常使用来说，完全够用

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

长安欧尚X5的后排空间很宽敞，中间地台较为平整，座椅很宽大，内部填充物较软，能带来不错的乘坐舒适性。动力上，长安欧尚X5提供1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机的最大功率为128马力，最大扭矩为161牛米，传动系统是5MT/CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为300牛·米，账面数据和主流的2.0T发动机很接近，传动系统是7DCT湿式双离合变速箱。其中，1.6L 5MT的动力总成的工信部综合油耗是6.0L，加满一箱油的话可以跑1100km，1.6L CVT是6.3L，1.5T 7DCT是6.2L，长安欧尚X5还是很省油的。 凡事无绝对，长安欧尚X5也有缺点，比如它采用了扭力梁式非独立后悬架，动态体验不及多连杆式独立后悬架舒适，内饰虽然很有科技感和豪华感，但是用料较为一般，覆盖件有很多硬塑料。当然，如果你能接受它的这些不足之处的话，6.99-10.29万元的价格范围还是很有性价比的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

近年来国产车就像当年的国产手机一样，崛地而起，渐渐进入大家的视野，再也不是合资车的天下了，跑题了…🤣4月29号提的车，其实3月底就订了星际灰1.5T旗舰不加选装包的车型(选装包看个人)，大约两个礼拜销售就电话来催着让我去提车，但想到快五一放假就一直拖到4月底去提车(蹭高速，还要算着临牌的时间，懒得再办第二次临牌)，提车当天看到浩宇蓝摆在大厅，我就沦陷了，还是不需要加装选装包就有黑色轮毂，很奈斯呀😘，到今天10天跑了1700km，平均油耗6.5-7.4L，高速1000多公里唯一的缺点就是胎噪，风噪还是很明显…(强烈建议自己网上买密封条做下整车 密封)，当然做完还是会有点…底盘装甲也最好提新车的时候做一下 外观:看上欧尚X5的人，不会否认它的外观吧，不过也有人戏称之为:玛莎拉尚，不过审美这块见仁见智，每个人审美不一样，反正我是被彻底打动了，特别是浩宇蓝，动感的颜色，配上动感的塑光美学为主题的车身超感线条，我眼睛都泛绿光… 内饰方面:整条做功确实比同级别合资车好太多了，除了门内侧及变速箱两侧有塑料感，其他皆有皮质包裹，除了没有后排出风口这个缺点外，还有就是档把占据了变速箱30%的空间，水杯位置也只能放置在变速箱后方，放置高点的水瓶很妨碍挂档的舒适感，这点有点不是很人性化！ 舒适性:毕竟后面两个轮用的是扭力梁结构悬架，免不了过颠簸路面会有偏硬的现象，后面乘坐舒适感不是太好，价格摆在这，也得接受，不过跑山过弯的优势也体现的淋漓尽致… 总结:这车开了一个多礼拜，这车首先颜值够！性价比高，同级别没对手，动力就不用阐述了，蓝鲸NEM发动机也不是吃素的，过红绿灯简直是起步王！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.93分“良好”

长安欧尚在2020可以说是知名度很高，特别是欧尚X5这款车，之前我就点评过尊贵版本的欧尚X5，算是10万以内比较不错的一款车型，性价比也是同系列几款当中最高的，但是今天所说的是1.5T DCT旗舰版本，相比尊贵版本增添了几个配置，价格上贵个7千元左右，差别不是很大。 如果手头比较富裕，因为价格相差不大的关系，建议还是上旗舰，这次就先说下配置吧 ！加价之后，增加了电动座椅、多功能后视镜、偏离预警、行李架，最关键的是加入了360全景和行车记录仪，这几项加起来也得有几千块钱了，自己改装麻烦不说，质量上也不一定靠谱。总的来说，旗舰版本的配置还是非常丰富的，日常驾驶非常方便，特别是新手，360全景能让你少去很多的小刮蹭，相比之前的4分，可以加上0.5分，4.5分。 当时在4S店试驾，也碰到了几个年轻人，选欧尚X5这款车基本上都是冲着颜值去的，当时都说是国产“玛莎拉蒂”，前脸却是极具风格，换个叉子标确实有些“玛莎拉蒂”的范。前脸的进气格栅就像是一个大嘴巴，气势很足，再加上它的扁平大灯造型，颜值很高，车身两侧和车尾也有柔和的线条，有着一定的肌肉感，想我这样25岁左右的年龄段的年轻人，基本没啥抵抗力，颜值造型4.5分妥妥的。 在动力方面，最明显的感觉就是红绿灯起步比较快，1.5T的发动机家用完全足够。并且马力很高，达到了180匹，扭矩是300牛米，听说网上有很多人质疑数据虚标，实际驾驶当中并没有这样的感觉，毕竟不是专业测试。并且4S店的试驾车大概跑了1000多公里，因为试驾路况也比较好，仪表上的油耗一直稳定在7.5升，市区堵车的话应该会高一些，算得上是比较省油的SUV。不过在这里要说一下隔音，实话效果一般，时速超过40km就开始能够听到胎噪，随着速度的增加会逐渐攀升，90km以上就没有太大的变化了，速度快的时候经过减速带也能听见咯噔、咯噔的声音，前后两下。 上面说的大多数都是一些优点和比较亮眼的地方，下面的话就来说一下这款车比较常规的地方和不足的地方！ 空间方面，我感觉比较适中，同价位的车型中表现还是比较不错，虽然车身轴距不长，但是后排的空间是完全不差，我身高是1米76，体重150斤，后排的话头顶有个一拳半的距离，腿部空间和前排大概也有两拳多一点的距离。后备箱空间面积不是很大，不过稍微高一些，放的东西比较多的话可以摞起来，家用没太大问题。 内饰上，欧尚X5的表现比较一般，除了仪表和中控屏看起来科技感十足，其他的材料都有着一定的塑料感，摸起来没有质感，并且很容易落灰。记得在我进车内体验之前，有一个选车的人坐进副驾驶翘二郎腿，就把脚上的土落在了前面板上，我进去大概擦了一擦，如果不用水的话，即使擦掉图也有一点印记，内饰不耐脏，并且很容易积尘土。 座椅的造型还是很不错的，采用的是拼色设计，有点儿赛道座椅的感觉。材质是皮革和织物面料混合，运动感比较强。舒适度的话前排比较不错，后排稍微有点儿偏硬。 要说最大的缺点应该就是最高配的版本，也没有后排出风口，这就会影响到它的制热速度和制冷速度。不过在后排中间下面，有一个USB，后排充电比较方便。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

长安欧尚X5是一款主打年轻风格的紧凑型SUV，自上市以来颇受年轻消费者的青睐，目前该车的优惠力度比较小，以2021款 1.5T DCT旗舰型为例，指导价10.29万，本地4S店优惠1000元，裸车价10.19万，购置税8790元，保险5000元左右，加上上牌及其它费用，全款落地在11.65万左右，个人觉得，一款顶配车型这样的价格算是比较亲民了，价格很划算。 欧尚X5的优势： 1、始于颜值，相信很多人跟我一样都很喜欢这款车的外观，确实融入了长安家族的精髓，极富设计感的外观展现出了高颜值的一面，前脸的设计挺吸引眼球，直瀑式的格栅有几分玛莎的既视感，细节的处理很到位，熏黑处理以及镀铬元素的装饰很动感，前大灯造型如同一般利刃，非常的锋利，内部远近光灯均是LED光源，夜晚照明效果极佳，车身亮点也比较多，比如双腰线、大轮毂、略带溜背的轿跑造型等，都很吸睛，单从外观来看，同价位车型中很少有比它还出众的了。 2、内饰设计很有设计感，是我喜欢的风格，氛围的营造比较时尚，面板布局比较简约整洁，能够用手触碰到的地方基本上都是软性材质，方向盘采用的是真皮包裹，摸上去很有质感，10.25英寸的大屏我很喜欢，不规则的造型打破了常规，内部集成了导航、电话、蓝牙、语音交互以及车联网等功能，非常的实用，且科技感比较强，液晶仪表盘显示很清晰，档杆也是内饰的一个亮点，造型类似游艇的档杆，看上去很高级。 3、作为顶配车型，配置方面的表现自然不会差，那些基本配置这里就不给大家罗列了，说一下稍微高级一点的配置，配有360°全景影像、3种驾驶模式（运动、经济、标准）、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自动空调等，这个价位能够有这样的配置，可以说很良心了。 4、操控性、舒适性好，座椅设计很人性化，采用的是皮织物混搭材质包裹，包裹性和支撑性都很不错，跑长途不会觉得累，后排只有中间位置没有头枕，左右两侧都有，坐上去软硬适中，比较舒服；悬架稳定性很不错，能够过滤一些震动感，过减速带也没有太明显的颠簸，反正坐里面很舒服。 视野要比轿车好很多，助力多功能方向盘很轻盈，基本上一只手就能操作，转向精准且不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门都非常的灵敏，平时驾驶轻踩就可以了，能够准确的控制车速，开起来游刃有余，转弯的时候很稳，侧倾角度一点都不大。 5、长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，尺寸表现还算主流 内部空间比较宽敞，2710mm的轴距为内部空间的灵活性奠定了良好的基础，我身高176cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排，头部空间也有1拳，腿部空间有差不多3指，一般开车出门，我坐主驾驶，老婆和孩子坐后面，后排空间对老婆孩子来说一点问题都没有，并且在两侧车门以及扶手箱位置还配有一些小的储物槽，平时放手机、糖果之类的小物品够用了，副驾驶前面还有一个稍微大一点的储物槽，一般我都是放一些文件之类的东西。 后备箱个人还是很满意的，虽说进深尺寸并不是很突出，但它是SUV车型啊，宽度、高度都很不错，满足平时的需求完全够用了，实测可以放下3个小一点的行李箱。 6、1.5T蓝鲸动力不用我多说了吧，180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱 这套动力性能表现很出色，等红绿灯的时候，起步往往比旁边车道车都快，深踩油门还能感受到推背感的存在，超车爬坡都不在话下，跑高速我一般都切换到运动模式，开起来没有丝毫拖泥带水的感觉，时速130km/h一点都不漂，给油还能够感受到动力的存在。 欧尚X5的缺点： 1、最不能忍受的是胎噪和风噪，尤其是走山路的时候，胎噪非常的明显，跑高速风噪很大，总之，隔音方面不是很好。 2、跑高速油耗还可以，跑市区油耗就有些高了，差不多9个油，这或许与路况和我的驾驶习惯有关。 3、说一个小问题，后排位置没有空调出风口，对后排乘客的乘坐感受多少有些影响。 总结：欧尚X5整个的表现可圈可点，无论是从颜值、实用性、性价比还是动力、配置等方面来看，同价位基本没有能够与之竞争的车型，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

21年三月十二号提的车，落地不到11W现在还有十天正好一年。一共跑了18000km，平均油耗7.8，我踩油门比较深。家里有辆唐 还有个四驱的途观l，一些其他车型也都开过，结合自己一年的感受说说看法。 先是这个外观，我们看图说话确实颜值在线，很适合年轻人开，很有运动的感觉，就是机头有点太像玛萨，而且有点鼓，有点影响视线。后面看车有点扁了有朋友说挺好看，反正我是不太喜欢，大家因人而异吧。 然后内饰只能说一般般，有点廉价 但是这个价位也还能接受，中控还挺大，这不得不夸中控确实很好用，开习惯了 再开家里的途观明显感觉不方便，车机 真的很顺畅！！！我要夸车机。目前国产感觉最顺畅的车机！ 配置方面数据大家都能看的到，也没什么好讲的，我是都能接受，安全气囊有点少，我对我自己驾驶技术比较自信是无所谓，开了很多年，川藏新疆都自驾，有人说后面不是独立悬挂，但是我感觉配合整个车子调教的还是挺好的，我是瞒喜欢，驾驶操纵感觉更好一些。就是有一点噪音有点大，80，100没啥噪音，上120就大了，150往上车里音乐调最大都盖不住，不过同级别的SUV我也没开过，这个发言可能也不是那么严谨。 然后空间上其实还是蛮大的，朋友坐我车都说不错，后备箱我做了个魔盒放东西也能放不少，前面驾驶位纵距很宽，就是有点倾斜但是没啥影响。然后后座我也不带人也说不清楚，如果不是家庭需要应该一年也带不了几次人，反正够用。 驾驶感受方面，都说虚鲸但是我觉得够用！舒适模式就随叫随到，高速用舒适120也能很顺畅超车，市区红绿灯起步基本都是我。十万SUV这个动力应该前几，再高了比也没有意义。然后低速二三挡升降的时候会感觉到顿挫，双离合这样我也能接受，跑起来就感受不到顿挫了。不过A柱确实挡视线，是我开过最挡视线的车，转弯我都会多注意一下。 基本就是这些，我看一些车友说有毛病，我这一年没任何小问题，我还有点奇怪呢。如果各位想看一个十万左右，对车标也没啥要求的，当初买车的时候家里问我介不介意，因为这个欧尚一直定位是低一点的，我觉得是无所谓就买了，这车也没让我失望，我是很喜欢，也因人而异吧

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.07分“良好”

欧尚是一个新品牌，但是旗下的长安欧尚X5车型上市短短12天，销量就迅速的破万了。那是不是说明这辆欧尚X5的性价比高呢？今天我就选取了这款2021款 1.5T DCT旗舰型配置，来给大家进行解析。值得一提的是，这是欧尚X5的最旗舰版车型了，指导价10.29万，目前没有优惠。购置税9106元，上牌1000元，保险3600元，所以这辆车子总计116600元。 【优点】 它的颜值也是不容忽视的。有的人说长安长安欧尚X5的外观就像玛莎拉蒂一样，确实它有玛莎拉蒂的犀利感，但是长安欧尚X5采用的都是自己的设计。它采用了光瀑飞流式的进气格栅设计，就像瀑布从高往低进行俯冲，视觉感很犀利。它的进气中网非常的凌厉，也让我们看到了10万元的SUV也可以拥有较好的审美感。车型的侧面和车尾头一样，以犀利为主，它的腰线采用的是追光箭翎设计，并车身姿态就像是一只猎豹，蓄势待发，随时准备捕捉猎物。车尾的设计同样运动感十足。后备箱往后凸起，既增加了车身的比例协调，又使得车内具备了良好的大空间。尾灯采用的是细长熏黑式的设计，搭配上饱满的车尾设计，双镀铬排气管，颜值出众，具有质感。从整个长安欧尚X5的外观设计来说，我觉得它更像是一只聚精会神的虎头鲨，在凝视着自己的猎物。 内饰设计采用的是现代化的风格，贴合现在年轻消费者的审美。中控屏采用的10.25英寸的悬浮屏幕设计，并且呈现出了不规则造型。如果一定要对比的话，我认为和奔驰的悬浮屏幕设计比较类似。行车电脑屏采用了七寸的大屏设计，高清，简单，直观是它的特色。此外，车内使用了较多的红色运动线条加以点缀。总体来说层次鲜明，现代感十足。此外它的中控台采用的是不对称式的设计，增大了副驾驶位的乘坐空间，这一点要给一个大大的赞。 如果你想要激情，你想要操控的，那么1.5T加七挡湿式双离合的变速箱一定很对你的胃口。而且这款1.5T的发动机是一款出色的蓝鲸发动机，它拥有180马力，最大扭矩300N·m，所以驾驶1.5T的欧尚X5，感觉加速好，顿挫小。欧尚X5不仅开得快，而且安全系数也是非常的优秀，它配备了车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，并且配备了集成式的车身电子稳定系统，使得欧尚X5不论在城市中还是山区中都是稳字当头。 【缺点】 作为一个新品牌，它的保值性以及产品的稳定性都没有得到较长时间的验证。从这个角度来说，第一批车主很可能是小白鼠。 内饰的材质以硬塑料居多，质感不是特别好。 车子的隔音效果偏差，而且异味比较明显，这也是大部分低价SUV的通病，这辆欧尚X5也不例外。 总结：欧尚X5从价格上，颜值，动力上来看还是很不错的。它的第一炮确实也打好了，至于能不能长时间的维持住，还是需要看厂家对于这款车型的投入与耐心。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

买小5呢，纯属意外，换车也是临时想法。主要是以前的标致301喇叭按不响遥控钥匙时有时无，去检测之后修理工告知需要花费1K多维修，然后心里瞬间就萌生了换车的想法，第一意向车型是观致7，说实话观致7外观实在是漂亮，但是经过咨询，销售告知后期维护保养困难、修车配件难找，还得等2个月提车，所以果断放弃了。至于小5，是经过表弟推荐才去看的，到SSSS店第一眼就被小5的外观吸引，小5的外观简直无懈可击，试驾一圈下来发现动力充沛、配置丰富，果断决定买了。11月13号下午2点到店5点就把车开回家。哈哈😃 其实意向颜色是红色但是又得等2个月，果断放弃以后选择了白色，目前提车3个月，跑了接近4000公里，一切感觉非常棒！ 2000公里左右发现中控台异响，SSSS店排查以后也没给个结果，最后自己加玻璃水的时候无意间发现发动机盖板横着放置里面，回想当初上牌的时候交警取下盖板检查发动机，盖回去的时候就轻轻一拍，导致时间一久盖板掉落，中控台异响，这事儿闹的挺难受的，毕竟新车嘛！希望广大车友提车上牌后一定检查一下自己的发动机盖板是否扣好。当然人无完人，车当然也不可能十全十美，对小5不满意的地方有三点∶一是跑高速A柱风噪大。二是内饰档把那块儿确实丑，要是弄个电子档把就帅气了。三就是A柱盲区太大，尤其是晚上，有一次跟同事下班回家，左转过转盘的时候要不是同事提醒差点就撞上转盘绿化带。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.1分“优秀”

2021年8月提的车，到现在也半年了，总共跑了6000多公里。颜值这块没得说，中网大气，双腰线下沉，溜背式造型，10档次的suv里真没几个敢说比小5好看。 内饰马马虎虎，驾驶台仪表盘和中控台大屏一凹一凸，感觉没有并排的双联屏好看，但是双联屏特别是驾驶台这一块反光严重，而内凹式仪表盘由于进深的原因，不怎么反光，实用性比双联屏好，也是有得有失吧。变速箱档杆不够好看，挂在N挡D挡时立起来还看得过去，一停车挂挡立马倾斜，配合皮织物感觉丑爆了。 顶配该有的配置基本都有，像360对新手十分友好，必须赞一个，比合资车强太多。定速巡航也蛮好使的，要是有自适应巡航就更香了，缺了终究是个遗憾，至于座椅通风加热，方向盘加热这些功能也不是10万层次车能提供的了的。 空间不错，前后两排都比较宽，坐5个人毫无压力，唯一遗憾的是后排中间没有头枕，毫无人性啊。后备箱不算大，也基本够用，要是后排座椅能放纯平简直完美。 动力非常优秀，随叫随到，红绿灯起步超车啥的不在话下。毕竟10万以内的suv，基本没有几个0-100加速可以进9秒的，直线能力满分。过弯就不能这么任性，毕竟是suv，重心怎么也比一般轿车高，还是老老实实减速过弯吧。最不满意的是胎噪和风噪，速度上了80感觉非常明显，原厂玲珑的45胎跑起来是真吵啊，车门车窗啥的隔音也一般般，看看后期能不能做个隔音改装。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.93分“良好”

长安欧尚X5上市之后，受到了很大的关注，从我实际的试驾来看，这款车我还是较为推荐的。 外观没什么可说的，每个人的审美都不一样。内饰确实足够的惊艳，10.25英寸的中控屏设计的很看好，实际的操作中，流畅度不错不会有卡顿的情况，不过在实际的操作中，会有一些指纹留在屏幕上，反光下会比较明显。他本身的语音控制足够的先进，空调、天窗，电话等都可通过语音来控制，语音的识别率也不错，我这带着一些客家话口音的普通话也基本可识别出来。中控面板以及门板等也会采用一些软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感上乘，如此的内饰我真的是爱了。 车内的乘坐空间属于正常紧凑型SUV范围，176cm的身高，在调整好座椅之后，前排可拥有1拳2指的头部空间，而后排拥有1拳1指的头部空间以及2拳左右的腿部空间。不过他的第二排中央地台会有一定的凸起，凸起的地台不方便放脚。满载时，中间朋友的脚是放在地台两边的，舒适度并不佳，长途行驶，中间朋友会比较累，主要是脚累。 蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大扭矩300牛·米，数据非常漂亮。普通的城市行驶中，他的动力输出是线性的，并不窜，很好掌控，他的爆发点主要是发动机在3000rpm左右，那时会有明显的动力爆发。高速行驶中，时速100向120进发爆发力确实很强，高速超车不用特意留一定的余地，找到合适的时机，超车就是一脚油门的事。7DCT变速箱，在获得油门信号之后，降挡速度十分积极，即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下，不过在拥堵低速跟车行驶中，变速箱有时会有顿挫现象，时速20-30以下，变速箱甚至会在2、3挡来回犹豫。 他的底盘本身调教的会偏硬一些，快速变线时对于侧倾的抑制更好，高速行驶很有驾驶感。普通的城市行驶中，小的细碎振动能够过滤的很干脆，但遇到一些减速带时，大的坑洼时，后轮的弹跳感确实是存在的，底盘并不能很好的抑制住。对于这款车，消费者的吐槽点应该是：为何用的是扭力梁？我想更多的还是成本考虑吧，作为家用我还是较为推荐的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

欧尚X5潮流且运动的外观设计，在气势上甚至不比一众合资车逊色，特别是前脸部分，六边形的进气格栅和内部的直瀑式中网设计看起来很是凶狠；两侧的分体式大灯组狭长且锋利，点亮之后的照明效果璀璨夺目。 坐进舱内，运动时尚感丝毫不减，有棱有角的设计非常犀利，该版本采用了软质材料和部分皮质包覆，在高亮黑元素的点缀下，质感还是不错的。多功能方向盘底部偏平，视觉上很动感，且增加了腿部的空间。该版本方向盘是皮质包覆，可以手动进行上下调节，但不可以前后进行调节，有些美中不足。操作按键区域可以对多媒体、仪表显示界面和定速巡航进行设置。 该版本标配7英寸液晶显示，也可以选装全液晶仪表，我们所测试的车已经装配了全液晶仪表，科技感非常强。界面设计清晰时尚，显示的信息也很丰富，除了基本的行车信息之外，定速巡航、驾驶模式切换等都可以进行展现。同时，该车型可以选装人脸识别摄像头，可以完成手势控制和疲劳驾驶提醒，非常实用的功能。 10.25英寸中控显示的界面干净利落，逻辑性很强，上手很方便。其中包括了GPS导航、语音控制、车联网、360度全景影像等功能，显示的清晰度和系统的流畅性都做得不错。 运动座椅是皮质和织物混搭，设计感挺强的。主驾座椅支持电动调节，舒适性和支撑性还是不错的。 乘坐空间方面，1.8米的成年男性坐入前排，并将座椅调节至最低位置，其头部空间还有1拳，表现不错。此刻，保持前排座椅不动，坐入后排后，其头部空间还有4指，腿部空间则为1拳加4指，可见该车型的空间表现还是很不错的。但在测试的过程中我们也发现，前后座椅都采用了一体式设计，头枕高低不可以调整，这对于1.8米的大个子而言，并不友好，头部的舒适性和支撑性不佳。 而欧尚X5最大卖点便是蓝鲸动力，蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和7挡湿式双离合的组合，动力输出很强劲，在加速起步过程中能够感受到一定的推背感，动力输出也很稳定。 综上所述，该版本欧尚X5的综合能力很强，非常适合年轻消费者。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.9分“良好”

买了两个月了，已经二血了，总体来说动力不错。外观不错，内饰就比较一般，价格已经算差不多了吧，还要一个月有护士补贴，算下来差不多11.3左右。 【油耗】 算比较高的，主要是新手，没怎么跑高速 【购车经历】 等了四天，说是白色，最后还是选择了一个铁灰色。 【空间表现】 不错 【提车价格】 首付5万 然后七七八八的加起6.3万 带了5万 【乘坐体验】 顿挫感比较强，特别是二档换三档时， 【动力表现】 动力的话，除了赛道和运动比较不错，其他都还行吧 【最不满意】 a柱大挡视线，送的太阳莫不是很好 ，前面感觉好大 ，还有就是360快天黑的时候一样看不见 ，关门要非常大力才关得起 。 【外观】 非常不错就是不经脏。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.89分“良好”

外观漂亮，动力强，操控性较好，油耗也是能够接受，超车比较有信心，内饰中规中矩，配置很高，带智能语音，就是跑起来胎噪风噪较大，可能是运动胎的原因吧，总之这个价格能买到这车很不错了，性价比高，偶尔能撒个欢，适合年轻人家用。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

长安欧尚X5定位是一款紧凑型SUV，这款车的安全性能高，标配主副驾驶安全气囊，而且智能安全辅助驾驶系统丰富，而且车内的功能配置性价比较高，拥有较低的售价和较高的配置，高配车型还配备了360度全景影像、全速巡航和电动天窗。在内饰方面，在大家都采用双联屏，大尺寸宽屏的时代，长安欧尚X5的内饰设计只能说是中规中矩，但是在质感方面，对比同级别车型长安欧尚X5是有着一定的优势的，大面积皮质与软性材料包裹，其不管是在视觉上还是触觉上都让人感觉到比较有档次。在空间方面，长安欧尚X5的轴距在同级别中有着一定的优势，在实际体验中，体验者为170cm，体重120斤。无论是头部还是腿部，都依然留有较为宽敞的空间。最后我们来聊聊具体车型推荐，首先对动力要求不高，就想要一台日常代步的SUV，1.6L CVT尊贵型的性价比很高，且丰富的配置也能满足日常使用。要是大家对动力要求比较高的话，建议入手1.5T豪华型是一款比较实用的选择，也是最具性价比的，当然如果你的预算充裕，1.5T尊贵型也是性价比最高的一个版本，整体主流配置基本全部能够覆盖到，值得推荐！