本人12月4日提车,用车将近一个半月,说一下用车感受吧,给想买这个车的各位做一个参考。
首先就外观而言,绝对是一辆回头率爆表的车,无论从前脸还是侧面,线条非常美,行人自动行注目礼,停车的时候经常会被人问是什么车,多少钱买的。
内饰方面,总的来说还是挺有科技感的,双联屏,无线充电等等,科技感十足,但是看时间长了也觉得不过如此,甚至会感觉到有些廉价感,内饰的做工怎么说呢,只能用凑活来形容,整个中控条并不是完整的,中控屏下方链接处有一个很大的缝隙,大概有2-3毫米,真的显得挺廉价的,而且时不时会有些异响,空调出风口处比较明显。
座椅是皮质包裹,质感还是可以的,但是桶式座椅坐时间长了会有些累,腰部支撑性也不太好,可能是因为主打运动,在舒适性方面打了些折扣。
空间方面,这辆车从外面看显得挺长,但是后排实际空间还是有些小,而且后排座椅明显后倾,坐在后排会有往里陷的感觉,后排窗户因为为了营造整车运动感,腰线往上提,导致后排玻璃会有些小,类似丰田CHR的狗头窗,对后排乘客视线会有些影响,但谁让这台车主打的运动呢。
动力方面,unit搭载蓝鲸1.5t加湿式双离合变速箱,平常在市区开这辆车的动力总的来说是够用的,红绿灯起步也非常快,但是在堵车低速蠕行的时候,双离合的顿挫感就来了,但并不是那么大,而且这辆车换挡速度不积极,升档也慢,降档也慢,一档2100-2400转左右换挡,二档2100转左右换挡,这辆车动力爆发在二档和三档体现的比较明显,一档是真的肉。但是这辆车高速的表现是真的非常好,跑高速爽的一批,又稳又快,驾驶感觉非常好,但是这台车我认为最大的毛病就是我跑高速发展的。
第一,unit的隔音和密封,做的真的是?一样,当速度到达100迈的时候,这辆车的风噪就来了,到高速跑120甚至更快的时候,妈呀那风噪大的,媒体声开到20才能压住风噪,这时候车里人说话都得大声说,要不然比不过音响的声音,而且马牌MC6的轮胎也比较挑路,20寸轮毂245 45 的胎胎噪也是有些大,隔音密封做的是真的不好。我即便又贴了密封胶条也没起太大作用。所以想要买这个车的车主有必要考虑一下是否能接受。
最后说一下这个车的底盘,很挑路,很松散,在正常的柏油马路上开挺舒服,但是,一遇到那种不好的路段坑坑洼洼或者有小包的路段,就很颠,如果这样的路段还长,车里的人都得晃个好歹的,可能这就是作为的运动调教吧,路感非常的清晰。
还要补充一些小毛病,这辆车在东北温差大的地方,比如从寒冷的室外到地库,大灯会起雾挂水珠,电瓶亏电也是最近很多车主反映的问题,供各位参考。油耗还是有些高,245 45 20的轮胎,想油耗低也是不可能的,但是追求运动谁还在乎那几个油钱呢。换一条胎也挺贵,1299马牌MC6,雪地胎也不好买,很多轮胎店都不会进这样的轮胎,得现调货,而且还挺贵的。
总的来说,13.39万,就这个价格而言买这个车还是挺值得,毕竟价格摆在这里,性价比还是挺高的,加速市区也挺猛,就是一个颜值比较高的,动力还可以的家用代步车,就是冲这个外观买的,也别对这辆车抱有太高的期望,毕竟期望越大失望越大不是吗,我就是这么个例子呀。有这么个回头率爆表的外观,就足够了。
补充补充补充!!!
2月21日做了首保,感觉做完首保换完机油就像变了一个车一样,这次首保不仅是换机油和滤芯,而且对车辆电脑系统也进行了一次升级(不是车机系统),首先换挡顿挫方面大大降低,而且换挡速度提升很大,热车也无需那么长时间,没做首保前 上班着急走的时候就顾不得热没热好车就开走了,干踩油门就是不走 发动机哄哄的响,但现在就算没完全热好车开起来也没有问题,换挡迅速 顿挫感大大降低,现在我对unit的行驶表现很满意。
头条用户:这前脸真尼玛丑到爆
古戈尔952:我的卓越型落地14.3是不是贵了
有滋味999:要正常看待国产车的优缺点。国产车和合资车就好像两个孩子,原来合资车是一个班上成绩好的三好学生,国产车是一个差生,本来优等生成绩一直在95分以上,差生经常不及格,有一天优等生突然只考了89分,结果被老师家长训得惨兮兮的,因为大家对她期望高,差生有一天考试及格了,老师家长到处表扬,捧上天。我们买合资车,对它的期望高,投入大一些,所以出现一点问题感觉就不应该,因为他是优等生。差生是自己的孩子,本来底子不好,价格低,出点问题好像就是应该的,没出问题那就是儿子能干,有了优点到处炫耀。我并不是说国产车质量一定就差,其实这几年进步还是明显的,但是稳定性品控和合资车相比还是有差距的,不是没问题,而是它便宜,还是自己家的 有问题可以容忍,合资车就不一样,那是人家的孩子,你一直优秀,你有缺点就不应该,到处宣扬,贬低别人抬高自己。 买车,根据自己的钱包和需要,适合就好,钱足合资,钱少国产(国产不一定便宜),各开各的,买了,就得接受他的优缺点。
长安UNI-T对于长安来说是一款全新车型,当这台车还没有上市只在网上看到它的官图时,我就已经被它独特的外观设计所吸引。尤其是前脸无边框格栅设计,造型真的十分前卫大胆,而且这样的设计对厂家制造工艺有着非常高的要求。不得不说,现在长安的制造工艺还是比较成熟的。除此以外,长安还有别的黑科技,比如说当我拿着钥匙靠近车门时,隐藏式门把手会自动弹起,而且反复试了几次没有出现扫描不到的问题,真的非常实用,也让车侧看上去整体感更好。
进入车内的话倒是没有项外观那样给我很惊艳的感觉,UNI-T内饰的整体设计还是保持了长安汽车比较家族化的设计,造型布局简洁好看。这台车把大部分的物理按键取消,并且集成到了中控屏幕内,虽然看上去简约又科技感,但是不得不说这样的设计会丢失掉很多实用性,在使用过程中也确实操作起来会比较麻烦,需要一定的熟练度。但是好在这台车的语音控制系统还是比较方便的,导航播放歌曲等操作直接语音控制就可以了。由于大部分功能集成到了中控屏幕内,所以我重点体验了一下这台车的语音交互系统,可以实现导航、播放音乐、语音打开加热、车窗升降、等等功能,与同级别车相差不大。
空间方面,UNI-T作为一款主打年轻用户的SUV车型,确实在空间表现上并没有太出色,我176cm的身高将前排调整好我合适的坐姿之后坐进后排,腿部空间还是比较局促的,腿部空间仅剩一拳余量,头部空间受到轿跑车型的影响,感觉比较压抑,但是好在后排座椅的舒适度还是可以的。
动力方面,这台车搭载一台1.5T发动机,传动系统与之匹配的是一台 7速双离合变速箱。在实际体验之后,这台车给我的感觉转向系统还是比较轻快的,但是指向性比较魔术,油门踏板处段有比较明显的涡轮迟滞现象,大概听到发动机轰鸣声2秒左右动力才传递到车轮。7速双离合变速箱顿挫感比较明显,有些影响行驶舒适性,不过比较在意湿式和干式的朋友可以放心,这台车采用的是湿式双离合变速箱。
底盘调校方面我觉得这台车的,在正常道路行驶确实能保证一定的舒适性,但是遇到减速带或者一些比较大的颠簸,减震的回弹力度比较大。
总体来说,这款UNI-T的外观设计确实非常吸引人,但是空间、内饰、动力以及驾驶质感的表现都使比较一般的表现,但是这并不妨碍那些颜值粉对他的喜爱。
第一次发帖,不会写,这是我用车半年后的亲身体会。
说起unit还真是一见倾心,大概是20年七八月份刚上市时间,无意间刷短视频看到这台车,被它的毒液前脸深深吸引!还有他的各种高科技,灯光秀,等等,都是画龙点睛之妙,苦于当时才考完科目二,正准备考科目三,那种恨不得立马拿证的心情更加强烈,最终在年前把科目三考完,驾驶证还没寄来,就让我哥陪我去合肥看车了,当时是应该年初九,有的4s店还没开门,也是通过朋友介绍,直接去他提车的店去看看了,因为配置,什么的都在网上看过咯,也就过去砍砍价,至于试驾什么也没有试,毕竟就一心选择它了,其他的车都不带看一眼的!和销售软磨硬泡大概两个多小时,裸车优惠五千,全款,因为新手,他们让我第一年最好买全险,三百万的三者险,最后保险4845,上牌三百,打印临牌十元,最终价格全部搞好上路是134500.然后送了脚垫,不过脚垫有点差,后来有自己买的,香水,刷把,灭火器,还有贴膜优惠券,送的膜太差,后来去店里,又加了1680贴的免裁三角窗的膜,隔热防爆,坏了可以免费更换,就是感觉有点小贵,仔细想想一分价钱一分货吧!哦,还有三年六次保养,说到保养有点小遗憾,朋友年里面订的车厂家做活动,送的终生免费保养,问销售怎么要,都不给我,活动过期,没办法!最终提了星辰白,因为白色相对显眼,而且白色显大,唯一遗憾的是白色外观没有红色内饰,内饰有红色线条搭配显得骚气十足,而且有现车,等了半天当天下午提车。回来的时候天都快黑了,让我哥开回来的,毕竟车和驾照同一天送来的。过完年要去外地上班,由于铁牌没有寄来,就没有开出去,所以首保时开的不多一千七百多公里首保,首保是在苏州保养的,换的机油是长城的,不是全合成那种,他让我五千公里就去二保,感觉被坑了。保养过后也没感觉到油耗变化,刚开始新手驾驶的不是那么激烈,后来越来越大脚油门,以前还能跑到六点几油耗,现在长期8个多,这一点油耗对于suv还行吧,买车就是开的,如果真是省钱打车更便宜!马上快六个月了,要二保了,开了有五千多公里,反正是送的保养,不用白不用。车子总体很满意,动力的话前段加速还是很给力的,急加速需要慢慢踩,一下踩到底会反应不过来的感觉,前后跑了四次长途,全程四百多公里回老家,走的国道胆子小没上高速,连续八个多小时,感觉还可以,第一次开这么久也不累,以前听别人说运动座椅不太舒服,我感觉还好,中间有老司机陪同跑了一次高速,感觉很爽,从南京到苏州,平均时速一百左右,油耗六个多,高速确实省油!高速胎噪风噪确实大,毕竟是马牌运动胎,什么车也不好使,关上窗户开着音乐不就可以了!全程用的是普通模式,路上超车得心应手,1.5T涡轮增压够用了!排量大了油耗也相对高一点,有点浪费吧!毕竟经常一个人,又不是满座。至于他们说的异响也就夏天中控台那里会偶尔咔咔一下,其他地方没有察觉到,雨刮器门把手都正常,都挺灵敏的,无钥匙进入非常喜欢!还有蓝牙钥匙都是非常便利的功能!电瓶也从来没有亏电,也许是个例,也许是南方缘故,最长一次二十天没打火,依然可以正常点火。车机的话,开门点火,大概四十秒左右进入界面,能接受的范围。当然肯定和手机流畅度比不了,满足正常使用就可以了,总不能十多万的价格,要求有百万的体验吧。现在唯一就感觉后备箱空间真心不大,尤其和常规suv比起来,unit受制于溜背设计,上部空间被压榨很多,不过其他小的储物空间还是蛮到位的。像中央扶手前面巨大的镂空设计,很多女士比较喜欢,可以放包包等小物品,还有备胎上方的储物格也是蛮到位的。至于乘坐空间还是没有影响的,2710的轴距,保证了乘坐体验,我178感觉绰绰有余!虽然是新手,开的其他车也比较少,不过以前也修车两年,多多少少有点基础知识,也不能算完全小白,哈哈。总之优缺点都能接受,也都是自己真实用车感受。大概就这么多吧,将究看吧。
风马44:蓝蓝的天空,清清的湖水
用户2472613592385:你的车开多少公里了?有亏点的情况吗?
干爹在巡查:你快找个200斤的女友
外观:独特有个性。整体造型协调有力,大轮毂肌肉感强!飞机般的尾翼,动感的线条,恰到好处的溜背造型,运动感十足!前脸的日行灯非常拉风,眯眯眼的造型也是独特之处!尾灯算是小号的75P凤凰尾灯,非常好看。四出的真排气,冬天不会尴尬!
性能:1.5T加湿式7速双离合,加速性能前中段非常好,高速再加速也不错,但是推背感相比低速会弱很多。3000公里内低速稍有顿挫,首保后未出现顿挫(包括市区拥堵路段)!弯道支撑较好,高速车身姿态稳定,悬架偏硬,过减速带弹跳较高,但回收较好,未出现多余弹跳!油耗表现正常,市区8到10个,高速6到8个,油耗表现人和路况的因素较大,同样的车开出来也有不少差距,所以油耗仅作参考!三种驾驶模式个性鲜明,正常踩油门,节能模式,油门响应慢,涡轮介入几乎没感觉适合舒适驾驶;普通模式,油门响应较快,涡轮介入有感觉,适合正常驾驶;运动模式,油门响应非常快,降档比较积极,转速高,动力基本随叫随到,涡轮有点迟滞,但介入明显,有一定爆发力!适合激烈驾驶。
安全:8个气囊,主动被动安全非常好。现身说法,高速开了全速自适应巡航,结果睡了十来秒钟,这车的车道保持,和遇障碍避险减速做得非常好!!这个是拿命测出来,切勿模仿!!!
内饰:科技感较强,排挡杆拉风!内饰整体较为简约,双联屏体验很好,用料中规中矩,塑料感不强,但是豪华感也很一般。红黑内饰,红色用料过多,且红色颜色太过艳丽,导致视觉容易审美疲劳,反而感觉廉价!推荐纯黑内饰!坐在后排看前排座椅背部造型丑!!
体验:前后排座椅软,包裹好,后排座椅较为倾斜,可4.6比例纯平放倒,空间表显较好,乘坐腿部空间较好,头部空间一般,后排座椅坐高较低。后备箱一家三口出行东西都能装下!前排储物空间较多,特别是中控台下方的空间,很大,能放下女士小包!中央扶手箱很深,开口大,内部有空调!门侧空间较大,能至少放下三瓶400ml饮料!方向盘手感舒适,但是略小,加方向盘套后刚好!全景天幕采光面积非常大,后排不会感觉压抑!后排车窗稍高,身高较低的朋友体验一般!A柱面积过大,两侧视线遮挡过大。车内目前无任何异响,喇叭声音略小,车内隔音较好,高速风噪和胎噪有一些,路感较为清晰。转弯半径一般,不算小。
总结:这是一台外形独特,运动感强的高科技紧凑型SUV!!这个车子是运动感强,但算不上运动车,更不是性能车,所以定位因该是适合个人或家用的运动感、科技感强的车!!如果您是普通人家用(三口之家)购车,这个车值得推荐,但是想追寻极致的性能和运动,这个车就不是很合适。13万的价格绝对对得起这个价格,或许还有惊喜!但是想买来有130万的体验,那实在是办不到!!所以请理性对待,花自己的钱,买适合自己需求的车!!!
(以上阐述仅代表个人感受和所购车辆,请理性参考)
黑白灰497:熏黑车标多少钱?
用户74768171057:你这个前面的大灯装饰板怎么也是灰色的 买的时候可以选装吗
打结的小盲肠:你好。想问一下这个车的音响是什么牌子的?
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”2020年5月22日下定,7月20几号提的车,成为武汉第二批UNIT车主,整车落地14.9左右,具体多少忘记了,等待的过程很是煎熬,不过提车过程却很顺利,买车的前期没有过多对比,没有过多去深入了解,只是被UNIT的外形以及高科技的配置所吸引,所以毫不犹豫的就订车了。
【驾驶感受】
整体驾驶下来,感觉中规中矩,因为这是第一台车,所以没有任何可对比的,但是对于我来说,是真的够了,首先就是高科技的配置,尤其是iacc的使用,这个功能简直太好用,可以让你在高速路段轻松不少,而且还带转弯自动减速,至于360全景、碰撞预警、自动泊车功能就不多做介绍了,只能说有用,尤其是碰撞预警,只要用上一次就值了;
【油耗】
综合油耗在7.3到7.5之间
【空间表现】
第一,在空间使用方面最满意的就是后排可以纯平放倒,这给我自驾游的过程中带来了很多方便,放倒可以当床使用,但是有一说一,后备箱的空间还是稍微有点小,感觉高度不够,可能是因为最下面加了隐藏空间的原因,我想这也就是为什么后备箱不带隔板的原因;
第二,后排空间,平时自己也不做后排,所以没感受,但是有一次回老家后排坐了三个成年人,其中一个亲戚说有点挤,腿部空间够,但是左右不够宽;
第三,前排空间,个人感觉很舒适,有个座椅记忆功能就更好了
【最不满意】
缺点总结:
第一,车机方面,开机启动较慢,高德地图不能升级,没有CarPlay 没有Hicar不过似乎这两个问题已经被车友破解了,但是我没有尝试,这个是我最不满意的。
第二,异响,大的没有,小的还是有,主要集中在中控台和A柱附近,表现在走那种类似搓衣板似得水泥路,中控台加装了密封条解决了,A柱偶尔响;
第三,隔音方面还需要加强,尤其是胎噪,自己加装了全车密封条,但是收效甚微;
第四,喇叭声音太小,车内音响声音稍微大一点都听不清喇叭声音了;
第五,车灯亮度有待加强,我不知道别人什么感受,但是我觉得亮度有点低,虽然我平时不怎么开夜车,但是有一次开夜车就感觉亮度不够。
四川凉山阿牛:你这是低配的,太贵了
可乐鸡腿加冰块:你拍的这角度一看就是没雨刷
用户5099088474272:我的是运动旗舰,全款落地15.3W
UNI-T是一款外观非常跨越时代的车子,在当今国产SUV,不包括同价位合资SUV,颜值绝对是第一,而且超越第二很多,其内饰也非常用心,配置很高,个人觉得最好玩的就是仪表板中间那个灯带,大众ID.4也有同款等待,没想到长安居然做到了大众前面。
下面是我详细的评测报告。
如果满分10分的话,这台车我能给打8.5分,在我近几年开过的众多国产车中排第二,具体原因我会从以下6方面具体去说。
1、外观可以给到满分,10分,内饰也可以给到9分,一些细节上还差那么一点点意思,整体给9.5分;
2、空间对这个级别不错了,后排居然还能有一拳多的距离,给8.5分;
3,配置,乍看很高,全景天窗、人脸检测、车内摄像头、紫外线杀菌、高分辨率的双联屏、电子换挡、自动空调、实体按键空调、Autohold、盲点监测、自适应巡航、无线充电、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载微信等等,前面还有一个呼吸灯,左转的时候左边流水,右转的时候右边流水,跟小安交互的时候也会闪烁,缺点就是没有一个好点的音响然后没有TypeC充电口不支持Carplay,但也足够可以给到9分了
4、动力,感觉是榨干了这台发动机的所有潜力,油门踏板前期特别猛,给人一种动力很充裕的感觉,在市区开的时候得稍微适应一下,但100以后就不行了,发动机就开始嘶吼了。这个发动机最大的缺点就是加速声音太大,真是要榨干它呀,整体也就能给7分吧;
5、操控,底盘是真不错,特别整,转向啊变道啊,都不错,7速湿式双离合也没有顿挫,唯一缺点就是方向盘太细了,手感一般,整体给9.5分。
好了,优点说完优点了,下面开始说缺点,敲黑板了,注意听。
1前排座椅偏硬,甚至比BBA的运动车型都行,后排挺舒服
2换挡手柄没有unlock,开车过程中可以从D直接挂到R,如果在高速上,副驾不小心碰到了,那就麻烦了;
3这个车有自动大灯,白天经过隧道的时候会自动打开,但是,打开之后两块屏幕亮度特别低,晚上这个亮度没问题,但白天看不清,而且方向盘按键没有背光,一进隧道完全看不见
4自动巡航有3个小问题,第一开启关闭有动画,刚开始感觉不错,但是频道有动画就很烦人了,第二刹车再启动加速太慢了,着急,在高速怕追尾,第三,找不到关闭键,只要一碰RES就复位,除非熄火
5隐藏门把手打开和收起的声音有些大
6转向声音太难听了吧,用55和75那个声音不行嘛,为啥要用这个
7倒车的时候倒车影像显示不准,雷达距离也不准,倒车的时候没有信心
8自动泊车试了下,明明很大的一个空,结果不成功,这个远不如同级别的吉利滨越好用
9语音交互的人声拟人度不够,这点应该向siri或小爱同学学习
10整车隔音有点问题,前排噪音特别大,后排反而好些,这点有点奇怪
以上是我开了一天的所有感受,一句话总结,UNIT造型是真的很漂亮动力也可以,底盘质感非常好,不过仍然有很多小细节需要提升。好了,今天的试驾到此结束,斯木评车,用通俗易懂的话告诉你最真实的试驾体验。
故安01:旗舰型,落地多少?首付多少?还是全款
用户3175800268510:老铁评一下星途TXL呗
只是过客:我咋不知道UNi T有无线充电这功能
买车时间:2020年7月
驾驶里程:1.1W公里
车辆用途:日常代步车,偶尔周边城市中短途
车辆价格:落地15.5W
车型:长安UNIT-旗舰版(顶配)--星钻黑
油耗:坐标广州,城市道路9-10个,纯高速6-7个,综合8-9个
接下来将根据我个人的使用情况大家分享下自己的用车体验,有问题也可以留言。
外观:5分
优点:原谅我是个颜狗,在这个颜值即正义的时代,我承认:在没有试驾的情况下,我预售下订这款车,很大程度原因就是颜值。外观可以说是直接给轮上加了30P马力,半年多的用车体验来说,基本看到都说好看,不乏有人上前询问并夸赞,回头率爆表。也不少小姐姐说这车看起来很像跑车,好看。本人的车是黑色,底漆是钻石蓝,所以阳光下有一种闪钻蓝,也算是颜色上的一个彩蛋。
缺点:黑色车好看,就是不耐脏,需要常洗车,我一般一周一洗。所以大家自己看着办。其次,很多人会觉得像雷克萨斯,所以也有外号雷克萨安,但是我个人觉得比雷车好看,要说抄袭,两相对比起来,并不相似,在这网评遍天的时代,姑且这个也算是缺点吧。
内饰:4.5分
优点:虽然这是我个人的第一台车,但是开过见过不少车,这车的内饰可以说是上乘,对内饰基本听到的都是夸赞较多,亮点就是太空档把,一排钢琴键及双连屏设计,仅从内饰 外观,很难相信这是一台十几万的车,特别是太空战舰档把,每次换挡都有一种开战斗机既视感。内饰的做工也相当不错,不少地方用了皮步包裹,对比合资车来说属实良心不少。我选配的是红黑内饰,开始觉得一般般,但是越久越耐看,很有滋味。
缺点:虽说不少皮革包裹,但是内饰还是有部分塑料感,但是对比车价来说,没太大问题。 钢琴键烤漆目前(1.1W公里)存在磨损痕,估计随着时间延续,这个磨痕会更明显。档把前方的储物格隔栏较低,有时候急转弯手机或者上面的物品会掉下来。胎噪较大,柏油路却安静。跑高速会有一定风噪、胎噪。
配置:4.5分
优点:配置极其的丰富,基本可以说是该有的车辆配置都有了,智能辅助驾驶、安全配置、娱乐配置等等。配置众多 iacc(集成式自适应巡航)最为满意,可以自动车道保持 跑高速舒适感 轻松爆棚;(记住 这是驾驶辅助,为安全切记要手轻扶方向盘,脚轻放刹车),目前使用看来,各项配置(娱乐配置测试中,等待后续优化会更好)实测还是满意的。大天幕打开,视觉效果不要太好,不少小姐姐点赞。
缺点:缺少了座椅通风,作为南方人 有点难受。喇叭声音较小,不算特别大,仅仅属于够用级别;车灯也仅仅属于够用级别,常晚上驾驶的朋友这个要考虑下,车灯不算特别亮,也仅仅是够;车机配置足够,但是仍有很多优化空间(功能、自定义、娱乐功能),目前属于够用级别;车内音响一般,属于够用还不错的级别,如果对音响有特别要求的朋友只能改装了;仪表盘缺少指针主题,这个略微失望,希望后期可以更新。没有天窗。
空间:4分
优点:前后排空间都足够,本人178 前后排都感受过,坐过的朋友都觉得ok,特别是后排空间,这是有惊喜的地方,后排中央地板也没有门槛,所以空间还是比较不错的;前排的中央下放储物空间也可以放不少物品,这车储物空间及分布还是满意的;三口之家够用,如果家里五六口人,这车估计就差了点意思了。
缺点:有一些车友反馈头部空间差了些,我个人觉得还是ok的,有顾虑的朋友建议都是实际去4S试试;后备箱空间属实仅仅是够用的级别,实在话 是差了点意思,我初步评估下,最多只能放下两个行李箱,要想拉多点东西只可以考虑把后备箱下隔板拿开或者后排座椅放平。前排副驾驶的膝盖储物格偏小了,已经挤满了。
操控:3分
优点:从外形看来,很有运动感,战斗感,从驾驶感受看来,这车底盘还是扎实的,操控中规中矩,转向虚位基本没有,路感也挺清晰的,加上马牌mc6 20寸大轮毂,建议试驾感受。
缺点:这款车避震调校的还是差了点意思,转弯如果超过50码 弯度较大的情况下,有一个明显的侧倾,速度快了 侧倾感比较明显,操控上感觉就比较差了点;另外这款车悬挂偏硬,路感虽然清晰,但是舒适性就属实不是特别的好,这个见仁见智的感受,建议试驾体验。
动力:4分
优点:0-60 没怕过谁,起步很快,红绿灯起步少有对手,推背感很强,动力响应也很积极,运动模式下体验更优,定位是都市suv 这个动力不错,这车在郊外跑山路,市区跑城市道路,高速超车,目前体验动力还是够的。虽然是双离合,但是调校的顿挫感很轻微,基本和AT感觉不相上下。
缺点:限制于排量和变速箱等问题,这车60后的加速和前段对比逊色不少,因为是湿式双离合变速箱,所以在调校问题上,一脚深踩会有1s左右的延迟,好像需要两脚油门才会比较平顺,换挡逻辑不是特别是优秀,看很多实测视频零百要10s,但是有车友运动弹射可以到8s,建议试驾自己体验。
总结:这款车来说,对得起价格,值得购买,建议有需求的朋友都去试驾感受下。
宋PLUS——顶配灰已定:楼主讲的非常详细,辛苦了,我想问一下,你有没有碰到以下情况: 启动车后,中控系统延迟,或者死机。
Acolasia5679:有/.8T的没有
用户2697768574487:副驾没有小姐姐大腿
初次与unit相识还是去年,和朋友一起出去玩儿刚到目的地准备下车时,一辆车嗖的一下停在了我隔壁车位,吓死个人,顿时心中万马奔腾可是当我抬头时我胸腔内燃烧的火星子瞬间就变成了眼里的星星,如花痴一般。
不得不佩服设计师们独特前卫的创意,前脸设计新颖独特,中网没有明显边框,给人一种无限延伸的感觉,增加了视觉效果。隐藏式门把手更显未来感。车身侧面多线条性设计使车子看起来更立体大气。分体式LED大灯与车身浑然一体,亮黑且细长的尾灯凹凸有致,立体运动风十足。
内饰方面也是满满的科技感。中控区域以黑色的软材质为主简洁大气,辅以红色银色的装饰,妹子我很是中意。10.3英寸的双联屏的设计同样出彩,不规则的屏幕样式更是提现了设计感。一体式桶式座椅黑+红的双配色不仅运动感十足也在细节上的缝线处看得出更加用心,值得一赞。
值得一提的是这款车配备了中空AI 交互灯,人机有了更方便迅速的交流。
车身尺寸4155*1870*1565,轴距更是达到2710mm,我说它大应该没人回反对吧?好了不说废话,我们继续唠。听车主介绍,他180cm的大高个,当前排调整到标准坐姿以后,后排还有两拳富余,头部也是适中的一个状态。座椅也相对宽大柔软,乘坐时的感受度还是很高的。
储物空间也是很丰富的,中控下方采用镂空设计,可以置放更多的日常物品,中央扶手箱深度不错,开放式储物空间也能放置更多物品,后排座椅支持比例放倒也可以大大增加储物空间。对于我这种归纳能力差的憨憨们来说还是很友好的。
动力方面,搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机,匹配7档湿式双离合变速箱,峰值扭矩300Nm,强劲的低扭让汽车在低速行驶时轻点油门加速很快。变速箱在换挡逻辑和换挡速度上表现很好,中后期加速的爆发力也很不错。
安全系数也不在话下,配备6个气囊,车道偏离预警系统,紧急制动系统,巡航系统,倒车影像,360℃全景等等。
人脸识别功能丰富,除了能面部识别登陆账号以外还能监测到驾驶员的动作,是否疲劳驾驶等等。
但是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,在过高的减速带或者颠簸路面时会有轻微的弹跳和余震。
整体来看这款车外观时尚,内饰科技感十足,,安全配置丰富很符合年轻人的审美,推荐指数5颗星。
到手也开了一千公里了,说说用车感受吧,真实评价,没有刻意吹捧以及刻意贬低。
首先说说优点吧,外观先说,颜值爆表,如果说VV7上市是惊艳,那么UNI-T算得上是惊爆眼球吧,开回家之后好多邻居都说好看,UNI-T绝对是将概念实体化,颜值太高了。
再就是操控动力,操控对于我来说很友好,转向几乎没啥虚位指哪打哪,刹车也很友好,偏柔软,但是该刹停的时候绝不含糊,动力我一直用的标准模式,属于那种随叫随到,需要的时候踩下油门就跑起来了,日常超车很轻松,红灯起步轻松甩开别的车,但是低速偶有动力不跟脚,稍有顿挫,ECO模式极其不友好,像尿床的感觉,一点都不顺畅,踩下油门过几秒才有反应,然后又猛抬头前窜,然后又肉肉的,建议日常就用标准模式挺好,运动模式还没尝试过,不做评价。
内饰方面来说个人觉得还行。
油耗吧目前表显是8.2,实际还在摸索中,因为新车新鲜劲还没过,没怎么仔细去计算油耗,等计算好油耗后再追评。
再来说说缺点吧,首先是噪音控制只能说一个字烂,日常国道行驶胎噪风噪巨大,而且开窗之后风压极大,其次就是车身晃动略大,但是很稳,然后新车异味极大,我用了除味剂,柚子皮,空气清新剂,把车门打开对风吹,用了近半个月才没啥气味了,还有制造工艺有待提升,车内塑料件用手一碰能听到明显的声音,感觉比较松垮,车门塑料件多,尾箱小。
对了,座椅包裹感很足,日常激烈驾驶能给予很强的安全感,座椅柔软度适中,很好。
目前就先评价这么多,等过了首保在详细说,真实评价,有湖南岳阳的车主吗,能加个联系方式吗?
对了,车机有点神经质,开机响应时间过长,回馈缓慢,得开机一段时间后才正常。
目前接近9000公里,附带最近几次加油的油耗给大家了解。
庸人自扰92:我就是岳阳的,你的优惠了多少?
目标还是要有的:好像是没天窗的只有天幕吧
风I飞羽:我就想说那些说unit虚标的。首先你买这个车需求是什么?这是家用车不是性能车。而且要平顺节能模式,运动模式动力完全够。说超车不含糊,想刹车就停住。
大半年了,仅代表个人观点
缺点:
1.车太宽,容易刮蹭到
2.太低的障碍物,摄像头看不到,就不会检测到,可能这就是容易刮蹭的原因
3.车顶玻璃容易碎,玻璃险真香
优点:
1.外观,我真的是百看不厌,每天都会在车前发呆……
2.自适应巡航+轨道偏离+防撞预警+自动跟车系统,让你在高速上觉得自己是坐在驾驶室里的乘客(我在高速上一天开一千多公里,我有绝对的发言权)
3.驾驶感受相当好,或许是新车的原因,很平顺,两个大屏幕对着驾驶员,驾驶员触手可及的地方,全是储物空间
4.关于这辆车的油耗,有太多的争议,我开过12个的高油耗,也开过4点几的低油耗,平均我给了八点五,我觉得这个油耗,对于suv来说,不高,如果这都高,那只有推荐你买油电混动的或者电动车了。
其实对我来说,我是喜欢它,才买的它
虽然我说了它的缺点,但是,我是能接受的
头条用户:unit一堆问题爆发出来了,估计要凉
T我上去:你干什么一天跑1000公里
我论蒸鸭:鸭儿哦,第一次见车友说车宽的,
车子是2020年8月份上的牌,厂家金融分期3年免息
车子外观很有个性,颜值很高,当时买车主要就是因为外观,内饰也不差,基本都是软包裹,储物空间我觉得自己家里够用了,后排空间坐三个人没感觉到拥挤,当然我们家人平均身高1.8米以下,身材高大的人我不知道坐起来什么感觉,后备箱空间比较紧凑,也就能放2个中等大小的行李箱。
配置也很丰富,360环影,无线充电,自动大灯,倒车雷达,自动驾驶,车道保持,,ACC自适应巡航,行车记录仪,主动刹车,自动驻车,开门预警,座椅加热,自动空调,电尾门等等,该有的功能基本都有,车机反应一般,应用比较少。
因为买的早只有1.5T的,动力还可以,够用了,要是能上2.0T的就更好了,因为是湿式7速双离合,开的时候顿挫比较明显,4S店给发动机电脑升了一次级,顿挫感明显有很大改善,现在开起来好多了,车子目前跑了1.7万公里,主要就是上下班通勤,油耗市内行驶8.5左右,高速6.7个左右,看每个人的驾驶习惯吧。
舒适性一般,减震比较硬,高速胎噪比较大,隔音还凑合,目前除了正常保养没有任何问题
真诚艺术家1Z9:市内才8点几,你牛逼
纠结车型的小段同学:这两天也在看 准备买1.5的尊贵型 首付大概是 多少啊
铁锤的unit:车机我目前就用了导航,和音乐。其他没啥用
外观没得说,很容易让人眼前一亮,回头率也非常高,动力也不错,内饰也非常新颖,尤其是战舰档把,长安还是独一份,还有红黑配色也非常显眼,外观前脸非常有辨识度加上溜背造型的尾翼,不论是从哪个方向看,都不会给人突兀的感觉,在动力方面也相当的强劲,1.5t蓝鲸发动机配上湿式双离合,180匹马力300扭矩非常适合家用,动力完全足够,百公里加速实测8秒多,红绿灯靓仔绝对不是啥大问题,日常出游旅行啥的也行,后备箱空间完全足够,一些生活必须品完全放得下,后排空间也不错,一家三口四口也不会嫌拥挤,车机也十分流畅和智能,能够用语音操控完成大部分控车,相当的智能化,驾驶体验也相当好,油耗也不高市区7到8,高速6到7,相对来说也算是相当省油的了
有瑕疵01:红色还挺好看的呢
我心照佛明:车牌也个性
小安你好y:前铲备案能过吗
【空间表现】
比起同级别的车,这个空间只能说够用,但是亮点在于后座可以放平,平时出去露营旅行啥的,可以多放点东西
【驾驶感受】
驾驶感受一般,低速顿挫明显,换挡逻辑有点不太聪明,高速跑起来还可以,
【油耗】
油耗的话看个人开车习惯,我平时开的慢也就7个多8个左右吧,跑高速最低可以降到5个多
【购车经历】
这个车是去年7月份提的,当时不知道有这个车,我朋友刚提上我试驾了一下,第二天就去订车了,差不多等了七天左右车就回来了,当时也是一下就看对了,直接交订金买了
【乘坐体验】
座椅包裹性不错,也比较柔软,红色的也显运动,开起来坐姿也可以,没有不舒服的地方,唯一不好的地方可能就是红色的不耐脏了
【最不满意】
要说最不满意的地方就是提速不行,思域都崩不过😂,就是换挡时间太慢了,干哄油不走,听说好像可以升级这个换挡逻辑不知道是不是真的
【保养】
保养就没啥可说的,送的三年六次,一次基础保养的价格大概在340左右
【亮点配置】
360全景,自动泊车(一直没用过)AICC自适应巡航,行车录像,
【提车价格】
当时刚上市,买车没有优惠,裸车13.39万,上路15.6万多,送的脚垫,玻璃膜,座套没了
用户3589604677495:你那个不全面,把我这个也算上
BluuSe:这轮毂真是杀马特
胖墩儿455:轮胎上是弄的什么。
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”#外观
整体来说这个车外观年轻前卫,虽然照片上前脸不是很好看,实车前脸真的很不错。符合目前年轻人的审美观。这车让我想起了跨界本田诗歌图,车的高度差不多,外观独特而好看。
#内饰
内饰虽然不是高大上的皮革材质,但是比同价位的合资车那种塑料感还是高级很多,勉强对得起这个价格。拼色设计的内饰更运动,也简洁而不低廉。
#配置
目前车的配置略有花哨,功能很多,但是不了解这些功能的信耐性如何,更多的功能意味着更高的维护费,即使功能蛮实用。不过全系无启停功能,我觉得这个很赞,终于有款没有垃圾启停功能的车了。
#空间
只能說很一般,毕竟我想拉东西的话,我不会用这个车,那就是开货车了。乘坐空间很舒适,重200斤,高190cm的可以忽视这点,这个车不是为大个子设计的。
#操控性
如果把车道保持打开,操控性来说,这个车就一般了。总得来说转向还是轻盈、精准。
#动力
1.5T的车型,1250转的时候涡轮增压就已经介入,动力和车型匹配,低中速动力强劲。120迈提速就疲软了。动力上来说是个合格的代步车。
#舒适性
乘坐舒适性来说比较一般,但也不差,减震较硬,是个为城市公路设计的车型。245的扁平胎也是典型的公路胎,高速路的稳定性超出了同价位的很多国产和合资车。那种想拿着这种车越野的小伙伴,我只能說,这车绝不是首选。
等风来上tg:后排实际空间怎么样?还有车灯亮度OK吗?
手机用户24313785495:实车比网上拍的相片好看很多,很时尚
赵梓航Jav:灰色最好看了,这款车听说主打灰色
作为一款紧凑型SUV,在空间方面做得非常好了,后排坐着不会觉着紧,后备箱也够用,动力方面响应速度很好,不过一二挡的时候顿挫明显,悬挂还是比较硬的,过稍微颠簸一点的道路,感觉非常明显,胎噪说实话确实有点大,车里不放音乐胎噪听着很难受,不过也是没办法的事,毕竟轮胎的尺寸摆在那。中控没有点烟器插头让我有点不适应,插座放在后备箱,我每次充前轮气的时候,气泵的线扯的有些牵强。值得一提的是我非常中意远程遥控这个功能,因为我家停车直插进入,再原方向掉头开出来很难,每天上班不想花那个时间,但是倒车开进去,驾驶室旁边又是墙,倒进去人就出不来了,这个时候远程泊车就起到大作用了,把车摆正人下来,遥控器一按车就停好啦!上班的时候再把车遥出来,完美解决了我上下班停车的问题,就很nice!
沙陶浪大:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
我心照佛明:低开还是优惠一个W了?
Zhuang11111:前脸的彩色怎么搞的