【外观】捷途x70m采用非常经典的家族式设计语言,前脸大尺寸的中网设计,看起来非常简洁。中网内部采用多条横向镀铬饰条装饰,看起来非常霸气。同时中网两侧还衔接着狭长的前大灯组,形成一体式设计。下方的日间行车灯也采用造型独特的设计风格,凸显出该车的豪华感。车身侧面采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,笔直的线条微微上扬,增添了不少立体感。同时还搭配时下流行的悬浮式车顶设计,营造出十分动感的视觉效果。车尾部分设计较为简约,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,尾标同样采用捷途的英文车标,看起来时尚年轻,完全符合年轻人的审美标准。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【购车费用】裸车价是8.99万,加上9826元的购置税,以及车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价10.5万。
优势:
1、外形大气,前脸横幅镀铬式进气格栅和大灯组相连,视觉一体感极强。三段式设计的下包围加入了镀铬材质进行点缀,颇有档次感。侧面线条比较硬朗,上扬的腰线有效增加了运动感,也让视觉风格更显大气。尾部熏黑的尾灯组质感十足,下包围银灰色的防擦板和双边共两出排气口也有效增加了质感。
2、内饰设计风格简洁,三幅式平底多功能方向盘造型精致,中控屏的尺寸也不小,整体风格比较大气。中控台还使用了软质搪塑材料覆盖,并不显得廉价。座椅填充物比较柔软,包裹性出色,也有着一定的侧向支撑性。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,中央地台隆起幅度也不大,满载三名乘客不会觉得拥挤。后排座椅还支持靠背角度调节,能够方便的找到合适的坐姿。后排空调出风口在冬天和夏天对于后排乘客舒适性照顾也更到位。
4、配置比较丰富,提供有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗等,自动驻车在等红绿灯时非常好用。
5、搭载的1.5T发动机有着156马力的最大功率以及230N·m的峰值扭矩,匹配6速手动变速箱。实测百公里综合油耗在8.3L左右,对于一台中型SUV来讲是能接受的。发动机低扭表现比较好,中段也有着出色的动力储备。变速箱换挡动作并不生涩,有吸入感,离合器结合点比较低,新手操作操作起来也不难。
6、前麦弗逊搭配后多连杆悬架的组合同价位来看是非常厚道的,悬架舒适性调教的比较出色,对于颠簸过滤到位,过减速带时车身也不会有明显的弹跳,底盘给人的感觉比较厚重,有高级感。
缺点:
1、隔音表现不好,风噪和胎噪都偏高。
2、发动机后段动力储备不足,高速上超车给人感觉比较肉。
3、中控屏基本上就是一台MP3,功能不够丰富,流畅度也一般,实用性不高。
外观方面,新车延续了现款车型的外观设计风格。前脸的进气格栅采用了三横辐式设计,搭配造型独特的LED前大灯组,霸气十足。两侧下方各有两个大尺寸进气口,发动机盖上的线条向车头延伸,极具运动感。车尾部分,LED尾灯组采用了横置式设计,在视觉上使车尾看起来更加宽大。内饰方面,新车延续了现款车型的内饰设计,布局对称合理。增配了10.1英寸的中控显示屏,极具科技感。中控台部分运用软性材料包裹,提升了质感。配备了车载蓝牙、倒车影像以及CarLife手机互联等功能,提升了车主的驾乘体验。动力方面,新车搭载了一台1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米,与之匹配了一台6速手动变速箱