与同级合资车型相比,我觉得锐程CC有三个优势:
优势一:空间大
作为紧凑型轿车,锐程CC的尺寸超过了众多同级合资车,包括卡罗拉、轩逸、伊兰特等,轴距达到了2770mm,已经达到A+级的尺寸。坐进第一排(阿甘身高180cm),头部空间有一拳;在调整好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间有两拳,头部空间有2指。
优势二:动力和底盘
搭载1.5T+7档湿式双离合,其中1.5T发动机最大功率138kW,最大马力188匹,最大扭矩300N·m,动力是比较强劲的;官方标定的百公里油耗是6.0L,比较省油。7档湿式双离合,换挡响应比较迅速且平顺。底盘后悬,不同与同级合资车型,锐程CC选用的是成本更高、性能更优越的多连杆式独立悬挂。
优势三:配置
配置丰富,是自主品牌的传统强项了。内饰方面,三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏、横拉式换挡杆、实体空调按键等;智能互联方面,可以实现GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其他配置,包括:电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、64色车内氛围灯、大灯延时关闭、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等,是比较丰富的。
【外观】
前脸,大面积V型中网,其内部造型呈现渐进式发散分布;前大灯采用LED透镜设计,整体看上去比较低调优雅;尾部双边共双车的排气孔;两个尾灯设计感觉与整体“低调”的外观风格不太相符,有些张扬。
【结语】锐程CC,也可以说是自主品牌的典型代表了,相比于同级合资品牌,在乘坐空间、动力、底盘、配置等方面都有一定的优势,如果不纠结品牌,是可以入手的。
一个登徒子:今天去店里看到了 非常帅气 但是别人说现在还没有销售明年2月才卖。 什么意思
用户9112754899574:远程控制更新不了
懂车帝著名数字id:现代有一辆车叫名图
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”这车整体来说这个价位里我感觉算不错,独立悬挂,车身尺寸,内饰配置该有的都有了
【最不满意】
双离合起步有点顿挫开习惯了就好了,其他没啥不满意的
【购车经历】
年初看车,也对比了同价位的合资,我比较看重配置跟空间,这方便锐成cc这个价位独孤求败
【提车价格】
落地差不多11各地差异具体自己谈吧,给个大概价格
【驾驶感受】
新车开了进一千公里高速大半吧,新车没开一百赶上端午放假就回家了,高速很稳,120后用标准模式深踩油门感觉动力还很足(不可超速哦)市区驾驶双离合通病起步顿挫还是有的,有的车友说肉我感觉还好毕竟家用车定位这个价要啥自行车
【油耗】
现在差不多1000公里综合油耗7.2吧(表显)最近一次开车去贴膜走一半城市快速路70左右速度,30公里总里程开到6个油,我感觉很不错了毕竟车还是比较重的,首保后保持这个油耗就不错了
【亮点配置】
独立悬挂,豪华版就有360全景影像,前后雷达,这点很良心了
【动力表现】
个人感觉够用,还是那句话,这个价你想太好也不可能(比试驾的公路三大妈强太多了)
【最满意】
空间够大作为家用车
【乘坐体验】
前面后面都没得说,买这车就是冲空间去的,本人175坐后面跟坐沙发一样
第七层dog:我喜欢这车的蓝色,
赵刚子丶:油耗怎么样,正常开
懂得珍惜,才配拥有:同色,挺香的
长安锐程cc很不错,内饰,外观,操控,油耗等等,都对得起这个价格,本人也比较支持国货,之前开的也是长安,后面过户给了亲戚,又买了现在的长安锐程,无论是手机,车,还是其他用品,都是国产,长安锐程,高速上160码感觉特别稳,没感觉油门踏板或者方向震动,超车也很轻松,只要你敢踩,它就敢跑,之前试驾了吉利帝豪,逸动,红旗,朗逸,,红旗很多人都说优惠高,发动机憨得很,逸动空间小,不喜欢连屏,后面非独立悬挂,朗逸空间太压抑了,最终选择了长安锐程cc,空间和四轮独立悬挂是我最看中的,我对配置要求不高,只要有个中控屏可以听听歌就行了,毕竟开了十多年的长安了,但没想到长安锐程cc还有这么多配置,已经足够了,这个价位买合资的话,可能连中控屏都没有,
匿名3664:请问国产车后期的保养啊或是维修会不会比合资车贵?
用户5186641306706:老铁,后排座椅有钢板吗?
愿做你一生的盖世英雄:仪表盘带不带数码实时速度?
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.7分“优秀”车辆外观看着稳重,大方,美观。配置基本想到的都有,车机反应非常灵敏,语音识别也挺灵性,空调是物理按钮这个非常人性化,平时开车途中直接盲操就行………
做为A+级车,车长4800mm轴距2770mm,本人身高175cm,前排调整好坐姿,头顶还有一拳三指的距离,后排头顶可以葛优躺再加二郎腿,哈哈哈…后排座椅中间有凸起但是几乎可以忽略不计。后排座位用料可以挺厚实,长度适中,坐着还挺舒服,我坐过俗称日产大沙发的轩逸,跟锐程cc相比感觉也不过如此…
油耗跑高速6.2左右的油耗,市区里面8.2左右,起步有点迟钝,转速有点高,变速箱调教不太聪明,后期只能多开开,摸透车的习性估计会好点,但是速度一过40迈,油门非常跟脚,随心所欲。跑高速就别说了稳得一批,爽歪歪。
长安畅安:10.6,两年免息
CC不是大众:兄弟,落地多少
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.9分“良好”【最不满意】
颠簸路面内饰异响
【提车价格】
贷款4.5落地11.5万
【驾驶感受】
起步顿挫,油门配合好还是不要紧的!
【油耗】
油耗呢目前8个,个人习惯深踩油门
【最满意】
空间大,配置高
【销售态度】
态度还行吧,就是套路深
【空间表现】
后排三个人宽敞
【亮点配置】
360影像很实用
哦哦i:你的那里异响,我的主驾门板
22款锐程CC针不戳:你们都说有异响,我这边路比你们哪烂多了,现在都没有发现异响。山区小道了解一下
XIAOZHOU:是不是螺丝🔩松动。
外观:比以前好看那么一丢丢,毕竟4米8的车长,2770的轴距,之前看过伊兰特、吉利帝豪滨瑞帝豪GL星瑞,长安逸动CS35P,包括2021款锐程CC,最终还是选择2022款CC,不说别的,显年轻了许多。
内饰:和老款没区别,现在的逸动都比这好看,毕竟双连频,逸动黑配红有档次点。
配置:总体来说还行,这个价位合资车根本没有,360全车影像,主驾驶电动椅,定速巡航,这些配置完全够用。
空间:前面外观说过了,车身够长,后排三个抠脚大汉坐着也不算挤,这是我真实体验,我三个1米78的朋友坐的。
操控:方向盘比较轻盈,现在很多车都是电子助力方向盘,所以不多说。
动力:前三档有轻微顿挫,但是油门给点力转速必达3000转,就没有顿挫,但是发动机声音很大,跟五菱面包车车不多,4档后就没问题,7速湿式双离合变速箱还是有点问题,这个咱就不谈了,咱也不懂,对吧😅,推背感还是有的毕竟带T了,超车嘛安全驾驶为主,一脚油门不见几毛钱,哈哈😄!
舒适:感觉还算行,独立悬挂,这段时间我常开烂路,所以给我的感觉就是还算不错。
【最不满意】提车没几天油门踏板共振(轻微),转速太高,档位跟不上,目前行驶900公里,油耗8.4,都是市区开,表现一般!
【提车价格】裸车99800,落地11.4W
车还有一个功能就是TV投频,可以在车里看电影、电视剧,不懂怎么弄的留言!
清茶与酒7766:灰色耐脏吗
m清樽独醉:投屏怎么弄,
用户3646859928535:360无法拍照 更新好久啊 不知道你的是这样么
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”长安锐程CC让我最满意的方面,我觉得动力的确是太充沛了,每次加速的时候我都比较有骄傲感,而说到不满意的地方,如果说走那种石头路的话,坐在这款车里面时间长了会觉得晕车,性价比来说我也和同级别的车对比的不少,我觉得这款车的性价比是非常高的了,因为这个价位配置真的很高了。
。:我正也想买呢,看到你的评论放心啦,油耗咋样,现在油比较贵
闪电速度go:音响后排有用吗
【满意】
1,后排空间比较大,比较适合家用,10万的价格大空间的家用轿车,可选择性不高,基本上就这么几款车,考虑到长安汽车的市场占有率和口碑整体都不错,直接锁定这台车。
2,动力不错,1.5T涡轮增压发动机拥有188马力,同时还有300牛米的扭矩,几乎媲美一台2.0T涡轮增压发动机,无论是日常代步还是高速驾驶,1.5T发动机都能够应付自如。
3,车内隔音效果不错,试驾了几款10万元的合资轿车,再换到长安锐程CC上,会发现这台车行驶过程中车内安静舒适,比较适合居家过日子。
4,配置丰富,2770mm的轴距,4.8米的车身长度,拥有360度全景影像,功能很实用,尤其是新手司机,是一个福利配置,夜晚显示效果依旧清晰。
【不满意】
1,油耗其实不算低,差不多接近日常综合路况百公里油耗9升的样子。
2,起步初段比较乏力,双离合变速箱升挡不积极,导致发动机转速偏高。
3,中控屏幕尺寸偏小,与中控台看起来不搭。
4,悬架不太舒适,给人的感觉不高级。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。
【优惠】现金优惠12000元。
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.6分“优秀”外观的话,远处看起来名不经传,但是一接近看起来的话,非常的不错,动力的话非常好,已经足够使用了,变速箱在低速挡,3000突然变速,会冲一下,顿挫较强,不过无伤大雅。自己喜欢就行了,配置还是比较丰富的。