锐程CC2022款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型动力十足值得买吗_锐程CC怎么样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年郑州720暴雨，把我的思域淹了，当时一心只想要迈腾，帕萨特，逛遍了的4S店，后来因为决定买房子，把钱全花光了，直到今年5月，郑开高速免费，才决定买一辆二手的，看了好多没合适的，又开始提预算，提到8万多还是没合适的😂然后一眼看上锐程CC了，虽然超了点预算吧。。然后就开始去各家店磨价格了，磨到月底，等来了购置税减半和郑州消费券，当即定车6月2号提😏 【最不满意】 直接说最不满意的吧，变速箱在低档的时候，明显顿挫，高档位的时候挺好，动力充沛，还有就是发动机启停，关了会自己开，至于油耗，我看大家都说很高，我也没觉得高到哪去，可能因为我经常跑高速和国道吧，目前6.8确实比我之前的思域要高，但是我那个思域也就6.1 【提车价格】 裸车93900，贷款服务费3000，保险4000，上牌500，免息贷款50000 【驾驶感受】 不知道怎么描述，反正开起来挺舒服的，我经常有高速，也没见高速多少噪音，高速行驶的时候也挺稳定，虽然磨合期车速没上过110，高速上也就100左右，可能再快点噪声就感受出来了吧，车子挺稳的，目前70-90车速的时候，开起来特别顺手 【乘坐体验】 这个车子空间确实不小，我170身高，个子不高，坐起来特别舒服，父母家人坐后排的时候，也是感觉挺不错，的，后排还有扶手，挺合适 【最满意】 除了低速换挡顿挫，起步肉，都非常满意 【动力表现】 低速肉，速度在30以上的时候，就是动力随叫随到了，超车信心很足 其他方面吧，就想吐槽中控，为啥杯架要加个盖子呢，很不方便 【保养】 还没保养过，不过看官方卖的基础保养套餐，一次大概300-400左右，也还好吧

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

与同级合资车型相比，我觉得锐程CC有三个优势： 优势一：空间大 作为紧凑型轿车，锐程CC的尺寸超过了众多同级合资车，包括卡罗拉、轩逸、伊兰特等，轴距达到了2770mm，已经达到A+级的尺寸。坐进第一排（阿甘身高180cm），头部空间有一拳；在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有两拳，头部空间有2指。 优势二：动力和底盘 搭载1.5T+7档湿式双离合，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大马力188匹，最大扭矩300N·m，动力是比较强劲的；官方标定的百公里油耗是6.0L，比较省油。7档湿式双离合，换挡响应比较迅速且平顺。底盘后悬，不同与同级合资车型，锐程CC选用的是成本更高、性能更优越的多连杆式独立悬挂。 优势三：配置 配置丰富，是自主品牌的传统强项了。内饰方面，三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏、横拉式换挡杆、实体空调按键等；智能互联方面，可以实现GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其他配置，包括：电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、64色车内氛围灯、大灯延时关闭、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等，是比较丰富的。 【外观】 前脸，大面积V型中网，其内部造型呈现渐进式发散分布；前大灯采用LED透镜设计，整体看上去比较低调优雅；尾部双边共双车的排气孔；两个尾灯设计感觉与整体“低调”的外观风格不太相符，有些张扬。 【结语】锐程CC，也可以说是自主品牌的典型代表了，相比于同级合资品牌，在乘坐空间、动力、底盘、配置等方面都有一定的优势，如果不纠结品牌，是可以入手的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

这车整体来说这个价位里我感觉算不错，独立悬挂，车身尺寸，内饰配置该有的都有了 【最不满意】 双离合起步有点顿挫开习惯了就好了，其他没啥不满意的 【购车经历】 年初看车，也对比了同价位的合资，我比较看重配置跟空间，这方便锐成cc这个价位独孤求败 【提车价格】 落地差不多11各地差异具体自己谈吧，给个大概价格 【驾驶感受】 新车开了进一千公里高速大半吧，新车没开一百赶上端午放假就回家了，高速很稳，120后用标准模式深踩油门感觉动力还很足（不可超速哦）市区驾驶双离合通病起步顿挫还是有的，有的车友说肉我感觉还好毕竟家用车定位这个价要啥自行车 【油耗】 现在差不多1000公里综合油耗7.2吧（表显）最近一次开车去贴膜走一半城市快速路70左右速度，30公里总里程开到6个油，我感觉很不错了毕竟车还是比较重的，首保后保持这个油耗就不错了 【亮点配置】 独立悬挂，豪华版就有360全景影像，前后雷达，这点很良心了 【动力表现】 个人感觉够用，还是那句话，这个价你想太好也不可能（比试驾的公路三大妈强太多了） 【最满意】 空间够大作为家用车 【乘坐体验】 前面后面都没得说，买这车就是冲空间去的，本人175坐后面跟坐沙发一样

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4分“优秀”

长安锐程CC各项评分都4分，很均衡，曾经也是Dream Car！ 外观4分:白色也很耐看，喜欢前脸，都是LED灯源，停车大灯延迟关闭很有仪式感！尾部造型有点雷车感觉，雷克萨安不是白叫的😁 内饰4分:旧车是开了6年的16款CS35，所以对CC的内饰还是很满意的，触手可及都是皮质材料，座舱也习惯保持人性化设计，点赞👍🏻 配置4分:后排空调、驾驶位电动调节、360全景、四车窗一键升降（防夹）、语音识别控制、电动折叠后视镜、手机远程启动/空调/寻车等等，都是非常实用又好用的功能！长安汽车车机还是不错的，不花里胡哨，但易用好用！但由于订车时顶配没车，期望度很高的辅助驾驶和全景天窗没能体验，很遗憾😥 空间4分:轿车的空间也能很大，CC的空间真不错，尤其后排和后备箱，后排双脚随便放，坐三人也不拥挤；后备箱真真大，以前旧车经常要放倒座椅，现在直接往里面塞😉 驾驶感受4分:不得不说，蓝鲸1.5T发动机动力真棒！比起旧车的1.6L真进步好大！以前一跑高速，120都是缓慢的提速，而且发动机噪声很大！现在高速提速很快，百公里8秒不是盖的，而且120时发动机声音也安静！只要听到呼吸声，就知道涡轮介入了，对动力就非常有信心！美中不足的是起步有点迟滞，尤其发动机启停时还要点着，有点慢。但瑕不掩瑜，很赞😊 最后再说几句:必须吐槽今年上半年换车太难了，买新能源车赶上涨价，买油车又没有拿到购置税减半！落地价11.3W（送8年16次保养、底盘防锈等)，由于是广东省汽车以旧换新置换补贴车型，拿到3K补贴，还有厂家置换补贴4K，旧车卖给4S店3W，换车共花了7.6万（4.4万免息分期18期）。一开始想换BYD，但现在这结果还是可以接受！总里程5700KM，有2000KM高速，平时都是老婆上班开，油耗8L左右也还行！总之，选择长安汽车是正确的，期待长安越走越远🥳😍

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

自上市以来，长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格，获得了很大关注度，不过销量上却一直没什么亮眼成绩，那么它的产品表现究竟怎么样呢？ 首先和玩车弟一起看看它的外观，前脸还是长安家族化的设计风格，熏黑的纺锤式进气格栅，加上镀铬元素的点缀，看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅，加上溜背式设计，很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计，尾部的感觉也还不错。整体来看，长安锐程CC的外观设计年轻时尚，给玩车弟的感觉还不错。 再看内饰，车内的用料令人满意，软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板，看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏，清晰度和操作方面都表现不错，支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。 重点的空间来了，整车长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，它定位的是紧凑型轿车，以这个车身长度和轴距来看，锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上，不管是前排还是后排，都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒，缺少更多的装载灵活性。 动力方面，锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率188马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力方面，玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。 总结来看，玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的，外观时尚运动，内饰和配置表现也具备诚意，尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打，主要是价格也就10万左右，至于销量嘛！玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡，但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话，锐程CC还是有一定的市场提升空间的。

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4.14分“优秀”

刚开始想的是买个逸动，但4S店没有现车，说要等两个月，然后就试驾了锐程cc，整体感觉还可以，就是超了我的预算，不过好在有豪华版的现车，最后订了这台，落地11.5W，贷了4W。外观整体还是不错的，不会太老气也不会太张扬，内饰也中规中矩，空间挺大的，遗憾的是后排座椅不能放倒，动力也还不错，用的1.5T蓝鲸发动机，油门响应挺快的，起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门，这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油，我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉，我之前在高速路口就被停过一次，刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大，尤其是走一些没那么好的水泥路的时候，真的很大声，最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买，不喜欢这种营销方式，竟然配置都做上去了，该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢，我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能，想到这种营销方式的人脑袋就是有坑，活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒，加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框，会挡住摄像头的，别问我怎么知道的，都是泪。

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3.86分“良好”

提车快一个月了，行驶了1000km，贷了三年八万，连利息落地是11.8左右。提车两天干轮毂，三天右后叶子板整块干柱子上，四天刮到前面货车的后屁股，全是停车停的事故，自此后小心翼翼，左顾右看，希望之后别再出剐蹭了。 目前跑了两趟高速来回一百多公里吧油耗7.5左右，可能全程压着限速跑比较费油，车子动力很足，130时速时超车也有底气，路况好的时候踩到过一次18，就这感觉还能再踩踩，市区内快10个油，希望冬天过去油耗也能降下去。这个动力让我比较满意，油耗能再低点就好了。 然后有一些不满意的点：第一个是变速箱很蠢，换挡不积极，普通模式，起步总要在2000转之后嗷一下，在换挡，这种情况下是感觉不到顿挫，那要是踩轻点，噪音是没有了，但是会给你顿一下，不知道后续能不能有个什么变速箱版本的刷机什么的，能改善改善。然后是方向盘三个模式我感觉没啥区别，都有点重，要是能轻，普通，重这样就好了，结果是重，重，重这样。第三个是音响，真的就只是听个响，但是你说十万块钱的车能听个响不错了对吧。 总结就是能改善以上三点我对这辆车这就特别满意了，但是想想车价这些毛病也能接受，但谁不希望自己买的车能尽善尽美呢。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

当初选车的时候也是看了不少，主要是对SUV不感冒所以就没看SUV，轿车主要就锁定CC，逸动，秦PLUS DMI这几款上，当时秦都已经下定了，结果等了两个月碰上西安疫情然后销售说年前提不了车，最终经过商量放弃了等待退了订金，然后就到了长安4S店去问了一下，销售说基本上就只有CC能年前提车，逸动说不准得，于是分别试驾了两款车最终转了锐程CC，总体来说这款车外观设计还是挺满意的，内饰都是皮质比较柔软，空间同级别算比较出色的，动力也可以，高速上超车也是挺轻松的，红绿灯起步一般都是第一个， 但是还是有几个感觉比较鸡勒的配置就是自动启停无法永久关闭，无钥匙进入和电动座椅只有驾驶室一侧才有这点太不方便了。其他的问题等后面再慢慢发现吧，希望不要太失望

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3.3分“良好”

1.外观选的灰色，整体看着偏舒适的轿车 2.内饰中控台面出风口看着就没有现在的车时尚，内饰不怎么好看，还有刚买回来几天，两个前门把手皮质就鼓包了，说给我重新换一套等到货 3.动力不错，起步是真顿挫 转速都起来了车速还没起来，转速都两千多了 车速才十几二十 4.空间挺多挺大的坐着也比较舒适，就是不能后排座椅放倒 5.地盘也挺高的比一般的轿车高那么一点点这个挺好的 【油耗】 目前市区跑了200多公里油耗9个油真有点高，每次都把启停给关了

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4.57分“优秀”

第一台车，开的很舒服，走了100公里，现在的油耗大概是8个油 ，到了磨合期，应该还会下一点点。氛围灯就有点假了了，动力的话可以，特别是运动模式，完全是给一点油就往前窜的那种感觉。油门响应很灵敏。eco模式的话，就差点意思了 ，就是感觉加油不见走的那样，后排的空间也是挺大的，翘个二郎腿都可以。买的好豪华型，下来11万5，贷六万这样，三年免息，月供1666，音响效果也可以接受，颜色选了灰色的，其实。这一代的轮毂跟正脸没有太大气，感觉还是老款的，看起来比较大气一点，一开始跟逸动也纠结了一小会，后面看了cc，算那个落地价就差个5000块，就直接上了cc了，开始还看过影豹，星瑞，影豹是因为要等的时间太久，星瑞喜欢的版本超预算了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.43分“优秀”

说几个缺点吧，起步，还是不太够，30码以下来的慢，速度起来了动力还是可以。高峰期过红绿灯还是不太够。油耗，前500公里，我平均11个油，说实话，我知道油耗高，但是超出我的预期。总得来说8.5分吧。这个价格，这个配置，目前还可以。再说几个优点吧，360影像，这个对于我这个新手来说，确实是一个不错的配置，因为倒车啥的确实作用蛮大，第二舒适。开着车还可以，胎噪一般，算合格，然后空间不错，后排坐人完全够用，足够宽敞，如果刚需，需要安装儿童座椅，这是一个不错的选择，刚开一个月，暂时还没发现其他毛病，很多功能还不会用，然后2021款的车机系统也更新了，很不错的。还有自带的行车记录仪，不过要自己花钱，我还不知道，我平时开的话就自动记录还是需要我唤醒。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

时间还是过的很快。新车已经使用了2个月了 使用感受： 我购买的是2021款锐程CC豪华版，整体外观来说很漂亮，线条修长，内部空间很大，价格合适，动力充沛，车子LED大灯近光太亮了，长期被对向来车误认为我开启的事远光，缺点也有几点，第一点是双离合变速箱顿挫感明显，目前新车油耗较高，车子后排不支持放倒。 远行踏青： 新车提到手连续跑了几天城区3 为了测试车子性能，特地跑了几次长途，每次100公里左右，还经历了中秋国庆两次大堵车，（其他人说这车刹车软，ps-国庆高速堵车80迈近距离跟车，很优秀的刹停，个人觉得刹车还是很棒??），国庆假期还跑了很多山路，因为车太长，山路会车有难度，车子过湾感受很棒，就是上很陡的坡时，低档换挡较慢且顿挫明显。 如果需要购买锐程cc的朋友，可以购买新款2022款，新款增加了驾驶模式选择，可以取消车子红色装饰线条。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 红绿灯起步阶段变数箱反应迟钝，先踩一脚油门再松掉才能换挡，二挡三挡踩油门动力来的比较猛，发动机是1.5TNE蓝鲸有188匹的马力300牛米的扭矩家用也是够了。 【油耗】 油耗目前磨合期高速是6.4左右 城市7个到8个的样子，算下来5毛一公里。 【乘坐体验】 座椅包裹性很好，后排空间大有扶手，还可以直接从后背箱拿东西。这个设计不错，唯一的遗憾就是不能放倒。 【维修成本】 目前还没首保。等过完年做了首保再追评。 【销售态度】 销售接待的时候很热情，办事也很周到。 【动力表现】 就上面说的，起步反应迟钝，前车都跑半天了，这才速度慢慢上来，大脚油门发动机光叫不走，这个变速箱低速起步真的是心累。