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    锐程CC2022款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型值得买吗_锐程CC怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共385人评价
    8万-12万轿车总榜No.42
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.63
    • 外观
    • 3.83
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.58
    • 配置
    • 3.68
    • 3.50
    • 空间
    • 3.90
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.54
    • 操控
    • 3.44
    • 3.54
    • 动力
    • 3.51
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 锐程CC3.63空间3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 东风风神E703.46外观3.77

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】 去年郑州720暴雨,把我的思域淹了,当时一心只想要迈腾,帕萨特,逛遍了的4S店,后来因为决定买房子,把钱全花光了,直到今年5月,郑开高速免费,才决定买一辆二手的,看了好多没合适的,又开始提预算,提到8万多还是没合适的😂然后一眼看上锐程CC了,虽然超了点预算吧。。然后就开始去各家店磨价格了,磨到月底,等来了购置税减半和郑州消费券,当即定车6月2号提😏 【最不满意】 直接说最不满意的吧,变速箱在低档的时候,明显顿挫,高档位的时候挺好,动力充沛,还有就是发动机启停,关了会自己开,至于油耗,我看大家都说很高,我也没觉得高到哪去,可能因为我经常跑高速和国道吧,目前6.8确实比我之前的思域要高,但是我那个思域也就6.1 【提车价格】 裸车93900,贷款服务费3000,保险4000,上牌500,免息贷款50000 【驾驶感受】 不知道怎么描述,反正开起来挺舒服的,我经常有高速,也没见高速多少噪音,高速行驶的时候也挺稳定,虽然磨合期车速没上过110,高速上也就100左右,可能再快点噪声就感受出来了吧,车子挺稳的,目前70-90车速的时候,开起来特别顺手 【乘坐体验】 这个车子空间确实不小,我170身高,个子不高,坐起来特别舒服,父母家人坐后排的时候,也是感觉挺不错,的,后排还有扶手,挺合适 【最满意】 除了低速换挡顿挫,起步肉,都非常满意 【动力表现】 低速肉,速度在30以上的时候,就是动力随叫随到了,超车信心很足 其他方面吧,就想吐槽中控,为啥杯架要加个盖子呢,很不方便 【保养】 还没保养过,不过看官方卖的基础保养套餐,一次大概300-400左右,也还好吧

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-06-25

    尊贵版客户顿挫是通病,但1.5t起步慢就过分了

    藍調丫Cc之前是b级车的,降级了,可比思域重啊!

    阿瑞有个小胖K变速箱响应有延迟 垃圾青山变速箱

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    【购车经历】 一开始想选逸动的,但是试驾感觉空间小了些,车身轻。往旁边看了锐程CC,空间大一号,内饰也比较吸引人,对比逸动喜欢太多,试了一下座椅舒服,空间大,底盘好一些,就选了。 【提车价格】 买早了!!!说实在价格有点贵,只优惠了4000不到,讲了两天也讲不下来,宁夏这价格就是高。 【驾驶感受】 感觉还是可以,对得起这个价格。普遍些问题就是高速风噪有点大,轮胎一般,底盘偏软,颠簸路段车身摇晃比较明显。 【油耗】 油耗在国产车上应该中规中矩吧,长期油耗7个多,市区eco模式油耗8至9,其他模式会多上一些。高速油耗5至6。有点费油。 【亮点配置】 实用配置比较多。自动驻车一直使用,用习惯了,比较方便。音响还可以,比较满意。360新手友好,不过盲区误差还是比较多的。自带行车记录仪,很方便。 【保养】 送首保,保养手册首保5000公里,后续每一万公里保养一次。在4s保养用的一般是蓝鲸发动机专用机油,应该是长城的机油,由于首保之后一直在途虎保养,用得壳牌全合成,小保养费用300出头。 【销售态度】 银川瑞静4s,销售态度还可以,比较满意。 【空间表现】 空间是真的不错,副驾驶,后排,后备箱都比较宽敞,满员也不拥挤。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2023-07-18

    inscriptio只有我一年开这车干了2.2万公里吗

    FSJunior刚好过了电池的售后电池坏了

    用户2021475922302我也同款,车不错满意

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    这车整体来说这个价位里我感觉算不错,独立悬挂,车身尺寸,内饰配置该有的都有了 【最不满意】 双离合起步有点顿挫开习惯了就好了,其他没啥不满意的 【购车经历】 年初看车,也对比了同价位的合资,我比较看重配置跟空间,这方便锐成cc这个价位独孤求败 【提车价格】 落地差不多11各地差异具体自己谈吧,给个大概价格 【驾驶感受】 新车开了进一千公里高速大半吧,新车没开一百赶上端午放假就回家了,高速很稳,120后用标准模式深踩油门感觉动力还很足(不可超速哦)市区驾驶双离合通病起步顿挫还是有的,有的车友说肉我感觉还好毕竟家用车定位这个价要啥自行车 【油耗】 现在差不多1000公里综合油耗7.2吧(表显)最近一次开车去贴膜走一半城市快速路70左右速度,30公里总里程开到6个油,我感觉很不错了毕竟车还是比较重的,首保后保持这个油耗就不错了 【亮点配置】 独立悬挂,豪华版就有360全景影像,前后雷达,这点很良心了 【动力表现】 个人感觉够用,还是那句话,这个价你想太好也不可能(比试驾的公路三大妈强太多了) 【最满意】 空间够大作为家用车 【乘坐体验】 前面后面都没得说,买这车就是冲空间去的,本人175坐后面跟坐沙发一样

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-06-21

    第七层dog我喜欢这车的蓝色,

    赵刚子丶油耗怎么样,正常开

    懂得珍惜,才配拥有同色,挺香的

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.2优秀

    【购车经历】 在网上了解了很多车型,突然有一天上班的地方楼下有车展,就过去看看,一开始看了星瑞,确实很不错,但是有点超预算了,而且喝95。也看了缤瑞cool,说实话,这车子网上看着挺喜欢,看现车倒没什么感觉,也pass。看完吉利,看长安,一开始在网上了解逸动比较多,预算什么都符合,但是看了现车,没事把我劝退了,转身看了一旁低调奢华的锐程cc,就问销售这是什么车,销售也很耐心的介绍,我就打开上去试了一下,就那种一见钟情的感觉,我也说不出哪里好,就是很有感觉。然后就加了销售联系方式,隔天就谈下来了。全款落地10.5,送了脚垫,头枕和首保 【驾驶感受】 关于驾驶感受,因为我是新手,20年考完驾照之后就没开过车,也谈不上感受什么,就起步有点肉吧,其他都挺好,特别是跑高速,隔音也没有想象中那么差。这车只要给油,速度杠杠的。 【油耗】 关于油耗,新车第二天我就上高速了,从9.4降到6.8,目前长期油耗表显8.2,我试过20公里开了一个小时,油耗一个油,还能接受吧。 【空间表现】 一开始就是喜欢cc的外表和空间,因为结婚有小孩了,就考虑车子空间,后排空间很大很舒服,还有就是后备箱的空间,我真的是超爱,因为经常装宝宝的推车进去,这车子空间真的没得说。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-08-21

    cc我也有还有奉劝大家一句,买车可以听别人的建议,但是不要让别人为你做决定。要用自己的钱买自己喜欢的东西,不要傻傻的用自己的钱买别人喜欢的东西

    奇幻柑桔LZf有多少是奔着看逸动的去的长安4s店,结果提了cc的我看看

    卡拉永远欧K销售良心10.5

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3良好

    新车刚提,路上直线行驶会自动跑偏,不知道是不是路面原因导致的,有时候偏左有时候偏右,不会一直保持直线行驶,有时候又可以,动力的话,刚起步的油门不能重重的踩下去,踩下去了也是发动机咆哮,然后转速拉到3000转去了,也不会有特别明显的加速感,还不如就这么匀速起步,变速箱的顿挫我没怎么开出来,目前使用的是标准模式,一共三个模式,经济模式、标准模式、运动模式目前我也是新手司机一个,车子也是刚到手,还没去研究那些,后排腿部空间可以,家里老人坐车,说明显宽敞了许多,腿脚也没那么的拥挤,这个也是我买这个车的一个亮点,在A+级别的车中这个轴距和腿部空间还是很ok的,悬架方面,我也没啥太大的感觉,就是觉得比之前的逸动plus试驾的时候感觉没有那么清晰的局面感觉,不知道是不是车胎的胎压问题,过高的胎压会路面感觉非常清晰,CC目前还没有什么感觉,就是会有点摇摇车的感觉吧。油耗目前短途也看不出什么,没啥说的,反正我准备好了9~10个油的心里预期了。后备箱空间还可以,感觉挺大的。还有一个后排扶手杯架,还有一个后排和后备箱的小窗口,天气热好像确实会有点烧屁股,感觉尊贵的座椅通风,应该是一个好东西。其他的就要等我后续的用车体验了。

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    2022-05-06

    22款锐程CC针不戳这锐程CC起步脚法,踩油门转速到1800左右松一下油门再踩油门,你会发现新天地

    桃李的你兄弟,你这个车联网怎么弄出来的

    野猪乔治这车起步就是难,我每次都被别人滴滴

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    终于提车了,等了快两个月,最开始想要的是尊贵版,但是等了一个多月没有音讯,最后妥协换了豪华,主要是想要尊贵版的全景天窗和液晶仪表。其他的倒是不是很在意。提车到现在开了才一百多公里,但是跑了国道快速路,也跑了山路,综合油耗现在是8.8,这油耗确实不太友好,颜值是最满意的,外观,内饰都还不错。最不满意的就是提速,真的是一脚下去光吼不走,之前试驾的时候开的运动模式,没有这种感觉。现在自己开经济模式这种感觉太明显了,经常导致转速到两千三千车速却提不起来,我感觉油耗也就因为这样变高了,经济模式一点也不经济。另外还发现一个问题,不知道是车子有保护模式还是怎么回事,走山路上坡急转弯方向盘打死的时候动力好像没有了自己就掉到20码往下了,这个时候深踩油门也没用,一点动力提升都没有,就是感觉要熄火了或者车子要走不动往后退了,没有动力输出了。转过弯方向盘往回了才有动力。

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    2022-05-07

    零九壹七跑了五万八千公里了,这个油耗可以吗?

    快乐的荷叶VV豪华版,车门有没有问题?

    唐子恙不知道虚鲸发动机么?

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    长安锐程CC各项评分都4分,很均衡,曾经也是Dream Car! 外观4分:白色也很耐看,喜欢前脸,都是LED灯源,停车大灯延迟关闭很有仪式感!尾部造型有点雷车感觉,雷克萨安不是白叫的😁 内饰4分:旧车是开了6年的16款CS35,所以对CC的内饰还是很满意的,触手可及都是皮质材料,座舱也习惯保持人性化设计,点赞👍🏻 配置4分:后排空调、驾驶位电动调节、360全景、四车窗一键升降(防夹)、语音识别控制、电动折叠后视镜、手机远程启动/空调/寻车等等,都是非常实用又好用的功能!长安汽车车机还是不错的,不花里胡哨,但易用好用!但由于订车时顶配没车,期望度很高的辅助驾驶和全景天窗没能体验,很遗憾😥 空间4分:轿车的空间也能很大,CC的空间真不错,尤其后排和后备箱,后排双脚随便放,坐三人也不拥挤;后备箱真真大,以前旧车经常要放倒座椅,现在直接往里面塞😉 驾驶感受4分:不得不说,蓝鲸1.5T发动机动力真棒!比起旧车的1.6L真进步好大!以前一跑高速,120都是缓慢的提速,而且发动机噪声很大!现在高速提速很快,百公里8秒不是盖的,而且120时发动机声音也安静!只要听到呼吸声,就知道涡轮介入了,对动力就非常有信心!美中不足的是起步有点迟滞,尤其发动机启停时还要点着,有点慢。但瑕不掩瑜,很赞😊 最后再说几句:必须吐槽今年上半年换车太难了,买新能源车赶上涨价,买油车又没有拿到购置税减半!落地价11.3W(送8年16次保养、底盘防锈等),由于是广东省汽车以旧换新置换补贴车型,拿到3K补贴,还有厂家置换补贴4K,旧车卖给4S店3W,换车共花了7.6万(4.4万免息分期18期)。一开始想换BYD,但现在这结果还是可以接受!总里程5700KM,有2000KM高速,平时都是老婆上班开,油耗8L左右也还行!总之,选择长安汽车是正确的,期待长安越走越远🥳😍

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    2022-09-03

    用户2344546348159不等新款吗老板

    演绎97993082这个车油耗怎么样?求各位车友解释解释

    用户5402104913222不懂就问 改款锐程plus现在是江铃汽车生产的吗 听说长安卖给江铃了 是真的吗

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.14优秀

    刚开始想的是买个逸动,但4S店没有现车,说要等两个月,然后就试驾了锐程cc,整体感觉还可以,就是超了我的预算,不过好在有豪华版的现车,最后订了这台,落地11.5W,贷了4W。外观整体还是不错的,不会太老气也不会太张扬,内饰也中规中矩,空间挺大的,遗憾的是后排座椅不能放倒,动力也还不错,用的1.5T蓝鲸发动机,油门响应挺快的,起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门,这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油,我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉,我之前在高速路口就被停过一次,刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大,尤其是走一些没那么好的水泥路的时候,真的很大声,最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买,不喜欢这种营销方式,竟然配置都做上去了,该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢,我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能,想到这种营销方式的人脑袋就是有坑,活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒,加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框,会挡住摄像头的,别问我怎么知道的,都是泪。

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    2021-12-23

    奇瑞梅赛德斯兄弟,你的车换挡时有没有转速猛地一下上去,声音比较大,车子一窜的感觉

    Sol105763我的尊贵啥都有太香了

    暴走的大萝卜1是你吗?孔先生

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.86良好

    提车快一个月了,行驶了1000km,贷了三年八万,连利息落地是11.8左右。提车两天干轮毂,三天右后叶子板整块干柱子上,四天刮到前面货车的后屁股,全是停车停的事故,自此后小心翼翼,左顾右看,希望之后别再出剐蹭了。 目前跑了两趟高速来回一百多公里吧油耗7.5左右,可能全程压着限速跑比较费油,车子动力很足,130时速时超车也有底气,路况好的时候踩到过一次18,就这感觉还能再踩踩,市区内快10个油,希望冬天过去油耗也能降下去。这个动力让我比较满意,油耗能再低点就好了。 然后有一些不满意的点:第一个是变速箱很蠢,换挡不积极,普通模式,起步总要在2000转之后嗷一下,在换挡,这种情况下是感觉不到顿挫,那要是踩轻点,噪音是没有了,但是会给你顿一下,不知道后续能不能有个什么变速箱版本的刷机什么的,能改善改善。然后是方向盘三个模式我感觉没啥区别,都有点重,要是能轻,普通,重这样就好了,结果是重,重,重这样。第三个是音响,真的就只是听个响,但是你说十万块钱的车能听个响不错了对吧。 总结就是能改善以上三点我对这辆车这就特别满意了,但是想想车价这些毛病也能接受,但谁不希望自己买的车能尽善尽美呢。

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    2022-02-02

    22豪华锐程cc我的天,360给你是摆设吧

    悠闲可乐FFu音响你把那个3d,还有重低音效果都打开,效果不错

    小白Act兄弟。技术有待提高啊。这种带各种影像的还能刮这样。

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】一直想买个轿车,刚开始一直想买君威552T,然后驾驶了一次,底盘太硬了,后来朋友买了速腾,试驾之后,就觉得速腾车机系统太落后了,一点都不智能,没有车联网,没有语音助手,底盘还太硬,再后来试了传祺GS4,本田缤智,XRV,因为一直在想买轿车,就试了一下,后来还试驾了UNI-V,动力很好,外观太运动,不喜欢,欧尚X7pLUS,SUV不喜欢。2021年10月份刚上去就开始关注这个车了,去店里看了,也试驾了,当时店里一直没有顶配车,就没买,然后今年4月份初订了顶配,整个省都没顶配车,等了50天还没等到,无奈之下就买了中配,没有了全景天窗,夜景仪表盘,不过车的其他方面都很棒,10万元左右吊打同级别车,能和帕萨特之类相pk,提车第一天已献了一血。 【驾驶感受】非常nice,提速很快 【油耗】7.5L 【乘坐体验】大沙发的感觉 【最满意】车机系统,语音助手随叫随到 【空间表现】内饰简约大方,稳重,空间很大,185坐后排没问题 【动力表现】低速有顿挫,35km/h以上动力随叫随到,高速上车速轻轻松松140以上,最高跑到160km/h 【最不满意】低速顿挫感

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    2022-05-28

    桂A雅迪牌自行车从君威到这款?????

    快乐的荷叶VV您好,有这种大裂缝吗?

    俊俏火车f8A我外甥开的宝马还说没CC开起来舒服,各人感受不一样吧,我觉得这个价位CC已经很不错了

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.1优秀

    当初选车的时候也是看了不少,主要是对SUV不感冒所以就没看SUV,轿车主要就锁定CC,逸动,秦PLUS DMI这几款上,当时秦都已经下定了,结果等了两个月碰上西安疫情然后销售说年前提不了车,最终经过商量放弃了等待退了订金,然后就到了长安4S店去问了一下,销售说基本上就只有CC能年前提车,逸动说不准得,于是分别试驾了两款车最终转了锐程CC,总体来说这款车外观设计还是挺满意的,内饰都是皮质比较柔软,空间同级别算比较出色的,动力也可以,高速上超车也是挺轻松的,红绿灯起步一般都是第一个, 但是还是有几个感觉比较鸡勒的配置就是自动启停无法永久关闭,无钥匙进入和电动座椅只有驾驶室一侧才有这点太不方便了。其他的问题等后面再慢慢发现吧,希望不要太失望

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    2022-04-07

    快乐的荷叶VV车门有问题吗?

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.5良好

    外观没什么突出或者让人眼前一亮。倒是也挺耐看。内饰还好,国产同价内饰怎么都能吊打合资嘛。最让我满意的就是空间了,这个价位估计没啥车能有这么大空间吧!油耗的话,跑城市8个左右表显,高速大概5.5。 【购车经历】 刚开始本来看的本田型格手动的。可惜上市后的价格和配置实在比较次,尤其是音响,就2个。果断放弃了,然后就看国产车看了也不是,最后还是选了cc,主要还是这车的空间,还有四轮独悬。其他也就中规中矩的。 【提车价格】 至于价格跟大部分都差不多吧!11.3包牌落地,其实应该可以再砍下来点的,主要是没时间,那天就跑了两家,第一家销售态度感觉不太友好。报价后我还个价脸都变了,还挺大声。至于嘛!难道我不能还价了吗!后面去了第2家给的报价其实差不多,磨了两小时到这就差不多了,要几次保养全车膜脚垫记录仪这些。主要是没时间,要不然吊两天也能再磨点下来。 【最不满意】 其实这车其他都还好了,主要就是噪音大。

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    2022-04-05

    lizufang7要是车位,尾灯做大气一点就更完美

    粤西丶阿辉恭喜恭喜

    用户4117010103669309CC颜值很高

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.8良好

    【最不满意】 起步肉,肉的很,油门得踩到一半,转速不到两千五,车是真不怎么动。 【提车价格】 四月份因为疫情封了一个月,五月初解封就想买车方便出行。一开始销售真拿我当冤种,上路搞到了十一万六,讲到十一万三以后就讲不动了,加上也急着用,就提了,等了三天。 【驾驶感受】车子的隔音是比较差,胎噪,风噪还有发动机的声音,在车里面听的都很清楚。悬挂调节还是比较舒服的,过减速带和坑洼路面的时候也是比较干脆的。 【空间表现】 空间真的很大,我一米八,驾驶位调好的话,后排我坐也还有两拳的距离。 【动力表现】 速度上来以后,油门就比较跟脚了,一百八十八的马力在那,是真不虚。 【油耗】 油耗是真高,一直都是普通模式,没有低过八个油的,有时候市区走的多还上过十一个油

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 22022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022-05-16

    586247669447请你不要黑这个车,这是10万级别性价比最高的一辆车,你要感觉起步肉,你去试试那些合资车,比这更肉,你要嫌弃肉,就去买二三十万的,那肯定不肉,它都不嫌弃你穷,你还嫌他肉。其次就是这车油耗一点都不高,是你的开车方式有问题,我普通模式跑市区就没超过7个油,同样的车别人都能跑出低油耗,只能说你开车不行。还有隔音一点都不差,可以碾压同级别的任何车,

    买不起车的靓仔还可以更低、只是路程短。况且你这是新车可能你也是新手。多摸索。高速行车转数不要太高。下坡这些速度到了就不用再踩油门了。希望对你有帮助!

    Ultra小威肯起步肉真的假的,1.5t还能起步肉?你是不是说的动力响应迟缓?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.00分“良好”
    东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型

    【车型亮点】各大城市的网约车外观要更新,而作为当前最常见的网约车之一,风神E70将迎来一次中期改款,这样城市里面又会多出许多奇怪造型的网约车了。新风神E70 Pro换用了一对更加凌厉的前大灯,看上去就像是年轻了十岁。但从大灯组的眼角细节可以看出整容水平一般,并没有做得很规整。而且整个前保险杠设计也比较粗糙、缝隙对齐也不是太好。两侧区域做了全新的设计,L型的荧光黄饰条更锐利,还有一个X造型的前杠,确实年轻了。只是前置的快充口盖板依然是那个梯形,造型也都没变,一眼就看出还是熟悉的那个它。车身侧面和尾部都没有变,经典的轩逸造型,只是侧面的防擦条除了黑色还有橙色、荧光黄色等等。车尾依旧是熟悉的不规则大灯,但中间增加了一道黑色贯穿饰条。底部也是彩色的L型饰条,感觉像是“60岁大爷强行年轻一下”。尾标显示出新车会被命名为E70 Pro。配置方面,新车依然逃不开网约车的定位,这从 17英寸的轮毂还有三种钢圈样式就可以感知到。保留钥匙孔的车门拉手,以及无后三角窗的样式,都看得出这款车的低成本。动力方面,新车将使用120kW的电机,同时使用磷酸铁锂电池,基本上和预期都是一致。不过只要坐过风神E70的人,我相信没有谁会家用买这款车,实在是容易晕车,不知道E70 Pro会不会把自己的电机输出重新调整下,至少让乘客舒服些。