体验了一周嘉际白金款，有9点感受分享给大家： 1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来，最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个，一是进气格栅变成了最新的竖条造型，二是新增了克莱因蓝的配色，比之前玻利维亚蓝要深一些（放一张新老款对比图片，可以感受下）； 2/内饰最大的变化是颜色，白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板，增加了折扇纹理的造型，都是为了更显高级一些； 3/座椅布局，三个配置标配都是222布局，只有低配可以选装232。六座布局挺好的，第二排坐2个人，比挤3个人舒服很多； 4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了，比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等，按官方说法有多达37处升级呢； 5/空间方面还是那个嘉际，大四座很好用，后备厢很大，二排空间也不错。第三排坐人的话，还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时，后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的，毕竟尺寸在这里； 6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉，底盘上来的噪音也不大； 7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底，各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上，对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的，侧向支撑也不错，高速开下来也是很稳的； 8/整辆车，开起来都是很轻松易上手的类型，转向力度有三挡调节，可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫，日常开其实挺舒服； 9/有个小细节，关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊（6安全气囊+2安全气帘），但是只限顶配，非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话，更建议直接选顶配。 如果觉得这些内容对你还有一丝丝帮助，记得点赞关注哈。

大家好，这里是燃擎Myautotime，今天我们评测的车是海马7x。 实事求是的讲，当这辆海马7X放在我面前的时候，我的心情多少是有些复杂的。第一呢，是因为二十年前当我爸要购买我们家第一辆私家车的时候，首选的就是当年的那辆普力马。 如果说，十八年前的普力马使用平和而居家的形象俘获了第一批家庭用户的青睐的话，那么现在的海马7X，就是用科技和未来的设计满足了现在家用MPV用户的需求。 【外观足够夸张，很有点意大利车的味道】 从整体上来看，全新的海马7X的车厢形象完全贴合了厢式MPV的设计，短车头，长车身，垂直的D柱，平直的车顶，带来的必然是空间体积占有率的最大化。而在这样的设计下，第三排的空间通透感以及乘坐舒适性，都会得到全面的保证。这一点，是以大两厢构型出发来构建的家用MPV概念所不具备的。 与此同时呢，大尺寸的车身也让海马7X拥有了更多可以在细节的特征型面上去琢磨一些小心思的可能。比如说，相比于传统厢式MPV平铺直叙的型面关系，海马7X在车身侧面的曲率变化，尤其是这个上挑的裙线，还真是巧妙的避免了不少MPV车尾过于厚重的设计缺陷。而这种花心思的小细节同样是随处可见的，比如说悬浮式的D柱，反凹特征的进气格栅，还有就是这个分体式的大灯。 【内饰设计不错，配置也很人性化】 这个家用MPV和商务MPV一个最大的区别就是，驾驶者的关注度是提升了的，毕竟，这还有空载的情况。所以呢，从驾驶室这块来看，海马7X的内饰设计的就完全是一幅家用轿车的样子嘛，副仪表板的包裹性，手可触及界面的内饰质感，都以高端豪华出发。中控台是最近几年比较流行的横屏设计。所以，质感不错。而且，前面讲到的儿童安全设计的细节，在这里，这个后舱监视系统，很不错。 开车的时候随时监控孩子的情况。真的是很贴心。 【第三排空间比较良心】 既然是一辆MPV，内饰首先要看的一定是第二排以及第三排。更何况，海马7x还是明确的定义了二胎七座车概念的这么一款产品。 从二胎家庭的角度出发，有两个地方是需要注意的。第一，是内部布局，海马7X中间两张座椅为独立的船长座，从而形成了2+2+3的标准MPV布局。诶，这个布局对于二胎家庭来说，是要比2+3+2友好得多的，在满载的情况下，两个安全座椅放在这个位置，第三排依旧可以从中央通道进入，而且大人也可以通过中央通道去照顾两个孩子。 第三排空间呢，是mpv最为精髓的地方，也是有别于SUV的地方。 海马7x的第三排呢，首先空间很大，车内的通透感和空间感都很到位。尤其是地板的设计，可以看到啊，这是个平地板的结构，第三排座椅的坐垫距离地板也会更高。 所以怎么说呢，这个第三排座椅，完全是一辆两箱小型轿车的表现了。 全家出行，第二排和第三排，就成为家庭生活的美好空间了。 第二一点呢，就是安全性，儿童乘车的安全性，又在传统主被动安全性的基础上，提出了更为细化的要求。从主被动安全性上来看呢，我们可以看到第三排的缓冲空间是很大的，与此同时靠背的高度也足够高，可以有效的防止追尾的伤害。在这辆车上，有个关乎细节的安全性设计很到位，这个我们一会来讲。 【最不满意】 1、海马的经销店越来越少，售后维保是个问题。这车保有量不高，售后成本也应该不低。 2、海马品牌目前比较弱势，这个车很有可能会成为绝版车，也就是说二手卖不上价。 3、这台车的动力可能满载工况要差点意思。

【空间表现】 中规中矩，六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势，可以平放。七座的有较大坡度，不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行，不过没有轿车那么好的支撑，后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪？ 【驾驶感受】 转向精准，偏向轿车，比suv好开，视野也相当不错，就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热，所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧？没有认真体会，所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促，如果能在空间多变性上再下点功夫就好了，比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行，175以下不会感觉小，长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱，也有可能是油门响应就这样，红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫，在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音，很清晰的传到驾驶室，和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半，目前700公里，油耗8个多一点。

对于海马7X这款车之前就没有过太多的了解，还是朋友拉着我去市区看的车展，才见到了这款车，后来就是销售联系我朋友，所以就陪他去了一趟4S店，并且对这款车进行了试驾，借此机会分享一下关于这款车的具体表现，给各位车友做个参考！ 车型是海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 7座 购买费用：海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 7座的官方指导价12.58万，试驾过程中4S店报价优惠最多5800元，幅度比较小，裸车就是12万整，加上购置税10619元，交强险1100元，车船税420元，上牌费500元，再加上全险5117元，全款落地共计13.7万元。价格方面没什么可说的，优惠幅度小，价格中规中矩。 外观个性：海马7X的外观设计很有个性，采用了隐藏式的A柱设计，看起来像是悬浮式车顶，造型比较时尚。从前脸张扬的造型就能感觉它一点都不像一贯稳重风格的MPV，比较新潮，不老气，即使是年轻人也不会嫌弃它。 内饰实用：整个车内的布局和配色给人一种特别清新、淡雅的感觉，比较贴合家用。同时液晶仪表和12.3吋的中控液晶显示屏，也让这款车的内饰提高了不少科技感。另外，第二、三排都有放杯子的地方和手机充电口，后座乘客用起来非常方便。 空间不错：海马7X定位于海马汽车旗下紧凑型MPV，长宽高分别为4815*1874*1720mm，轴距2860mm，空间表现还是比较不错的，即使满载状态下，也不会感觉拥挤，采用了2+2+3的结构，完全能满足一家人出行。 动力够用：海马7X搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配了6AT手自一体变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米。除了刚起步的时候动力有点偏肉，整车的动力表现还是比较不错的，在1800转速就能爆发最大扭矩，市区驾驶动力完全足够。另外，海马7X的悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，驾驶过程当中底盘并不松散，有一定韧性，整体体验感比较舒适。 隔音效果一般：市区车速较低的情况下，隔音效果还可以，不过试驾的时候在省道上的表现就比较不尽人意了，速度六七十，胎噪就比较明显，其次就是发动机噪音和风声，虽然不大，但能够感觉到车子的隔音效果一般。如果在高速上相信风噪声音就会变大很多，毕竟MPV车型风阻系数比较大。 后尾门不是电动： 试驾时，除了我、朋友，还有朋友的对象。在看这款车的后尾门的时候，他对象说了一句不是电动的，如果是让她关的话，估计会比较费劲，她也试了试确实有点沉。 总结：作为一款家用紧凑型MVP，海马7X的购车成本比较适中，而各方面性能表现也是比较均衡，没有太大的亮点，也没有太多的缺点。个人感觉对于普通家庭来说还是比较合适的，唯独不好的就是目前它的优惠幅度偏低，如果优惠幅度再大一点就好了。

先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍 【空间表现】 当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋，当初买车就是奔着大空间去的，所以M6完胜，虽然三排平时几乎不用，但就是很喜欢这个大空间，孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间，搬家应该都够用了。 【舒适性】 一二排四个独立座椅舒适性没的说，包裹性也不错，头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的，也是不错的，缺点就是孩子老踢我的靠背，滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热，冬天神器啊，我没买坐垫，上车就打开，几十秒就热乎了，赞一个。夏天就难受了，黑车➕黑座椅，上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过，倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力，长途就没试过了，我妈当床睡过，说挺舒服，不过后来我制止了，还是坐那绑上安全带安全。 【第三排空间】 如果二排调整到合适位置，我182身高，230体重，坐在三排是好感觉不到局促的，不能说宽敞，应该是刚刚好，不过别想三排能做3人，太挤，两个人富富余余的挺舒服，座椅略薄，长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的，这对三排还是挺友好的一个功能，还带充电口和储物盒，总的来说挺用心了。 【购车经历】 我这购车经历还挺有意思的，当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730，后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合，就开始增加预算了，对比了好多车型以后，M6真是一下就打动了我，正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气，北京天津的4S店全问遍了，也看了几家店，都没什么优惠，最高给到2000优惠，还没现车，我当时也不着急，就想着慢慢看，结果真有一下家给到了6000多的优惠，直接交定金，但是车款还没凑齐，就这么让车在4S等了我半个月，哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走，爽歪歪。 【提车价格】 当时给了六千多的优惠，还有保养，脚垫，贴膜，装甲啥的，没少送，其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车，15.1落地的。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错，80以下风噪，陆噪，胎噪，发动机噪音控制的都很好，上到100以后开始逐渐显现，车大加上前脸比较平，风噪比较明显，但在可接受范围。方向有三种重力可选，我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显，首保过后顿挫减轻了一些，估计和我适应了也有关系，油门控制的好，顿挫就少点了。 【最满意】 最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧，我是双城生活，周末回家，带上媳妇孩子和老娘出去玩玩，很惬意，走过崎岖山路，走过暴雨路，走过暴雪路（一百多公里开了8个小时，雪没过半个轮胎）都没给我掉过链子，赞一个。 【油耗】 这车1.5T的动力配合这个车重，我以为会很费油，平时都是舒适模式开，大部分时间都是在北京开车，最多堵车堵过四个多小时，综合表显油耗是7.5，实际没算过，反正没了就加。 【最不满意】 最不满意应该就是车机了，不够智能，但是接上carplay可以弥补这个缺陷，还有一个就是油箱是真小，买车时候最多加三百多块钱，现在涨了，极限也就四百出头，老得去加油站? 总体来说，这车达到了我当初买车的预期，如果未来还会换车，我可能还会选择传祺。就这么多吧，希望能给大家一点参考。

提速有点慢，超车不够自信 车机感觉不太好用，连接USB后经常失败，需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档，因为是承包给外面店里贴膜的，然后说前档非贴不可，是这么个语气，不过没有很强硬的意思，后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级，就这样被种草了，就全车升级了，原来的贴膜卷就抵消800元，然后前档几百块加上升级膜的钱，一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题，首先第一个问题还是车机投屏或者是导航，真的连接成功完全看运气，太难了！ 其他倒是没有值得吐槽的，降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术，所以超车时候还是不够自信，涡轮介入还是比较迟缓，也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事，贴膜虽然是承包给第三方，但是服务还是挺好的，虽然花点钱升级了膜，但是还是很开心愉悦的，提前两天预约的，当天贴膜店有打电话喊我过去，预约的是11点的，10点左右到的店里，里面两台车，一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ，然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈，最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错，到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭，还是很赞的，以下就发图放大招了