这款车不错,我的是RS-3 1.5T智能豪华版,动力还可以40度坡两个人加一车货,包括后排放满上去1300转,35码上去的,空间对于个子高的人可能觉得小,我一米六八到不觉得小,大家关心的还是安全和油耗,安全的设置还是挺靠谱的,而相对于油耗来说看你怎么开,我开车高速油耗为4.7L/100㎞,而国道国道是5.8-6.3之间,城内的话,走走停停的也才6.5,此款对于工信部油耗是6.8相对来说还是不错,现在油价7.23,我245元的油跑了540.6公里,还算不错,大家有什么问题都可以交流下,可以推荐此车!
老张笑谈新宝骏RS-3,本次不是我的体验,算是一次采访。朋友老张比我大十几岁,临近40,我也是没想到他会买新宝骏RS-3,虽然外观上与他并不是格格不入,但也有一定的“代沟”。
新宝骏RS-3的定位是年轻化,我却没想到“老少通吃”,外观也能赢的中年人喜爱,并且购买时妻子也没有反对。外观上,新宝骏RS-3是目前比较常见的矩阵式进气格栅,配合上新宝骏的钻石车标,非常吸引眼球。同时老张还选了“星辰蓝”的车身颜色,配合轮毂,从侧面看比较协调。说实话,在一辆7、8万的国产车上,能找到这样高颜值的SUV还是非常难的。
除了新宝骏RS-3的内饰也比较有特色,中控台基本都是横向平直的线条,看起来比较大气。中控台上边是硬质塑料,比较好的就是材料色泽比较匀,和其他内饰比较搭,所以没有较多的廉价感。另外,这款车的按键也比较有特色,黑色和亮银色的钢琴质感烤漆,摸起来感觉很舒服。
配置部分,老张对这款车还是比较满意的。多功能集成了定速巡航、音响、语音控制以及行车信息设置等功能键,驾驶时用起来非常方便。仪表和中控屏分别是7英寸和10.25英寸,车的价格不高,但在功能上两块屏还能实现联动,实时共享音乐、导航、电话等信息,感觉科技感十足。
除了地图导航、智能语音控制等功能,新宝骏的车联网系统还支持无线投屏、手机互联、搜索吃喝玩乐信息、微信语音回复、位置分享、抢红包,可以说比智能手机还“智能”。
要说这款车的缺点,应该就是动力表现偏弱一些。数据是140多匹马力,同级别车当中偏低。好在车重只有1.3吨多点,起步阶段加速感比较明显,尤其是0-40km,不过一家人满载的情况下,起步动力加速就会衰减很多,驾驶起来感觉车有一点乏力感。但是发动机也有一个好处,一个人驾驶平均油耗最低能控制6.5升,算是紧凑型SUV当中比较低的油耗了。
空间部分算是一个优点,虽然车不长,后排瘦一点的老张能够翘起二郎腿。并且后排座椅能放到,空间很足,老张的孩子都能在上边玩耍,满足家用完全没问题。
方圆@谭:我目前油耗6毛3/公里是多了还是少了
MinG173923247:话不能这样说,我50岁了,也买了新宝骏RS-3,难道老牛吃嫩草,主要自己喜欢就行。
方圆@谭:车顶扳金的确有点薄手指一按就下去了
单从外观上看,新宝骏RS-3个性、前卫的设计,就已经足够的吸引消费者。其采用“星际几何”设计理念打造,线条凌厉动感,很好地体现了新宝骏潮流、科技的定位。特别是大灯组的设定,RS-3将细长式日间行车灯放置在传统大灯的位置,而传统雾灯的位置则放置大灯和雾灯,跳脱传统的设计极具辨识度和未来感。
进入到车内,新宝骏RS-3的内饰依然诠释着智能、科技、质感等新宝骏的品牌基因。横贯式的出风口线条拓宽了车内的视觉宽度,彩色拉丝饰条和缝线点亮了整个内饰的年轻氛围。
而对于一款小型SUV而言,消费者最担心的莫过于空间问题。首先,在车身尺寸方面,新宝骏RS-3车身长宽高为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm。在小型SUV的身材中属于中等偏大。以178cm身高为例,其腿部空间一拳有余,头部空间1拳左右,虽算不上很充裕,但也还是具有一定的活动空间,坐着不难受,与同级别竞争对手相比,有优势。
另外,在储物空间上,中控台下方的储物格设计十分合理,空调面板下方是两个卡槽,即使是厚卡也能塞进去,而中控台下方的储物格放置手机钥匙钱包三件套完全没有问题,而且拿着也顺手。
总的来看,RS-3是一款能够让你看着时尚,能够满足你对个性的追求,同时,在实用性上也做得不错,结合不高的售价,它会是不少年轻消费者的选择。