秦优点有两个:1是外观内饰设计应用家族设计语言后突飞猛进。特别是外观的变化,整体看着要比以前大气太多了,更像是一台10-15万级车型的气质。2是后排空间表现超出预料,我身高178cm,第一排调好开车的位置的话,它的第二排腿部将近两拳是有的,对比同价位的车来说表现超出预期。
缺点有两个:1是内饰用料基本都是硬塑料,特别是硬塑料材质的方向盘手感实在是糟糕,握着又滑又咯手那种。2是转向偏沉,而且不是那种路面反馈丰富的那种偏运动的沉,就是单纯的沉,原地倒车揉库什么的挺锻炼臂力的。
【空间】车身尺寸分别为4675*1770*1480mm,轴距为2670mm。车内空间表现不错,在同级别家用车型中占据一定的优势。本人身高1.78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的乘坐空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,较为宽敞。并且满载状态下后排左右肩距较大,并不会显得拥挤。行李舱容积宽敞,且进深长,基本可以放置大件的行李物品。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,匹配CVT变速箱。平顺性方面非常出色,即便是面对拥堵的市区路段,也不会感觉到明显的顿挫感,而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶,虽然没有强劲的动力输出,但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现,加速感也是呈线性加速,舒适感较强,而且转速把握在2000转左右,对于油耗来说也是非常好的表现。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。在弯道过程中,悬架也表现出不错的支撑性,并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说,驾驶起来并不费劲。
【油耗】油耗表现较为不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.5L(表显),国道路段百公里油耗为6.1L(表显),高速路段百公里油耗为5.7L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮,相比同级别车型占有一定优势。
【悬架】底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【隔音】隔音方面做得也比较到位,时速60km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,发动机舱静谧性强。当时速达到100km/h,发动机高转声会随着车速的提高而变得有些明显,但都是在能接受的范围。细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。不过胎噪声就会显得比较明显,整体表现还算不错。
【费用】厂商指导价是7.49万,优惠7200元,裸车价是6.77万,加上购置税5991元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是7.9万左右。
总的来说,秦在同级别车型中占据一定的优势,不论是空间还是动力都可以满足日常代步的需求,是一款值得推荐的家用车型。
最令人满意的一点
因为我本身一直都是开手动挡的车子,因此 此次也是买的手动挡的车,我感觉手动档在换档中间有一个很好的安全驾驶快乐,车辆的动力表现也十分充足,并且走在路上行车的时候一点都不抽烟,潮湿外型的色调也很高,这款车开出来之后吸睛率也比较棒。
空间:
最先说一下我的体能,我个子一米八三,体重80公斤,坐着安全驾驶位头上到顶棚也有大约一拳的间距,脚部空间也十分的充裕,后排座空间也十分的大,人到车里不容易有压迫感,空间比较宽阔。汽车后备箱空间也十分充裕,放些大物件旅行箱和别的物件正好。汽车上的储物柜还可以放置很多随车物品。一家人乘坐十分舒服,礼拜天出游一家人欢欢喜喜,不容易有空间不足的弊端。
车身尺寸各自为4675x1770x1480mm,轴距为2670mm。
这个车它的储物柜空间设计方案的也比较有用,车辆的中间扶手箱和前座的扶手箱,包含车辆的四个门板,也可以放许多自身的小物件,车是汽车后备箱的空间也非常大,平整的汽车后备箱可以放许多日常生活用品。
因为方向盘比较轻盈,转向也很精准,所以平时在转弯或者调头的时候,不需要大幅度的操控,相对来说就会轻松很多。
储物箱容量:普通汽车的储物箱也很关键,当买东西时就可以拿到,储物箱容量大,放得也多。
令人不满的是,这辆车内臭气熏天,当时买车时打开车门就能闻到特别刺鼻的塑料味和它们的皮质。
最不满意的一点
一个是汽车的发展还不够成熟,也许是1.5的吸气更费劲,我的车也经常满载货物,这段时间特别明显,毕竟汽车也是这么大,如果能升级为涡轮增压的话,动力应该能增加一点,但价格可能并不那么划算,第二点我觉可以改进的地方是内饰,车内的设计方案比较简约,没有什么突出的表现,特别是顶篷或绒面,不太好清理,不太耐用。
第一是它的转向触感太过轻柔,低速时问题不大,仅仅欠缺人车中间的沟通交流和沟通交流,可是高速上转向轻了会给人一种不稳定的感觉,内心不太放心。
启动时听不到汽车引擎的声音,这个启动后也可以接受,不满意的是时速80以上时会有很大的汽车噪音,风噪音,很烦人的声音。
汽车上的喇叭有点小,前座听起来还不错,但是后排听不太清楚,特别是当速度较快时,后排听不清楚。