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    CS55 E-Rock2020款超长续航 智尊版整体空间出色值得买吗_CS55 E-Rock空间怎么样

    ·CS55 E-Rock

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.99-20.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.68
    • -
    • 内饰
    • 3.56
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 3.93
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.66
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • CS55 E-Rock3.75动力3.99
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    CS55 E-Rock·全部评分

    2020款 超长续航 智尊版
    整体空间出色(2)

    点评车型: 2020款CS55 E-Rock 超长续航 智尊版

    3.64良好

    【最满意】 1. 空间表现良好,对于车内乘客照顾的都比较到位,满载情况下不会显得十分拥挤,能够满足家庭出行;第二排座椅支持比例放倒,灵活性更强。 2. 续航没有虚标的情况,夏季续航与官方标定的数据基本相同,能够满足长途旅行;冬季续航下降明显也是新能源车普遍存在的现象。 3. 电机能够带来更为积极地动力响应,电门响应灵敏,城市道路驾驶毫无压力;后续养车成本相较燃油版有着很大的优势。 【最不满意】 1. 整车隔音表现一般,高速情况下尤为明显,希望后续车型有所改善。 2. 车机系统表现差强人意,反应速度以及操作都有一定的问题,极端情况下有死机的情况发生。

    2021-11-12

    点评车型: 2020款CS55 E-Rock 超长续航 智尊版

    3.64良好

    优点: 【外观】长安CS55纯电版的外观,在外观设计上传承了CS55大量的设计语言,中网采用倒梯形半封闭式设计,表明了CS55纯电版新能源的身份,贯穿两侧灯组的黑色饰条上刻有E-Rock标识。车尾造型,没有双排造型的CS55纯电版更加简洁。贯通式全LED尾灯在点亮后十分漂亮,矩阵式刹车灯极具辨识性。 【内饰】长安CS55纯电版的内饰,在内饰颜色方面选用了更贴近新能源的蓝色,采用游艇式换挡手柄,看起来有质感的。10.25英寸中控液晶显示屏,可支持导航、路况信息提示、蓝牙电话、车联网以及OTA升级功能。车机采用腾讯梧桐车联系统,操作上还是比较顺畅的。座椅的包裹感不算很强,但是承托还是比较到位的。 【空间】长安CS55纯电版的空间体验,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部还有1拳的空间,再坐到后排,腿部空间有2拳的距离,头部空间也有三指的距离,空间表现不错。 【动力】长安CS55纯电版的动力体验,搭载的这永磁同步电机最大功率160kW,峰值扭矩为300N·m。电池能量密度为160wh/Kg,与之匹配单速变速箱。在实际体验中,起步时,电机的动力输出较为平缓,前轮没有明显打滑,而在中段的加速平稳有力,深踩电门推背感还是可以的。动能回收系统增加了单踏板模式,在市区堵车的路况下能减轻右脚脚踝的疲劳度,并能对车辆多余的动能进行高效的回收。而且随着电门抬起的幅度,有效缓解了动能回收系统的不舒适。总体来说动力的体验还是挺不错的。 缺点: 1、长安CS55纯电版的车机反应有点慢,出现信号弱,导航卡的情况,车机只支持腾讯地图。 2、长安CS55纯电版的胎噪有点大,特别在跑高速时速度超过80以上,感觉胎噪和风噪的声音很明显。 3、长安CS55纯电版的刹车偏软,制动有点慢。特别是充满电无能量回收时,需要深踩刹车底盘。 长安 CS55纯电版从美学设计、纯电性能以及智能科技等方面全面迎合了年轻消费者对于出行品质的追求,而605km的NEDC工况续航里程打消了对纯电动车型的里程顾虑。如果考虑选择一款纯电车型代步,那么这款车不容错过。

    2021-02-26

    实事求是不谣传没有车还推啥!都停产啦

    狍村长没有自动启停技术,城市道路有点累。刹车感觉很用力踩才有反应

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.33分“优秀”
    哈弗猛龙PHEV 2026款 1.5T Hi4 200 Ultra哈弗猛龙PHEV 2026款 1.5T Hi4 200 Ultra

    【购车经历】 因为我之前开的是哈弗大狗,很好开,除了雨刮器这些小问题,其他问题一点没有,因为老婆要买新车,所以想着还换一辆长城的车。因为我老婆主要是市区开,所以想着换个省油的,偶尔出去玩,所以猛龙就很适合。之前就有关注猛龙这款车,老款的车朋友就有一辆,他说操控很好而且底盘很扎实,家用经济实惠偶尔出去野一下子完全够用了。正好赶上26款上市,那就去看看。对于方灯还是圆灯,其实没那么多的感受,主要是老婆喜欢就是好灯。 【空间表现】 空间其实还可以,对于我们家庭来说完全够用,因为这车主要是老婆用,所以他想着把后排改一下,铺上充气床垫,整个小床车,这样上班午休的时候可以在床上休息一下子。这里各位兄弟有没有床垫推荐,可以在评论区告诉我一下啊,万分感谢了。 【续航能耗】 媳妇开车喜欢猛踩刹车猛踩油门,和他说过好多次了,就是不改,没办法呀。所以凭好平均下来百公里6.5个油,每公里6毛左右。买来之后还没有上过高速,所以关于高速油耗还不知道具体多少呢,等有机会上高速我在好好测测。现在知道是整体续航打个八九折吧,毕竟还没有到天气最冷的时候,不过这个续航已经很满意了,市区里边这个续航完全够用,而且加速确实好,真的太猛 了,一骑绝尘的感觉。 【最满意】 最满意的一点就是媳妇喜欢,也不知道为啥现在女的喜欢这样的方盒子,是为了形成反差吗。不过外观确实不错,很帅了,想着给他贴个膜呢,她想贴个粉色的膜,这个得需要去备案吧。 【最不满意】 最不满意的一点估计就是没有哨兵模式吧,现在这个功能在其他车上挺普遍了,但是哈弗的车好像都没有。 【充电时间】 充电时间还算可以,吃饭的时间就能充的差不多了。不耽误事儿就成。 【智能座舱】 这个车机可以了,我们主要是用地图和音乐播放,其他的很少用,坐在后排也能够唤醒车机,这就可以了。功能越多反而用起来更麻烦。不过是不是因为内存小的原因,有时候多指令下达的时候,反应会慢一些,多少感觉上不太好,不过也不影响啥。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    3.56分“良好”
    哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro

    我也来分享一下猛龙的用车体验吧 我选择猛龙的理由挺直白外观硬派, 省油+四驱+方盒子+外挂备胎(虽然符合审美,被人吐槽过模仿霸道) 内饰 上车身体所接触到的地方都是软包(手扶箱 座椅侧面)唯独就是中控台 塑料感挺强 动力充沛 ,零百加速6秒(自测)提速这一块 确实比油车厉害 亏电油耗 表显6.9 实测9.2 满电油耗 1.5左右 没具体算过 空间大 一家五口(都是胖人)竟然不算挤,前排调整好座椅 后排还可以翘二郎腿👍🏻 小孩身高80左右 后备箱能躺能站能转圈 完美放开钓鱼设备 说到速度 我实在忍不住吐槽一下 城市代步还可以 上了80码以后 胎噪风噪 声音大的可怕(10分只能给5分 不及格❌) 吐槽 如果哈弗的领导人有幸看到鄙人 你改改吧 1.内饰塑料感太强 肉眼可见的内饰除了车机几乎都是塑料件 而且经过暴晒以后 塑料味呛人 2.空调出风口出现过异味 八千公里换了个空滤❌差评 3.还有 开惯了油车以后 不太习惯电车 太安静 没有踩油门的那种快感 4.车机问题 车机有自带的导航 对比手机app的导航来说 啥也不是❌ 没有车道级导航 没有红绿灯读秒 红绿灯显示偶尔还有误差 车机系统默认的低于20km/h有蜂鸣器的响声 虽然可以手动关闭 但每次启动车辆都需要手动关闭 略显繁琐❗ 5.四条避震都偏硬 过减速带 小沟小坎的 震动感明显 ❗❗❗ 别为了省油买电车❗北方冬天的续航 大打折扣 续航150冬天只能跑到80+(内蒙地区 会和南方地区有所差异)用完电以后用油跑 还不如燃油车 总结 如果大家可以接受续航 小毛病 可以考虑一下