【前言】 24款CRV风尚版，提车刚好半个月了。一直被群主催着写提车日记，哈哈，这个群主看到也不介意。趁着假前最后一天，记录一下提车点滴。 【个人情况介绍】 前面没买过车，但有几个同事都放过车子备用钥匙在我这儿，有科雷傲（开了2年多）、2.0L的老款卡罗拉（开了大半年）、唐plus（开了1年多），出差也常租车（一般就图便宜，租连倒车影像都没有的轩逸），总体来说欧洲车、日子车还有国产电车都开过，综合经验不是很充足，但也还说得过去，对各系优点和不足也都有些体会。老开同事车，有些不方便，比如同事也要用车的时候就比较尴尬，在外面玩儿，一个电话就得赶回去。所以五月开始看车，最开始准备就买个十万左右的便宜车，周末出去玩儿的时候用，后面宽裕了再换好一点的。 【车型对比】 最开始挑车的时候考虑比较多，先说说轩逸，开惯了卡罗拉、科雷傲和唐，觉得这车高速有点飘，体验感不好，租车时天天开无所谓，自己买还是不愿意，第一时间排除。卡罗拉总体能接受，车子制冷快、加速快、高速也稳，但是近几年油版都是3缸发动机，不太满意，考虑到价格倒也能咬咬牙。不喜欢欧系、美系车，小毛病不断，国产车比较好的大多都是电车也不喜欢，我就想买个纯油。所以最开始目标就是A级车卡罗拉为主，咬咬牙勒勒裤腰带，上B级车凯美瑞或者SUV里的CRV也行。 【缘来是你】 所以到这里，最开始CRV不是第一位的，因为从懂车帝上看CRV海南优惠4万，和其他两个车型比优惠不大。 转折出现在六月，一是省里六月发了几万块钱补贴，还有偶然翻到老家CRV优惠6万，就谁还能按耐住，优惠六万，不是正好符合我的心理价位么，这要是二十多万拿来当玩具还真心不舍得，十六万左右还是可以的；二是意外发现CRV是这个价位里面唯一一款有7座的日系车。所以这时候差不多车型就确定了，非CRV莫属了。于是暑假一到，处理完手头上工作，马上打飞的回到湖北老家，准备老家买车开回海南。和家人说了这个想法，家人也支持，老婆老爸纷纷表示要赞助我。然后带着一家人去店里看车，CRV的空间确实打动我了，后排三个成人宽宽松松，挤挤四个大人也没压力，后备箱也大，但是小县城只是经销商，没有4s店，不能试驾，只能看看车，优惠也不大，就是全款4万、贷款6万优惠，其他啥也没有了，所以当时就没直接订车，准备多比较一下价格。这个过程刷到抖音上姚厂长对各种车的底盘介绍，发现CRV底盘也是厉害的，有自己的优势，天天被他洗脑底盘那个衬套就值好几万。然后在选定CRV的路上越走越远。 【价格介绍】 对比价格就要用到懂车帝等平台，这时候才发现一个无语的事情，或者说海南人做生意有点那啥，也怪我太激动也没提前问清楚。海南和湖北的4s都开始给我打电话。7月20左右大家都是统一口径全款优惠4万、贷款优惠6万（这时候不得不吐槽一下，你海南为啥不写高的优惠6万），通过东本的同学联系到他们厂附近的一个4s店，说是在武汉买能比其他市多个2000车谷补贴。总体来说优惠力度和六月比起来太低了。谈来谈去最后也就是湖北除了武汉，能比海南优惠二千，武汉再多优惠2000车谷补贴，优惠到四千左右。于是淡了开车回海南的想法，觉得为了这几千块不值当，带着不到两岁的娃长途奔波也麻烦。7月底出现变化，老家4s店都打电话说厂家月底要冲销量，能再便宜两三千块钱，但是这时候我已经冷静了，而且海南这边4S店都说价格可以谈。所以下定决心回去买算了，实在不行多等一个月，等新款上来再买老款。 【价格明细】 8月6号回海南，13去看车，4s店5座风尚报价16.7万，我说湖北能比你这个价格优惠至少8000，而且我还没去过4s店谈，我不要那么大优惠，但要看到诚意，16.2以内，我们再接着谈。半小时后价格定在了不含利息16.1，给了太阳膜、360、前后行车记录仪、脚踏板、脚垫、行李架、底盘装甲、终身机油、一键升窗、2年4次保养等等没用的。（说是不要360换成盲区监测，还能便宜1000，不过还是没省这个钱。） 【特别说明】 前面说7座，买了5座。原因是7座没现车，要从湖北调；其次东本同学说7座不实用，也就买个核载7人，出去玩儿人越多行李越多，7座反而占用了后备箱空间；我在海南4s店试车，正好是7座车，第三排确实太憋屈；老大不到2岁，二胎还在备着，等真正需要7座的时候可能就要换车了，遂熄了直接买七座的心思。 【用车体验】 总体来说很舒服的，车子高速也很稳，空间大；要吐槽也就是噪音和垃圾车机；油耗表现还行，目前半个月800公里，高速时候最低5.5L，市区10个多，综合8个左右。准备淘宝买后备箱垫子，店家说后备箱还能分上下层，于是把2个吊床、3把折叠椅、1个帐篷、1个野餐垫放在了下层，然后把隔板盖上，后备箱又整洁了，下层还有空间可以放其他零散的东西，过河拆桥退了后备箱垫。 完蛋玩意儿，有字数有限制，很多还没说，只能有空再和大家分享。

2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元，比较喜欢纯黑的车，刚提车的心情是很激动的，经常开着车一个人去溜达，油耗也是相当不错的，但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型：途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的，市区大概7-9个油左右，高速6-7个油，在国道上我还开过4个油，油耗对我来说很给力了，而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱，但是动力只要敢踩油门还是有的，冷车状态下稍微有点顿挫，问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的，车内空间利用率高，后排腿部空间和头部空间都非常充裕，地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了，后备箱特别大，还很高，可以装很多行李箱，有一次搬家装了3个行李箱，连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间，搬运大件物品很实用，如果把后排座椅放倒的话，对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话，个人还是比较喜欢RAV4的外观的，有棱有角的，很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后： 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料，缺乏精致感和高级感，与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端，但是本人不是特别在意车辆的内饰，毕竟车是用来开的，我在车上的时间还是比较少的，所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用：车机智能化及流畅性都不如同级别SUV，与国产系能源更是没法比，不过也是个小问题，我开车的时候不怎么用车机，都是把车机屏幕关掉，用手机导航。 噪音控制一般：主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显，车内会有些吵 3.动力表现平平（燃油版）： 2.0自吸发动机171匹马力，动力一般般，但是家用足够了，本人开车还是比较柔和的，但是猛踩油门动力还是有的，不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

刚开了1100公里，等多开点再来评论吧，现在暂时觉得挺舒服的，内饰特别香，开高速的时候辅助驾驶很香，设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑，停有信心的。车子的360影像是全高清的，我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了，导航去哪里了，开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的，方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦，每次启停的逻辑有点怪，后面看看能不能去把他给关了。 【驾驶感受】 我感觉车子的标准模式比较有劲了，只有刚提车试了一下运动模式，其余时候因为油价太高了，都在用经济模式。不过即便是经济模式，跑高速的时候，随便一踩还是很有力，另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服，每次上高速后可以自己选好车道，设定好巡航速度，就可以了，整体自己开起来就没那么累，很舒服。 【油耗】 油耗中规中矩吧，现在7个多，前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下，几个人地板油后都对车子赞赏有加，但是相应的油耗也跟着上来了一点。 【乘坐体验】 主驾驶电动座椅调节还有电动腰托，一共是6向还是8向我忘了，整体很舒服很满意。副驾我坐过一次，座椅整体还行，但是没有电动调节。 【最不满意】 最不满意他的这个自动启停，自动启停每次红绿灯启动时，如果同时结合auto hold功能用的话，车子会猛的一窜，我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动，然后再踩油门前进。 更新一下，4月14日新车首蹭，被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了，唉心塞。盲区出来的，根本来不及刹车，还好一点不严重。 另外根据评论区各位老哥建议，我也把经济模式调成了标准模式，感觉动力更强了，油耗也没啥变化。像我这样的新手司机，市区和高速三七开，大概一箱油可以跑700-800公里，我个人还是比较满意的。

1、前言 其实并没有想写车评，但是大数据不断的撩拨我，看到很多人对这台车还是有很多的“误解”，所以鬼使神差的还是唠叨几句，希望能为后来者的购买决策做一些有价值的意见参考吧。 2、购买决策 我的决策逻辑是，在有多大的腚穿多大的裤衩的前提下，挑一台自己喜欢的。在购买力有限的况下，其实是很容易花了眼的。我应该是知道自己想要什么，也知道自己现阶段能负担得起多少。20-30的预算，适合家用，配置够用，但讨厌被区别对待，品牌不深究（不希望靠车来彰显自己的价值的思想作祟），自己喜欢！！！当然，每个人的购买决策都是个性化的，我简单阐述一下我的标准，便于大家理解罢了。 这里让我想起了我以前的一个同学，谈到电影时这哥们几乎无所不知，每个电影都可以跟你聊两句。致使学生时代的我挺费解，后来相熟之后他跟我透露了“天机”。那个时候的他暑假的时候有租光盘看的习惯，因为资金和时间都有限，他几乎能把所有的光盘后面的简介都能看一遍，所以几乎每个电影他都能跟你唠两句。多么像一些面对车侃侃而谈的口嗨型选手？其实汽车对于我们大部分人来讲都是比较复杂的工业品，想要专业一定是需要靠专业的体系培训培养才可以的。中国的汽车普及才多久，我作为普通的消费者能了解到什么程度？其实都是just so so ，自知才是一切的前提。 3、外观 这又是个个性化的选项，不过多赘述，坦克的外型还是比较硬派的，又考虑到我184的身高，体积小的车我确实爱不起来，十分相中的又买不起，所以，你们懂的。 4、内饰 又是主观题，坦克的内饰还是很细腻的，用料也扎实，该有的基本都有，之前开顶配的迈腾，用料简化的让我一大堆槽不知道如何吐，比较之下简直是天堂。不过这玩意儿跟装修一样，没有最好，只有更贵。国产车的内饰配置一般来说都是有诚意的，品牌力弱，这种肉眼可见的地方再简化，逻辑上是不通的。不过能感觉到一些模仿大品牌的痕迹，但是审美这个东西，先学习优秀的再谈自己的风格吧，对于普通人来讲，我觉得内饰很漂亮，用料很有诚意，就很好。实用性方面我没感觉到什么不实用和别扭的地方，所以不吹毛求疵了。 5、配置 以我对车的了解来看，坦克的配置是十分够用的。2.0T+8AT这些玩意儿对于我来说只是个数字。当年练手的车是一台老夏利，那个时候的我觉得这车应该就是车的下限，实际开起来当然有些让人难受的地方，比如夏天开空调再一档起步能让你深刻理解什么是肉，比如主驾玻璃不能调到最下面，因为很容易就再也上不来。但是实际跑起来也是够用的，开不好的感觉更多是自己技术的问题，还真别怪车。相比之下后来也开过很多其他的车，体验感当然是提升很多，但是我依然对这台老夏利很有感情，十几年的车，很好的完成了自己的任务，现在我短途没事儿还会开开。坦克无论从动力输出到换挡逻辑到辅助功能再到多媒体系统等等，讲真，我挑不出什么毛病。这里给自适应巡航功能点个赞，很实用，甚至觉得很必要。十一出门高速追尾了，手懒没开功能，长途开车集中力没那么高，前方车自燃导致后方一顿急刹，人的反应总是有限。并线报警功能也很好，提示音能不时的提醒，对于安全驾驶还是很有帮助的。（越野功能不点评了，没有参与没有发言权）。 6、空间 空间没有想象中的大，但是我不是说他小。总体够用，以我的身高和座椅调整习惯后排的空间也是十分够用的，中间位置也没有鼓起的大包，后排加装儿童座椅再做两个人也不会拥挤。后备箱空间中规中矩，不变态，也不紧张。侧开的后门装载都比较方便，但是对于身高比较矮的人可能没那么友好，这车确实挺高。 7、操控 其实买车之前很多朋友给我扎预防针，说越野车不太好开，不如轿车。我之前开的最久的是迈腾，个人感觉虽然迈腾车挺长，但是底盘很稳，变向什么的却很灵活，操控的感觉很好。所以刻意体验了朋友的霸道，确实感觉到了和轿车比较大的差异。前脸很大，又宽，感觉坐在椅子上。但是，坦克真的比我想象的好开不少，基本没怎么需要适应就有驾轻就熟的感觉了。现在开了近1W公里后更是觉得和车的契合度更好了。当然，我没做过什么激烈驾驶，这部分的评价保留在常规驾驶的范畴。 8、动力 有人说这车很肉，这些人有多少是车主我不知道。但我的理解是，这车2吨多，起步没那么灵敏在可接受的范围，起来之后的提速平顺，加速响应及时就算是合格的。而且，我真没觉得起步肉，还是用迈腾比较，我也没感觉迈腾给脚油能飞起来。那些豪车我没开过，也没有可比性。拿霸道对比，我是深度体验过的，负责任的讲，按照我的给油习惯霸道的动力响应真的不如坦克。我讲我的切身感受，不拿表面的数据叨叨。 9、油耗 表显10.9。我人在北京，每天因为工作的关系跑的路程在100公里左右，高速和市区路一半一半。我平时开的显示模式有油耗曲线，起步一脚油能干到30L，维持2秒左右会回落到11-15左右，跑起来基本在7-8左右。别开太快，我试过150-170维持，肉眼可见的掉😳

从去年一直就想换车，兜兜转转看了半年，正好听说国补政策才下定决心换车。 1.选车之旅：因为今年3月份家里第一台江淮第一次被别人嫌弃，所以家里一致绝对换一辆性价比高点的车，因为之前一直是mpv，感觉以后有出门时候车空间太小会不方便，所以把购车方向还是选在SUV或MPV。因为意向是买20万左右的车，所以很快就定下来几个品牌，本田CRV，奥德赛、现代库斯途，大众，别克。本田主要是看的CRV，现代库斯图，大众途观L，别克昂科威，然后就是去4S看车和试驾，第一轮排除了途胜、途观L，感觉油价这么贵的环境下，大众的车还是太费油而且是95的，又转了一圈最后决定选择本田，也就是CRV。 2.价格谈判：因为有置换补贴和国补，4S店把优惠做不到最大，可能别的省份优惠大些，反正本市地区优惠不是太多，最后国际庄4S谈判，第一家pass掉第二家最后不算国补置换16.58w（厂家金融）全款17.3左右 3.落地价和赠品：落地价格在16.58万，置换2000＋国补1w个人付15.35开走送50000积分、全车贴膜和脚垫，感觉送的赠品无所谓，保养什么的也没送，可能是个人的语言艺术不行，车价和赠品谈的不到位，无所谓了只要车好开就行。 4.行驶里程:6月30号提的车，现在才来了不到4000公里，油耗在8.5，最低6.2目前油耗没降下来，一般磨合好后油耗也就在7多点，城郊快速路，在目前大环境下，一辆空间大点的SUV油耗在7个多还能喝92的油可以说真香了。 5.缺点：都说本田隔音不好，胎噪大，车漆薄，原来一点不假，CRV最大的缺点也就是科技感差和内饰low了，肯定是没有国产车的内饰那么酷，不都说本田买发动机送车吗 6.优点：试驾了CRV的纯油和混动，只能说混动真香，起步让你有电车的驾驶感受，其实不论是纯油还是混动，CRV是同级别车里油耗低的了，加上他的空间也是卖点，这种空间和油耗比较适合家用了。 7.总结：20万左右合资SUV选择的面还是很广的，但是我个人最后选择CRV也是出于家用、空间、油耗和故障率，分析下来CRV还是比较值得购买的，这些就是我个人目前用车的感觉，供大家参考。

分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车，就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上，因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车，销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程！👍 【提车价格】 谈谈价格，唐山提车荣放都市，推荐我做贷款，因为没做过贷款业务，所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的！总价报到13.2W，省补1W落地价来到12.2W，厂补3Q落地价来到11.9W，旧车给他们了，给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜，就这样！ 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生，那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人，也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了，主要是家用省心，我不想和别人比赛。能超就超，不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧，刚从老车换到新车要适应一段时间，对刹车和转弯方向感觉不太适应，总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里，表显7个多油，总共加了300的油。估计还能跑个几十公里，不会算具体油耗，就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同，我个人觉得挺适合我的审美，挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶，虽然我不用，但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能，特别响，响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点，没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点，如有不当言论请谅解