点评车型: 2019款MINI 2.0T COOPER S 赛车手

4.07分“优秀”

外观方面，COOPER S车型的前脸更加运动，进气口面积更大，下方的三格式包围非常动感。侧面依然是比较平直的线条设计，18英寸的双色轮圈是选配，轮胎规格为205/40 R18。车尾最显眼的当属中置的双出排气，声浪非常低沉动感，颇有些高性能钢炮的意思，上方还有一个小尾翼，尾灯点亮后在两侧组成英国国旗的图案，这也是MINI车系比较有辨识度的地方。 此外，该车还使用了无框车门的设计，打开车门绝对是非常吸引眼球的。内饰部分，该车延续了MINI整体圆润的设计风格，整体的设计可以说是深得女性用户的喜爱，而作为男性用户，一定会喜欢那手感非常不错的拨杆式按键，颇有一种开飞机的感觉。 空间方面，MINI的前排乘坐空间比较宽敞，平直的车顶可以制造不错的头部空间，令人惊喜的则是后排，前排身高180cm的驾驶员正常坐姿，后排坐一个180cm的男性乘客居然不顶腿不顶头，考虑到MINI的车主大多为身材娇小的女性，空间表现绝对够用了。 动力方面，COOPER S的动力绝对不弱，但日常中它并不急于表现自己，MID模式下油门有些慵懒，动力需要你稍微深踩一些来激发，在GREEN模式下则更甚，它的反射弧进一步被拉长，踩油门和车往前走这两件事之间差了一拍。我个人并不喜欢这种感觉，虽然它可能会更省油、而且还带有滑行模式，但如果我是车主，这恐怕是三个模式中我最少会用到的那个。　切换到SPORT模式，小家伙才算是回过神来，动力响应迅速不少，但并不会变成神经病，我甚至觉得这种更符合我的节奏，至少比GREEN模式舒服一些。它够快，但并不暴躁，即便现在来说，它已经算是德国车了，但骨子里与生俱来英国气质还是让它没那么歇斯底里，在加速过后松油门时的排气回火也是点到为止，不过这也足以调动起驾驶者的情绪了。 换挡平顺性上几乎不用担心，除了SPORT模式下低速会有一些闯动，其余情况下几乎不会主动刷存在。降挡速度相比之前要更迅速，对于日常使用来说完全没问题，但要是以小钢炮的标准来要求，那么它离极致还差那么一点。 MINI带有弹射模式，操作的前提是要关闭ESC，在SPORT模式+S挡的条件下，踩住油门刹车，排气会发出类似煮水的连续“放炮”声，双离合的特性使得此时转速只有不到2000rpm，这时要快松油门，因为憋得时间如果超过大概3秒，它就会“泄劲”，要重新憋。 MINI的悬架给人感觉很紧绷，应付一些路面接缝或是小振动还说得过去，而且回弹速度很快，一下就过。如果碰上减速带这个级别的障碍，那还是要严格控制一下车速。 MINI的刹车成绩还是很稳定的，十几次重刹下来成绩始终保持在39米左右，而且刹车踏板行程短，制动时给人的信心很足，不过这套邓禄普的轮胎抓地力似乎并不是那么出色，在车内全力刹车会有轮胎向前搓的感受。

点评车型: 2019款MINI 2.0T COOPER S 赛车手

3.93分“良好”

我想mini应该是每个女生的梦想吧，为什么mini会有这么大的魔力，我想是因为每个女孩都是公主吧，所以都应该有一辆属于公主的座驾。 做为执念很深的我来说也不例外，每次见到mini都会忍不住多看几眼，有时候会征得美女车主的同意，拍几张照片做为收藏，现在零零总总的也存了很多不同年限不同配置不同颜色的mini了。其实为什么这么执迷不悟，我想是因为我还不曾拥有吧。 虽然不曾拥有但是阻挡不了我有一个土豪闺蜜，她跟我一样都是执念粉，所以去年提了这款2.0T COOPER S赛车手，为什么提这个配置是因为当时只有这一个配置，别的都需要等很久，基于对品牌的信任度，深深的喜欢，加上对排量没有硬性要求，就毫不犹豫的拿下了。对，就是这么着急。 车子从买了以后一直开着，到现在快一年了，基本没出现过任何问题。小巧的车身停车也很方便，在市区开真的是特别的得心应手。每次开出去都不好意思降下玻璃，因为我会看到很多和我一样眼里有星星的女生。 说起对mini着迷就不得不把功劳落在可爱圆润的外观上了，整体萌萌哒，我总觉得神似米奇，圆圆的棱角设计，小巧的车身，又大又萌的车灯，前脸短短的更加了可爱程度。 开起来能感觉到动力强劲，加速快，虽然女生一般都不会开快车，但是偶尔的释放也会感觉像是开了一辆跑车。搭载2.0T的发动机7档湿式双离合变速箱，峰值扭矩280Nm，有什么不可能呢？最重要的是路感清晰，转向灵活，超车都是小意思，那种驰骋的感觉真的让人着迷。 中控感觉也是为女孩子精心设计，复古造型圆圆的方向盘，机械仪表盘，科技感十足的中控屏和外观简直就是天作之合。如果有人问什么是少女心？那就回答mini就是。 真皮座椅也让乘坐感受舒适度大大增加。 空间上不算大，轴距只有2495mm，但不要忽略它本就不是家用型轿车，短途的全家出游还是可以的。平时后排偶尔坐一两个姐妹或者衣服包包也是它真正的作用了，哈哈。储物空间不算很大，好在后排座椅可以比例放倒，偶尔拉个大件物品也是不在话下的。 总之，如果软妹子要买车，预算内的首选还是推荐mini，一款可爱，拉风，动力强劲的软妹车。

MINI其实是老婆的心头爱 从我认识她到现在 都一直种在心里 每每在街上看到MINI都会不自觉的多看两眼 然后跟我说 我要是有一辆多好 我不用开她 我只要有她就够了 终于在今年借着结婚纪念日的机会 将她这个愿望实现 疫情的原因 看车挑车的过程一切都从简了 个性化定制需要的时间太长 加上英国工厂又停产 提车遥遥无期 为了赶在结婚纪念日当天让老婆梦想成真 就只能在库存里挑啦 之前觉得只要是2.0t的就行 看过赛车手之后都变了 那小尾翼 侧裙 赛车桶椅 18寸轮毂 都变得无法割舍了 最终定了一辆胡椒白 黑眼圈外加红色内饰面板的赛车手  最后的交车仪式店家超级用心 也因为是结婚纪念日的惊喜 非常的隆重 在这也要特别感谢他们 车子开了两个月了 现在觉得还是非常耐看的 每次停好车都不自觉的要多看几眼 老婆开着也很得心应手 毕竟是自己喜欢的东西 喜欢的东西缺点也会变成特点 除了刹车有点偏软 这辆赛车手还是很让人满意的 现在油耗8.2 磨合磨合之后应该还会再降 避震嘛 加上赛车桶椅我觉得习惯了就还好 路感很清晰 超车变道过弯都很有自信 但过减速带还是得悠着点 特别是某些商场一连好几个的那种变态减速带 令人崩溃 与其说每一个女孩子都逃不开MINI  不如说这车子开起来让人上瘾 圆润的外观 小巧的车长 卡丁车般的驾驶感受 加上原厂自带的排气声浪和回火 虽然不大 但是有就够了 都非常让人沉醉 也让每天上下班的通勤多了很多乐趣 开着MINI会不自觉的想打开天窗 在霓虹灯的照耀下 载着心爱的人 听着喜欢的歌曲 不需要激烈的驾驶 只是随着车流 放慢心情 穿梭在忙乱地城市 有一种别样的美好 成人的世界已经很心酸 我愿意把时间浪费在这美好的事物上 带着心爱的人 感受这份别样的静谧