【最满意】奔腾T99 S的推出进一步丰富了该车的产品线,虽然换装了挡位更少的爱信6AT变速箱,但是在驾控体验上并没有打折,行驶平顺性绝对值得称道。
【最不满意】超过80km/h之后,受制于方方正正的车身结构,两侧的风噪来得就有点“突然”了。如果需要超车或者急加速的话,发动机的噪音也稍显吵闹了一点。
【驾驶感受】起步时第一脚的油门响应比较贼,如果是在市区频繁走走停停可能得需要适应一下。当速度起来之后就完全没有问题了,2.0T发动机的整体出力相当顺滑、线性,即便需要超车或者提速等动作,动力来得也一点都不突兀。
【乘坐体验】T99 S的底盘调校偏向于舒适,不过对于细小颠簸的滤振的能力相对一般。当有小的坑洼不平路段,减振器会有一定的高频颤动。
【最满意】大尺寸的熏黑经前格栅,加上镀铬饰条点缀,两侧是羽箭形状的大灯,虽然前脸给人的感觉是硬朗大气,但在细节方面也做的不错,禁得起细看。车身侧面,腰线从前大灯一直贯穿到尾灯加上内凹的下腰线设计,侧面看起来会很有层次感。尾部是当下留下的观察室尾灯设计,支持动态显示效果,夜晚点亮后的显示效果应该还不错。整体外观虽然不是很潮流激进,但也不老气很耐看。
大面积的搪塑工艺加上皮革和钢琴烤漆的装饰,还是很有质感的,做工方面也禁得起推敲。座椅也都是采用皮革材质包裹,感觉填充的不是很柔软,偏硬但支持性还是不错的。12.3英寸双联屏+液晶空调面板,这三块大屏加上悬浮式电子档把,科技感方面表现不错。
【乘坐体验】奔腾T99长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,这个尺寸其实在中大型SUV里面只能说中规中矩吧,但好在他只有五座版本,这个尺寸对于五座来说还是够够的了。
【驾驶感受】搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配的是爱信6速手自一体变速器,发动机加上这个变速器,在同级里面属于不错的水平,当然实际的驾驶感肯定也不会差的。