在这个价位,这辆车的基本表现还是不错的,急加速的时候也会有推背感,但是,低速行驶的时候会有顿挫感,理论上CVT的变速箱应该不会出现这种顿挫感,起步的时候油门不好控制,轻踩不走,重踩就会直接窜出去,刚上手起步姿态不好控制,怠速状态下偶尔会有顿挫感,特别是在高速或者高架堵车跟车的时候慢下来再加速走的时候容易出现
梁平宽带:有没有冷车的时候无法提速,要跑一会才可以正常提速?
用户9171984262155:便宜车用的cvt不会是啥好东西
qingwwzi:上周刚试过车,同感。新手较难把控油门的轻重。
自动荣耀版1.5T,外观漂亮,性价比高,故障比较少,现在已经开了7个月,行驶了4000多公里,只出现过一次胎压报警,100时速噪音可以接受,城市道路基本没什么噪音,120以上时速噪音就大了点,开点音乐也能接受。油耗我是最满意的。乘坐俩人,全程开空调,胎压2.5,长途高速表显5.9个,实测6.5个,城市表显7.1个,国道表显5个多。使用高品质全合成机油也要省油一些。这个车不暴力驾驶,不急加速,少踩刹车,尽量匀速行驶,油耗是不会高的。空间也够用,后备箱做了纯平改装,里面做了隐私储物空间。内饰贴了部分红膜,也可以保护原车饰条。空调制冷快。目前没有异响。做了首保也没有发现渗油情况。
动力还行,中后段强劲有力,超车爬坡轻松,起步时动力偶尔有延迟,我一般是用自动换手动模式挂2档起步就解决了。冷车启动后是要预热1分钟左右才能行驶的。
这个车需要提升质量的是车内塑料面多软包少,早期异味较大、座椅偏硬、起步偶尔动力延迟,其它还行,家用是可以的。
大气柑桔rr:你有张图不是车上的
进击的拉克丝:后备箱改的好!竟然纯平了,我也想改装了,教教我
游泳的鱼126374501:你那后备箱咋搞得那么平整啊,怎么改的?