点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

3.93分“良好”

为一个职业车评人，需要客观的评价一款车，自然就需要多去实际驾驶一下这款车子，这样才能够更加真实的表达，更深切的体验车子的优缺点，开过2021款长城炮乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型之后，有以下几点，想和大家分享一下。 首先是这款车子真的很大，5410x1934x1886毫米长宽高，3230毫米轴距，我很少会开这么大的车，刚开始驾驶的时候有一些不习惯，在测试的过程中，进入了一个比较狭小的乡道，有一个180度的调头道，由于车子太长，我直接卡在那里，前后磨了半天，中途还下车观察了两次，才算开出来，着实有一些丢人。 车内的空间非常大，特别是第2排的头部空间特别的宽敞，我身高1米75，头部有两拳的空间，腿部有三拳空间，可以随意坐，翘起二郎腿都没问题。货厢的长宽高分别为1520x1520x540毫米，如果你住的城市不禁止皮卡，这个货箱的载货能力超强，对于做小生意的朋友来说，比较的实用。 动力方面，2.0T的4缸涡轮增压发动机最大可以输出190马力，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自一体变速箱，虽然车子又大又重，实际开起来不会觉得动力不够。起步的时候动力的输出比较沉稳，油门的调教比较线性，变速箱的换挡比较积极，中段的加速比较给力，1800转的时候迎来一个小爆发，后段的加速动力的储备也算充沛，不过我试驾的时候是空载的，没有测试货箱装满货物的状态。 适时四驱系统，双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂，多片离合器式中央差速器。底盘的调教偏硬，支撑性好，能够应付各种复杂的路况。走烂路的时候，底盘的整体性保持良好，在弯道上也能保持车身处于合理姿态。车子的通过性能比较强悍，拥有一定的越野能力，能够应付各种非铺装路况，盘山公路，乡间泥泞的烂路，都不在话下，拥有不错的脱困能力。 稍微测试了一下这款车的实际油耗，总共跑了158.3km，其中一半路程为高速，剩下的一半是国道县道以及乡道，路况都还不错，没有堵车，最后实测的百公里油耗为11.3L，考虑到这款车的实际大小以及车重，这个油耗还是相当不错的。 车子的适用人群比较特定，首先你居住的地方肯定是不能禁止皮卡的，目前中国很多城市皮卡是不能上路的，只要能够满足上牌上路的条件，那么这款车子就非常适合做一些小生意的朋友。日常通勤开起来不错，平时自驾游开这款车子也非常给力，无论你是做水果生意还是装修生意，它的载货能力非常强悍，所以说又能家用，又可以商用，一车两用非常方便。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

3.86分“良好”

长城炮应该说是目前国内在自主皮卡当中，最适合民用家用的车型，其他一些品牌，还是停留在了以前的小卡货车造车思维。这是长城炮的核心优势。 外观是起码大部分家庭和男生可以接受的。 内饰，在这种粗矿外观的基础上，做的还是很细致时尚，以及一些豪华，比如中控大范围软性皮革材质包裹，还有木纹设计，在车里，不像是一个皮卡，更像SUV，挺好的。 最重要的标配中央差速锁，也可加装后桥差速锁，对于普通越野，或者自驾乐于而言，两把锁，足矣。 动力方面，190匹的动力，360的扭矩，起码赶上公交车了，对于一些非特殊驾驶，也是没问题的，就是期待长城最新的这台可变压缩比的发动机什么时候能用上。 整体说，在家用皮卡角度，15W左右的价格，目前没有对手。很香。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

3.57分“良好”

长城炮全系分为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大品类，而这款乘用全球版更是把皮卡乘用化、家用化的理念更好的结合了起来。乘用版虽然外观整体延续了长城炮家族的设计风格，但是在细节上做了一些改变，也让乘用炮全球版看上去更显精致一些。尤其是夸张的梯形进气格栅，有着很高的辨识度。车身尺寸长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货箱尺寸长宽高分别为1520/1520/540mm。车顶还加入了行李架，日常出行的载物需求几乎不用担心，为了方便上下车，乘用炮全球版配置了脚踏功能，可以说是很贴心了。内饰上虽然没有特别的出色，但是可以看出乘用版是下了功夫的，全液晶仪表，搭配上中控大屏幕，四辐式方向盘，盘身加入了真皮包裹，日常使用没问题。动力上，长城炮乘用版自动四驱舒适型标箱W4C20B搭载了2.0T汽油发动机，最大马力190Ps，最大扭矩360N·m，有着不错的动力输出。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

3.71分“良好”

长城作为我们自主品牌的代表之一，质量的提升是大家有目共睹的。在我从事汽修的十年里，有着不少同事都是长城4S店出身。我们在闲下来的时间就互相谈论维修的技术，再结合我这几年维修长安的经验，对长安汽车已经非常熟悉了。客户这款车是长城 炮，客户来维修的问题是，车辆出现启动困难的情况。如果断开发动机的燃料管，启动时燃料没有流出，且燃料泵没有工作声音，则表示燃料泵没有工作。 起动时，即使手接触燃料泵继电器也不动作，继电器也不动作。 即使拔下燃料泵继电器，用导线使30号和87号端子短路，油泵也不工作。 拆下后部座位，拔下油泵连接器，在先导灯的一端与车身的连接线连接，在另一端与燃油泵的供电端子连接后，先导灯点亮。 用测试仪测量了燃油泵道岔和车身道岔的电阻，表明电阻无限大，燃油泵道岔不良。 根据电路图，燃油泵连接线的连接点是GND20，位置在左侧的b柱附近。 发现拆下该装饰条后，燃油泵的制动螺栓没有拧紧，制动拉索会摇晃。 分析了该车的故障原因是燃料泵的道岔和车身的道岔不良引起的。 处理燃油泵的制动点，拧紧固定螺栓，排除故障。 这款车动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹。最大扭矩360Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。长城炮的油门行程比较长，方便在越野时进行毕竟精细的控制，但在公路上，不太敏感的油门总让人觉得动力来的不够迅猛。 底盘方面，采用前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。了改善转弯时的车身姿态，所以减振器的支撑力会比较足一些，日常行驶会有不少细碎的振动传入车内交由座椅来吸收，对于乘坐的舒适性影响不大。 内饰方面，内饰设计比较简洁，功能分配比较明确。方向盘的尺寸偏大，真皮包裹的手感也不错。大量的功能和车辆设置都可以通过中央的屏幕来进行操作，常用功能的操作非常便利。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说，在公路上犹如高头大马，在野地里可以肆意撒欢，这种形象让皮卡成为了很多车迷心中的向往。