点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量版 标箱GW4C20B
在更换了K-MAN氮气避震机之后,限量版越野长城炮的侧向支撑性更好,在弯道中和高速变线时的重心转移更小一些,相应的弊端则是传进车内的细碎震动要比普通越野长城炮更多一些。不过就算支撑性更好,你也别把它当作一台城市SUV来看,它毕竟是一台带大梁的硬派皮卡,过分激进还是会让它的车身动态有些惊慌失措。2.0T发动机配合采埃孚变速箱带来线性的动力输出,扭矩很丰厚,变速箱的换挡逻辑也很清晰,不过对于降档的需求它的响应会稍微有些慢。油门偏重,响应有些慵懒,想要更跟脚的动力响应则最好开启运动模式。刹车力度足够但头段偏软偏空,踩深一点才能让你有足够信心。30度的接近角、26度的离去角、700mm的涉水深度、三把锁、蠕行模式、坦克转弯等等各项功能让越野驾驶的难度门槛大大降低,不过你还是得小心长达3230mm的轴距对通过角的影响。