点评车型:
2014款标致308 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型
3.2分“良好”【购车经历】
毕业后的第一辆车,当时个人倾向于14款的科鲁兹1.6掀背款,但奈何标致的优惠力度真心不错,裸车价格大概在96000,而且逛了本田、日产、大众等4S店后,发现标致的性价比和沟通体验是最好的,所以听从出资人的选择了标致。
【最满意】
最满意的应该是有一个S档,按下之后可以感受到推背感,提速超车更加得心应手。日常开的话虽然不开S档也不会肉,但是那种高转速引擎的轰鸣以及驾驶的感受是让人上瘾的。
【最不满意】
应该就是后排空间了,是真的局促,我常对坐后排的人调侃自己的车是4门跑车,所以后排一般不坐人只用来放东西?
【驾驶感受】
变速箱可能也是308被人诟病的一点,13年的车还是4档变速箱,日常驾驶偶尔能感受到换挡顿挫,在开了S档急加一段时间之后这个感受会被放大,但可能得益于技术扎实耐造,蹂躏了这么长时间也没有什么问题。
不得不说标致的底盘还是可以的,高速躲避障碍物也不会有很甩的感觉。
大连二哥探烟台:我也看好了一台二手的308.,但是看到你们说的变速箱顿挫和发动机共振,我就又纠结了!不知道这个车的问题到底大不大
用户9506912324364:我正在考虑买一台二手的308,14款1.6自动风尚版的那一款,不知道油耗高不高,问题多不多,求答,谢谢
很中庸的一款车,对于1.85的我来说空间太小了。从外观来说
308不是那种能够让人一见钟情的车,但与它接触久了总有小惊喜产生。老308的外观真的是经典,以前的车都是以圆润为美,但大部分放到现在都过时了,308也是圆圆润润的,但看起来丝毫不过时,内饰也还过得去,我的是高配带导航,有蓝牙功能的,这一点很友好,开车可以听歌不无聊,车内众多的储物空间可以让人随心所欲的乱丢东西,副驾驶前的冷暖手套箱绝对是个贴心的设计,就连车门也要比同级车型高,开口更大,以方便上车下车。
内饰方面
308的内饰相比起307有明显的提升,整体造型进一步向其高端车型508看齐,在用料和做工上都符合它的自身价值,尤其是大面积的软性材质完全颠覆了老307上那硬质塑料所带来的廉价感,中控面板上的镀铬亮条以及仿碳纤风格的装饰都是当下最时尚的车内点缀,有个小小显示屏是我最喜欢的,有导航蓝牙功能,这让它跟老车这一代名词划上了分隔符。但是与新款308以及408相比,这一套内饰又低廉了许多,感觉不是那么时尚。
动力上
1.6自吸加4AT,低速表现不是那么让人满意,顿挫感比较明显,特别是急刹到20以下那一下的顿挫感杠杠的,但是当转速上了3000转的高速表现那真的很惊艳,很难想象这么一台家用的圆润的车,加速竟然如此有力(就是发动机嘶吼得有点凶)
最后再写点维修保养,14的车16万公里了,油耗稳定在8-9,之前是亲戚的车,2万块传到我手里,现在基本是修理厂保养了,7000公里检查一次,检查加换机油也就5.600块钱,配件不算贵,TB闲鱼副厂件拆车件很多。这是我人生中第一台自己的车,很便宜,配置也很低,基本上就代个步,但对我来说意义蛮大,也给我的生活提供了极大的方便,我会好好对它。
小小小小鱼崽:请问一下大哥 这个车定速巡航怎么打开 是按一下这个就可以了吗
一生鸿:这么便宜价格牛
远见卓识蜻蜓Zl:我也准备看看这款车练练手
点评车型:
2016款标致308 1.6L 自动豪华版
4分“优秀”2017年8月提车(图1图3提车时拍的)至今 2021年2月。
3年6个月行驶公里85000(图4上次保养时拍的)。
说说优点,外观时尚设计新颖,内饰用料以及安全性同级别无敌,不用多说懂的都懂(看过大飙车拆308的视频的都知道)215的轮胎可能有点费油,但他稳啊,标致良心!(同级别没这么宽的)标致的操控不用提大家都知道,虽然板车悬挂可人家调的好,过弯都是踩油过!地盘是硬但路感清晰,操控精准,有驾驶乐趣。
说说缺点,1.6l确实比较肉,只能说日常买菜够用,不过只要你舍得踩油它也不怂,所以我开的9到10个油,关键时刻只要你舍得地板油,它不怂。还有就是省油的车费命啊!偶尔发动机故障,不过不是大问题,标致对油品设置的太敏感了。后门有异响至今无解。减震器异响,不过4s点给换了两次,出保之前4个减震器都给换了。发动机舱共振困扰了我很久,多次检查才找到问题,空调管路碰到车身产生的共振。
总结 选择标致是因为他同级别最良心。
达州308:共振是不是118-120那个共振?
热爱:17年买的 裸车11 落地12.5
老火唐得日常:烧机油不大佬
买车快三年了。第一年开回家了。整体上感觉非常好,和小狮子一起走过高山、去过海边、穿过人潮、遇过风雪、度过寒夜,最终才明白,选择从来不是纠结,而是毫无征兆的遇见,便决定了选择。
自己喜欢手动挡,1.6L动力感觉还可以。现在三万多公里,油耗很低,不像网上说的那些那么高,至于车身抖动几乎不存在。空间也还好,后备箱和后排都很宽敞。悬挂有点硬。轮胎胎压高一点就明显感觉路面情况。内饰能摸得到的地方都有真皮包裹,座椅自己包了真皮。
缺点么可能就是电子配置少吧,胎压、倒车雷达、行车记录仪都是自己装的。没有中控大屏,我感觉也不需要,曾动过念头去装一个,后来想想算了,习惯了。小狮子最简单的一面。经常出去玩,跑高速53L的大油箱,妥妥的跑700多公里。
当然后尾灯是亮点,很漂亮,辨识度很高。
当初选择小狮子不是第一选择,看了丰田雷凌吉利等等车子,无意间看见小狮子就一眼决定了要带着它。
至于保值率,从不关心,人生第一辆车,不谈那么多,只要喜欢。更重要,也没打算很快去换车。小狮子陪我走过了很多地方。渐渐的感情越来越厚,看见它就觉得心静。平凡的生活,闲暇之日,开着自己心爱的车子,去寻找人迹罕至的无人村放松一下,觉得没有比这更美好的事情了。