点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

用车1年近2万公里了,谈谈感受吧。 【设计】前脸运动时尚耐看,再加个前铲就非常棒了。标配LED大灯,尾灯也非常性感。就是侧脸和整体视觉不够出色,看起来瘦高。内饰不出色,但耐看。 【驾驶感受】我谈的裸车价是7.1万,在这个价位里,科鲁泽给我的驾驶体验是比较意外的,操控性比较好,底盘紧致有韧性,很随性也不错,过弯悬架支撑性较好,操作反馈及时准确,车身稳,高速一百二都稳。隔音正常水准,但音响音质不错,在这个价位少有,前提是你要懂得调均衡器。过烂路时悬架的滤震效果有限,再加上一些车门异响,这个价位的毛糙感就表现得很现实了。还有三缸机的抖动问题,除了D挡怠速时能感知到抖动外,其他时候基本没感觉,D挡怠速时的抖动也是能接受的程度,毕竟价格摆在那。 【可靠性】有一次亮发动机警示灯,去店里看是小问题,调了一下就好了,大的问题暂时没出现过。这车开了一年后有几个小问题,1、颠簸时车门和中控会有点异响,但也是很多10万左右的车的常见问题。2、发动机怠速的声音要比新车时大一点了,但能接受。至于长期的质量可靠性,还有待时间考验,但从车质网的数据来看,这款车目前没啥大问题。 【成本】提车到现在油耗是6.4左右,包含磨合期,市区高速差不多对半。一般磨合期后应该会少0.5个油左右。这个油耗是我相对温柔的开的,我就想看看日系车是不是真的省油,结果发现这台车温柔的开,其实跟日系车差不多的油耗,但这动力比日系爽多了。保养费是3-4百,也便宜。 最后总结,这个价位能给到我这些东西,让我感觉雪佛兰是真香,比日系德系香太多了。另外我算过保值数据,如果是大优惠后买的雪佛兰,是比日系车还要保值的,你们算算就知道了。也不是说日系德系不好,就是真的不值这个价,特别是日系,拿最便宜最少的配置糊弄最多的人。
KENO101:车友群求拉
倚楼㣺听风雨:用酷狗音乐,设置→音效→汽车音效→选别克→选林荫大道,你会发现这个车的7个破喇叭不比专业的音质差
Mrzhang4008GT:落地9万多,这个价格,这车真可以。比某些减配偷工的好的多了