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    星途追风车机科技感强值得买吗_星途追风配置怎么样

    ·星途追风

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共302人评价
    12万-18万SUV总榜No.85
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    10.29-16.29万
    厂商指导价
    10.99-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 3.98
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.65
    • 配置
    • 3.78
    • 3.62
    • 空间
    • 3.58
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.68
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 星途追风 C-DM3.80内饰3.97
    • 星途追风3.74外观3.98
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    星途追风·全部评分

    点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

    3.86良好

    上周,有很多车友咨询星途LX的大致情况。今天我就带来了2020款 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为10.99万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税9726元,车船税420元,商业险4687元,交强险950元,全款落地大约需要125683元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸宽大的进气格栅还是非常大气的,中间采用了多根横幅饰条分隔,显得很有层次;两侧锐利的大灯点亮后非常犀利。车身侧面线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,尾部造型还是非常饱满的,细长的尾灯中间带有镀铬饰条连接,拉伸了尾部的视觉宽度。 【内饰】 这款车的内饰设计较为时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、天窗以及空调,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等,可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质方向盘握感也非常的舒服。不过,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是模拟9挡CVT无级变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为230N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧,仿皮材质的座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-16

    ZGM孟亿媛确实不错,不知道发动机怎么样

    点评车型: 2019款星途追风 1.6T 星耀版

    3.57良好

    星途LX的优点有两个:1内饰设计真的漂亮,双连屏 加上旋钮 触屏的空调区域设计让内饰既简洁科技感又非常不错。2是奇瑞的1.6T引擎的表现在中国品牌里绝对算得上是第一梯队的水平。涡轮介入点很早而且扭矩平台很宽广,让它的120公里每小时内的加速表现都可以做到非常出色,做到了随踩随有。 缺点有两个:1是外观设计有些简单了,大量的直线条设计看着虽然简洁时尚,时间长了也容易审美疲劳,我现在看就已经完全没有一开始看到它的惊艳感了。2是新车内饰的皮革味道很重,新车刚买来建议多备点除异味的东西。

    2020-11-25

    点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

    3.86良好

    作为年轻人,那些个性和运动的新车常常会引起我的关注,星途LX就是这样一款车型。与星途LX结缘是去年12月与小伙伴去选车的时候,经过星途4S店门前时就看到了他(星途LX),索性就推荐给那位朋友。 一、喜欢星途LX的理由: 星途LX外观吸引了我;作为年轻人,我更喜欢表达个性,星途LX狭长的日行灯和中网镀铬式条连接在一起,显得整个车身很宽大;在这条镀铬饰条之下,为一层层狭长的进气口设计,很有层次感,也与众不同,个性十足。尾部贯穿式尾灯设计精致,点亮效果很好,很时尚。 星途LX内饰豪华感营造到位:连体的双屏设计是时下众多车型设计的时尚元素,加上触控式中控面板,内饰总共三块大屏营造出很强的科技风,这正是年轻人喜欢的。此外,中控台和车门实用大量软材料装饰,摸起来质感很好,很舒服。 喜欢星途LX的重要理由是空间表现不错:身高174cm的我驾驶位能有舒服的头部和腿部空间,后排空间三个成年人坐着没有拥挤感,乘坐空间表现优秀。星途LX后排座椅放倒后能形成一个纯平的空间,作为年轻人喜欢经常开车出去玩,待夜幕降临,打开天窗遮阳帘,放倒座椅躺在车内,仰望天空,此刻是多么舒适。 星途LX配置丰富:我们这款车型是全系最低配,配有定速巡航、全景天窗、后排扶手和出风口、矩阵式LED大灯、车联网及OTA升级,这些配置都是我很在意的配置,不仅使车辆看起来很高档,在实际使用中也是需要用到的。 星途LX价格便宜:作为高端车型,该车目前在南宁有1万元左右的优惠,全款办下来落地也就11.50万元左右,配合上他能给你的配置和高端车型的身份,这个性价比是不错了。 星途LX开起来舒适:一是动力顺出平顺,红绿灯起步轻盈,在市区开起来很轻松;高速行驶虽然不会有太强的爆发力,但动力依然能线性的输出,足够超车和加速实用。二是这套悬架调校得很舒适,小震动能干脆快速的过滤掉,大震动能很好的过滤,车内感受到的是柔和的震感,舒适性很好。 二、星途LX缺点 触控式空调控制面板看起来高级感十足,但是很担心被划伤,而且容易粘灰尘,需要经常擦拭。 三、总结 星途LX是一款个性化十足的紧凑型SUV,外观个性,内饰豪华感十足,如果您也喜欢,建议上1.6T车型,动力更强,驾驶起来更具有激情,你会慢慢的喜欢上他的。

    2021-03-12

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    3.79良好

    说实话,在第一眼看到 LX 时,我还真不敢确定眼前停着的是一款自主品牌 SUV。因为它的前脸实在太有个性了,它与老大哥TX 的大面积前格栅前脸有着明显不同,扁平的大灯配上格栅处透着沉稳的横向条纹让这辆车看上去极富科技感。LX 的车侧设计十分简约,一条腰线贯穿前后门把手,一直延伸到尾灯处。LX 的车尾立体感很强,贯穿式的尾灯是如今的主流设计,双边单出的排气加上镀铬矩形框装饰提升了整车的档次,同时还凸显出一丝运动气息。 坐进 LX 车内,扑面而来的是满满的“科技感”。双 12.3 英寸悬浮横贯式液晶大屏有不错的分辨率,大尺寸的三辐式平底方向盘搭配星途的英文标识十分抢眼,空调旋钮带温度液晶显示,中央的空调出风示意触控板有点沃尔沃的影子。电子挡杆下方是一块面积较大的触摸板。如果说 LX 外观的惊艳度我打 8 分,那么内饰的惊艳度我会毫不犹豫地给出满分 10 分。起码它成功勾起了我想要摆弄各种按键以及触控屏的冲动。除此之外,星途 LX 还配备了 Lion 3.0 雄狮智云系统,它具有深度人脸识别、智能语义识别、AR增强实景导航、智能家居物联等功能。L2.5 级自动驾驶装备也同样搭载在这辆顶配的 LX 上,它拥有 360o 高清全景影像,支持侧向、垂直、斜向方位的自动泊车模式。为了提升安全性,LX 还配备了 12 颗超声波雷达,能时时探测周围环境,确保行车以及泊车安全。 星途 LX 的长宽高分别为 4533 毫米、1848 毫米、1699 毫米,轴距为 2670 毫米。与竞品 VV5 以及领克 02 相比,LX 在长宽高都占优势,唯有轴距尺寸稍逊于两款竞品。我们实测 1.81 米的男士乘坐于后排时,头部有两指空间,腿部尚有一拳空间,后排有两个USB 接口,接口下方还贴心地设计了储物槽,可供后排乘客手机充电时临时摆放。后排中央地台凸起极低,这更有利于后排中央乘客的乘坐。超大的全景天窗能够打开近一半的面积,也算是目前的主流配置。 动力方面,星途 LX 全系均搭载了奇瑞自主研发的 1.6T 直喷发动机,其最大功率为145 千瓦,峰值扭矩为 290 牛·米,与之匹配的是来自格特拉克的 7 挡湿式双离合变速箱。这样的动力组合起步价仅为 12.59 万元,这便是 LX 除内饰之外的第二大倚仗——同级别最强的动力系统。星途 LX 的百公里加速时间为8.8 秒,这样的性能数据在紧凑型 SUV 中可不多见。 在实际驾驶中,首先让我诧异的是星途LX 的转向,并不是料想当中的轻快风格,电子助力转向介入得比较少,MQB 平台的大众系车型的转向都要比 LX 来得轻便。事实上,这样的转向力度对于崇尚驾驶的消费者而言是驾的所有车系中最小的,精致感与豪华度不言而喻,只是第一次上车操作时还真不太适件好事,因为这样的力回馈更显质感。指向性比预想中的要好一些,在同级中属中游水准。 在 D 挡模式行驶时,这台 7 速双离合变速箱的表现简单而言就是乐于升挡,我丝毫不怀疑它会拥有不错的燃油经济性。只是动力表现略有些一般,在切换到运动模式前,我丝毫没有察觉出它有着百公里加速跑进 10 秒内的水准。看到工信部给出的 6.9 升 / 百公里的油耗水准后,才知晓为了更优异的燃油经济性,星途的工程师团队以及这台账面数据优异的 1.6T 发动机受了多大的委屈。 不过这一切并不是没有解法,在切换到运动模式后,在液晶仪表盘表圈变红的一刹那,那份驾驶欲也随之轰然欲出。此时,升挡时机才从原先的 1500 转 / 分提升为了 2000 转 / 分,深踩油门时,变速箱开始乐于做出连续降挡的操作,久违的推背感也随之将我按在座椅上。在经过坑洼路面时,星途 LX 对于细碎震动的过滤还是比较到位的。在以 30 公里 / 小时经过减速带时,LX 的弹跳被控制在很小的范围内。应该说,LX 虽有着不错的性能参数,但整体调校无论变速箱还是底盘悬架都走的是偏舒适的家用 SUV 风格。

    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 02020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 0
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 12020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 1
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 22020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 2
    2021-02-23

    卯子天下我今天也去看实车了,漂亮!没有优惠就没有订车

    冉明27724935前脸大独特了。

    江浙沪彭于晏啊

    点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

    4.86优秀

    有时候还真感叹现在的车是越来越好看了,就比如这星途lx凡尔赛版,整个前脸设计很有视觉冲击力,日行灯也很有辨识度,整车看起来很大气时尚。星途lx侧身也有着流畅的线条,稍显有肌肉感,前低后高的腰线也塑造出了向前俯冲的视觉感受。 内部车机为双连屏,瞬间科技感就满满的了,内饰看着略显豪华的设计,让我买了有些物超所值的感觉。至于动力的话,搭载了1.6T的动力那也是让人感受到澎湃的推背感的。这大气时尚的星途lx,就是年轻人应该拥有的一款SUV。 重点来了,裸车12.99的这款,落地总共13.8万,没有置换也没有增购,除了官方优惠外,看来芯片影响了很多车型了,短时间没得优惠很多了。 车机有时候不灵敏,有时候出现卡顿,关电熄火重新点火就好了,后来4S店主动联系我后面升级了新的系统,之后开车没有出现过了,继续观察吧。

    2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 02022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 0
    2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 12022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 1
    2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 22022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版 图 2
    2021-12-18

    深巷少年似暖阳容易脏

    吴江小伙车载导航咋样?好用不?

    幽默正直风铃Dd就是因为这个前脸才不想买这个车,太难看了。ETi的和女神版的好看

    点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

    3.71良好

    【最满意】 1. 1.6T发动机动力储备比较充沛;197匹马力、290N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感,搭配四驱系统应对烂路时更加从容。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;贯穿式中控双联屏幕则是提升了整体的科技感;大面积的软性材质覆盖其中,营造出了不俗的豪华氛围。 3. 外观设计美观大气,能够符合绝大多数人的审美,前脸设计的层次感鲜明,同时运动感的营造方面星途追风都拿捏到了点上。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿明显。 2. 后备厢空间一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

    2022-01-30

    点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT迎风飞版

    3.71良好

    2022款 星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT迎风飞版 【最满意】 1. 1.6T发动机动力储备比较充沛;197匹马力、290N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感,搭配四驱系统应对烂路时更加从容。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;贯穿式中控双联屏幕则是提升了整体的科技感;大面积的软性材质覆盖其中,营造出了不俗的豪华氛围。 3. 外观设计美观大气,能够符合绝大多数人的审美,前脸设计的层次感鲜明,同时运动感的营造方面星途追风都拿捏到了点上。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿明显。 2. 后备厢空间一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

    2022-02-07
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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.50分“良好”
    星途追风 C-DM 2023款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版星途追风 C-DM 2023款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

    【最不满意】 22款的顿挫问题还是没解决好,60速度和90速度还是有明显的顿挫和闯动。另外异响真是够了副驾驶塑料饰板咯吱咯吱响,后排天窗也响。本身换车就是觉得旧车有异响没想到这个车也这样。最后一点这个发动机的充电效率确实差劲,配一个1.5l高效自然吸气发动机我感觉最好,噪音也能小点。 【购车经历】 21年就在关注新能源动向,也经常在网上了解,也试驾过很多品牌的车,比亚迪底盘和内饰让我不满意,吉利的价格是真高买不起,长城的四驱开着是真爽加速很平稳,奈何能耗高的一批,还有外观一般般。最后还是选择了奇瑞的三挡变速箱,多方了解价格还是在本地提车了虽然比外地贵了三千块起码不用折腾了。 【提车价格】 裸车十二万两千八包含一万置换补贴三万现金优惠,保险四千一,两千块贷款手续费,旧车卖了一万五,十万的贷款免息一万利息返给我了直接抵扣车价了。首付了两千三就开走了。啥都没送油也没送保养也没送,谈不下来,不知道别的店都是这样,还是就这一个店这样。 【驾驶感受】 方向指向有虚位,底盘可以,小一些的震动也能过滤的很好,挺舒适的。 【油耗】 油耗还是挺高。 【续航】 满油满电还没试过等首保过后试一下。 【乘坐体验】 运动车型别谈舒适性。 【亮点配置】 没啥亮点比合资车型配置高的多,但是比国产车配置还是差一点。 【动力表现】 动力我打满分,买这个车就是冲这一点买的。时速一百二以上还能随踩随有。

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。