【最满意】1.5T发动机动力应对正常使用没有太大问题,与变速箱的匹配也还算ok,并有着一个亲民的售价
【最不满意】发动机高转速时的工作声响稍微有些恼人,且行驶过程中始终伴随泄压阀的声音
【驾驶感受】轻点油门,新款风行T5L便动了起来,没有给人特别费劲的感觉,相较于大部分采用小排量涡轮增压发动机都要更为轻松,这点还是挺让编辑欣喜的。随后的加速过程动力输出显得较为线性,没有特别明显的爆发点,顺畅的动力容易控制,初次上手很友好。
【乘坐体验】风行T5L采用的是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,其在操控/乘坐舒适性方面的感觉与老款1.6T车型并无差异。底盘给人感觉挺扎实的,略微有一丝韧性,车辆支撑性是它作得不错的地方,但新车对坑洼路面的处理还不够彻底,吸收不算充分,乘坐舒适性会受到一定程度的影响。
点评车型:
2019款风行T5L 1.5T CVT豪华型 7座
3.5分“良好”【最满意】
最满意的是整体车的外形,,十分动感,车身腰线很好看,说句实话我觉得看一辆车的好坏,莫过于它的动力系统以及它的操控性能和空间乘坐舒适性,如果一辆车起步拖泥带水,加速又悠悠,那一定极大程度上影响了驾驶人的车感,以及乘坐者的感觉,而这辆风行T5L的方向盘灵敏度可谓一斑,不重不轻,感觉十分舒适。
【最不满意】
这辆T5L确实有些不完美的地方,但是谈不上最不满意,有点是我觉得可以加强一下,我个人觉得这辆车的内饰用料不够细节,新车或多或少有点味,但开了几天好多了
点评车型:
2020款风行T5L 二次改款 1.5T 自动尊贵型 7座
3.56分“良好”我是车主提车一年多了,军工品质,主要是好开好操控,配置也很丰富中控台设计本人还是挺喜欢的,坐椅黑红梭型缝线,如果颜色亮点会提高档次,舒适性非常好,空间方面后两排坐椅放平就是一张大床,车子好不好开了就知道
用户1456889135991:我就想问你你这个手机支架哪里买的
淄博刘成照:T5L最好是有6座2+2+2第二排是单座椅会更提高本车的舒适度!
作为一个职业的车评人,前段时间预约了风行T5L,2020款 改款 1.5T 自动旗舰型 7座,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为139900元,车子目前的优惠比较低,基本没什么优惠,厦门地区裸车价139900元左右,购置税大约要12381左右,上牌费为500元,商业保险5500元左右,全款购车落地价大概是159822元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额41970元左右,分36期算的话,月供2924元左右,比全款购车多花费7334元左右。
这台车子的保养你可以具体的看一下相关的保养手册,但我经常是车子每跑5000公里就去给车子做一次保养,保养项目一般包括更换三滤和更换机油等的,在更换机油方面,我比较建议你更换好一点的合成机油。
风行T5L这款车前脸是我最喜欢的,辨识度很高,它的进气格栅够大,加上镀铬材料的点缀使其看上去不缺乏精致,两侧大灯和中网融为一体,中间贯穿式的镀铬条和大灯中间剑羽连接到了一起,还是很有设计感的,整个前脸元素颇多,但丝毫不乱,从侧面上看,腰线干净利落,车尾部分,造型别致的尾灯搭配双边单出的排气口展现出动感的一面。
车身尺寸分别是长4780MM,宽1872MM,高1775MM,轴距为2753MM,空间还是很充裕的,整体座椅布局是2+3+2的三排七座的布局,将前排座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,拥有不错的头部空间,整体驾驶位视野比较开阔,如果第三排要乘坐乘客的话,还是需要将第二排座椅调至最前的,将第二排与第一排保证一拳的腿部空间,此时第三排乘客也能获得两指的腿部空间,第三排乘坐的舒适性也能有些保证,不过这也只能短途应付一下,第三排的坐垫也稍微偏短,长距离乘坐会很疲劳感。后备箱支持比例放倒,当然即便是不放到的情况下,后备箱的容积也很客观,平时放3个行李箱轻轻松松。车上的储物空间也很富,平时上车根本不需要担心小样东西没地方放,像手套箱、扶手箱、座椅背部、中控台下方,门上都可以放,比较实用。
风行T5L搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N·M,这套动力组合也是搭配的比较好,在起步阶段,没有一丝肉感,轻轻一踩就起来了,对于日常市区里走走停停很友善的,中后段涡轮介入有个区间是动力的爆发,时速30-100KM/H之间较为给力,这个阶段踩下油门踏板提速的过程会伴随推背感。换挡链接顺畅,档位虽然谈不上吸入感,但比较清晰,开起来容易上手。整个动力的搭配足以满足日常多种场面。平时上下班代步使用比较多,基本驾驶的路段拥堵路面偏多与小部分的外环,综合油耗在百公里10L左右徘徊。
舒适度:隔音方面,平时时速在60km/h以上的时候,车内会有明显的风噪声音,其他时速下都有很好的静谧性,表现还是不错。另外悬挂也很舒服,采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,悬架设定并没有特别软,给人的感觉有些硬朗,车身侧向支撑力不错,过坑洼与减速带,整体过滤的也比较到位,在车里的晃动感只是轻微的。
总的来说这款车的性价比是比较高的,保持率都很不错,整体用下来不管是空间还有车子的各方面性能都是比较满意的,是一辆值得推荐的车。