点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.71分“良好”空间:领界S的车身尺寸为4580mm,轴距为2716mm,内部的空间十分宽敞,领界S的空间在紧凑型SUV内属于偏大的了,前后排的空间可以用宽松来形容,根据驾驶者的身材调整好座椅后,后排乘坐者的膝盖距离座椅会有两拳的距离,最关键的是后排中间底板平整,坐上去特别的惬意休闲,后备箱的空间尺寸特别大,平时的钓鱼装备和运动装备都可以放进去,放行李不用计算空间。
动力:这款领界S搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以达到140匹,最大扭矩为225N•m,匹配了CVT无级变速箱,这款车的动力完全能胜任家用,只要不是开车特别暴力的人,驾驶时都会被它的动力征服,市区上如果觉得前方车辆行驶慢,只需要踩够油门,加速换挡,这款车就会让你具备非常强的驾驶自信,同时这款车在动力上没有任何发肉的地方。驾驶这款车的综合油耗为8.9L,是这个级别车子的正常燃油表现。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.新车刚买回家时内饰底部会有比较严重的异味,随着不断的通风,异味会慢慢消失没有。
2.车漆的用料很薄,这就有些不厚道了,如果不怎么爱护自己的车子,可能会留下许多轻微的划痕。
3.刹车的设计有些轻了,踩起来要求适应一段时间。
购车费用:这款领界S的厂商指导价格为12.28万,目前没有任何的优惠,裸车价格为12.28万,购置税大约需要10867元,车船使用税420元,交强险有950元,上牌费500元,商业保险大约需要5282元,总落地价格为140819元。
总结:领界S在空间,动力,价格上都具备很高的优势,同时这是一款合资的SUV,入手后平时精心保养,将来二次出手也不会亏到。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.57分“良好”【动力】领界搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,CVT变速箱对家用车型也会更加友好。这套动力总成会给你动力输出十分畅顺的感觉,不急不躁也不会出现莫名的闯动,加上发动机良好的低扭表现让它在日常跟车和起步时都并不费力。为了让大家能更直观地感受到领界的动力表现,我把它的时速做了一个分界点,而时速90km/h就是一个分水岭,90km/以下,加速感较为直接,油门踏板反馈也较为积极。但时速达到90km/h以上,中后段的加速会略显疲软,如果要深踩油门,还是可以获得一定的加速感,但并不明显。毕竟CVT变速箱只是一个线性的加速过程,平顺性才是它的终极目标。
【悬架】领界较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解,不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时,减振器的压缩和回弹都不够利索,细碎的振动都会传递到车内,后排感觉要更加明显一点。
【油耗】领界在开空调时市区油耗为7.2L/100km(表显),郊区油耗为6.7L/100km(表显),高速油耗为6.2/100km(表显),当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
【底盘/噪音】领界底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.5分“良好”外关是典型的美式SUV,厚车身带一下肌肉感的线条。风格运动,看着偏体育娱乐界而不是文化界。
动力有1.5T L4涡轮发动机配CVT无级变速变速箱 峰值扭矩是225牛米。动力够用但是不是特别强。主要是起步不是特别快。城里拥挤路面走走停停的时候要跟紧前车要多花些心神。中高速加速能力不错,要多少油直接踩就可以。百公里油耗6.7升,这个燃油经济性数字还可以。操控还是可以的,稍微大弯会侧倾点,是可以接受的水平。
内饰设计一般,用料不错。有很多软材料包裹。不过中控屏的漆面太容易反光和留下指纹。看着不是太顺眼。轴距2716mm,同级来讲是中上水平。175cm高度坐在前排很宽敞。后排头部空间稍差不过也不算憋屈。后视野不怎么好,后车窗太高了,支柱也有点厚。泊车要有辅助工具会比较方便。不过标配只有后雷达没有摄像头。10万出头的车型,对后座乘客还挺友好的。后排有USB口,也有出风口。行李厢容量420升并不大实用性一般单身小家庭够用。后排座椅放倒后有1120升。
舒适性整体来说还是很不错的,但是隔音不是太好,发动机声音有一些胎噪,比较明显。
只有正排两个安全气囊,这个定价来讲比较单薄。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.5分“良好”1.我身边的这台车,是福特领界,采用1.5T涡轮增压发动机+CVT无极变速器动力组合,最大可输出140匹马力,动力还是够用的,高速超车没有太大压力。
2.客户这次到店,是因为出现不明原因的电瓶亏电故障。据客户透露,他的车尚在质保期内,已经出现多次自动启停不能用,提示电量低,还有几次因为亏电问题无法打火,只能找邻居搭电。我们在检测中,发现仪表盘出现一次“变速箱需要保养”的提示。询问客户得知,他的车辆刚行驶了21000公里,这远没有达到变速箱需要保养的里程。我们按照官方维修手册,为车子刷新变速箱TCU软件程序,为蓄电池充电后,再次启动车辆已正常。我们让客户回去再试试会不会出现同类情况,目前已过去一个月,尚没有接到客户来电反映问题。据此,我们认为,可能是该车出厂的时候变速箱出厂软件设定有问题,造成冷车时,变速箱保护程序默认开启,导致电瓶亏电。
3.底盘方面,这台车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,还是保持了福特车系一贯的厚重和韧性,舒适度比较高。
4.内饰方面,福特车系设计一直比较普通,这台车设计还算入年轻人眼光,相对时尚一些,用料也不错;车内空间还是比较大的,座椅比较厚实。
5.保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,小保养用全合成机油+机滤+工时费,每隔10000公里一保,费用大约在800元左右,我觉得还可以接受。
6.总的来说,福特领界有美系车的一些突出优点,空间、舒适性不错,但是关键动力总成由于采用国产变速器,还有待市场进一步检验。
Biu509:一个月全国卖100多辆
用户4190966193849832:我都上车关掉自动吸停