点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊荣版
M6方正的家族化车身设计,前脸大面积进气格栅和两个狭长车头大灯组成,镀铬装饰像鱼鳍流动与大面积头灯结合,乍一看像变形金刚里的威震天,装饰点缀上下方向往中间延伸可以在视觉上缩短车头长度,流线型设计使得车头又多出一份延伸感,侧边车身由上下两条装饰线穿过,方正硕大车身在线条修饰下弱化少许,独具一格的车尾贯穿式LED尾灯加强了车身整体的和谐,悬浮车顶设计增添了动感氛围,这种小设计细节使得M6没有MPV傻大傻大印象,整车透出威武气质。 轮毂尺寸决定汽车的风格,17寸轮毂在MPV里算不上大,米其林浩悦4代的轮胎注重减少胎噪,宽大排水槽提升抓地力同时,加强车身转向稳定性,由这些特点来看,浩悦4是偏向乘坐体验的车胎。从轮胎配置也可以推断一个车型的定位和性能取向,说明M6思路拓宽车身大空间选择了舒适性风格。 M6内饰偏重家用,规整的中控台设计和深色的内饰板获得沉稳的空间表现,撞色软性材质增加空间豪华感,要是全包就更好了,按键亮银色按键设计作为点缀不单调,合适的旋转阻尼收获使用质感,这款低配不带液晶仪表盘,在顶配上带液晶仪表盘 判断MPV最关心应该是二排座椅的乘坐感受,M6在第二排车门没有设置侧滑门有点遗憾,设置两张固定式扶手的电动独立座椅,肉眼可见的独特,座椅加热,连扶手都是采用皮革包裹,翻开扶手就可以看到里面的调节按钮,隐藏这些按钮目的就是增强座椅整体性美感,若是按钮暴露在外则显得很突兀,此外,在第三排也设置了杯托和充电口,收纳空间很丰富。 动力方面,21款M6没有更换动力总成,依旧使用1.5T发动机。 行驶质感上,与乘坐质感就没有那么精致了,初次使用的时候些许难发现。在零百加速测试中,一款MPV车型能跑进零百测试10.89秒,看加速曲线可以发现,从0~60KM/H加速较快,动力反馈很及时,驾驶体验很平顺,不知不觉就到60,从60加速到100加速曲线没有那么明显,结果也说明动力调校侧重城市驾驶时,适合走走停停的行车环境。