【最满意】外观设计相当大气时尚,尤其是前格栅和大灯组造型,可以依稀看出M8的身影,很精致、很高端的感觉,侧面和尾部没有刻意追求那种轿跑化的感觉,而是坚守板板正正的商务做派,看着明显就比其他竞品高一个档次;内饰设计兼顾科技感和人性化的特点,7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏以传统模式进行组合,顶部带有遮阳板的设计值得称道,中控台功能区布局很合理,具备100%的原创度;内部空间相当宽敞,第二排支持前后调节,第三排也可以坐下两名成年人,而且没有天窗的好处就是头部空间相当宽敞,整个座舱通透性很出色,后排给了空调出风口,便于提升制冷、制热速度。
【最不满意】卤素大灯照明度很低,也没有LED日行灯,包括蓝牙电话、手机互联映射等功能都没有提供,日常出行的时候,那块大屏幕基本上没有多大用处,而同价位的MPV基本上都有比较丰富的电子化功能了,1.5T的动力体验非常慵懒,一二档切换的时候是有比较明显的顿挫感的,红绿灯起步经常性被别车超越,即便是你深踩油门也不会有多么明显的改善,油耗表现不理想,百公里普遍在9-10L甚至更高,市区驾驶似乎不利于改善燃油经济性,悬架调校偏硬,走烂路的时候后排乘客体验很差,而且感觉底盘噪音抑制不理想。
【驾驶感受】7速湿式双离合变速箱的表现还可以,但发动机就有点拖后腿了,整个驾驶过程根本体验不到任何的轻快感受,深踩油门之后,发动机会让你感觉是在思考人生,总是慢半拍,时速超过40公里之后,想要提速超车的时候,依旧感觉力不从心,虽然换挡平顺性足够好了,但依然无法改变动力差的问题,方向盘转向手感相当轻便,还很有韧性,让你感觉指向性精准,跑高速悬架相当扎实、稳健,过弯注意减速吧,否则车身侧倾还是比较明显的。
【买车费用】新车指导价11.98万元,我们山东地区优惠8000元,全款落地价为12.9万元,包括10602元购置税、420元车船税、5700元全车险等费用,跟同级别国产紧凑级MPV相比,价格略贵一点。
【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,日常的小保养需要300-400元,大保养增加变速箱油、火花塞、刹车油等项目,单次费用在1700元左右,行驶10万公里常规保养支出在9700元,按照家庭用车年行驶1万公里来说,年均保养支出在1000元以内。
【推荐理由】传祺的做工、品控是相当出色的,所以它的车子价格好像都略贵一点,正如这台车一样,虽然缺少一些科技化的装备,但总体的驾乘体验还是不错的,包括悬架偏硬的不足,其实绝大多数同价位MPV都有这个问题,在档次感、可靠性方面依然是值得我们信赖。
胶州房产吴主任:你给我好好说,后排空调出风口有没有暖风
【购车经历】
家里人多.就是想买一个7座车,面包车不上档次,就选中这一款了,大气,直接4s店提了,也没试车,当时驾驶证刚拿出来,不敢开😅
【空间表现】
同等价位空间还不错,后排座椅放倒真能拉,
【第三排空间】
第三排空间还可以,第三排座椅比较大坐上还可以,
【提车价格】
裸车107800 自动精英,
【驾驶感受】
我是新手开着感觉还可以,只要给油加速蛮快得,
【最不满意】
连个蓝牙都没有,倒车影像也没有,自己改的12.3寸大屏,加装的倒车影像
自己在某宝买的贯穿尾灯灯条,1小时安装完成,只要花钱低配也能改高配😄
已经跑了8000多公里了,2保也保过了,
这车家用可以,自己感觉比吉利嘉际,和五菱凯捷顺眼,
【油耗】
在小县城,表显油耗8个多没上过9个油,不知道准不准,8.7/8.8
不是专业车评人,不怎么会表达,谢谢大家,抱拳了
小蜜GL8:应该把另一块也改成大屏
选车困难症候群:缺个无钥匙启动
用户7721939371534:最低配的要改成高配的,要花多少?
【最满意】
简单耐看的外观造型设计,前脸的中网设计连接两侧的LED大灯,看起来更加炫酷大气,车身线条流畅很商务范,很时尚,很符合我的审美!空间上,整体的座椅空间是没问题的,驾驶位视野开阔,腿部的距离非常宽,头部的距离还有两拳之多,翘个二郎腿也很轻松,坐起来不会有拥挤感,很舒服,后备箱容量也很足够。
【最不满意】
隔音效果差了一点,噪音比较大,影响使用体验,平常市区还好,不是特别明显,但是一上高速,速度一起来,那个风噪、胎噪都挺大的,会有一点点吵,比较影响驾驶体验和乘坐心情,动力方面也比较差,动力不够充足,起步有点肉,提速也会有点跟不上。
花生很不错:家里目前一台xt4一台m6,m6新提的,买之前担心网上说肉,但是我自己开还是满载的情况下,只要踩油门就随便超车啊,我一个人开的情况下就更不用说了,
爱笑七台河3G9:你拿他当性能车一起评价?
YUrobao:买他就要接纳他,一看就是个搅局的来了
【优点】总的来说这款MPV确实是拥有比较大的空间,而且这台1.5T的发动机也拥有着比较充沛的动力。所以说我觉得这台车对于我们的用车需求来讲,也是相当不错了,车内配置也是比较高的,所以说所带给我的用车体验也是很好了,很有实力的一台国产MPV ,我是非常欣赏这台车的。
【不足】这个车的减震效果并不是那么的舒适,可能也跟车本身的设计有关系,所以减震效果是偏硬一点的。在通过减速带的时候,车里面的感受可能不会那么好,再加上这个车在内饰上异味也是比较大的,所以驱味工作也是提前要准备东西做好的。
【外观】当时在4S店看到M6之后心里有一种莫名的喜悦,它的外观造型看起来没有任何的小家子气,不管从哪个角度看上去都很喜欢,对于这样的外观我还是比较满意的。
【内饰】车内有些地方的内饰用料不是很好,厂家出于成本考虑,这个我都可以理解,毕竟我买的这一款也只是它的自动低配车型。
【舒适性】最后一排的乘坐感受就不如前两排好,相对来说第三排的座椅设计的稍微短一点,腿部的支撑性不是很好,其实对我们家来说影响倒不是很大,短途乘坐还是没太大关系的。
【油耗】油耗真挺节省的,因为我们这段时间以来更多的都是在市区用车,但它的油耗也并没有飙的太高,平均下来在8.5左右,而且还都挺稳定的,对于一台MPV来讲,我觉得这就已经是非常不错了,毕竟比一般的轿车阻力要更大,甚至是比大多数城市型SUV都要有着更大的阻力。
【性价比】在我买这台车的时候,其实也没有太多 去考虑其他品牌其他车型我们国内的MPV市场本来就比较小一些,在10万左右的这个价格里面,做MPV的也就更少了, 就在这个价格区间里面能选择。
【满意】
空间足够大,全景影像和变向时的盲区影像足够清楚,延迟也足够低;乘坐舒适度足够,第二,第三排空间都非常宽敞,对于乘坐者来说很友好;换挡手感比较清晰,不会出现挂N挡误挂到R挡的情况。
【不满意】
转向比较笨重,发动机响应也比较慢,不过对于MPV来说也不算大问题;车机系统比较卡顿,连接手机或是播放相关音乐视频时反应比较慢;坐姿偏低,视野的盲区比较小,这一点对于一辆大空间MPV来说比较麻烦。
【驾驶感受】
油门刹车很线性,即使快速驾驶也可以放心驾驶不会有玩脱的担忧;在变线或是转向时底盘比较软,这一点感觉起来很像大面包。
【乘坐体验】
坐在后排的感觉非常不错,独立扶手和宽大的座椅面很舒服,包裹感也不错,不过车机屏幕反光率比较高,这一点在烈日下比较减分。
这次来店维修的传祺M6,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的是一台7速湿式双离合变速器,最大可输出169匹马力,用在这台紧凑型MPV上,动力中规中矩,低速有顿挫。
这台车客户刚行驶了3100公里,外出谈生意刚刚准备上高速时仪表盘突然显示请检查HBC,同时ABS故障灯亮。客户高速没敢上,直接刹车靠边停车,等了大约3分钟后,重新打车,仪表盘提示消失,ABS故障灯也没再亮。这个客户说由于经常在外跑业务,对用车比较小心,办完事后直接来到我们工作间。我们打火试车,仪表盘很干净,没有任何故障提示,高速时速超过110公里后,感觉除了发动机噪音大,也没有听到什么异响。我们不认为这是大问题,让客户急需回去开,但应客户要求,又对故障进行分析:HBC是液压制动辅助系统缩写,其可以帮助驾驶员紧急刹车,主要制动分配在四个轮子的刹车分泵上。我们拆卸掉四个轮子后逐一进行检查,从外观看四个刹车分泵都正常,没有出现漏油迹象。用两个铁棒塞住刹车片,让工友踩刹车、我观察分泵工作状况,最终测试该车右前轮,发现分泵间歇性不工作,这表明跟分泵已出现间歇性故障,迟早要坏。花费185元零配件价格更换该分泵后,再次试车,故障排除。
底盘方面,M6采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,调校偏软,过坑洼路段舒适性不错,跳动不算大。
内饰方面,这台车内饰设计偏向年轻时尚,车内镀铬饰条的合理搭配为车厢增添了一丝质感;座椅比较舒服,第一二排空间够用,第三排我觉得基本就是摆设。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右,这样的费用在这台车上,费用还算划算。如果长期在市区内行驶,建议选用全合成机油,可在每行驶8000公里左右或10个月更换一次。
总的来说,M6是国产MPV车型中有一定知名度和影响力,整体外观时尚,内部空间也不错,而且内饰设计有质感,整体维护费用不算高。
用户1841433480532:这个帖子很专业
上砂庄661699:人家4S店质保期花钱给你修,你是他大舅还是什么亲戚?
1. 客户的这台广汽传祺M6采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大169匹马力,最大扭矩265N/M的动力输出,车主表示这台车的动力比较一般,再加上较为庞大的车身,起步超车时往往力不从心。
2. 这台车遇到了底盘异响的问题。我们拿到车后首先确认故障现象,车辆在遇到颠簸时会发出扑哧扑哧的响声,同时过大坑时左前悬挂出现了金属碰撞声。于是我们将车辆升起,发现左前避震筒出现了渗油的现象,夹套也大部分脱落。于是我们更换了左前避震筒,该问题得到了解决。在我们店加上工时费的价格大约在800元左右。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏粗糙,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,及时是前排也会有较为明显的震动。
4. 这台车的内饰采用了双联屏的设计,科技感大幅度得到提升,其他方面并没有什么亮点,比较中规中矩。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在400元左右,10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,总价格大约在470元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。
6. 总体来说,这台车有着宽敞的内部空间,优惠的后期用车价格,但是乘坐舒适度有待提升。