点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

很开心 【空间表现】 对我一个小白来说我还是比较认可空间的 【舒适性】 配置21年的车在我看来挺豪华的 【油耗】 9.7个油个人可以接受 【驾驶感受】 比较沉,因为我之前一直开我媳妇的零跑,忽然开这个还有一点不习惯
大六子车主:这车确实可以
杰无仅有:值得拥有
很开心 【空间表现】 对我一个小白来说我还是比较认可空间的 【舒适性】 配置21年的车在我看来挺豪华的 【油耗】 9.7个油个人可以接受 【驾驶感受】 比较沉,因为我之前一直开我媳妇的零跑,忽然开这个还有一点不习惯
大六子车主:这车确实可以
杰无仅有:值得拥有
外观方面,VV6的雾灯区域两条横向T字形镀铬装饰,让车头从气势上变得凶狠了。中网算是车头设计的一个亮点,内部使用了点状立体造型,细节上显得很精致。头灯采用矩阵式LED光源,三条竖状日间行车灯,已经算是WEY品牌的经典设计元素,视觉效果相当不错。车侧硬朗的线条和敦实的车尾,凸显出不错的力量感。 内饰方面,整体氛围很有高级感,大量软包材质的运用以及棕色皮革的配色,让整个座舱很温馨。12.3寸全液晶仪表,显示效果出色,样式也比较简单明了,不过在强光下会出现轻微反光情况。中控屏幕的规格同样为12.3寸,整个界面UI设计比较科幻,各功能区域划分清楚,反应速度很快。功能方面也很齐全,常用的高德导航、网络音乐、苹果CarPlay、百度CarLife都有配备。换挡区域前方,带有无线充电模块,由于采用了电子挡杆,在地台下方还有独立的储物空间,空间利用率很高。 座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都很出色,尤其在腰部以及肩膀的支撑上,坐上去背部就感觉是靠在气垫上,整个后背都可以和座椅完美贴合。 空间方面,VV6轴距为2680mm,这样轴距数据上对于后排的乘坐空间就能有基本的保障,前排和后排也都挺宽敞,后排就算乘坐三个成年人也问题不大,VV6的乘坐空间对于中国家庭式的用车习惯来说还是能够满足需求的。后备箱可以很轻松的同时收纳进28寸、24寸、20寸这样的三个行李箱,整体表现还是比较不错。 动力方面,VV6是一台非常容易上手的城市SUV,动力响应轻快,油门踏板轻盈,这种调校特别适合城市环境。初段加速能够感觉到它的起步很利索,只要舍得给油它会有不错的推背感;而且动力储备也比较足,80km/h以后再加速也不会让人觉得很吃力。变速箱几乎是察觉不到换挡动作,这点值得肯定。 操控方面, VV6在行驶中的表现得很硬朗。悬挂的调校偏硬,路感不错,通过方向盘可以感觉到行驶的路面情况。在高速公路行驶,当车速超过100km/h时,车内才会有比较明显的噪音。大多数状态下,风噪和胎噪都控制的相当到位。当车辆在60-80km/h的速度下行驶时,发动机传出的噪声被控制的不错。
作为一个职业车评人,上周试乘试驾了WEY VV6 2021款 2.0T 两驱智行+,我个人认为整体驾驶感受比较不错,在同级别车型中占有优势。下面我就简单说说这款车的购车费用以及试乘试驾的主观感受。厂商指导价是16.8万,优惠1.5万,裸车价是15.3万,加上购置税13540元,车船税480元,上牌费500元,全款落地价是17.4万左右。 空间方面,车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,本人身高1米78,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间。前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间也还算宽敞,有近两拳左右的距离。当然如果后排乘坐的是个大胖子的话,空间会显得局促一些,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受。 动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出227匹马力,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于2.0T发动机和7挡双离合的相互配合,动力表现还是比较不错的。方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。 隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,在通过减速带之类的大颠簸时,后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的,底盘扎实且有韧劲,跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面,有着很好的贴地性,高速状态下的行驶稳定性很高,并不会产生任何“发飘”的感觉。
风趣阳光dd:这是我见过最扯淡的测评
用户7371202140986:好车吧
贪吃的梁山好汉:天天在这说,车都没了,有车我就提了
作为WEY品牌目前最热销的车型,VV6的设计值得称赞,看起来大气又精致,但车标认同感却配不上它高端的产品定位。实测车型可选装像素式激光全LED大灯,这是目前百万级豪车才有的待遇。从尺寸来看,4625*1860*1720mm的长宽高和2680mm轴距对一款紧凑型SUV而言没有任何问题,车长甚至有着越级的水准,所以乘坐空间表现不错,比如1.8米身高的成年男子,前排头部要比途岳等同级合资多出两指距离,而后排腿部也同样如此,关键座椅设计和用料也更用心,舒适性有保证。但是从实际驾驶体验来看,前风挡和侧窗面积较小,导致视野受到一定影响,好在驾驶辅助系统足够丰富,而且内饰质感很棒,全系可提供四种不同配色。而动力则是全系标配2.0T发动机,227Ps和387N·m的数据表现也优于同级同排量动力,匹配7挡双离合变速箱,两驱版车型百公里加速实测为7.64秒,而四驱则是7.7秒,所以我们此次就不把配备四驱系统的顶配车型作为推荐。再就是加速过程中可以感受到变速箱的调教还有待进步,换挡速度偏慢且动力衔接不够紧凑,好在底盘调教偏舒适,悬架对振动过滤彻底,行驶起来高级感很不错。
今年买台国产车:现在销量惨不忍睹5-6-7加起来都没过千
互利共存:6是热销产品???
悠然自得@:兄弟没说油耗其实油耗也不高10个以里
【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。 【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。 【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。 【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。 【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无) 【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。
【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。
外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。
【提车价格】,15.67-2.75(裸车优惠)-2(厂补同品置换)+0.93+0.6(保险+挂牌)=12.4。省补0.8和大客户0.2没算在里面,这个钱需要自己领,又不是4S店出。旧车残值6200(外面给到7500),未抵车款。不卖给店里,2万的厂补需要自己先垫付,后续再返给你,快的十天半月,慢的三四个月的也有。手里不差钱,就去外边卖,毕竟一千多块钱,还能加2.8箱油呢 【购车经历】 三四家4S店来回聊价格,最好能给人家截图,不然你漫天要价,人家就算想卖,也懒得搭理你。最后有一方说这个价格做不了,我就在家门口定的车,因为方便。 【外观】 买之前看了长风、行云、瑞虎8L、75P。看着75P的三连屏不如星越L,就pass了。老婆没相中瑞虎8L的外观和内饰,还有隐藏式门把手也pass。行云的棕内看着比黑内更高档,也略微偏暖一点点,就定的行云。有销量数据支撑,就算买不了对的,也绝对买不亏。整体感觉虎8L空间和后备箱比星越L要大一些,如果不介意门把手,还有对油价比较敏感的人,8L是个很好的选择。 【动力表现】 需要深踩油门超车时,动力不会立刻反馈,大概会有半秒左右的延迟,不知道是不是涡轮增压的车都这样。但是正常提速,动力可以随叫随到。 家用1.5T就够了,跑个一百三四轻轻松松,拉着父母和孩子也不太可能飙到180。建议看看近两个月的销量冠军四代博越L,山河够用,有朋友谈到8.4可提车(带国补的价格)。想要享受性,舒适性配置就上1.5T顶配的锦绣。 【乘坐感受】 长风的配置确实够用了,但是有自动启停,感觉很膈应的上(不在意这点的直接定长风,还能省一万多块钱),销售说可以永久关闭,我不太信,就定的行云。无线充电的位置手机取放,不如东方曜方便。自己买的无线充没地方夹。智能辅助巡航,就是智能辅助驾驶很好用,打开车道偏离预警和居中保持,就只需要手把着方向盘就OK了。变道的时候记得先打转向灯。 【空间表现】 我以前是一辆吉利远景小轿车,现在这个空间感觉很棒,后备箱也很能装。想要空间量化数据,就去看看专业测评 可能是之前开手动挡的原因,感觉这车没啥亮点,但是好在各方面都挺到位的,2.0T+8AT能拉到12 3万的价格落地,确实不给合资活路了。
7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?