点评车型:
2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T 手动劲色版 国VI
4.93分“优秀”没啥可说的,当时就是喜欢这个车的造型,低配车的配置也足够我用。空间是真大。还是1.5T的,动力一般吧,毕竟才几万的车!就是感觉有点费油,经常刻意的去按照省油标准去开,现在油耗还在7.7左右,如果稍微放开点开的话,大概在八个多九个油左右了。我就是为了认证车主才发的帖子,随便瞎写,不喜勿喷
头条用户:你这车油耗确实不错
我得学学怎么开的
用户1333790676445:也不知道咋开的
Mrsimple180201267:这车咋样
点评车型:
2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T 手动劲色版 国VI
购车总价 | 手动档的劲色版,,裸车价格7.2万,所有费用加上后,总共落地价8.45万左右。
同级对比 | 当初看了几款车款,大众桑塔纳、捷达、经典轩逸,这三款车型外观看的也顺眼,但内饰和动力上还是差了些,相比之下GX在各个方面还是比较均匀,最终觉得买车无非是买来用的,一个合资车的身份并不能作为自已买车的标准,最终很愉快的为GX交了定金。
故障吐槽 | 不满意就是地盘悬挂,减震效果太硬了,三十速过减速带都感觉太颠。
空间 | 空间不错,前排调到合适的位置,坐在后排觉得宽敞,腿部和头部都有相当充足的活动空间,后备箱也很大,又宽又深。
驾驶体验 | 动力不错,起步有劲,转速超过1800涡轮增压介入,动力更加充沛,开着空调对动力影响也非常小。液压助力的方向盘略微有点沉,没有电子助力的轻盈感,但指向很准,刹车比较灵敏。
颜值 | 外观是我的最爱,当初看就是看中特地外观,尤其是前脸,各部件与车灯之间设计非常协调。
内饰 | 内饰挺高档的,尤其是前排,大部分的皮质软料,视觉好看,摸着也舒服,嵌入式的中控液晶显示屏,清晰度不错,尺寸也够大,还能与手机互联和语音控制。
油耗 | 跑高速油耗比较低,前几天跑了一趟高束这,百公里5个左右,正常在市区行驶,百公里要接近6.5个油。
哦豁丫丫丫:你好,请问这款车的手动挡挂挡顺畅吗
用户5344483446556:一直喜欢手动挡,也喜欢奇瑞,可这1.5T配的是5MT,纠结中!真实手动挡车主告诉我一下100时发动机转速多少?
心存善念1949:涡轮增压1250转已经开始介入,谢谢